ကားခေါင်းအုံးဆိုတာဘာလဲ
ကားခေါင်းစွပ်သည် ကားအင်ဂျင်ခန်း၏ အပေါ်ပိုင်းအကာဖြစ်ပြီး hood သို့မဟုတ် hood ဟုလည်းခေါ်သည်။
ကားကာဗာသည် အများအားဖြင့် ရော်ဘာအမြှုပ်နှင့် အလူမီနီယမ်သတ္တုပြားဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ကြီးမားပြီး ပြားချပ်ချပ်ချပ်ချပ်ကြီးတစ်ခုဖြစ်ပြီး ယာဉ်၏ရှေ့အင်ဂျင်တွင် အဖွင့်အဖုံးဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များပါဝင်သည်။
အင်ဂျင်နှင့် အရံဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို ကာကွယ်ပါ။
ကားအဖုံးသည် အင်ဂျင်နှင့် ၎င်း၏ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ ပိုက်လိုင်းများ၊ ဆားကစ်များ၊ ဆီပတ်လမ်းများ၊ ဘရိတ်စနစ်များနှင့် အခြားအရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများကို အကာအကွယ်ပေးကာ ထိခိုက်မှု၊ သံချေးတက်မှု၊ မိုးရွာခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်အနှောင့်အယှက်များကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး ယာဉ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
အပူနှင့် အသံပိုင်းဆိုင်ရာ အကာအကွယ်များ
ကားအတွင်းပိုင်းကို အများအားဖြင့် အပူလျှပ်ကာပစ္စည်းဖြင့် ညှပ်ထားပြီး အင်ဂျင်မှထုတ်ပေးသော ဆူညံသံနှင့် အပူကို ထိထိရောက်ရောက် ခွဲထုတ်နိုင်ပြီး ကားပါးပြင်၏ ဆေးသားကို အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးကာ ကားအတွင်းရှိ ဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးသည်။
လေလွှဲခြင်းနှင့် အလှတရား
အင်ဂျင်အဖုံး၏ ချောမွေ့သောဒီဇိုင်းသည် လေစီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းကို ချိန်ညှိရန်နှင့် လေခုခံမှုကို ပြိုကွဲစေခြင်း၊ ရှေ့တာယာ၏တွန်းအားကို မြှင့်တင်ပေးပြီး မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ကားတစ်စီးလုံး၏ အသွင်အပြင်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ယာဉ်၏အလှကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ယာဉ်မောင်းနှင့် ဘေးကင်းရေးတို့ကို ကူညီဆောင်ရွက်ပေးခဲ့သည်။
ကာဗာသည် အလင်းရောင်ကို ရောင်ပြန်ဟပ်နိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းသူအပေါ် အလင်းသက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးကာ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းတွင် ပေါက်ကွဲပျက်စီးမှုကို တားဆီးနိုင်ပြီး လေနှင့် မီးတောက်ပျံ့နှံ့မှုကို ပိတ်ဆို့နိုင်ပြီး လောင်ကျွမ်းမှုနှင့် ဆုံးရှုံးမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
ဖွဲ့စည်းပုံအရ၊ ကားအဖုံးသည် အများအားဖြင့် အပြင်ဘက်ပန်းကန်ပြားနှင့် အတွင်းပြားဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး အလယ်တွင် အပူလျှပ်ကာပစ္စည်းများ၊ အတွင်းပြားသည် တောင့်တင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေပြီး အခြေခံအားဖြင့် အရိုးစုပုံစံဖြစ်သည့် ထုတ်လုပ်သူမှ ၎င်း၏ဂျီသြမေတြီကို ရွေးချယ်ထားသည်။ အမေရိကန် အင်္ဂလိပ်လို "Hood" လို့ခေါ်ပြီး ဥရောပကားပိုင်ရှင်တွေရဲ့ လက်စွဲစာအုပ်မှာတော့ "Bonnet" လို့ခေါ်ပါတယ်။
ကားအဖုံး၏ ထောက်တံကို အစားထိုးပါ။
ကားအဖုံးထောက်တံညှပ်ကို အစားထိုးခြင်းသည် အတော်လေးရိုးရှင်းသော လုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်သော်လည်း စိတ်ရှည်သည်းခံမှုနှင့် ကိရိယာအချို့ လိုအပ်ပါသည်။ ဤသည်မှာ အသေးစိတ်အဆင့်များနှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများဖြစ်သည်။
ကိရိယာများပြင်ဆင်ပါ။
ခေါင်းပြားဝက်အူလှည့် နှစ်လုံး (ချိတ်ဆွဲဖွင့်ရန်)။ ့
အပ်-နှာခေါင်းပလာယာများ သို့မဟုတ် ကြီးမားသော ပလာယာများ (ကျိုးနေသော ချိတ်ကို ဖယ်ရှားရန်အတွက်)။ ့
ထောက်တံချောင်းခေါက်အသစ် (မော်ဒယ်နှင့်ကိုက်ညီကြောင်းသေချာပါစေ)။
ဘောင်ကိုရှာပါ။
ကားအဖုံးကိုဖွင့်ပြီး ထောက်တံကလစ်၏ အနေအထားကို ရှာပါ။ အများအားဖြင့် hood bracket အနီးတွင်တည်ရှိသည်။ ့
ကလစ်အဟောင်းကိုဖယ်ရှားပါ။
အပြားလိုက် ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြု၍ buckle ကို ညင်သာစွာ ဖောက်ထုတ်ပြီး အရံအစိတ်အပိုင်းများ မပျက်စီးစေရန် တွန်းအားကို ထိန်းချုပ်ပါ။
အသက်အရွယ်ကြောင့် ခေါက်ရိုးကျိုးပါက အပ်-နှာခေါင်းပလာယာများဖြင့် ဆွဲထုတ်နိုင်သည်။
ဘောင်အသစ်ကို တပ်ဆင်ပါ။
ဘောင်အသစ်ကို မူလ buckle နှင့် တူညီသောဦးတည်ချက်တွင် တပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။
ကလစ်အသစ်ကို အနေအထားတွင် ချိန်ညှိပြီး ၎င်းကို လုံခြုံစေရန် အခိုင်အမာ နှိပ်ပါ။ ့
တပ်ဆင်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုစမ်းသပ်ပါ။
ထောက်တံကို ပြုပြင်ပြီး ပုံမှန်အတိုင်း ဖွင့်နိုင်သည်ကို စစ်ဆေးရန် ဘွတ်အဖုံးကို ပိတ်ပြီး ပြန်ဖွင့်ပါ။ ့
ကျွတ်ထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျခြင်းတို့ကို ရှောင်ရှားရန် ဘောင်ကို လုံခြုံစွာ တပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။ ့
ကြိုတင်သတိပေးချက်များ
လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း hood သို့မဟုတ် ခန္ဓာကိုယ်ကို မထိခိုက်စေရန် အင်အားအလွန်အကျွံသုံးခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ့
လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် မရင်းနှီးပါက သက်ဆိုင်ရာ ဗီဒီယို သင်ခန်းစာများကို ကြည့်ရှုရန် သို့မဟုတ် ကျွမ်းကျင်သော အကူအညီကို ရယူရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ့
အနှစ်ချုပ်
ကားအဖုံးထောက်တံကို အစားထိုးခြင်းသည် ရှုပ်ထွေးခြင်းမရှိသော်လည်း ဂရုစိုက်မှုနှင့် မှန်ကန်သောကိရိယာများ လိုအပ်သည်။ အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းကို အပြီးသတ်ရန် ရှေ့အဆင့်များကို လိုက်နာပါ။ အခက်အခဲတွေ ကြုံလာရရင် ကျွမ်းကျင်တဲ့ ပံ့ပိုးကူညီမှုကို ဆောလျင်စွာ ရှာဖွေဖို့ ကောင်းပါတယ်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
