ရေတိုင်ကီဘောင်ဆိုတာ ဘာလဲ။
ရေတိုင်ကီဘောင်သည် ရေတိုင်ကီနှင့် ကွန်ဒင်ဆာကို တပ်ဆင်ရန်အသုံးပြုသည့် ထောက်ပံ့မှုဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရေတိုင်ကီဘောင်သည် ယာဉ်၏ရှေ့ဘက်သို့ ဖြတ်ကျော်သွားပြီး ရှေ့ဘား၊ မီးအိမ်၊ ရွက်ပြားစသည့် ယာဉ်၏ရှေ့ပိုင်း၏ အသွင်အပြင်အစိတ်အပိုင်းအများစု၏ ဝန်အားချိတ်ဆက်မှုကို သယ်ဆောင်ထားသည်။ ရေတိုင်ကီဘောင်ကို အစားထိုးထားခြင်းရှိမရှိကြည့်ခြင်းဖြင့် ၎င်းသည် မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားသည့် ယာဉ်ဟုတ်မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့ခွဲခြားသိရှိနိုင်ပါသည်။
ကားအများစုရဲ့ ရေတိုင်ကီဘောင်ကို ဖြုတ်တပ်နိုင်ပြီး ကားတချို့ရဲ့ ရေတိုင်ကီဘောင်ကို ကိုယ်ထည်ဘောင်နဲ့ ပေါင်းစပ်ထားပါတယ်။ ရေတိုင်ကီဘောင်ကို ကိုယ်ထည်ဘောင်နဲ့ ပေါင်းစပ်ထားရင် ရေတိုင်ကီဘောင် အစားထိုးတာက မတော်တဆမှုဖြစ်တဲ့ ယာဉ်နဲ့ သက်ဆိုင်ပါတယ်။
ရေတိုင်ကီဘောင်ကို ယာဉ်ကိုယ်ထည်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ရေတိုင်ကီဘောင်ကို အစားထိုးရန်အတွက် ရေတိုင်ကီဘောင်ဟောင်းကို ဖြတ်တောက်ပြီး ရေတိုင်ကီဘောင်အသစ်ကို ဂဟေဆက်ရုံသာဖြစ်ပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည်ဘောင်ကို ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်သည်။
တိုးချဲ့ထားသောဒေတာ-
မော်တော်ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု တားမြစ်ချက်
၁။ လေမရှိသော ကားဂိုဒေါင်တွင် အင်ဂျင်ကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ မလည်ပတ်ပါနှင့်။ အင်ဂျင်မှ ထွက်သော ဓာတ်ငွေ့တွင် မမြင်နိုင်၊ အနံ့မရသော အဆိပ်သင့် ဓာတ်ငွေ့ဖြစ်သည့် ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် ပါဝင်သည်။ ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် ဓာတ်ငွေ့ပါဝင်မှု နည်းပါးခြင်းကို ကြာရှည်စွာ ထိတွေ့ခြင်းသည် ခေါင်းကိုက်ခြင်း၊ အသက်ရှူကြပ်ခြင်း၊ ပျို့အန်ခြင်း၊ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းခြင်း၊ မူးဝေခြင်း၊ စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရှုပ်ထွေးခြင်းနှင့် ဦးနှောက်ကိုပင် ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
၂။ ဆီပိုက်ကို စုပ်ရန် နော်ဇယ်ကို မသုံးပါနှင့်။ ဓာတ်ဆီသည် မီးလောင်လွယ်ပြီး ပေါက်ကွဲစေတတ်ရုံသာမက အဆိပ်လည်းဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် ခဲပါဝင်သော ဓာတ်ဆီသည် လူ၏ အာရုံကြောစနစ်၊ အစာခြေလမ်းကြောင်းနှင့် ကျောက်ကပ်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
