• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

Chery ARRIZO GX စီးရီး ကားအပိုပစ္စည်းများ အသစ်စက်စက် Auto LWR-RADIATOR-CROSSBEAM-J42-5300502-DY အပိုပစ္စည်းများ ပေးသွင်းသူ လက်ကားကတ်တလောက် ဈေးသက်သာသော စက်ရုံမှ ထွက်ခွာဈေးနှုန်း

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ: ချယ်ရီ

ထုတ်ကုန်များ Oem နံပါတ်: J42-5300502-DY

နေရာဌာန- တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: ကုန်ပစ္စည်း၊ ၂၀ ခုထက်နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- Tt Deposit

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

ထုတ်ကုန်အမည် LWR-ရေတိုင်ကီ-ဖြတ်ပိုင်း
ထုတ်ကုန်များ လျှောက်လွှာ ချယ်ရီ
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် J၄၂-၅၃၀၀၅၀၂-DY
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုနည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လစာ
ငွေပေးချေမှု တန်ချိန်သွင်းငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ကိုယ်ထည်စနစ်
水箱下横梁总成-LWR-RADIATOR-CROSSBEAM-J42-5300502-DY
水箱下横梁总成-LWR-RADIATOR-CROSSBEAM-J42-5300502-DY

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ကားရေတိုင်ကီရဲ့ အောက်ဘက် beam တပ်ဆင်မှုကဘာလဲ

မော်တော်ကားရေတိုင်ကီ၏ အောက်ပိုင်းဘောင်တပ်ဆင်မှုသည် မော်တော်ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ရေတိုင်ကီနှင့် ကွန်ဒင်ဆာကို ပြုပြင်ရန်နှင့် ထောက်ပံ့ရန်အတွက် အဓိကအသုံးပြုသည်။ ၎င်းကို များသောအားဖြင့် သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် သတ္တုနှင့် ရေဆေးရောစပ်ထားလေ့ရှိသည်။
တိုင်ကီ၏ အောက်ဘက် beam တပ်ဆင်မှု တိကျမှုသည် ကိုယ်ထည်၏ အသွင်အပြင်အပေါ် များစွာ သက်ရောက်မှုရှိသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတွင် ရှေ့ဘမ်ပါ တပ်ဆင်သည့်နေရာနှင့် ဆံပင်အဖုံး buffer block support point တို့၏ အစီအစဉ် ပါဝင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။
ပစ္စည်းနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံပုံစံများ
ရေတိုင်ကီ၏ အောက်ဘက် beam တပ်ဆင်သည့် ပစ္စည်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် သတ္တုပစ္စည်း၊ ပလတ်စတစ်ပစ္စည်း (ပလတ်စတစ်) နှင့် သတ္တု + ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းဟူ၍ အမျိုးအစားသုံးမျိုးခွဲခြားထားသည်။ ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံပုံစံများသည် ကွဲပြားပြီး ဖြုတ်၍မရသောပုံစံနှင့် ဖြုတ်၍မရသောပုံစံဟူ၍ နှစ်မျိုးရှိသည်။ ဖြုတ်၍မရသော တိုင်ကီဘောင်ကို သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး gantry ပုံစံဖြင့်ပုံသွင်းကာ bolt သို့မဟုတ် spot welding ဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဖြုတ်၍မရသော ရေတိုင်ကီဘောင်သည် အများအားဖြင့် ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းဖြစ်ပြီး တည်ဆောက်ပုံသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပြီး ကွဲပြားသည်။
အဖြစ်များသောပြဿနာများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြံပြုချက်များ
တိုင်ကီ၏ အောက်ဘက် beam တပ်ဆင်မှုနှင့်ပတ်သက်သည့် အဖြစ်များသောပြဿနာများတွင် သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ပျက်စီးခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ သံချေးတက်ခြင်းသည် အဓိကအားဖြင့် အတွင်းပိုင်းသို့ ဝင်ရောက်သော ကျောက်များကဲ့သို့သော မသန့်စင်မှုများကြောင့် ဖြစ်ပြီး ပျက်စီးမှုသည် မတော်တဆမှုများ သို့မဟုတ် ရေရှည်အသုံးပြုမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဟောင်းနွမ်းမှုကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များတွင် ကျောက်များ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် မသန့်စင်မှုများကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်အတွက် တိုက်မိခြင်းနှင့် ခြစ်ရာများကို ရှောင်ရှားရန် အာရုံစိုက်ပါ။
မော်တော်ကားရေတိုင်ကီ၏ အောက်ဘက် beam တပ်ဆင်ခြင်း၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍတွင် frame ၏ torsional stiffness ကိုသေချာစေပြီး longitudinal load ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်၊ ကား၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ထောက်ပံ့ပေးခြင်းနှင့် ကား၏ဝန်နှင့် ဘီး၏သက်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် လုံလောက်သော strength နှင့် stiffness ကိုပေးစွမ်းနိုင်ရန် riveting ဖြင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
ထို့အပြင်၊ တိုင်ကီ၏ အောက်ပိုင်း beam တပ်ဆင်မှုသည် တိုင်ကီ beam ၏ တပ်ဆင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး တည်ဆောက်ပုံကို ရိုးရှင်းစေပြီး အလေးချိန်ပေါ့ပါးကာ ရှေ့ခန်းတပ်ဆင်မှုနေရာကို တိုးစေပါသည်။
အထူးသဖြင့်၊ ရှိပြီးသား တိုင်ကီတပ်ဆင်မှုများထဲသို့ ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် တိုင်ကီအောက်ပိုင်း beam assembly သည် ရိုးရာ support ribs များနှင့် connection point များကို အစားထိုးနိုင်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် structure ကို ရိုးရှင်းစေပြီး beam ၏ခိုင်ခံ့မှုကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။
ဒီဒီဇိုင်းက ဘီးတန်းကို ခိုင်မာစေရုံသာမက ယာဉ်ရဲ့စွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ လက်တွေ့ကျမှုကို နှစ်ဆတိုးမြှင့်ပေးပါတယ်။
ထို့အပြင်၊ ရေတိုင်ကီ၏ အောက်ဘက် beam တပ်ဆင်မှုတိကျမှုသည် ကိုယ်ထည်၏အသွင်အပြင်ကို များစွာသက်ရောက်မှုရှိပြီး အထူးသဖြင့် Haima S5 ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များတွင် ရှေ့ဘမ်ပါတပ်ဆင်သည့်နေရာနှင့် hair cover buffer block support point တို့ဖြင့် စီစဉ်ထားသည်။
ကားရေတိုင်ကီရဲ့ အောက်ဘက်ဘောင်ကို အစားထိုးနိုင်ပြီး ဖြတ်တောက်တဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်က မော်ဒယ်နဲ့ ပျက်စီးမှုပေါ် မူတည်ပါတယ်။ တိုင်ကီရဲ့ အောက်ဘက်ဘောင်ကို အစားထိုးဖို့ အသေးစိတ် ညွှန်ကြားချက်တွေကို ဖော်ပြပေးလိုက်ပါတယ်။
အစားထိုးရန် လိုအပ်ချက်
ရေတိုင်ကီရဲ့ အောက်ဘက် beam ကို အဓိကအားဖြင့် ကားရဲ့ radiator tank ကို ပြုပြင်ဖို့နဲ့ ရှေ့ပိုင်းထိခိုက်မှုအားရဲ့ buffer ကို ပြိုကွဲစေဖို့ အသုံးပြုပါတယ်။ beam ပျက်စီးသွားရင် ဒါမှမဟုတ် ကျိုးသွားရင် ရေတိုင်ကီ မညီမညာဖြစ်ခြင်းနဲ့ ပုံပျက်ခြင်းတွေ ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အင်ဂျင်ရဲ့ အပူစွန့်ထုတ်မှုကို ထိခိုက်စေကာ ရေတိုင်ကီကိုတောင် ပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် အချိန်မီ အစားထိုးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
အစားထိုးနည်းလမ်း
တိုင်ကီ၏ အောက်ဘက် beam ကို အစားထိုးခြင်းတွင် အောက်ပါအဆင့်များ ပါဝင်လေ့ရှိသည်-
ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ ဖယ်ရှားခြင်း : ကိစ္စအများစုတွင်၊ ဝက်အူများနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကဲ့သို့သော ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို မဖြတ်တောက်ဘဲ ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် တန်းကို အစားထိုးနိုင်သည်။
အထူးကိစ္စဖြတ်တောက်ခြင်း လုပ်ဆောင်ချက် - တန်းကို ဘောင်နှင့် ဂဟေဆက်ထားပါက သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာပုံပျက်နေပါက ဖြတ်တောက်ရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ဖြတ်တောက်ပြီးနောက် ယာဉ်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိစေရန် သံချေးမတက်အောင် ကုသမှုနှင့် အားဖြည့်ခြင်းများ ပြုလုပ်သင့်သည်။
​ ...
ကြိုတင်သတိပေးချက်များ
ပျက်စီးမှုကို အကဲဖြတ်ပါ : အစားထိုးခြင်းမပြုမီ၊ တန်းကို ဖြတ်တောက်ရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန်အတွက် တန်း၏ပျက်စီးမှုကို အသေးစိတ်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။
မှန်ကန်သော အစိတ်အပိုင်းကို ရွေးချယ်ပါ- အစိတ်အပိုင်းများ မကိုက်ညီမှုကြောင့် တပ်ဆင်မှု မအောင်မြင်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် အသစ်သော တန်း၏ အရည်အသွေးနှင့် သတ်မှတ်ချက်များသည် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာပါစေ။
စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်း ​- တပ်ဆင်ခြင်းပြီးဆုံးပြီးနောက်၊ ဘီမအသစ်ကို တိကျစွာတပ်ဆင်ထားကြောင်းနှင့် လျော့ရဲမနေစေရန် ယာဉ်ကို စမ်းသပ်ပါ။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ် ၂
လက်မှတ် ၂

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

展会221

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ