ကားအောက်က တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးတန်းရဲ့ ကိုယ်ထည်က ဘာလဲ
မော်တော်ကားအောက်ပိုင်း တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရေးတန်းကိုယ်ထည်ဆိုသည်မှာ ကား၏အောက်ခြေတွင် တပ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းကို ရည်ညွှန်းပြီး အမြန်နှုန်းနိမ့်တိုက်မိမှုတွင် ယာဉ်ကိုကာကွယ်ရန် ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချရန်အသုံးပြုသည်။ အောက်ပိုင်းတိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရေးတန်းကို များသောအားဖြင့် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်သောကြောင့် တိုက်မိမှုဖြစ်ပွားပါက စွမ်းအင်ကို ထိရောက်စွာစုပ်ယူနိုင်ပြီး ယာဉ်နှင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးကို ကာကွယ်ပေးသည်။
ပစ္စည်းနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံ
ကားအောက်က တိုက်မိမှုကာကွယ်တဲ့ beam ကို အဓိကအားဖြင့် ခိုင်ခံ့မှုမြင့်သံမဏိနဲ့ ပြုလုပ်ထားပါတယ်။ ထို့အပြင် အလေးချိန်လျှော့ချပြီး ခိုင်ခံ့မှုရှိစေရန်အတွက် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်နဲ့ အခြားပေါ့ပါးတဲ့သတ္တုစပ်ပစ္စည်းတွေကို အသုံးပြုထားတဲ့ မော်ဒယ်အချို့လည်း ရှိပါတယ်။
တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရေးရောင်ခြည်၏ဖွဲ့စည်းပုံတွင် အဓိကရောင်ခြည်နှင့် စွမ်းအင်စုပ်ယူသည့်သေတ္တာတို့ပါဝင်သည်။ ၎င်းကို ယာဉ်၏တပ်ဆင်ပြားကို ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး မြန်နှုန်းနိမ့်တိုက်မိမှုအတွင်း တိုက်မိမှုစွမ်းအင်ကို ထိရောက်စွာစုပ်ယူနိုင်ပြီး ကိုယ်ထည်ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အရေးပါမှု
အောက်ပိုင်းတိုက်မှုဆန့်ကျင်ရောင်ခြည်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ယာဉ်သည် အမြန်နှုန်းနိမ့်တွင် တိမ်းမှောက်သောအခါ ထိခိုက်မှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပြီး ပျံ့နှံ့စေရန်နှင့် ယာဉ်၏အောက်ခြေကို ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်တိုက်မှု၏ကိုယ်ထည်အပေါ် သက်ရောက်မှုကို လျော့ပါးစေပြီး ယာဉ်၏ဖွဲ့စည်းပုံကောင်းမွန်မှုနှင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးကို ကာကွယ်ပေးသည်။
ထို့အပြင်၊ အောက်ဘက် anti-collision beam သည် ကျောက်ခဲများ၊ သဲများနှင့် အခြားအပျက်အစီးများက ခန္ဓာကိုယ်ကို ခြစ်မိခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ခန္ဓာကိုယ်ကို သန့်ရှင်းစွာ ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။
ယာဉ်အောက်ရှိ တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးတန်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ယာဉ်အောက်ခြေ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ရန်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်နှင့် တိုက်မှု၏သက်ရောက်မှုကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ စုပ်ယူပြီး ပျံ့နှံ့စေရန်ဖြစ်သည်။
တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရေးရောင်ခြည်၏ သီးခြားအခန်းကဏ္ဍ
ကိုယ်ထည်အောက်ခြေရှိ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပါ- အောက်ပိုင်း တိုက်မိမှု ဆန့်ကျင်သည့် ရောင်ခြည်တန်းသည် ယာဉ်၏အောက်ခြေတွင် တည်ရှိပြီး အဓိကအားဖြင့် အင်ဂျင်ဆီဒယ်အိုး၊ ဂီယာ၊ စတီယာရင်နှင့် အခြားအရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ အောက်ခြေတွင် တိုက်မိမှုဖြစ်ပွားပါက အောက်ပိုင်းတိုက်မိမှု ရောင်ခြည်တန်းများသည် ထိခိုက်မှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပြီး ပျံ့နှံ့စေကာ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးမှု လျော့နည်းစေသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များ လျှော့ချခြင်း- ဤအရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ခြင်းဖြင့်၊ နိမ့်သော တိုက်မှုတန်းများသည် ယာဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချနိုင်သည်။ နိမ့်သော တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးတန်းမရှိပါက ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် အောက်ခြေတိုက်မှုတွင် အလွယ်တကူပျက်စီးပြီး ပြုပြင်ရန် ပိုမိုစျေးကြီးပါသည်။
ထိခိုက်မှုစွမ်းအင် စုပ်ယူခြင်းနှင့် ပျံ့နှံ့ခြင်း- အောက်ပိုင်း anti-collision beam ကို စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုသေတ္တာကဲ့သို့သော စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် အမြန်နှုန်းနိမ့်တိုက်မှုတွင် စွမ်းအင်ကို ထိရောက်စွာစုပ်ယူနိုင်ပြီး ခန္ဓာကိုယ်ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
ပစ္စည်းနှင့်ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များ
အောက်ပိုင်းတိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရေးတန်းများကို များသောအားဖြင့် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုသံမဏိ သို့မဟုတ် အခြားစွမ်းအင်စုပ်ယူသည့်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။ ဒီဇိုင်းအရ အောက်ပိုင်းတိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရေးတန်းသည် ကိုယ်ထည်၏အောက်ခြေဖွဲ့စည်းပုံနှင့် နီးကပ်စွာချိတ်ဆက်ထားပြီး တိုက်မိမှုတွင် ကြားခံနှင့် အကာအကွယ်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နိုင်သည်။
တိုက်မိမှုနည်းသော နိမ့်ကျသော ရောင်ခြည်ဒီဇိုင်းနှင့် ပစ္စည်းကွာခြားချက်များ၏ မော်ဒယ်အမျိုးမျိုး
အောက်ပိုင်း anti-collision beam ရဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပစ္စည်းက ကားတစ်စီးနဲ့တစ်စီး ကွဲပြားနိုင်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် မော်ဒယ်တချို့က အလေးချိန်လျှော့ချဖို့ အလူမီနီယမ်ကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး တချို့ကတော့ ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်နိုင်ဖို့ ပိုထူတဲ့သံမဏိကို အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားတဲ့ သံမဏိဟာ အသုံးများတဲ့ ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ထိခိုက်မှုစွမ်းအင်ကို ထိရောက်စွာ စုပ်ယူနိုင်တာကြောင့်ပါ။
အောက်ပိုင်းတိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးမီး၏ ချို့ယွင်းချက်အပေါ် သက်ရောက်မှုနှင့် ပြုပြင်မှုအကြံပြုချက် -
သက်ရောက်မှု:
အကာအကွယ်စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်း- တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရေးရောင်ခြည်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ယာဉ်၏အကာအကွယ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးရန်ဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် မြန်နှုန်းနိမ့်တိုက်မိမှုတွင် သက်ရောက်မှုအားကို ထိရောက်စွာနှေးကွေးစေပြီး ယာဉ်ပျက်စီးမှုအတိုင်းအတာကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။ တိုက်မိမှုရောင်ခြည်ပျက်စီးသွားသည်နှင့် ၎င်း၏အကာအကွယ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာကျဆင်းစေပြီး ယာဉ်တိုက်မှုတွင် ပျက်စီးမှုပိုမိုခံရနိုင်ခြေရှိသည်။
ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်- တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရေးတန်းပျက်စီးသွားပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် ရိုက်ခတ်မှုစွမ်းအင်ကို အပြည့်အဝစုပ်ယူနိုင်မည်မဟုတ်ဘဲ ကျန်ရှိနေသောစွမ်းအင်သည် တိုင်၏အတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် ဘေးတိုက်ကွေးညွှတ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ယာဉ်၏ဖွဲ့စည်းပုံဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
ပြုပြင်ရေးအကြံပြုချက်:
ပျက်စီးမှုအတိုင်းအတာကို စစ်ဆေးပါ- ဦးစွာ anti-collision beam ၏ ပျက်စီးမှုအတိုင်းအတာကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ anti-collision beam သည် အနည်းငယ်သာ ပုံပျက်နေပါက sheet metal repair ဖြင့် ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။ ပုံပျက်မှု ပြင်းထန်ပါက collision beam ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကားပြင်ဆိုင်သို့ မော်တော်ယာဉ်ကို ပေးပို့ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ပြုပြင်ထားသော မော်တော်ယာဉ်သည် ပုံမှန်အသုံးပြုမှုသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေရန်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများသည် ပျက်စီးမှုအခြေအနေအလိုက် သင့်လျော်သော ပြုပြင်မှုအစီအစဉ်များကို လုပ်ဆောင်ပေးပါမည်။
တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရောင်ခြည် အစားထိုးခြင်း- တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရောင်ခြည်သည် ဆိုးရွားစွာပျက်စီးနေပြီး ပြုပြင်၍မရပါက၊ တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရောင်ခြည်အသစ်ကို အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရောင်ခြည်ကို အစားထိုးခြင်းသည် ကား၏အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆိုးကျိုးသက်ရောက်ခြင်းမရှိသော်လည်း မူရင်းအစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အရည်အသွေးမြင့် အစားထိုးပစ္စည်းများကို အသုံးပြုထားကြောင်း သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
