ကားအားသွင်းပေါက်အဖုံးတပ်ဆင်ခြင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်
ကားအားသွင်းပေါက်အဖုံးတပ်ဆင်ခြင်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အားသွင်းမျက်နှာပြင်ကို ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်လွှမ်းမိုးမှုများမှ ကာကွယ်ရန်၊ အားသွင်းဘေးကင်းရေးနှင့် စက်ပစ္စည်းသက်တမ်းကို သေချာစေရန်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိ (၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ) အများပြည်သူဆိုင်ရာ အချက်အလက်များအရ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း အကျဉ်းချုပ်နိုင်သည်-
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
ဖုန်မှုန့်နှင့် ပြင်ပအရာဝတ္ထုများ ကာကွယ်ခြင်း- အားသွင်းမျက်နှာပြင်ထဲသို့ ဖုန်မှုန့်၊ သဲ၊ သေးငယ်သော တိရစ္ဆာန်များ သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ခြင်းဖြင့် ဆက်သွယ်မှုပြတ်တောက်ခြင်း၊ လျှပ်စီးပတ်လမ်းတို သို့မဟုတ် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။
ရေစိုခံပြီး စိုထိုင်းမှုဒဏ်ခံနိုင်သည်- မိုးရွာသောနေ့များတွင် ကားဆေးနေစဉ် သို့မဟုတ် ရေဖြတ်ကူးနေသောနေရာများတွင် ရေငွေ့များဝင်ရောက်မှုကို ထိရောက်စွာပိတ်ဆို့ပေးပြီး လျှပ်စီးပတ်လမ်းတို၊ ယိုစိမ့်မှုနှင့် သတ္တုအစိတ်အပိုင်းချေးခြင်းအန္တရာယ်များကို လျှော့ချပေးပါသည်။
မှားယွင်းစွာလည်ပတ်မှုကာကွယ်မှု- ကလေးများ သို့မဟုတ် အခြားသူများ ပြင်ပအရာဝတ္ထုများ မတော်တဆထည့်သွင်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် မျက်နှာပြင်ကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ ပိတ်ထားပြီး ဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ဘပ်ဖာနှင့် ရှော့ခ်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း- သေးငယ်သော ခြစ်ရာများ သို့မဟုတ် တိုက်မိမှုများတွင် ကာကွယ်ပေးပြီး တိကျသော အားသွင်းအဆက်အသွယ်များကို တိုက်ရိုက်ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးသည်။
တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့် တာရှည်ခံမှုကို မြှင့်တင်ပါ- ခေတ်မီဒီဇိုင်းများ (နှစ်ထပ်တံဆိပ်ခတ်ကွင်းများ၊ သံလိုက်ဖွဲ့စည်းပုံကဲ့သို့သော) သည် မျက်နှာပြင်၏သက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးချဲ့ပေးနိုင်ပြီး အချို့သောစမ်းသပ်မှုများတွင် အောက်ဆီဒေးရှင်းအမြန်နှုန်း ၇၀% ကျော် လျော့ကျမှုကို ပြသထားသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာ ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်နှင့် နောက်ထပ်လုပ်ဆောင်ချက်များ
ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော လျှပ်စစ်ယာဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခြင်းနှင့်အတူ အားသွင်းပေါက်အဖုံး တပ်ဆင်မှုသည် passive protective component မှ intelligent execution unit အဖြစ် ပြောင်းလဲလာခဲ့သည်-
အလိုအလျောက် ဖွင့်/ပိတ် ထိန်းချုပ်မှု- အတွင်းပိုင်းခလုတ်များ၊ မိုဘိုင်းဖုန်းအက်ပ်များ သို့မဟုတ် ခလုတ်များမှတစ်ဆင့် အဖုံးပြားကို အလိုအလျောက် ဖွင့်/ပိတ်နိုင်သောကြောင့် အဆင်ပြေမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
အခြေအနေကို အာရုံခံခြင်းနှင့် တုံ့ပြန်ခြင်း- အနေအထား အာရုံခံကိရိယာများ (Hall အာရုံခံကိရိယာများကဲ့သို့) နှင့် ဝန်ပိမှုကာကွယ်မှု ယန္တရားများကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် jamming ဖြစ်ပေါ်ပါက ချို့ယွင်းချက်များကို အလိုအလျောက် ရပ်တန့်ပြီး အစီရင်ခံနိုင်သည်။
စနစ်ပေါင်းစပ်မှု- အချို့မော်ဒယ်များတွင် actuator များ၊ အားသွင်းစခန်းများ၊ indicator မီးများနှင့် locking ယန္တရားများကို တစ်ခုတည်းအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ဝါယာကြိုးချိတ်ဆက်မှုကို ရိုးရှင်းစေပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ပတ်ဝန်းကျင်အလိုက်သင့်ပြောင်းလဲနိုင်မှု မြှင့်တင်ခြင်း- ကမ်းရိုးတန်း၊ မြောက်ပိုင်းနှင့် အခြားပြင်းထန်သောရာသီဥတုများအတွက် သင့်လျော်သော (-30°C တွင် ပျော့ပျောင်းနေဆဲ) အပူချိန်နည်းသော ဆီလီကွန်ကို အသုံးပြုထားသော သံချေးမတက်သည့်ပစ္စည်းများ။
မှတ်ချက်- အချို့သောပစ္စည်းများတွင် ဖော်ပြထားသော "USB interface protection cover"
အတွင်းပိုင်း အီလက်ထရွန်းနစ် မျက်နှာပြင် အကာအကွယ်နှင့် သက်ဆိုင်ပြီး ယာဉ်၏ ပြင်ပ အားသွင်းပေါက် အဖုံးနှင့် ကွဲပြားသော လုပ်ဆောင်ချက် အခြေအနေရှိသည်။ ဤသည်က ၎င်းတို့ကို ရှုပ်ထွေးစေရန် မဟုတ်ပါ။ အဆုံးသတ်အနေဖြင့်၊ အားသွင်းပေါက် အဖုံး အစိတ်အပိုင်းသည် သေးငယ်သော်လည်း အားသွင်းခြင်း၏ ဘေးကင်းမှု၊ စနစ်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် စွမ်းအင်သစ် ယာဉ်များ၏ ရေရှည်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေသည့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ကားအားသွင်းပေါက်အဖုံးတပ်ဆင်မှု ချို့ယွင်းမှုသည် စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များတွင် အဖြစ်များသောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်၊ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် လူသားဆိုင်ရာအချက်များကြောင့် ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ အများပြည်သူရရှိနိုင်သော နောက်ဆုံးရသတင်းအချက်အလက်များအရ (၂၀၂၆ ခုနှစ် ဧပြီလအထိ)၊ ချို့ယွင်းမှု၏ အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းများ၊ အရေးပေါ်ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနည်းများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြံပြုချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ချို့ယွင်းမှု၏ အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများ-
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံပြဿနာများ-
စပရိန်ချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် စကွပ်ကွင်းကျိုးခြင်း (အထူးသဖြင့် အပူချိန်နိမ့်သောအခါ ပလတ်စတစ်သည် ကြွပ်ဆတ်သောအခါတွင် ပိုမိုဖြစ်ပွားနိုင်ခြေရှိသည်)
ရိုးတံ ဟောင်းနွမ်းခြင်း၊ ချောဆီ မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် အဖွင့်အပိတ် ခုခံမှု မြင့်တက်လာခြင်း
ရေရှည်တုန်ခါခြင်း သို့မဟုတ် အပူချိန်မြင့်မားသော အမြန်အားသွင်းခြင်းကြောင့် အတွင်းပိုင်းသံပြားများ ကောက်ကွေးခြင်းနှင့် ပလတ်စတစ်များ အိုမင်းခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်
အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ် ချို့ယွင်းမှုများ-
မိုက်ခရိုခလုတ်များ ထိတွေ့မှုညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်သံလိုက်သော့များတွင် ရေဝင်ခြင်း
အာရုံခံကိရိယာများ၏ အချက်ပြပုံပျက်ခြင်း (ဥပမာ HVIL interlock pin များ အောက်ဆီဒေးရှင်းဖြစ်ခြင်း)
ပုံမှန်မဟုတ်သော ဗို့အားနည်း ပါဝါထောက်ပံ့မှု (12V ဘက်ထရီဗို့အား 11V ထက်နည်းခြင်းကြောင့် အီလက်ထရွန်းနစ်သော့ခလောက်သည် ပါဝါကာကွယ်မှု ဆုံးရှုံးသွားသည်)
ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အချက်များ-
ဆောင်းရာသီတွင် ရေခဲဖုံးခြင်း၊ အပျက်အစီးများ/ပြင်ပပစ္စည်းများ ပိတ်ဆို့ခြင်း (ရာသီအလိုက် ပျက်စီးမှု၏ ၇၀% ရှိသည်)
မြင့်မားသောဖိအားဖြင့် ကားဆေးခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဆီးလုံအလွှာ ကွာကျခြင်း
မှားယွင်းစွာ ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း (ဥပမာ အလှဆင်အဖုံးများ ထည့်သွင်းခြင်း) သည် ပျက်စီးမှုနှုန်းကို ၃၀၀% တိုးစေသည်
အရေးပေါ်ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းမှု အဆင့်များ-
အခြေခံ အတည်ပြုခြင်း-
ယာဉ်ကို လော့ခ်ဖွင့်ထားကြောင်းနှင့် အဓိကယာဉ်မောင်း၏ အားသွင်းပေါက်ခလုတ်သည် "ဖွင့်" အနေအထားတွင်ရှိကြောင်း အတည်ပြုပါ။
ယာဉ်၏ မျက်နှာပြင်၊ မိုဘိုင်းအက်ပ် သို့မဟုတ် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခလုတ်များမှတစ်ဆင့် အပေါက်ကို ပြန်လည်ဖွင့်ရန် ကြိုးစားပါ။
ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးခြင်း-
အားသွင်းပေါက်တဝိုက်တွင် ရေခဲ သို့မဟုတ် ပြင်ပအရာဝတ္ထုများ ပိတ်ဆို့နေခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ အရည်ပျော်စေရန်အတွက် ကွာဟချက်တစ်လျှောက် နွေးသောရေ ≤100℃ ကို အသုံးပြုပါ။
အဖုံးပြား၏ အစွန်း သို့မဟုတ် အောက်ခြေ trigger နေရာကို ညင်သာစွာ နှိပ်ပါ။ မော်ဒယ်အချို့သည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ triggering ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
ကိုယ်တိုင် လော့ခ်ဖွင့်ခြင်း-
ကားနောက်ဖုံးကိုဖွင့်ပြီး ညာဘက်/ဘယ်ဘက် အတွင်းခံပြားအနီးရှိ အနီရောင် အရေးပေါ်ဆွဲကြိုးကိုရှာပြီး လော့ခ်ဖွင့်ရန် ညင်သာစွာဆွဲပါ။
အမှတ်အသားမရှိပါက အားစိုက်ထုတ်၍ ဆွဲချိုးခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် ကွာဟချက်တစ်လျှောက် ဆွဲမျဉ်းကို ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။
စနစ်ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်း-
ယာဉ်၏ မျက်နှာပြင်ကို ပြန်လည်စတင်ရန် ပါဝါခလုတ်ကို ၁၀ စက္ကန့်ကြာ နှိပ်ပါ၊ သို့မဟုတ် ဆားကစ်ကို ပြန်လည်စတင်ရန် 12V ဘက်ထရီ အနုတ် terminal ကို ၅ မိနစ်ခန့် ဖြုတ်ပါ။
Tesla မော်ဒယ်များသည် reset အတွက် "double flash + deep braking + long press charging port cover" ပေါင်းစပ်မှုကို စမ်းကြည့်နိုင်သည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များ-
လျှပ်စစ်ရှော့ခ်ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသောကြောင့် ဗို့အားမြင့်အစိတ်အပိုင်းများကို ကိုယ်တိုင်ဖြုတ်ရန် မကြိုးစားပါနှင့်
ဖျူ့စ်ပေါက်ခြင်း၊ ဝါယာကြိုးကြိုးများ ပြတ်တောက်ခြင်း၊ အောက်ဆီဒေးရှင်းဓာတ်ပြုခြင်း သို့မဟုတ် အာရုံခံကိရိယာ ချို့ယွင်းခြင်းတို့ ပါဝင်ပါက အမှတ်တံဆိပ်၏ 4S စတိုး သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြု ပြုပြင်ရေးစင်တာသို့ သွားရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပြဿနာကို တိကျစွာရှာဖွေရန်အတွက် ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်များ (BMS_a398၊ HVIL_004 စသည်ဖြင့်) ကိုဖတ်ရှုရန် သီးသန့်ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။
အားသွင်းပေါက်တပ်ဆင်မှုကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ လုံခြုံစိတ်ချရမှုနှင့် လုံခြုံမှုရှိစေရန် မူရင်း သို့မဟုတ် အရည်အသွေးမြင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ရွေးချယ်ပါ။
ကြိုတင်ကာကွယ်ခြင်းနှင့် နေ့စဉ်ထိန်းသိမ်းမှု-
လမ်းညွှန်အပေါက်မှ ပြင်ပအရာဝတ္ထုများကို သုံးလတစ်ကြိမ် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ၊ ဆောင်းရာသီတွင် လော့ခ်ချသည့်လမ်းကြောင်းကို ထိန်းသိမ်းရန် ဆီလီကွန်အခြေခံ ချောဆီကိုအသုံးပြုပါ။
ကြာရှည်စွာ ကားရပ်ထားသည့်အခါ လော့ခ်ဖွင့်ထားသော အားသွင်းသေနတ်ကို ထည့်သွင်းပြီး အစိုဓာတ်ထိန်းပစ္စည်း ထားပါ။
အပူချိန်မြင့် အမြန်အားသွင်းပြီးနောက် အဖုံးပြား၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ၊ ကီလိုမီတာ ၂၀,၀၀၀ တိုင်းတွင် အတွင်းဘက်သံပြားများကို အတွင်းကြည့်မှန်ပြောင်းဖြင့် ကြည့်ရှုပါ
အားသွင်းပေါက်ကို မြင့်မားသောဖိအားရှိသောရေနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပြီး ဆေးကြောရန်အတွက် အနည်းဆုံး 30 စင်တီမီတာအကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းပါ။
ပြဿနာဆက်ရှိနေပါက သို့မဟုတ် ဗို့အားမြင့်ဆားကစ်များပါဝင်ပါက အမှတ်တံဆိပ်၏တရားဝင်ရောင်းချပြီးနောက်ဝန်ဆောင်မှုကို ချက်ချင်းဆက်သွယ်ပါ သို့မဟုတ် တရားဝင်အက်ပ်မှတစ်ဆင့် ရက်ချိန်းယူပါ၊ နောက်ထပ်ပျက်စီးမှုများကိုရှောင်ရှားရန် အတင်းအကြပ်မလုပ်ဆောင်ပါနှင့်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
