၅၅၀ ၃၀၀၀၀၃၄၆ ရေတိုင်ကီဘောင်

ရေတိုင်ကီဘောင် မတော်တဆမှုဖြစ်ကား ဘာလို့ဝယ်လို့မရဘူးလဲ။

ရေတိုင်ကီကွင်းကို ထိခိုက်စေတဲ့ ပျက်စီးမှုဟာ အလွန်ကြီးမားတဲ့ တိုက်မိမှုအားရှိတဲ့ မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ယာဉ်ရဲ့ ရှေ့ပိုင်းဟာ ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးသွားတာကြောင့်ပါ။ ဒါပေမယ့် ရေတိုင်ကီဘောင်အသစ်ကို အစားထိုးပြီးနောက် ယာဉ်ရဲ့ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးအချက်ကို ထိခိုက်မှာမဟုတ်ပါဘူး။ သင်ဝယ်ယူနိုင်ပါသေးတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ကားပိုင်ရှင်အများစုဟာ မောင်းနှင်နိုင်ရုံသာ တတ်နိုင်ပေမယ့် ရေတိုင်ကီဘောင်တွေ ပုပ်သွားတယ်ဆိုတာ ဘာမှမသိကြပါဘူး။ ရေတိုင်ကီဘောင်ကို gantry နဲ့ front frame လို့လည်း ခေါ်ပါတယ်။ ကားရဲ့ ရှေ့ခေါင်းပိုင်းကို ခွလျက်ထားပြီး ရေတိုင်ကီနဲ့ condenser ရဲ့ supporting structure ကို ပြုပြင်ဖို့ လုပ်ဆောင်ချက်ရှိပါတယ်။ ထို့အပြင် ရှေ့ပိုင်းမှာ ရှေ့အသွင်အပြင် အစိတ်အပိုင်းအများစုရဲ့ bearing နဲ့ pressing ကို သယ်ဆောင်ထားပြီး ရှေ့ anti-collision beam၊ middle net၊ headlamp နဲ့ ရှေ့ bumper plate စတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို အခြေခံအားဖြင့် ၎င်းနဲ့ ချိတ်ဆက်ထားပါတယ်။ ရေတိုင်ကီဘောင်ဟာ ယာဉ်ရဲ့ အဓိက အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ ၎င်းတို့အများစုဟာ ရေတိုင်ကီဘောင်ကိုသာ ပြောင်းလဲထားတဲ့ ယာဉ်တွေဖြစ်ပါတယ်။ မတော်တဆမှုဖြစ်ပွားတဲ့ ယာဉ်ရဲ့ ရှေ့ပိုင်းမှာ တိုက်မိမှုအား အလွန်ကြီးမားပါတယ်။ ယာဉ်ရဲ့ ပထမဆုံး ဘေးကင်းရေး ရှေ့ anti-collision beam ဟာ ရေတိုင်ကီဘောင် sensor ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိခိုက်စေခဲ့ပါတယ်။ အဓိက control ဓာတ်ငွေ့ကို ပေါက်ကွဲစေဖို့ အမိန့်ပေးဖို့ collision signal ကို ဓာတ်ငွေ့ကွန်ပျူတာကို ပို့လွှတ်ပါတယ်။ တူရိယာပြားရဲ့ လေထောက်ပံ့မှုအဖုံး ပျက်စီးနေပါတယ်။ တချို့ယာဉ်တွေမှာ တူရိယာပြားကို တိုက်ရိုက်နှိပ်လိုက်တဲ့အခါ အစားထိုးရပြီး ထိုင်ခုံခါးပတ်က လေးလံနေပါတယ်၊ ဥပမာ ရှေ့ဖျူ့စ်ရဲ့ ရေတိုင်ကီဘောင်ကျိုးသွားသလိုပါပဲ။ ရေတိုင်ကီဘောင် ပျက်စီးမှုဟာ ၎င်းနဲ့ ဆက်စပ်နေပါတယ်။ အအေးပေးစက်၊ ရေတိုင်ကီနဲ့ အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာကိုလည်း ဖိမိဖို့ မလွဲမသွေပါပဲ။ ဒီနည်းနဲ့ မတော်တဆမှု အပိုပစ္စည်းတွေရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်နဲ့ ပြုပြင်စရိတ်တွေဟာ အခြေခံအားဖြင့် လျော့ကျသွားခြင်း မရှိပါဘူး။