ကားရေတိုင်ကီရဲ့ beam vertical plate column ကဘာလဲ
မော်တော်ကားရေတိုင်ကီ beam၊ vertical plate နှင့် column တို့၏ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်နှင့် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံတွင် အခန်းကဏ္ဍ -
တင့်ကားဘောင် : တင့်ကားဘောင်သည် ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကား၏အောက်ခြေတွင် တည်ရှိပြီး ခိုင်ခံ့သောသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်း၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှာ ယာဉ်တိုက်မိသည့်အခါ ထိခိုက်မှုအားကို ပျံ့နှံ့စေပြီး စုပ်ယူရန်နှင့် ယာဉ်ပေါ်တွင် လိုက်ပါလာသူများ၏ ဘေးကင်းရေးကို ကာကွယ်ပေးရန်ဖြစ်သည်။ တင့်ကားဘောင်၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ထောင့်မှန်စတုဂံ သို့မဟုတ် စတုဂံပုံဖြစ်ပြီး ယာဉ်အမျိုးအစားနှင့် ဒီဇိုင်းပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။
ရေတိုင်ကီ ဒေါင်လိုက်ပြား - ရေတိုင်ကီ ဒေါင်လိုက်ပြားသည် ကားရေတိုင်ကီနှင့် ကွန်ဒန်ဆာကို တပ်ဆင်ပေးသည့် အထောက်အပံ့ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပြီး ရေတိုင်ကီဘောင်ဟု ခေါ်လေ့ရှိသည်။ တိုင်ကီဘောင်၏ ပစ္စည်းမှာ သတ္တု၊ ရေစိမ် သို့မဟုတ် သတ္တု + ရေစိမ် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ တိုင်ကီဘောင် အမျိုးအစား အဓိကနှစ်မျိုးရှိသည်- ဖြုတ်တပ်၍မရသော နှင့် ဖြုတ်တပ်၍မရသော။ ဖြုတ်တပ်၍မရသော တိုင်ကီဘောင်များကို အစက်အပြောက် ဂဟေဆက်ခြင်းဖြင့် ခိုင်ခံ့အောင် ပြုလုပ်လေ့ရှိပြီး ဖြုတ်တပ်၍မရသော တိုင်ကီဘောင်များကိုမူ ဘို့ဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်သည်။
တင့်ကားဘောင်ကို အစားထိုးလိုက်ခြင်းက ကိုယ်ထည်ဘောင်ကို ပျက်စီးစေနိုင်တာကြောင့် တင့်ကားဘောင်ပျက်စီးမှုကို မတော်တဆမှုကားတစ်စီးရဲ့ လက္ခဏာတစ်ခုအဖြစ် မကြာခဏ သတ်မှတ်လေ့ရှိပါတယ်။
ကော်လံ : မော်တော်ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံတွင်၊ ကော်လံဆိုသည်မှာ A တိုင်၊ B တိုင်၊ C တိုင်နှင့် D တိုင်အပါအဝင် ယာဉ်၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာခိုင်ခံ့မှုကို ထောက်ပံ့ပေးသော အဓိကအစိတ်အပိုင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ တိုင် A သည် ရှေ့လေကာမှန်၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တည်ရှိပြီး အဓိကအားဖြင့် ရှေ့တိုက်အားကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ B-တိုင်သည် ရှေ့နှင့်နောက်တံခါးများကြားတွင် တည်ရှိပြီး အဓိကအားဖြင့် ဘေးတိုက်အားကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ C-တိုင်သည် ကားသုံးစီး သို့မဟုတ် နှစ်စီးပါ ယာဉ်၏ နောက်လေကာမှန်၏ နှစ်ဖက်စလုံးတွင် တည်ရှိပြီး D-တိုင်ကို SUV နှင့် MPV မော်ဒယ်များတွင် အများအားဖြင့်တွေ့ရပြီး အမိုးသည် အခန်းနှင့်ထိစပ်သည့် ကိုယ်ထည်၏နောက်ဘက်တွင် တည်ရှိသည်။ ဤကော်လံများ၏ခိုင်ခံ့မှု မြင့်မားလေ၊ ကိုယ်ထည်၏ ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည် ပိုကောင်းလေဖြစ်သည်။
မော်တော်ကားရေတိုင်ကီ၏ cross beam ၏ vertical plate column ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် တပ်ဆင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေခြင်း၊ တည်ဆောက်ပုံကို ရိုးရှင်းစေခြင်း၊ အလေးချိန်ပေါ့ပါးခြင်းနှင့် ရှေ့ခန်းတပ်ဆင်မှုနေရာကို တိုးမြှင့်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ အတိအကျပြောရလျှင်-
တပ်ဆင်မှုတည်ငြိမ်မှု တိုးတက်လာခြင်း - တိုင်ကီဘောင်ကို ရှိပြီးသား တိုင်ကီတပ်ဆင်ပစ္စည်းများထဲသို့ ပေါင်းစပ်ခြင်းနှင့် ရိုးရာထောက်ပံ့မှုနံရိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုအမှတ်များကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် တိုင်ကီဘောင်၏ တပ်ဆင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေသည်။
ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ- တိုင်ကီတပ်ဆင်ပစ္စည်းများရှိ အထောက်အပံ့နံရိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုအမှတ်များကို ချန်လှပ်ထားခြင်းဖြင့် တိုင်ကီဘောင်၏ ဒီဇိုင်းကို ရိုးရှင်းစေပြီး တည်ဆောက်ပုံသည် ပိုမိုကျစ်လစ်သည်။
အလေးချိန်ပေါ့ပါးခြင်း : ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံသည် တန်း၏ခိုင်ခံ့မှုကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက ယာဉ်ကို အလေးချိန်ပေါ့ပါးစေပြီး လောင်စာဆီချွေတာမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ကူညီပေးပါသည်။
ရှေ့တပ်ဆင်ရန်နေရာ တိုးလာခြင်း : ဒီဇိုင်း၏ ပေါ့ပါးပြီး ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံသည် ရှေ့တပ်ဆင်ရန်နေရာ တိုးလာစေပြီး ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အသုံးဝင်မှုကို ပိုမိုတိုးတက်စေသည်။
ထို့အပြင်၊ ရေတိုင်ကီ beam vertical plate column တွင် အောက်ပါ သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်များလည်း ရှိသည်-
ဘောင်၏ လိမ်ကောက်မှုတောင့်တင်းမှုကို သေချာစေရန်နှင့် အလျားလိုက်ဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်- ရေတိုင်ကီ၏ အောက်ပိုင်းကာကွယ်မှုတန်းကို ရစ်ဗ်တင်းဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ကား၏ဝန်နှင့် ဘီး၏သက်ရောက်မှုကို ထိရောက်စွာရင်ဆိုင်နိုင်ရန် လုံလောက်သောခိုင်ခံ့မှုနှင့် တောင့်တင်းမှုရှိသည်။
ယာဉ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများကို ထောက်ပံ့ပေးခြင်း- ယာဉ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများကို တန်းက ထောက်ပံ့ပေးပြီး ယာဉ်၏ ဘောင်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ယာဉ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများကို ထောက်ပံ့ပေးသောကြောင့် မောင်းနှင်မှု၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
