• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

BYD 29-King အော်တိုအပိုပစ္စည်းများ HA2HE-2203020B_ညာဘက်-2203010B_ဘယ်ဘက်-ရှေ့-ဒရိုက်-တစ်ဝက်-ရိုးတံ-တပ်ဆင်မှု_M00000 zhuo meng တရုတ်ဆက်စပ်ပစ္စည်း အပိုပစ္စည်း တရုတ်ကားအပိုပစ္စည်းများ mg ကတ်တလောက်ထုတ်လုပ်သူ

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်များ လျှောက်လွှာ- BYD 29-King အော်တို အပိုပစ္စည်းများ

ထုတ်ကုန်များ Oem နံပါတ်: 2203020B_ညာဘက်-2203010B_ဘယ်ဘက်

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: ကုန်ပစ္စည်း၊ ၂၀ ခုထက်နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- Tt Deposit

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

ထုတ်ကုန်အမည် HA2HE-ရှေ့-ဒရိုက်-တစ်ဝက်-ရိုးတံ-တပ်ဆင်မှု_M00000
ထုတ်ကုန်များ လျှောက်လွှာ
BYD 29-King အော်တို အပိုပစ္စည်းများ
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် ၂၂၀၃၀၂၀B_ညာဘက်-၂၂၀၃၀၁၀B_ဘယ်ဘက်
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုနည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လစာ
ငွေပေးချေမှု တန်ချိန်သွင်းငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ကိုယ်ထည်စနစ်
HA2HE-2203020B_ညာဘက်--2203010B_ဘယ်ဘက်-ရှေ့-ဒရိုက်-တစ်ဝက်-ရိုးတံ-တပ်ဆင်မှု_M00000
HA2HE-2203020B_ညာဘက် -2203010B_ဘယ်ဘက်-ရှေ့ဒရိုက်ဝက်ရိုးစု တပ်ဆင်မှု_M00000

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

 

ပျက်နေတဲ့ကားတစ်စီးရဲ့ ရှေ့ဒရိုက်ရှပ် တပ်ဆင်မှုကို ပြုပြင်ဖို့ ဘာလုပ်သင့်လဲ။

ကားတစ်စီး၏ ရှေ့ဂီယာတစ်ဝက်ရှပ် တပ်ဆင်မှု ပျက်စီးသွားသောအခါ၊ ပျက်စီးမှုပမာဏအပေါ် အခြေခံ၍ သက်ဆိုင်ရာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အစီအမံများကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဧပြီလအထိ နောက်ဆုံးရရှိသော အများပြည်သူဆိုင်ရာ အချက်အလက်များအရ စံကိုင်တွယ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုပမာဏကို ဆုံးဖြတ်ပါ
အနည်းငယ်ပျက်စီးမှု- ဖုန်အဖုံး အက်ကွဲနေပါက သို့မဟုတ် ဆီတံဆိပ် ယိုစိမ့်နေပါက၊ တံဆိပ်ခတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို သီးခြားစီ အစားထိုးနိုင်သည်။
အလယ်အလတ်ပျက်စီးမှု- ဘောလုံးလှောင်အိမ် (ယူနီဗာဆယ်အဆစ်) ဟောင်းနွမ်းနေပါက၊ ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံရှိသော်လည်း ကျိုးခြင်းမရှိပါက၊ ဘောလုံးလှောင်အိမ်တပ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် တစ်ဝက်ရိုးတံတပ်ဆင်မှုကို အစားထိုးရန် စဉ်းစားနိုင်သည်။
ပြင်းထန်သောပျက်စီးမှု- ဝက်ရိုးတံ ကွေးနေလျှင်၊ ကျိုးနေလျှင် သို့မဟုတ် သတ္တုပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု အက်ကွဲကြောင်းများရှိပါက၊ လုံးဝအသစ်ဖြစ်သော ဝက်ရိုးတံ တပ်ဆင်မှုကို အစားထိုးရမည်။ ၎င်းကို ပြုပြင်၍မရပါ။
အကြံပြုထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အဆင့်များ
စစ်ဆေးရန်အတွက် ယာဉ်ကိုချက်ချင်းရပ်ပါ
သိသာထင်ရှားသော မူမမှန်သောဆူညံသံများ (ဥပမာ "ကလစ်" အသံများ)၊ တုန်ခါခြင်း သို့မဟုတ် ပါဝါပြတ်တောက်ခြင်းရှိပါက ဆက်လက်မောင်းနှင်ခြင်းမှ နောက်ထပ်ပျက်စီးမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ယာဉ်ကိုချက်ချင်းရပ်တန့်ပါ။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ရောဂါရှာဖွေခြင်း
ယာဉ်ကို မြှောက်ပြီး စစ်ဆေးပါ-
ဖုန်မှုန့်အဖုံး ပျက်စီးနေခြင်း ရှိ၊ မရှိ သို့မဟုတ် ဆီယိုစိမ့်နေခြင်း ရှိ၊ မရှိ၊
ဘောလုံးလှောင်အိမ် လျော့နေခြင်း ရှိ၊ မရှိ၊ အကွာအဝေးရှိခြင်း ရှိ/မရှိ (စံ ဝင်ရိုးအကွာအဝေး > 0.3mm ဆိုလျှင် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်)။
တစ်ဝက်ရိုးတံကိုယ်ထည် ပုံပျက်နေခြင်း ရှိ၊ မရှိ သို့မဟုတ် အက်ကွဲနေခြင်း ရှိ၊ မရှိ ။
တစ်ဝက်ရိုးတံတပ်ဆင်မှုကို အစားထိုးပါ
ဂီယာပြောင်းချိန် မျှတစေရန်အတွက် နှစ်ဖက်စလုံး (ဘယ်နှင့်ညာ နှစ်ဖက်စလုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း) လဲလှယ်ရန် အကြံပြုထားပါသည်။
အစားထိုးသည့်အခါ တစ်ဝက်ရိုးဖ်ဆီအလုံပိတ်ကိုလည်း အစားထိုးပါ (များသောအားဖြင့် တစ်ကြိမ်သာပါဝင်သော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ဖယ်ရှားစဉ် ပျက်စီးလွယ်သည်)။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် debugging
ဘောလုံးလှောင်အိမ် universal joint ၏ထောင့်နှင့် တင်းကျပ်သော torque သည် စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် ၎င်းကို တရားဝင်ခွင့်ပြုထားသော 4S စတိုးဆိုင် သို့မဟုတ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ရေးအဖွဲ့အစည်းမှ လည်ပတ်ရမည်။
ထည့်သွင်းပြီးနောက်၊ အောက်ပါအတိုင်း လုပ်ဆောင်ပါ-
စမ်းသပ်မောင်းနှင်ခြင်း- အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် စတီယာရင်ချောမွေ့မှုရှိမရှိနှင့် မူမမှန်သောဆူညံသံများ သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
ဘီးလေးဘီး ချိန်ညှိမှု- တစ်ဝက်ရိုးတံ အစားထိုးမှုကြောင့် တာယာပွန်းစားမှုဖြစ်စေသော ယာဉ်ဘီး ချိန်ညှိမှု ကန့်သတ်ချက်များကို ထိခိုက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
ကြိုတင်သတိပေးချက်များ
ပြင်းထန်စွာ ပုံပျက်နေသော သို့မဟုတ် ကျိုးနေသော တစ်ဝက်ရိုးတံများကို သင်ကိုယ်တိုင် ပြုပြင်ရန် မကြိုးစားပါနှင့်။ အလွန်မြင့်မားသော ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်ရှိသည်။
ယာဉ်သည် လေးဘီးယက်စနစ်ဖြစ်ပါက သို့မဟုတ် အပြည့်အဝမျောနေသော တစ်ဝက်ရိုးတံဖွဲ့စည်းပုံရှိပါက အမျိုးအစားကိုက်ညီမှုကို အထူးဂရုပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။
နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များ- ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀၀ တိုင်းတွင် ဖုန်မှုန့်အဖုံး၏ ကောင်းမွန်မှုကို စစ်ဆေးပြီး ကီလိုမီတာ ၃၀၀၀၀ တိုင်းတွင် ဂီယာစနစ်၏ ချောဆီအခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။
အတွင်းဘောလှောင်အိမ်- ဒစ်ဖရယ်လ်ရှင်နယ်ဘက်သို့ ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ များသောအားဖြင့် spline engagement ကို အသုံးပြုသည်။
​ပြင်​ဘောလ်​လှောင်​အိမ်​- hub bearing နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ flanges သို့မဟုတ် splines များဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။
အလယ်အလတ်ဝင်ရိုးကိုယ်ထည်- ခိုင်မာသော သို့မဟုတ် အခေါင်းပါဝင်ရိုး၊ လိမ်အားကို ထုတ်လွှတ်သည်။
ဖုန်မှုန့်အဖုံး- ချောဆီယိုစိမ့်မှုနှင့် ပြင်ပအရာဝတ္ထုများ ဝင်ရောက်မှုမှ ကာကွယ်ရန် universal joint ကို ပိတ်ပေးသည်။
အဖြစ်များသောပြဿနာများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များ
ဖုန်မှုန့်အဖုံးပျက်စီးခြင်း- universal joint ကို အလွယ်တကူ ပွန်းပဲ့စေပြီး၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ၊ တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် ပါဝါပြတ်တောက်မှုများကို ဖြစ်စေသည်။
ဘောလုံးလှောင်အိမ် လျော့ရဲခြင်း- မြန်နှုန်းနိမ့်ကွေ့များတွင် "ကလစ်" အသံ ထွက်ပေါ်လာနိုင်ပြီး မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်သည့်အခါ ယာဉ်သည် မတည်မငြိမ်ဖြစ်လာနိုင်သည်။
ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများပြုလုပ်ရန် အကြံပြုထားသည်- အထူးသဖြင့် ရေကိုဖြတ်၍ သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်ပြီးနောက် ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်မီ အစားထိုးခြင်းဖြင့် ပိုမိုကြီးမားသော ပျက်စီးမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ် ၂
လက်မှတ် ၂

ကုမ္ပဏီ / ပြပွဲအချက်အလက်

详情页2024

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ