ရှေ့အောက်ပိုင်းလက်မောင်းတပ်ဆင်မှု၏ လုပ်ဆောင်ချက်
ရှေ့အောက်ပိုင်းလက်တံစုစည်းမှုသည် ယာဉ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ဘီးများ (စတီယာရင်လက်ကိုင် / "ဟွန်း" မှတစ်ဆင့်) ကို ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် ဆပ်ဖရိမ်နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လုပ်ဆောင်ချက်များစွာကို လုပ်ဆောင်သည်။ တရားဝင်အများပြည်သူဆိုင်ရာ သတင်းအချက်အလက်များအရ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း အကျဉ်းချုပ်နိုင်သည်-
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ:
- ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး ခံနိုင်ရည်ရှိစေခြင်း
- ယာဉ်အလေးချိန်၏ ၃၀% ခန့်ကို မြေပြင်သို့ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ထုတ်လွှတ်နိုင်စွမ်း၊ ဘရိတ်အားနှင့် လမ်းတုန်ခါမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။
- ဘီးချိန်ညှိမှု ကန့်သတ်ချက်များကို ထိန်းသိမ်းခြင်း
- တိကျသော ဂျီဩမေတြီဒီဇိုင်း၊ camber နှင့် caster ကဲ့သို့သော အဓိက alignment parameters များကို ထိန်းချုပ်ခြင်း၊ မူမမှန်သော တာယာပွန်းစားမှု (အတွင်း သို့မဟုတ် အပြင်ဘက် ပွန်းစားမှုကဲ့သို့) ကို ကာကွယ်ခြင်းနှင့် ဖြောင့်တန်းစွာ မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေခြင်း။
- လမ်းတုန်ခါမှုများကို ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် စစ်ထုတ်ခြင်း
- မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်းရှိသော တုန်ခါမှုများကို စုပ်ယူရန်အတွက် ရော်ဘာ သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ်ဘူရှင်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် စီးနင်းမှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ သာမန်ရော်ဘာဘူရှင်းများသည် ကျောက်စရစ်တုန်ခါမှု၏ 60% မှ 70% ကို စစ်ထုတ်နိုင်ပြီး ဟိုက်ဒရောလစ်ဘူရှင်းများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုများရှိသည်။
- စတီယာရင်အားကို ပို့လွှတ်ပြီး တိကျသောထိန်းချုပ်မှုကို သေချာစေခြင်း
- ဘီးများသည် မျှော်လင့်ထားသည့်လမ်းကြောင်းအတိုင်း လည်ပတ်ကြောင်းသေချာစေရန် စတီယာရင်အတွင်း စတီယာရင်လက်ကိုင်ကို တည်ငြိမ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း။ ဘောလုံးအဆစ်လျော့နေပါက စတီယာရင်ဘီးတွင် လမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်း၊ မတိကျသောစတီယာရင် သို့မဟုတ် "စတီယာရင်ချို့ယွင်းခြင်း" များဖြစ်စေနိုင်သည်။
- မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း
- အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊ ဘရိတ်အုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွေ့ခြင်းများတွင် အလျားလိုက်နှင့် ဘေးတိုက်အားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး တစ်နာရီ ၁၅ ကီလိုမီတာအောက် မြန်နှုန်းဖြင့် တိုက်မိမှုများတွင် ထိခိုက်မှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူခြင်းဖြင့် ခရီးသည်ခန်းကို ကာကွယ်ပါ။
- ဒိုင်းနမစ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် အလုံးစုံဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ခြင်း။
ပုံမှန်ဖွဲ့စည်းပုံ အစိတ်အပိုင်းများ-
- လက်မောင်းကိုယ်ထည်- အဓိကဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော မြင့်မားသောခိုင်ခံ့သည့်သံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
- ဘောလ်ဂျွိုင့်- စတီယာရင်အဆစ်ကို ချိတ်ဆက်ပြီး လိမ်အားနှင့် ရွေ့လျားမှုကို ပို့လွှတ်သည်။
- ဘူရှင် (ရော်ဘာအစွပ် / ချိတ်): ရော်ဘာ သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ် အမျိုးအစား၊ တုန်ခါမှု စုပ်ယူမှု၊ ဆူညံသံ လျှော့ချရေးနှင့် အချို့သော elastic ပုံပျက်မှုကို ခွင့်ပြုရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
ပျက်စီးမှု၏ အဖြစ်များသော လက္ခဏာများ-
- ကိုယ်ထည်ပိုင်း ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ (အထူးသဖြင့် ဖြတ်သွားသည့်အခါ "ကလစ်" အသံ)
- စတီယာရင်ဘီး ယိမ်းယိုင်ခြင်း၊ တုန်ခါခြင်း သို့မဟုတ် ပိုမိုယိမ်းယိုင်လာခြင်း
- တာယာပုံမှန်မဟုတ်သော ပွန်းစားမှု (တစ်ဖက်တည်း ပွန်းစားခြင်း)
- မြန်နှုန်းမြင့်တွင် တည်ငြိမ်မှု လျော့နည်းခြင်း
အကြံပြုထားသော လုပ်ဆောင်ချက်များ-
- ယာဉ်ကို မြှောက်ပြီး စစ်ဆေးပါ-
- ရာဘာဘုရှ် အက်ကွဲနေသလား၊ အိုမင်းနေသလား၊ သို့မဟုတ် ဆီယိုစိမ့်နေသလား။
- ဘောလုံးအဆစ်၏ ဖုန်မှုန့်အဖုံး ပျက်စီးခြင်း ရှိ၊ မရှိ
- ဘီးကို လက်ဖြင့်လှုပ်သောအခါ သိသိသာသာ လျော့ရဲနေခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။
အထက်ပါပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာတွေ့ရှိပါက အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို နောက်ထပ်ပျက်စီးမှုမဖြစ်အောင် ချက်ချင်းပြုပြင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြံပြုချက်များ
- ယာဉ်ကို မြှောက်ပြီး စစ်ဆေးပါ-
- ရာဘာဘုရှ် အက်ကွဲနေသလား၊ အိုမင်းနေသလား၊ သို့မဟုတ် ဆီယိုစိမ့်နေသလား။
- ဘောလုံးအဆစ်၏ ဖုန်မှုန့်အဖုံး ပျက်စီးခြင်း ရှိ၊ မရှိ
- ဘီးကို လက်ဖြင့်လှုပ်သောအခါ သိသိသာသာ လျော့ရဲနေခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။
အထက်ပါပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာတွေ့ရှိပါက အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို နောက်ထပ်ပျက်စီးမှုမဖြစ်အောင် ချက်ချင်းပြုပြင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ရွေးချယ်စရာများ
- တပ်ဆင်မှုကို အစားထိုးပါ- ဘူရှင်ကို သီးခြားအစားထိုး၍မရသောအခြေအနေများ၊ ဘောလုံးဂျွိုင့်ဟောင်းနွမ်းနေခြင်း၊ သို့မဟုတ် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို လိုက်စားသည့်အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ မူရင်းစက်ရုံမှ အစိတ်အပိုင်းများသည် အကောင်းဆုံးအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသော်လည်း စျေးကြီးသည်။ aftermarket အစိတ်အပိုင်းများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
- ဘူရှင်တစ်ခုတည်းကို အစားထိုးပါ- ကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးသော်လည်း ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပစ္စည်းကိရိယာများ (ဥပမာ ဖိစက်) နှင့် ကျွမ်းကျင်သော ပညာရှင်များ လိုအပ်ပြီး ဘူရှင်တစ်ခုတည်း ပျက်စီးသွားသည့် အခြေအနေများတွင်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။
- တာယာအစားထိုးပြီးနောက် ပုံမှန်မဟုတ်သော တာယာပွန်းစားမှုကို ရှောင်ရှားရန် ဘီးလေးဘီးချိန်ညှိမှုပြုလုပ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။
မှတ်ချက်- ယာဉ်သည် သုံးနှစ်အာမခံကာလ (၂ နှစ် သို့မဟုတ် ၅၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာ၊ မည်သည့်အရာက ဦးစွာပေါ်လာသည်ဖြစ်စေ) အတွင်း၌ပင်ရှိနေသေးပြီး အရည်အသွေးပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုပြီးပါက "အိမ်သုံးကားထုတ်ကုန်များ၏ ပြုပြင်ခြင်း၊ အစားထိုးခြင်းနှင့် ပြန်ပို့ခြင်းတာဝန်ယူမှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ" အရ အခမဲ့ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းအတွက် တောင်းဆိုနိုင်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
