ကားတစ်စီး၏ ရှေ့မီးတန်းသည် အဘယ်နည်း
ရှေ့ဘမ်ပါ အလင်းတန်းများ တပ်ဆင်မှုသည် ကားကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ရှေ့ပုဆိန်ကြားတွင် ရှေ့ဘက်နှင့် ညာဘက် အရှေ့အလျားလိုက် တန်းတန်းများကို ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အများအားဖြင့် စွမ်းအားမြင့်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အဓိကအားဖြင့် ယာဉ်ကို ပံ့ပိုးရန်၊ အင်ဂျင်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ကာကွယ်ရန်သာမက အရှေ့နှင့် အောက်ခြေမှ ထိခိုက်မှုများကို စုပ်ယူကာ စွန့်ကြဲပေးပါသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံဖွဲ့စည်းမှု
ရှေ့ဘန်ပါ အလင်းတန်း တပ်ဆင်ခြင်းကို အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါ အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
top plate : ကိုယ်ထည်၏အောက်ခြေပန်းကန်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
ပထမအားဖြည့်ပန်းကန် : အလုံးစုံဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ထိပ်ပြားနှင့် ဒုတိယအားဖြည့်ပန်းကန်ကြားတွင် ညှပ်ထားသည်။
ဒုတိယ stiffener : အပိတ်တွန်းအားဂီယာလမ်းကြောင်းကိုဖွဲ့စည်းရန်နှင့် beam တပ်ဆင်ခြင်း၏ပံ့ပိုးမှုကိုတိုးတက်စေရန်ပထမ stiffener ပန်းကန်နှင့်ထိပ်ပြားနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။
လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အရေးပါမှု
ကားရှေ့ဘမ်ပါ အလင်းတန်း တပ်ဆင်မှုသည် ကားအတွက် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်-
ပံ့ပိုးမှုအခန်းကဏ္ဍ : ကိုယ်ထည်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် တောင့်တင်းမှုကို သေချာစေရန် ယာဉ်၏ အဓိက ဖွဲ့စည်းပုံကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
အကာအကွယ် : အင်ဂျင်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ် သည် ယာဉ်အတွင်းပိုင်း တည်ဆောက်မှုအပေါ် ပြင်ပထိခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ရန်။
တွန်းအားကို စုပ်ယူခြင်း : တိုက်မိသည့်အခါတွင်၊ ထိခိုက်မှုအားကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး လူစုခွဲနိုင်ပြီး၊ ယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံအား ထိခိုက်ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။
မော်တော်ကား၏ ရှေ့မီးတန်း တပ်ဆင်ခြင်း၏ အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှာ အောက်ပါ ကဏ္ဍများ ပါဝင်သည်။
frame torsional stiffness နှင့် longitudinal load သေချာစေခြင်း : ရှေ့ beam တပ်ဆင်မှုသည် frame torsional stiffness နှင့် longitudinal load တို့ကိုသေချာစေရန်အတွက် အရေးပါသောအခန်းမှပါဝင်ပါသည်။ ကား၏ဝန်ကို ထိထိရောက်ရောက်ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်နှင့် ဘီးဂီယာ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထိရောက်စွာခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် လုံလောက်သောခွန်အားနှင့် တင်းမာမှုတို့ကို သေချာစေခြင်းဖြင့် အလင်းတန်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ယာဉ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ : ရှေ့မီးတန်း တပ်ဆင်မှုသည် ယာဉ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများကို ထောက်ပံ့ပေးရန် တာဝန်ရှိပြီး ယာဉ်လည်ပတ်စဉ်အတွင်း အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများ တည်ငြိမ်နေစေရန် အာမခံပါသည်။ အလင်းတန်းနှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့်၊ ယာဉ်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေရန် လိုအပ်သော ပံ့ပိုးမှုများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။
ယာဉ်တိုက်မှုဘေးကင်းရေးအား မြှင့်တင်ပါ- ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်သည့်အခါတွင် ကားရှေ့မီးတန်းတပ်ဆင်မှုသည် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ယာဉ်တိုက်မှုအတွင်း စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပြီး ဖြန့်ကျက်နိုင်ကာ ယာဉ်တည်ဆောက်ပုံ ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချနိုင်ကာ ကားအတွင်းရှိ ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းမှုကိုလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။
ယာဉ်၏လေခွင်းအားကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေခြင်း- ရှေ့မီးတန်းတပ်ဆင်မှု၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်သည် ယာဉ်၏လေခွင်းအားကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ဒီဇိုင်းသည် လေတိုက်ခံနိုင်ရည်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ဆီစားနှုန်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ ယာဉ်မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုတိုးတက်စေပါသည်။
ရှေ့ဘန်ပါ အလင်းတန်း တပ်ဆင်မှုသည် တိုက်မိမှု ရောင်ခြည် မဟုတ်ပါ။ ကားရှေ့ဘမ်ပါ တပ်ဆင်မှု နှင့် ယာဉ်တိုက်မှု အလင်းတန်းများသည် မတူညီသော အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် ယာဉ်၏ ရှေ့ဘက်တွင် တည်ရှိသော်လည်း တစ်ခုစီတွင် မတူညီသော လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အခန်းကဏ္ဍ ရှိသည်။ ့
ရှေ့ဘန်ပါ အလင်းတန်း တပ်ဆင်မှု ပါရှိပါတယ်။
ရှေ့ဘန်ပါ အလင်းတန်း တပ်ဆင်မှုကို အဓိကအားဖြင့် ပလတ်စတစ် ဘမ်ပါ၊ ကြားခံအမြှုပ်နှင့် အလင်းတန်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ပြင်ပသက်ရောက်မှုအား စုပ်ယူရန်နှင့် နှေးကွေးစေရန်နှင့် ခန္ဓာကိုယ်၏ အရှေ့နှင့် အနောက်ကို ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ပလတ်စတစ် ဘမ်ဘာများသည် သေးငယ်သော တိုက်မိမှုများတွင် ကြားခံအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နိုင်ပြီး၊ လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် မော်တော်ယာဥ်မဟုတ်သော ယာဉ်များအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အကာအကွယ်များ ပေးနိုင်သည့် ပလတ်စတစ် ဘမ်ဘာများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပျော့ပျောင်းမှုနှင့် စွမ်းအင်စုပ်ယူမှု စွမ်းရည်တို့ရှိသည်။
Anti-Collision Beam ၏လုပ်ဆောင်ချက်
ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအလင်းတန်းသည် ဘမ်ပါအတွင်းတွင် တည်ရှိပြီး အများအားဖြင့် အလူမီနီယမ်အလွိုင်း သို့မဟုတ် စတီးပိုက်ကဲ့သို့သော သတ္တုပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်သည့်အခါတွင် စွမ်းအင်စုပ်ယူရန်နှင့် ယာဉ်စီးနင်းသူ၏ဘေးကင်းမှုကို ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအလင်းတန်းအား အရှိန်မြင့်တိုက်မှုတွင် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ် စွမ်းအင်စုပ်ယူနိုင်သည့် bolts များဖြင့် ကားကိုယ်ထည်၏ longitudinal beam တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အရှိန်မြင့်တိုက်မှုတွင် ပထမဆုံးအကြိမ်အဖြစ်၊ ကားကိုယ်ထည်နှစ်ဘက်စလုံးရှိ မညီမညာသောအင်အားကို ဟန်ချက်ညီစွာ လွှဲပြောင်းခြင်းဖြင့် ကာကွယ်နိုင်သည်။
ယာဉ်တည်ဆောက်ပုံတွင် နှစ်ခုကြားရှိ တည်နေရာနှင့် ပစ္စည်း ကွာခြားချက်
ရှေ့ဘန်ပါ အလင်းတန်း တပ်ဆင်ခြင်းကို အများအားဖြင့် ယာဉ်၏ ရှေ့တွင် တည်ရှိပြီး ပလတ်စတစ်ကဲ့သို့ အလွန်ပျော့ပျောင်းသော ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအလင်းတန်းသည် ဘမ်ပါအတွင်းတွင် ဝှက်ထားပြီး များသောအားဖြင့် သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ယာဉ်တိုက်မှုအတွင်း စွမ်းအင်ကို ထိရောက်စွာ စုပ်ယူနိုင်ပြီး တွန်းအားကို လွှဲပြောင်းပေးနိုင်သည့် ကားကိုယ်ထည်၏ အရှည်လိုက် အလင်းတန်းနှင့် တိုက်မိခြင်းမှ ဆန့်ကျင်သည့် အလင်းတန်းကို တပ်ဆင်ထားသည်။
့ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
