ကားမီးများ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
ကားရှေ့မီးများကို မော်တော်ယာဉ်၏ "မျက်လုံးများ" အဖြစ်ရည်ညွှန်းပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးအတွက် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏လုပ်ဆောင်ချက်များသည် အခြေအနေအမျိုးမျိုးနှင့် အချိန်ကာလအမျိုးမျိုးကို လွှမ်းခြုံထားသည်။
အခြေခံအလင်းရောင်၊ မြင်ကွင်းအတားအဆီးများကို ဖယ်ရှားခြင်း
ညအချိန် သို့မဟုတ် မြင်ကွင်းနည်းပါးသော အခြေအနေများတွင် ရှေ့မီးများ၏ အလင်းရောင်လုပ်ဆောင်ချက်သည် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေး၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်သည်။ အနိမ့်ရောင်ခြည်မီးများသည် အရိပ်ပြားမှတစ်ဆင့် အပေါ်သို့ အလင်းပြန့်ကျဲမှုကို ကန့်သတ်ထားပြီး အလင်း-မှောင် နယ်နိမိတ်မျဉ်းကို ဖွဲ့စည်းပေးသည်။ ၎င်းတို့သည် ချဉ်းကပ်လာသော ယာဉ်၏ယာဉ်မောင်းကို မမှုန်ဝါးစေဘဲ ရှေ့လမ်းကို မီတာ ၃၀ မှ ၅၀ အထိ လင်းစေနိုင်ပြီး မြို့ပြလမ်းများနှင့် ကျော်တက်သည့် အခြေအနေများအတွက် ဦးစားပေးရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။ မြင့်မားသောရောင်ခြည်မီးများသည် အလင်းကို မီတာ ၁၀၀ မှ ၁၅၀ အထိ အကွာအဝေးရှိသော အပြိုင်ရောင်ခြည်များအဖြစ် ပေါင်းစပ်နိုင်ပြီး အချို့သော အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များ၏ လေဆာရှေ့မီးများသည် မီတာ ၆၀၀ အထိ ကျယ်ပြန့်နိုင်ပြီး လမ်းမီးမပါသော အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများ သို့မဟုတ် ကျေးလက်လမ်းများအတွက် သင့်လျော်ပြီး ယာဉ်မောင်းများအား အဝေးရှိ အတားအဆီးများ၊ လမ်းသွားလမ်းလာများ သို့မဟုတ် တောရိုင်းတိရစ္ဆာန်များကို ရှာဖွေတွေ့ရှိရန် ကူညီပေးပြီး တုံ့ပြန်ချိန်နှင့် ဘရိတ်အုပ်ချိန်အတွက် အဖိုးတန်အချိန်ကို ပေးစွမ်းသည်။
မောင်းနှင်မှုရည်ရွယ်ချက်များကို ဖော်ပြသည့် အချက်ပြမှု အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှု
မီးအလင်းရောင်အပြင် ကားရှေ့မီးများသည် အရေးကြီးသော အချက်ပြမှုလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုလည်း ရှိသည်။ ၎င်းတို့၏ ပါဝါနည်း LED စဉ်ဆက်မပြတ်အလင်းရောင်ဒီဇိုင်းဖြင့် နေ့ခင်းဘက်ပြေးမီးများသည် နေ့ခင်းဘက်တွင် ယာဉ်၏မြင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ စာရင်းအင်းများအရ ၎င်းတို့သည် နေ့ခင်းဘက်တွင် ယာဉ်တိုက်မှုအန္တရာယ်များကို ၄၀% လျှော့ချနိုင်သည်။ အလှည့်အချက်ပြမီးများသည် ၃ စက္ကန့်ကြိုတင်ဖွင့်ပြီး ယာဉ်မောင်းသည် ကွေ့ရန် ရည်ရွယ်ချက်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းညွှန်ပြပြီး မတော်တဆမှု ၂၀% ကို လျှော့ချပေးသည်။ အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် ရှေ့မီးများကို အမြန်လင်းစေခြင်းသည် ယာယီသတိပေးအချက်ပြမှုအဖြစ် ဆောင်ရွက်နိုင်ပြီး အောက်ပါယာဉ်များကို ရှောင်ရှားရန် သတိပေးနိုင်သည်။ အချို့မော်ဒယ်များ၏ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော မြင့်မားသောအနိမ့်မီးစနစ်များသည် ရှေ့မှလာနေသောယာဉ်များနှင့် ရှေ့လမ်းကို ခွဲခြားသိရှိနိုင်ရန် အာရုံခံကိရိယာများမှတစ်ဆင့် မီးအလင်းရောင်မုဒ်ကို အလိုအလျောက်ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး အခြားသူများနှင့် အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေဘဲ အလင်းရောင်ရရှိစေသည်။
ဆိုးရွားသော ရာသီဥတုအခြေအနေများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးခြင်း၊ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း
မိုးရွာခြင်း၊ မြူနှင့် နှင်းကျခြင်းကဲ့သို့သော ရာသီဥတုဆိုးရွားသည့်အခြေအနေများတွင် ကားရှေ့မီးများ၏ အထူးမုဒ်များသည် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို ထိရောက်စွာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။ မြူမီးများသည် ထိုးဖောက်နိုင်စွမ်းပိုမိုပြင်းထန်သော အဝါရောင်အလင်းကို ထုတ်လွှတ်ပြီး ရှေ့မြူမီးများသည် မိုးနှင့်မြူ ၃၀ မီတာကို ထိုးဖောက်နိုင်ပြီး အနီးအနားရှိလမ်းကို လင်းစေပြီး နောက်မြူမီးများသည် မီတာ ၅၀ အကွာရှိ ယာဉ်များကို သတိပေးနိုင်သည်။ ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင်အာရုံခံကိရိယာမှတစ်ဆင့် အလိုအလျောက်ရှေ့မီးစနစ်သည် ယာဉ်သည် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းထဲသို့ ဝင်ရောက်သည့်အခါ သို့မဟုတ် မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းမှုနှင့် ရင်ဆိုင်ရသည့်အခါ မီးများကို အလိုအလျောက်ဖွင့် သို့မဟုတ် ပိတ်နိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းအနေဖြင့် ကိုယ်တိုင်မောင်းနှင်ရန် မလိုအပ်တော့ဘဲ အာရုံပျံ့လွင့်စေသောအန္တရာယ်များကို လျှော့ချပေးပါသည်။
ကားမီးများ၏ အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များနှင့် ပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းနည်းများ
ကားရှေ့မီးနည်းပညာသည် အဆက်မပြတ်တိုးတက်နေသော်လည်း နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုအတွင်း ချို့ယွင်းချက်အမျိုးမျိုး ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပြီး အချိန်မီ ရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
ကားမီးများ လုံးဝအလုပ်မလုပ်တော့ခြင်း
ဒါက အဖြစ်အများဆုံး ချို့ယွင်းချက်တွေထဲက တစ်ခုပါ။ အဓိက အကြောင်းရင်းတွေထဲမှာ အောက်ပါတို့ ပါဝင်ပါတယ်-
မီးသီးပျက်စီးမှု- ဟေလိုဂျင်မီးသီးများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၅၀၀ မှ ၁၀၀၀ နာရီအထိ သက်တမ်းရှိပြီး LED မီးသီးများသည် ၃ မှ ၅၀,၀၀၀ နာရီအထိ ခံနိုင်ရည်ရှိသော်လည်း ချစ်ပ်ချို့ယွင်းမှုကြောင့်လည်း ပျက်စီးနိုင်သည်။ တစ်ဖက်တည်းသော ရှေ့မီးအလုပ်မလုပ်ခြင်းသည် မီးသီးပြဿနာကြောင့် အများဆုံးဖြစ်ပြီး သတ်မှတ်ချက်တူညီသော မီးသီးကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။
ဖျူ့စ်အရည်ပျော်ခြင်း- ရှေ့မီးများ၏ ဆားကစ်တွင် အလွန်အကျွံဝန်ပိခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဖျူ့စ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ ပါဝါမြင့်မီးသီးပြုပြင်မှုများ သို့မဟုတ် ဆားကစ်ရှော့ဖြစ်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်ပါက ဖျူ့စ်အရည်ပျော်ခြင်း ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ရှေ့မီးများ၏ သက်ဆိုင်ရာဖျူ့စ်ကို ယာဉ်လက်စွဲတွင် ရှာဖွေပြီး သတ်မှတ်ချက်တူညီသော ဖျူ့စ်ဖြင့် အစားထိုးနိုင်သည်။
လိုင်း သို့မဟုတ် switch ချို့ယွင်းမှု- ဝါယာကြိုးများပေါ်ရှိ ဟောင်းနွမ်းနေသော လိုင်းများ၊ ပလပ်များ လျော့ရဲနေခြင်းနှင့် ကြွက်ကိုက်ခြင်းတို့သည် circuit short-circuit ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဟောင်းနွမ်းနေသော lamp switch များ သို့မဟုတ် relay contact များနှင့် လောင်ကျွမ်းနေသော coil များသည်လည်း power supply ကို ထိခိုက်နိုင်သည်။ ဆားကစ်၏ continuity၊ switch နှင့် relay ၏ အလုပ်လုပ်မှုအခြေအနေကို ထောက်လှမ်းရန် multimeter ကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး လိုအပ်ပါက ဆားကစ်ကို ပြုပြင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးနိုင်သည်။
မီးလုံးများ လင်းလိုက်ပိတ်လိုက် လင်းလိုက်ဖြစ်နေခြင်း
ဤ ရံဖန်ရံခါ ချို့ယွင်းမှုသည် ပြဿနာရှာဖွေရန် ခက်ခဲပြီး အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
ထိတွေ့မှုညံ့ဖျင်းခြင်း- မီးသီးအောက်ခြေတွင် အောက်ဆီဒေးရှင်းဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပလပ်များလျော့ရဲခြင်းသည် ဆားကစ်ပတ်လမ်းဖွင့်/ပိတ် ပြတ်တောက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အောက်ဆီဒေးရှင်းကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပလပ်ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်သည်။ ဖျူးစ်ဘောက်စ်ရှိ ချိတ်ဆက်မှုချို့ယွင်းခြင်းသည်လည်း အလားတူပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ဖျူးစ်ကို အစားထိုးရန်နှင့် လုံခြုံစွာတပ်ဆင်ရန် လိုအပ်နိုင်သည်။
မတည်ငြိမ်သော ပါဝါထောက်ပံ့မှုစနစ်- ဘက်ထရီကုန်ခြင်း၊ ဂျင်နရေတာပါဝါမလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ရှေ့မီး၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှုဗို့အား အတက်အကျဖြစ်စေပြီး မီးများလင်းလက်တောက်ပစေနိုင်သည်။ ဘက်ထရီ၏ static ဗို့အား (≥12.5V ဖြစ်သင့်သည်) နှင့် ဂျင်နရေတာ၏ output ဗို့အား (ပုံမှန်အပိုင်းအခြား 13.8-14.8V) ကို တိုင်းတာနိုင်ပြီး လိုအပ်ပါက ဘက်ထရီအစားထိုးနိုင်သည် သို့မဟုတ် ဂျင်နရေတာကို ပြုပြင်နိုင်သည်။ အလိုအလျောက်မီးထွန်းစနစ် ချို့ယွင်းမှု- မီးထွန်းထိန်းချုပ်မှုလီဗာသည် "အလိုအလျောက်" အနေအထားတွင်ရှိပါက မီးအာရုံခံကိရိယာ၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော အာရုံခံနိုင်စွမ်း သို့မဟုတ် ပရိုဂရမ်ပျက်ကွက်မှုကြောင့် မီးထွန်းခလုတ်များကို မကြာခဏဖြစ်စေနိုင်သည်။ စမ်းသပ်ရန်အတွက် manual mode သို့ပြောင်းနိုင်သည်။ အမှားပျောက်သွားပါက အာရုံခံကိရိယာကို ချိန်ညှိရန် သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မှုပရိုဂရမ်ကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ကားရှေ့မီးအလင်းရောင် မလုံလောက်ခြင်း
ကားရှေ့မီးများ တောက်ပမှု မှိန်သွားခြင်းသည် ညမြင်ကွင်းကို ထိခိုက်စေပါသည်။ အဓိကအကြောင်းရင်းများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
မီးခွက်ဟောင်းနွမ်းခြင်း- မီးခွက်ကို အချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးပြုပါက အလင်းရောင်လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဟေလိုဂျင်မီးခွက်များသည် အထူးသဖြင့် ထင်ရှားပြီး အဝါရောင်အလင်းနှင့် တောက်ပမှုလျော့နည်းသွားပါသည်။ မီးခွက်ကို အချိန်မီအစားထိုးခြင်းဖြင့် ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာနိုင်ပါသည်။
မီးအိမ်ညစ်ညမ်းမှု သို့မဟုတ် အိုမင်းရင့်ရော်မှု- မီးအိမ်မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဖုန်မှုန့်နှင့် အစွန်းအထင်းများသည် အလင်းထိုးဖောက်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ နေရောင်ခြည်နှင့် ရေရှည်ထိတွေ့ခြင်းသည်လည်း မီးအိမ်အဝါရောင်ပြောင်းပြီး အက်ကွဲစေပါသည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မီးအိမ်သန့်စင်ဆေးရည်ကို အသုံးပြု၍ သုတ်နိုင်ပါသည်။ ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် မီးအိမ်အဖုံးကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် ඔප දැමීම ...
လိုင်းအလွန်အကျွံဆုံးရှုံးခြင်း- လိုင်းများအိုမင်းခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ အောက်ဆီဒေးရှင်းဖြစ်ခြင်းသည် ခုခံမှုကို တိုးစေပြီး ထောက်ပံ့မှုဗို့အားကျဆင်းခြင်းနှင့် ရှေ့မီးများ၏ တောက်ပမှု မလုံလောက်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ လိုင်းများကို စစ်ဆေးရန်၊ ပျက်စီးနေသော အပိုင်းများကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
