ကားရဲ့ ဆလင်ဒါ gasket ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်က ဘာလဲ။
ကားအင်ဂျင်၏ တိကျသောစနစ်တွင် ဆလင်ဒါ gasket သည် အလွယ်တကူ လျစ်လျူရှုခံရသော်လည်း အလွန်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
၎င်းသည် အင်ဂျင်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ကို အဆက်မပြတ်ကာကွယ်ပေးနေသော တိတ်ဆိတ်သော အစောင့်တစ်ဦးကဲ့သို့ဖြစ်သည်။ ၎င်းချို့ယွင်းသွားပါက ကွင်းဆက်တုံ့ပြန်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ယာဉ်၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။
ဆလင်ဒါ gasket ရဲ့ အဓိကတာဝန်က တံဆိပ်ခတ်ဖို့ပါ။ ဆလင်ဒါဘလောက်နဲ့ ဆလင်ဒါခေါင်းကြားမှာ တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တပ်ဆင်ထားပြီး အဆစ်မျက်နှာပြင်ရဲ့ အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းနဲ့ မြင်ရတဲ့ အပေါက်ငယ်လေးတွေနဲ့ မညီမညာဖြစ်နေတဲ့ အဆစ်တွေကို ဖြည့်ပေးပြီး ခိုင်မာတဲ့ အကာအကွယ်အတားအဆီးတစ်ခု ဖန်တီးပေးပါတယ်။ ပထမဦးစွာ လောင်ကျွမ်းခန်းကို တံဆိပ်ခတ်ထားရပါမယ်။ အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်နေချိန်မှာ ဆလင်ဒါက အပူချိန် စင်တီဂရိတ် ဒီဂရီထောင်ပေါင်းများစွာအထိနဲ့ မီဂါပါစကယ် ဆယ်ဂဏန်းလောက်ရှိတဲ့ ဖိအားတွေကို ထုတ်ပေးပါလိမ့်မယ်။ ဆလင်ဒါ gasket က ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုကို ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး လောင်ကျွမ်းနိုင်တဲ့ ရောစပ်မှုကို အပြည့်အဝလောင်ကျွမ်းစေပြီး စွမ်းအင်ကို အမြင့်ဆုံးအဆင့်အထိ စွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပါတယ်။ တံဆိပ်ခတ်မှု မအောင်မြင်ရင် ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုကြောင့် ဆလင်ဒါဖိအား ကျဆင်းခြင်း၊ အင်ဂျင်ပါဝါ သိသိသာသာကျဆင်းခြင်းနဲ့ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု သိသိသာသာ မြင့်တက်လာခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေပါတယ်။
ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ ဆလင်ဒါ gasket က အအေးခံရည်ကို ချောဆီနဲ့ ခွဲထုတ်ဖို့ တာဝန်ရှိပါတယ်။ အင်ဂျင်ရဲ့ အအေးပေးစနစ်နဲ့ ချောဆီစနစ်မှာ ကိုယ်ပိုင်တာဝန်တွေရှိပါတယ်။ အအေးခံရည်က အပူကို ဖယ်ရှားဖို့ လည်ပတ်နေပြီး ချောဆီကတော့ ရွေ့လျားနေတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေအတွက် ချောဆီဖြည့်ပေးပါတယ်။ ဆလင်ဒါ gasket က အထူးပိတ်စဖွဲ့စည်းပုံနဲ့ ဒီအရည်နှစ်မျိုးကို အပြန်အလှန် မနှောင့်ယှက်ဘဲ တစ်ခုချင်းစီရဲ့ သက်ဆိုင်ရာလမ်းကြောင်းတွေမှာ စနစ်တကျ စီးဆင်းစေပါတယ်။ ဆလင်ဒါ gasket ပျက်စီးသွားရင် အအေးခံရည်က ချောဆီထဲကို စိမ့်ဝင်ပြီး ချောဆီအရည်တွေ ပျစ်ချွဲပြီး ချောဆီစွမ်းဆောင်ရည် ဆုံးရှုံးသွားနိုင်ပါတယ်။ ချောဆီကလည်း အအေးခံရည်နဲ့ ရောနှောသွားပြီး အအေးခံအာနိသင်ကို ထိခိုက်စေပြီး ပြင်းထန်တဲ့ကိစ္စတွေမှာ ဆလင်ဒါဆွဲတာ၊ ခရက်ရှပ် ဂျပ်ဆင့် တုန်ခါတာစတဲ့ အသက်အန္တရာယ်ရှိတဲ့ ချို့ယွင်းမှုတွေကို ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။
ထို့အပြင်၊ ဆလင်ဒါ gasket တွင် buffering နှင့် အပူချိန်ထိန်းညှိခြင်း၏ အရန်လုပ်ဆောင်ချက်များလည်း ရှိသည်။ အင်ဂျင်မှထုတ်လုပ်သော တုန်ခါမှုများကို ဆလင်ဒါ gasket ၏ elastic ပစ္စည်းမှ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းစုပ်ယူမည်ဖြစ်ပြီး ဆလင်ဒါဘလောက်နှင့် ဆလင်ဒါခေါင်းကြားရှိ တောင့်တင်းသောတိုက်မိမှုကို လျှော့ချပေးပြီး သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ၏ ဟောင်းနွမ်းမှုကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် ဆလင်ဒါဘလောက်၏ အပူချိန်ကို ဟန်ချက်ညီစေရန် ကူညီပေးနိုင်ပြီး သတ္တုပုံပျက်ခြင်းကို ဖြစ်စေသော ဒေသတွင်းအပူလွန်ကဲမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး အင်ဂျင်ကို သင့်လျော်သော အလုပ်လုပ်သည့်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။
ဆလင်ဒါ gasket ပျက်သွားတဲ့အခါ အင်ဂျင်က "သတိပေးအချက်ပြမှုများ" ဆက်တိုက်ထုတ်လွှတ်ပါလိမ့်မယ်။ အထင်ရှားဆုံးလက္ခဏာကတော့ ပါဝါကျဆင်းသွားတာပါ။ မောင်းနှင်နေချိန်မှာ accelerator ကို အားကုန်ဖိထားရင်တောင် ယာဉ်ရဲ့အရှိန်က နှေးကွေးသွားပြီး push back sensation မရှိတော့ဘဲ လောင်စာဆီမရှိသလို idle မှာ ပုံမှန်တုန်ခါနေမှာပါ။ ဆလင်ဒါ gasket ပျက်စီးသွားပြီးနောက် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲက high-pressure ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်ပြီး ဆလင်ဒါဖိအားမလုံလောက်ဘဲ ရောစပ်ထားတဲ့အရောအနှောက အပြည့်အဝမလောင်ကျွမ်းတာကြောင့်ပါ။
အအေးပေးစနစ်တွင် မူမမှန်မှုများကိုလည်း သတိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ရေအပူချိန်တိုင်းကိရိယာ၏ ညွှန်ပြချက်သည် လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်လာခြင်း သို့မဟုတ် ရေတိုင်ကီသည် "ဆူပွက်လာခြင်း"၊ ရေတိုင်ကီ၏ အအေးပေးရေဝင်ပေါက်မှ ပူဖောင်းများ အဆက်မပြတ် ထုတ်လွှတ်နေပြီး၊ ၎င်းတို့သည် ဆလင်ဒါ gasket ၏ အအေးပေးရေလမ်းကြောင်း အလုံပိတ် ချို့ယွင်းမှု၏ လက္ခဏာများ ဖြစ်နိုင်သည်။ ပို၍ အဖြစ်များသော "ဆီ-ရေ ရောစပ်မှု" မှာ ရေတိုင်ကီရှိ ရေမျက်နှာပြင်တွင် ဆီအလွှာတစ်ခု ပေါလောမျောနေခြင်း သို့မဟုတ် ဆီအောက်ခြေအခွံတွင် နို့ရောင် emulsified lubricating oil ရှိနေပြီး အအေးခံရည်နှင့် ချောဆီတို့ စိမ့်ဝင်နေကြောင်း ညွှန်ပြနေပါသည်။ ဤအချိန်တွင် ချက်ချင်းပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အခြေအနေသည် ဆလင်ဒါဂက်စကတ်၏ ကျန်းမာရေးအခြေအနေကိုလည်း ထင်ဟပ်စေနိုင်သည်။ အအေးခံစက်စတင်ချိန်တွင် အိတ်ဇောပိုက်သည် အနည်းငယ်ချိုမြိန်သောအနံ့ရှိသော ထူထဲသောအဖြူရောင်မီးခိုးများထွက်ပြီး ၎င်းသည် လောင်ကျွမ်းခန်းရှိ အအေးဓာတ်အငွေ့ပျံခြင်းကြောင့်ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ အပြာရောင်မီးခိုးများထွက်ပါက ဆီသည် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ဝင်ရောက်ပြီး လောင်ကျွမ်းမှုတွင်ပါဝင်နေနိုင်သည်။ ထို့အပြင် "ပေါက်ပေါက်" လေစီးဆင်းမှု သို့မဟုတ် သတ္တုခေါက်သံများသည်လည်း ဆလင်ဒါဂက်စကတ်ပျက်စီးမှု၏ လက္ခဏာများဖြစ်ပြီး ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုတိုးလာခြင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ မြန်ဆန်စွာဟောင်းနွမ်းခြင်းတို့၏ လက္ခဏာများဖြစ်နိုင်သည်။
ဆလင်ဒါ gasket ချို့ယွင်းမှု၏ အကြောင်းရင်းများမှာ အမျိုးမျိုးရှိပါသည်။ ၎င်းကိုယ်တိုင် အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်းအပြင် အင်ဂျင်၏ အပူချိန်မြင့်မားခြင်းသည် အဓိကအကြောင်းရင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အပူချိန်မြင့်မားမှု အဆက်မပြတ်ဖြစ်ပေါ်ခြင်းသည် ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် ဆလင်ဒါဘလောက်ကို ဆလင်ဒါ gasket ၏ လျော်ကြေးပေးသည့်အပိုင်းအခြားထက် ကျော်လွန်၍ ချဲ့ထွင်ပြီး ပုံပျက်စေပြီး sealing ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထို့အပြင် ဆလင်ဒါခေါင်း bolts များကို တင်းကျပ်သောအခါ မညီမျှသော torque၊ မသင့်လျော်သော လည်ပတ်မှု သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါ gasket ၏ အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းခြင်းတို့သည်လည်း ချို့ယွင်းမှုအန္တရာယ်ကို တိုးစေနိုင်သည်။
ဆလင်ဒါ gasket ချို့ယွင်းချက်နှင့် ရင်ဆိုင်ရသည့်အခါ ကားပိုင်ရှင်များသည် ပေါ့ပေါ့တန်တန် သဘောမထားသင့်ပါ။ အထက်ပါ ပုံမှန်မဟုတ်သော အချက်အလက်များကို တွေ့ရှိပါက ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ရေးဌာနသို့ ချက်ချင်းသွားရောက် စစ်ဆေးသင့်သည်။ ပြုပြင်နေစဉ်အတွင်း ဆလင်ဒါ gasket အသစ်ကို အစားထိုးရန်သာမက ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် ဆလင်ဒါဘလောက်၏ ပြားချပ်မှုကိုပါ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပုံပျက်နေပါက ပြဿနာကို လုံးဝဖြေရှင်းရန်နှင့် အင်ဂျင်ကို တည်ငြိမ်စွာ ပြန်လည်လည်ပတ်စေရန် ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
