• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

Chery ARRIZO 8 series ကားအပိုပစ္စည်းများ Auto RR-BUFFER-BEAM-501002711AADYJ ကားအပိုပစ္စည်းများ ပေးသွင်းသူ လက်ကားကတ်တလောက် ဈေးသက်သာသော စက်ရုံမှ ထွက်ခွာဈေးနှုန်း

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ: ချယ်ရီ

ထုတ်ကုန်များ Oem နံပါတ်: 501002711AADYJ

နေရာဌာန- တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: ကုန်ပစ္စည်း၊ ၂၀ ခုထက်နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- Tt Deposit

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

ထုတ်ကုန်အမည် RR-BUFFER-BEAM
ထုတ်ကုန်များ လျှောက်လွှာ ချယ်ရီ
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် ၅၀၁၀၀၂၇၁၁AADYJ
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုနည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လစာ
ငွေပေးချေမှု တန်ချိန်သွင်းငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ကိုယ်ထည်စနစ်
后防撞梁总成-RR-BUFFER-BEAM-501002711AADYJ
后防撞梁总成-RR-BUFFER-BEAM-501002711AADYJ

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ကားရဲ့ နောက်ဘန်ပါတပ်ဆင်မှုက ဘာလဲ

နောက်ဘက် တိုက်မိမှုကာကွယ်ရေးတန်းသည် ယာဉ်၏နောက်ဘက်တွင် တည်ရှိသော အရေးကြီးသော ဘေးကင်းရေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ တိုက်မိမှုတွင် သက်ရောက်မှုအားကို စုပ်ယူပြီး ပို့ဆောင်ပေးကာ ယာဉ်နှင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးကို ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။
အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်နှင့် လုပ်ဆောင်ချက်
နောက်ဘက် တိုက်မိမှု ဆန့်ကျင်သည့် တန်း တပ်ဆင်မှုသည် ယာဉ်၏ နောက်ပိုင်းပိုင်း၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အဓိက လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
အမြန်နှုန်းနိမ့်တိုက်မိမှုကာကွယ်မှု- အမြန်နှုန်းနိမ့်တိုက်မိမှုတွင် နောက်ဘက်တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရောင်ခြည်သည် တိုက်မိမှုစွမ်းအင်ကို ထိရောက်စွာစုပ်ယူနိုင်ပြီး ကိုယ်ထည်၏ အလျားလိုက်ရောင်ခြည်ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။
မြန်နှုန်းမြင့်တိုက်မိမှုကာကွယ်မှု- မြန်နှုန်းမြင့်တိုက်မိမှုတွင်၊ နောက်ဘက်တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရေးတန်းသည် စွမ်းအင်ကိုစုပ်ယူပြီး ထိခိုက်မှုအားကို ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ပြီး ယာဉ်၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ခရီးသည်ဘေးကင်းရေးကို ကာကွယ်ပေးသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံ
နောက်ဘက် တိုက်မိမှု ဆန့်ကျင်သည့် တန်း တပ်ဆင်မှုတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါ အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်လေ့ရှိသည်။
အဓိကရောင်ခြည်: အဓိကအားဖြင့် ထိခိုက်မှုအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုသေတ္တာ : ခန္ဓာကိုယ်ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် အမြန်နှုန်းနိမ့်တိုက်မှုများတွင် စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူသည်။
ချိတ်ဆက်ပြား- ကားကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးတန်းကို တပ်ဆင်ပါ။
ပစ္စည်းများနှင့် ရွေးချယ်မှုဗျူဟာများ
နောက်ဘက်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးတန်းအတွက် အဓိကပစ္စည်းနှစ်ခုရှိသည်-
အလူမီနီယမ်အလွိုင်း - ၎င်း၏ ပေါ့ပါးပြီး ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသောကြောင့် အဆင့်မြင့် မော်ဒယ်များနှင့် လျှပ်စစ်မော်ဒယ်များတွင် အများဆုံးအသုံးပြုကြသည်။
အအေးလှိမ့်သံမဏိပြား: သာမန်မော်ဒယ်များအတွက် အသုံးများသောပစ္စည်းများ၊ တံဆိပ်တုံးပုံသွင်းခြင်းကြောင့် တည်ငြိမ်သောဖွဲ့စည်းပုံ။
တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း
နောက်ဘက် တိုက်မိမှုကာကွယ်ရေး beam တပ်ဆင်မှုကို အလွယ်တကူ ဖြုတ်တပ်နိုင်စေရန်နှင့် အစားထိုးနိုင်စေရန်အတွက် ဘို့လ်များ တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ပြုပြင်ရန်လွယ်ကူရုံသာမက ယာဉ်တိုက်မှုတစ်ခုတွင် စွမ်းအင်ကို လျင်မြန်စွာ စုပ်ယူပေးပြီး ယာဉ်၏ဖွဲ့စည်းပုံကို ကာကွယ်ပေးသည်။
နောက်ဘက် တိုက်မိမှု ဆန့်ကျင်ရေးတန်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် တိုက်မိမှုအတွင်း သက်ရောက်မှုအားကို စုပ်ယူခြင်းနှင့် ပျံ့နှံ့စေခြင်း၊ ယာဉ်၏နောက်ဘက်ဖွဲ့စည်းပုံကို ပျက်စီးမှုလျှော့ချခြင်းနှင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးကို ကာကွယ်ပေးခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
နောက်ဘက်မှ တိုက်မိမှုကာကွယ်ရေးတန်းသည် ယာဉ်၏နောက်ပိုင်းတွင် တည်ရှိလေ့ရှိသည်။ ယာဉ်တိုက်မိသည့်အခါ ၎င်းသည် တိုက်မိမှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပြီး ပျံ့နှံ့စေနိုင်ပြီး ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို ကာကွယ်ပေးကာ လိုက်ပါသူများ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရနိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
အလုပ်လုပ်ပုံနှင့်ပစ္စည်း
နောက်ဘက်တိုက်မိမှုကာကွယ်ရေးတန်းများကို များသောအားဖြင့် ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသောသံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ၎င်းတို့သည် ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်မြင့်မားပြီး ထိခိုက်မှုစွမ်းအင်ကို ထိရောက်စွာစုပ်ယူနိုင်ပြီး ယာဉ်ပုံပျက်ခြင်းကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားပါက စွမ်းအင်ကို ထိရောက်စွာ ပျံ့နှံ့စုပ်ယူနိုင်စေရန်အတွက် နောက်ဘက်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးတန်းများ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် အပြင်အဆင်ကို တင်းကြပ်စွာစမ်းသပ်ပြီး အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပါသည်။
မတော်တဆမှု အခြေအနေအမျိုးမျိုး၏ အခန်းကဏ္ဍ
မြန်နှုန်းနိမ့်တိုက်မိခြင်း- မြို့ပြလမ်းများပေါ်တွင် နောက်မှတိုက်မိသော မတော်တဆမှုများကဲ့သို့သော မြန်နှုန်းနိမ့်တိုက်မိမှုအခြေအနေများတွင်၊ နောက်ဘက်တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရောင်ခြည်သည် တိုက်မိမှု၏သက်ရောက်မှုကို တိုက်ရိုက်ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ရေဒီယေတာနှင့် ကွန်ဒန်ဆာကဲ့သို့သော အရေးကြီးသော ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးမှုကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရောင်ခြည်၏ ပုံပျက်ခြင်းသည် တိုက်မိမှုစွမ်းအင်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံအပေါ် သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။
မြန်နှုန်းမြင့်တိုက်မိခြင်း- မြန်နှုန်းမြင့်တိုက်မိခြင်းတွင်၊ နောက်ဘက်တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရောင်ခြည်သည် ယာဉ်၏ပျက်စီးမှုကို အပြည့်အဝမကာကွယ်နိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် စွမ်းအင်၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ခန္ဓာကိုယ်၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများသို့ လွှဲပြောင်းပေးပြီး ခရီးသည်များအပေါ် တိုက်မိမှုစွမ်းအင်၏သက်ရောက်မှုကို နှေးကွေးစေနိုင်သည်။
စောင့်ရှောက်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ အကြံဉာဏ်
နောက်ဘက်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရောင်ခြည်သည် တိုက်မှုတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သော်လည်း ၎င်း၏ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် ၎င်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုအပေါ် သိသာထင်ရှားသော သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ထို့ကြောင့် အရည်အသွေးမြင့်ပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် သင့်တင့်လျောက်ပတ်သောဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းသည် နောက်ဘက်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရောင်ခြည်၏ ထိရောက်မှုကိုသေချာစေရန် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။
ထို့အပြင်၊ ယာဉ်ဘေးကင်းရေးကိုသေချာစေရန်အတွက် anti-collision beam ၏အခြေအနေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းသည်လည်း အရေးကြီးသောအစီအမံများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ် ၂
လက်မှတ် ၂

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

展会221

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ