• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

Chery ARRIZO 8 series ကားအပိုပစ္စည်းများအသစ် Auto UPR-RADIATOR-CROSSBEAM-501004348AADYJ အပိုပစ္စည်းများ ပေးသွင်းသူ လက်ကားကတ်တလောက် စက်ရုံမှ ထွက်ခွာဈေးနှုန်း သက်သာသည်

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ: ချယ်ရီ

ထုတ်ကုန်များ Oem နံပါတ်: 501004348AADYJ

နေရာဌာန- တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: ကုန်ပစ္စည်း၊ ၂၀ ခုထက်နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- Tt Deposit

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

ထုတ်ကုန်အမည် UPR-ရေတိုင်ကီ-ဖြတ်ပိုင်း
ထုတ်ကုန်များ လျှောက်လွှာ ချယ်ရီ
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် ၅၀၁၀၀၄၃၄၈AADYJ
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုနည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လစာ
ငွေပေးချေမှု တန်ချိန်သွင်းငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ကိုယ်ထည်စနစ်
水箱上横梁总成-UPR-RADIATOR-CROSSBEAM-501004348AADYJ
水箱上横梁总成-UPR-RADIATOR-CROSSBEAM-501004348AADYJ

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ကားရေတိုင်ကီရဲ့ အပေါ်ဘက် beam တပ်ဆင်မှုကဘာလဲ

မော်တော်ကားရေတိုင်ကီ၏ အပေါ်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်းသည် မော်တော်ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ရေတိုင်ကီ၊ ရေတိုင်ကီနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်ရန်နှင့် ထောက်ပံ့ရန်အတွက် ယာဉ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ၎င်း၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို သေချာစေရန် အသုံးပြုသည်။ ရေတိုင်ကီ၏ အပေါ်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်းကို များသောအားဖြင့် အပေါ်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်း၊ အောက်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်း၊ ပထမဒေါင်လိုက်ပြား၊ ဒုတိယဒေါင်လိုက်ပြားနှင့် ရေတိုင်ကီတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အပေါ်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်း၏ အစွန်းနှစ်ဖက်ကို ပထမဒေါင်လိုက်ပြားနှင့် ဒုတိယဒေါင်လိုက်ပြားတို့နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အောက်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်း၏ အစွန်းနှစ်ဖက်ကို အပေါ်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်းမှ ပထမဒေါင်လိုက်ပြား၏အဆုံးနှင့် ဒုတိယဒေါင်လိုက်ပြား၏အဆုံးနှင့် အပေါ်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်းမှ ဝေးကွာသောနေရာတွင် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ရေတိုင်ကီသည် ပထမဒေါင်လိုက်ပြားနှင့် ဒုတိယဒေါင်လိုက်ပြားအကြားတွင် တည်ရှိပြီး အစွန်းနှစ်ဖက်ကို အပေါ်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်းနှင့် အောက်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
တိုင်ကီ၏ အပေါ်ဘက် beam တပ်ဆင်မှု၏ လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ပံ့ပိုးခြင်း : ယာဉ်မောင်းနှင်နေစဉ် ရေတိုင်ကီနှင့် ရေတိုင်ကီကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ တည်ငြိမ်သောအနေအထားနှင့် ပုံမှန်လုပ်ဆောင်ချက်ကို သေချာစေရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ အစိတ်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်ရန် အသုံးပြုသည်။
ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ- ရှိပြီးသားရေတိုင်ကီတပ်ဆင်သည့်ကိရိယာနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းသည် ရိုးရာထောက်ပံ့မှုနံရိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုအမှတ်များကို အစားထိုးနိုင်ပြီး ဖွဲ့စည်းပုံကို ရိုးရှင်းစေပြီး အလေးချိန်ပေါ့ပါးမှုကို ရရှိစေပါသည်။
ခန္ဓာကိုယ်တောင့်တင်းမှုကို မြှင့်တင်ပါ- ခန္ဓာကိုယ်၏ အလုံးစုံတောင့်တင်းမှုကို မြှင့်တင်ရန် ဘယ်နှင့်ညာဘောင်ကို ချိတ်ဆက်ပါ။
တိုက်မိမှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပါ- တိုက်မိမှုအတွင်း စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး၊ တိုက်မိမှုဖြစ်ပွားပါက ရေတိုင်ကီနှင့် အခြားရှေ့ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ ပုံပျက်မသွားစေရန် ကာကွယ်ပေးပါသည်။
ရေတိုင်ကီ၏ အပေါ်ဘက် beam တပ်ဆင်မှု ဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို တိုးတက်စေရုံသာမက ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လက်တွေ့အသုံးချနိုင်မှုတွင် နှစ်ဆတိုးတက်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
ကားရေတိုင်ကီ၏ အပေါ်ဘက် beam တပ်ဆင်ခြင်း၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍတွင် အောက်ပါအချက်များ ပါဝင်သည်-
ရေတိုင်ကီထောက်ပံ့မှု- ရေတိုင်ကီ၏ အပေါ်ဘက် beam တပ်ဆင်မှု၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ရေတိုင်ကီကို ထောက်ပံ့ရန်၊ ရေတိုင်ကီသည် ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ခိုင်မြဲစွာတပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာစေရန်၊ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ရွေ့လျားခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။
တိုက်မိမှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပါ- ယာဉ်တိုက်မှု၏ ရှေ့ဘက်တွင် ရေတိုင်ကီ၏ အပေါ်ဘက်ရောင်ခြည်သည် တိုက်မိမှုစွမ်းအင်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး ကိုယ်ထည်ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ယာဉ်၏ဒဏ်ရာကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ ရှေ့ဘက်အကာအကွယ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ၎င်း၏ အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။
တပ်ဆင်မှုတည်ငြိမ်မှုတိုးတက်ကောင်းမွန်လာခြင်း- ရှိပြီးသား တိုင်ကီတပ်ဆင်သည့်ကိရိယာနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် တိုင်ကီအပေါ်ပိုင်းဘောင်သည် ရိုးရာထောက်ပံ့မှုနံရိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုအမှတ်များကို အစားထိုးနိုင်ပြီး၊ ဖွဲ့စည်းပုံကို ရိုးရှင်းစေကာ၊ အလေးချိန်ပေါ့ပါးစေပြီး တိုင်ကီဘောင်၏ တပ်ဆင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။
ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးခြင်း : ဤဒီဇိုင်းသည် beam ကိုယ်တိုင်ကို အားကောင်းစေရုံသာမက အဖိုးတန်ရှေ့ခန်းနေရာလွတ်များ ရရှိစေကာ ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လက်တွေ့ကျမှုကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ကာကွယ်မှုရေတိုင်ကီနှင့် condenser- ရေတိုင်ကီနှင့် condenser သည် တည်ငြိမ်သောအနေအထားတွင်ရှိနေစေရန်နှင့် ပုံမှန်လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် ရေတိုင်ကီ၏ အပေါ်ပိုင်း cross beam assembly ကို အထောက်အပံ့ဖွဲ့စည်းပုံအဖြစ် အသုံးပြုသည်။
မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှု ပိုမိုကောင်းမွန်လာခြင်း- ဘောင်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ၏ ထောက်ပံ့မှုကို သေချာစေခြင်းဖြင့် တင့်ကားအပေါ်ပိုင်း beam စုစည်းမှုသည် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ကားရေတိုင်ကီရဲ့ အပေါ်ဘက် beam တပ်ဆင်မှု ချို့ယွင်းရတဲ့ အကြောင်းရင်းတွေမှာ အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအခြေအနေတွေ ပါဝင်ပါတယ်။
တိုက်မိခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျက်စီးမှု- ကားသည် မတော်တဆမှု သို့မဟုတ် တိုက်မိမှုတစ်ခုခုတွင် ပါဝင်ခဲ့ပါက တိုင်ကီဘောင်သည် သိသိသာသာ ပျက်စီးသွားနိုင်သည် သို့မဟုတ် ပုံပျက်သွားနိုင်ပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
သံချေးနှင့် သံချေးတက်ခြင်း- စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ရေရှည်ထိတွေ့ပါက တိုင်ကီဘောင်သည် သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံကြံ့ခိုင်မှုနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိခိုက်စေသည်။
အက်ကွဲကြောင်းများ သို့မဟုတ် အက်ကွဲကြောင်းများ- တိုင်ကီဘောင်တွင် အထူးသဖြင့် အဆစ်များတွင် အက်ကွဲကြောင်းများ သို့မဟုတ် အက်ကွဲကြောင်းများ တွေ့ရှိပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
​ယိုစိမ့်မှု- တိုင်ကီဘောင်အနီးတွင် အအေးခံရည်ယိုစိမ့်မှုတွေ့ရှိရခြင်းသည် တိုင်ကီဘောင်တွင် အလုံပိတ် သို့မဟုတ် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာပြဿနာတစ်ခုရှိနေပြီး စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြနေနိုင်သည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း- အင်ဂျင် သို့မဟုတ် အအေးပေးစနစ်ကို အခြားပြုပြင်မှုများ ပြုလုပ်သည့်အခါ တိုင်ကီဘောင်ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ဖယ်ရှားစဉ် ပျက်စီးမှုတွေ့ရှိပါက အစားထိုးသင့်သည်။
အခြားအစိတ်အပိုင်းများ အစားထိုးခြင်း- အချို့မော်ဒယ်များသည် ရေစုပ်စက်၊ ပန်ကာ သို့မဟုတ် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးသည့်အခါ တိုင်ကီဘောင်ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပြီး၊ ပျက်စီးနေသောဘောင်ကိုလည်း အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ရေတိုင်ကီ၏ အပေါ်ဘက် beam တပ်ဆင်ခြင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
ရေတိုင်ကီနှင့် ကွန်ဒင်ဆာတပ်ဆင်ခြင်း- ရေတိုင်ကီ၏ အပေါ်ပိုင်း cross beam assembly သည် ရေတိုင်ကီနှင့် ကွန်ဒင်ဆာကို ယာဉ်မောင်းနှင်နေချိန်တွင် တည်ငြိမ်သောအနေအထားတွင် ရှိနေစေရန် တပ်ဆင်ရန်အတွက် အထောက်အပံ့ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။
ရှေ့ပိုင်းထိခိုက်မှုအားကို ပြိုကွဲစေခြင်း- ၎င်းသည် ရေတိုင်ကီ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေရန် ရေတိုင်ကီ၏ အတွင်းနှင့် အပြင်ရှိ ဖိအားနှင့် အလေးချိန်ကိုလည်း မျှဝေနိုင်သည်။
ရေကန်ကာကွယ်မှု- ရေကန်သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းအတွင်း ရေကန်၏ အပေါ်ပိုင်း cross beam assembly သည် ရေကန်ကို ကာကွယ်ရာတွင် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် အကြံပြုချက်များ-
ပျက်စီးမှုအနည်းငယ်- တိုင်ကီဘောင်သည် အနည်းငယ်သာပုံပျက်နေပါက၊ ခြစ်ရာငယ်များ သို့မဟုတ် အက်ကွဲကြောင်းများသည် သေးငယ်ပြီး ဖိစီးမှုဖြစ်စေသော အစိတ်အပိုင်းတွင် မရှိပါက၊ ၎င်းကို အစားထိုးရန် မလိုအပ်ဘဲ ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။
ပြင်းထန်သောပျက်စီးမှု- တိုင်ကီဘောင် ပြင်းထန်စွာပျက်စီးပါက၊ ထင်ရှားသောဖွဲ့စည်းပုံပြဿနာများ၊ အက်ကွဲကြောင်းကြီးများ သို့မဟုတ် တွန်းကန်အစိတ်အပိုင်းတွင် ပျက်စီးမှုများရှိပါက အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- ဘယ်လိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရမှန်းမသိတဲ့အခါ ယာဉ်ကို ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်စေဖို့ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နဲ့ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အကူအညီရယူဖို့ အကြံပြုလိုပါတယ်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ် ၂
လက်မှတ် ၂

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

展会221

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ