မော်တော်ကား ရှေ့ဖဲကြိုး L လုပ်ဆောင်ချက်
ရှေ့ဘန်ပါ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အောက်ပါအချက်များ ပါဝင်သည်-
သဲနှင့်ရွှံ့ပက်ခြင်း- ရှေ့အကာသည် ဘီးများမှ လိမ့်တက်လာသော သဲနှင့်ရွှံ့များကို လှည်းအောက်ခြေသို့ ပက်ဖျန်းခြင်းမှ ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးပြီး ထို့ကြောင့် ကိုယ်ထည်၏ ဟောင်းနွမ်းမှုနှင့် ချေးခြင်းကို လျှော့ချပေးသည်။
ဆွဲငင်အားကိန်းဂဏန်း လျှော့ချခြင်း- ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ရှေ့ဘန်ဒါသည် လေစီးဆင်းမှုကို လမ်းညွှန်ပေးနိုင်ပြီး လေခုခံမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်ကာ ကားကို ပိုမိုချောမွေ့စွာ မောင်းနှင်နိုင်စေပါသည်။
ကား၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပါ- ရှေ့ဘန်ပါသည် ဘီး၏ အထက်တွင် တည်ရှိပြီး ကား၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများကို ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်၏ ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။
မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်- မော်တော်ကားရှေ့ဘန်ပါအချို့ကို ပျော့ပျောင်းမှုအချို့ရှိသော ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကူရှင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကိုပါ ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
ရှေ့ကာအတွက် ပစ္စည်းလိုအပ်ချက်များ- ရှေ့ကာအတွက် အသုံးပြုသော ပစ္စည်းသည် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပုံသွင်းနိုင်စွမ်းကောင်းမွန်ရမည်။ မော်ဒယ်အချို့၏ ရှေ့ကာကို ကျုံ့နိုင်ဆန့်နိုင်သော ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤပစ္စည်းသည် ခိုင်ခံ့မှုနည်းပြီး တိုက်မိပါက လမ်းသွားလမ်းလာများအတွက် ပျက်စီးမှုနည်းပါးပြီး ကျုံ့နိုင်ဆန့်နိုင်သော ပုံပျက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ထိန်းသိမ်းရန်လည်း အတော်လေးလွယ်ကူသည်။
ရှေ့အကာတပ်ဆင်မှုနေရာနှင့် ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များ : ရှေ့အကာကို ရှေ့ဘီးများ၏အထက်ရှိ ရှေ့ပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ရှေ့ဘီးများ၏ စတီယာရင်လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် လုံလောက်သောနေရာပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဒီဇိုင်းကို ရွေးချယ်ထားသော တာယာအမျိုးအစားအရွယ်အစားအရ အတည်ပြုပြီး ဒီဇိုင်းအရွယ်အစားအတွင်းရှိကြောင်း သေချာစေမည်ဖြစ်သည်။
မော်တော်ကားရှေ့ဖမ် L ဆိုသည်မှာ မော်တော်ကား၏ ဘယ်ဘက်ရှေ့ဖမ်ကို ရည်ညွှန်းပြီး ယာဉ်၏ ဘယ်ဘက်ရှေ့အဆုံးတွင် တည်ရှိပြီး ရှေ့ဘီးအထက်ရှိ အစိတ်အပိုင်းကို ဖုံးအုပ်ထားပြီး ၎င်းကို leaf plate အဖြစ် လူသိများသည်။
ရှေ့ဘန်ပါဟာ မော်တော်ကားရဲ့ အရေးကြီးတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပါ။ များသောအားဖြင့် ပလတ်စတစ် ဒါမှမဟုတ် သတ္တုနဲ့ ပြုလုပ်ထားပြီး တစ်ခါတစ်ရံမှာ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာနဲ့ ပြုလုပ်ထားပါတယ်။
၎င်း၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှာ ယာဉ်၏ ရှေ့ပိုင်းကို ကာကွယ်ရန်၊ ဘီးများမှ လိမ့်တက်လာသော သဲနှင့် ရွှံ့များသည် လှည်းအောက်ခြေသို့ မကျစေရန်နှင့် ယာဉ်တိုက်မှုတွင် ကြားခံအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ရန်ဖြစ်သည်။
ရှေ့ဖမ်၏ ပစ္စည်းနှင့် တည်ဆောက်ပုံသည် ယာဉ်အမျိုးအစားနှင့် ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ မော်ဒယ်အချို့၏ ရှေ့ဖမ်များသည် မာကျောသော ပြုပြင်ထားသော PP၊ FRP FRP SMC ပစ္စည်း သို့မဟုတ် PU elastomer ကဲ့သို့သော ပျော့ပျောင်းမှုအချို့ရှိသော ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုသည်။ ဤပစ္စည်းများသည် ကူရှင်ခံနိုင်ရည်ရှိရုံသာမက ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် ပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကောင်းမွန်ခြင်းကိုလည်း ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
ထို့အပြင် ရှေ့ဘီးများလှည့်ရန်နှင့် ခုန်ရန်အတွက် လုံလောက်သောနေရာရရှိစေရန် ရှေ့ဖွန်ကို ဝက်အူများတပ်ဆင်ထားသည့်ပုံစံဖြင့် တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။
ကားရဲ့ ရှေ့ဖွန်အတွင်းမှာ အရွက်လိုင်နာပါရှိပါတယ်။ ဖွန်ရဲ့ အတွင်းအလွှာဟာ ကားရဲ့ ရှေ့ဘီးတွေရဲ့ အထက်၊ ကိုယ်ထည်အနီးမှာ တည်ရှိပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ပါးလွှာတဲ့ တစ်ဝက်စက်ဝိုင်းပြားတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ အဓိကအားဖြင့် ကားအောက်ခြေကို ကာကွယ်ဖို့၊ မောင်းနှင်မှုဆူညံသံကို လျှော့ချဖို့၊ ရွှံ့တွေ ပက်ကျတာကို ရှောင်ရှားဖို့နဲ့ ဘီးတွေ ချောမွေ့စွာ စီးဆင်းစေဖို့အတွက် ကိုယ်ထည်ဘီးရဲ့ အပြင်ဘက်မှာ တပ်ဆင်ထားပါတယ်။
အလွှာအတွင်းခံ၏ ပစ္စည်းမှာ ပလတ်စတစ် သို့မဟုတ် သတ္တုဖြစ်ပြီး အလေးချိန်ပေါ့ပါးခြင်း၊ ချေးခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရလွယ်ကူခြင်း စသည့် အားသာချက်များရှိသည်။ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် ယာဉ်၏အသွင်အပြင်နှင့် မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို သက်ရောက်မှုရှိစေမည်ဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်သည့်အခါ ယာဉ်ကိုယ်ထည်နှင့် နီးကပ်စွာ တပ်ဆင်ထားကြောင်းနှင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို မထိခိုက်စေရန် ယာဉ်၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် တာယာအနေအထားကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
