• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

Chery Tiggo 3X စီးရီး ကားအပိုပစ္စည်းများ အသစ်စက်စက် Auto UPR-RADIATOR-CROSSBEAM-J69-5300810-DY အပိုပစ္စည်းများ ပေးသွင်းသူ လက်ကားကတ်တလောက် ဈေးသက်သာသော စက်ရုံမှ ထွက်ခွာဈေးနှုန်း

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ: ချယ်ရီ

ထုတ်ကုန်များ Oem နံပါတ်: J69-5300810-DY

နေရာဌာန- တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: ကုန်ပစ္စည်း၊ ၂၀ ခုထက်နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- Tt Deposit

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

ထုတ်ကုန်အမည် UPR-ရေတိုင်ကီ-ဖြတ်ပိုင်း
ထုတ်ကုန်များ လျှောက်လွှာ ချယ်ရီ
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် J၆၉-၅၃၀၀၈၁၀-DY
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုနည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လစာ
ငွေပေးချေမှု တန်ချိန်သွင်းငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ကိုယ်ထည်စနစ်
水箱上横梁总成-UPR-RADIATOR-CROSSBEAM-J69-5300810-DY
水箱上横梁总成-UPR-RADIATOR-CROSSBEAM-J69-5300810-DY

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ကားရေတိုင်ကီ အပေါ်ဘက် beam တပ်ဆင်မှု ချို့ယွင်းခြင်း

ကားရေတိုင်ကီရဲ့ အပေါ်ဘက် beam တပ်ဆင်မှု ချို့ယွင်းရတဲ့ အကြောင်းရင်းတွေမှာ အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအခြေအနေတွေ ပါဝင်ပါတယ်။
တိုက်မိခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျက်စီးမှု- ကားသည် မတော်တဆမှု သို့မဟုတ် တိုက်မိမှုတစ်ခုခုတွင် ပါဝင်ခဲ့ပါက တိုင်ကီဘောင်သည် သိသိသာသာ ပျက်စီးသွားနိုင်သည် သို့မဟုတ် ပုံပျက်သွားနိုင်ပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
သံချေးနှင့် သံချေးတက်ခြင်း- စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ရေရှည်ထိတွေ့ပါက တိုင်ကီဘောင်သည် သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံကြံ့ခိုင်မှုနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိခိုက်စေသည်။
အက်ကွဲကြောင်းများ သို့မဟုတ် အက်ကွဲကြောင်းများ- တိုင်ကီဘောင်တွင် အထူးသဖြင့် အဆစ်များတွင် အက်ကွဲကြောင်းများ သို့မဟုတ် အက်ကွဲကြောင်းများ တွေ့ရှိပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
​ယိုစိမ့်မှု- တိုင်ကီဘောင်အနီးတွင် အအေးခံရည်ယိုစိမ့်မှုတွေ့ရှိရခြင်းသည် တိုင်ကီဘောင်တွင် အလုံပိတ် သို့မဟုတ် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာပြဿနာတစ်ခုရှိနေပြီး စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြနေနိုင်သည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း- အင်ဂျင် သို့မဟုတ် အအေးပေးစနစ်ကို အခြားပြုပြင်မှုများ ပြုလုပ်သည့်အခါ တိုင်ကီဘောင်ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ဖယ်ရှားစဉ် ပျက်စီးမှုတွေ့ရှိပါက အစားထိုးသင့်သည်။
အခြားအစိတ်အပိုင်းများ အစားထိုးခြင်း- အချို့မော်ဒယ်များသည် ရေစုပ်စက်၊ ပန်ကာ သို့မဟုတ် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးသည့်အခါ တိုင်ကီဘောင်ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပြီး၊ ပျက်စီးနေသောဘောင်ကိုလည်း အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ရေတိုင်ကီ၏ အပေါ်ဘက် beam တပ်ဆင်ခြင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
ရေတိုင်ကီနှင့် ကွန်ဒင်ဆာတပ်ဆင်ခြင်း- ရေတိုင်ကီ၏ အပေါ်ပိုင်း cross beam assembly သည် ရေတိုင်ကီနှင့် ကွန်ဒင်ဆာကို ယာဉ်မောင်းနှင်နေချိန်တွင် တည်ငြိမ်သောအနေအထားတွင် ရှိနေစေရန် တပ်ဆင်ရန်အတွက် အထောက်အပံ့ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။
ရှေ့ပိုင်းထိခိုက်မှုအားကို ပြိုကွဲစေခြင်း- ၎င်းသည် ရေတိုင်ကီ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေရန် ရေတိုင်ကီ၏ အတွင်းနှင့် အပြင်ရှိ ဖိအားနှင့် အလေးချိန်ကိုလည်း မျှဝေနိုင်သည်။
ရေကန်ကာကွယ်မှု- ရေကန်သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းအတွင်း ရေကန်၏ အပေါ်ပိုင်း cross beam assembly သည် ရေကန်ကို ကာကွယ်ရာတွင် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် အကြံပြုချက်များ-
ပျက်စီးမှုအနည်းငယ်- တိုင်ကီဘောင်သည် အနည်းငယ်သာပုံပျက်နေပါက၊ ခြစ်ရာငယ်များ သို့မဟုတ် အက်ကွဲကြောင်းများသည် သေးငယ်ပြီး ဖိစီးမှုဖြစ်စေသော အစိတ်အပိုင်းတွင် မရှိပါက၊ ၎င်းကို အစားထိုးရန် မလိုအပ်ဘဲ ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။
ပြင်းထန်သောပျက်စီးမှု- တိုင်ကီဘောင် ပြင်းထန်စွာပျက်စီးပါက၊ ထင်ရှားသောဖွဲ့စည်းပုံပြဿနာများ၊ အက်ကွဲကြောင်းကြီးများ သို့မဟုတ် တွန်းကန်အစိတ်အပိုင်းတွင် ပျက်စီးမှုများရှိပါက အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- ဘယ်လိုကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရမှန်းမသိတဲ့အခါ ယာဉ်ကို ဘေးကင်းစွာ မောင်းနှင်နိုင်စေဖို့ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နဲ့ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အကူအညီရယူဖို့ အကြံပြုလိုပါတယ်။
ကားရေတိုင်ကီ၏ အပေါ်ဘက် beam တပ်ဆင်ခြင်း၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍတွင် အောက်ပါအချက်များ ပါဝင်သည်-
ရေတိုင်ကီထောက်ပံ့မှု- ရေတိုင်ကီ၏ အပေါ်ဘက် beam တပ်ဆင်မှု၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ရေတိုင်ကီကို ထောက်ပံ့ရန်၊ ရေတိုင်ကီသည် ကားကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ခိုင်မြဲစွာတပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာစေရန်၊ မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ရွေ့လျားခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။
တိုက်မိမှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပါ- ယာဉ်တိုက်မှု၏ ရှေ့ဘက်တွင် ရေတိုင်ကီ၏ အပေါ်ဘက်ရောင်ခြည်သည် တိုက်မိမှုစွမ်းအင်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး ကိုယ်ထည်ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ယာဉ်၏ဒဏ်ရာကို လျှော့ချပေးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ ရှေ့ဘက်အကာအကွယ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ၎င်း၏ အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။
တပ်ဆင်မှုတည်ငြိမ်မှုတိုးတက်ကောင်းမွန်လာခြင်း- ရှိပြီးသား တိုင်ကီတပ်ဆင်သည့်ကိရိယာနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် တိုင်ကီအပေါ်ပိုင်းဘောင်သည် ရိုးရာထောက်ပံ့မှုနံရိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုအမှတ်များကို အစားထိုးနိုင်ပြီး၊ ဖွဲ့စည်းပုံကို ရိုးရှင်းစေကာ၊ အလေးချိန်ပေါ့ပါးစေပြီး တိုင်ကီဘောင်၏ တပ်ဆင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။
ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးခြင်း : ဤဒီဇိုင်းသည် beam ကိုယ်တိုင်ကို အားကောင်းစေရုံသာမက အဖိုးတန်ရှေ့ခန်းနေရာလွတ်များ ရရှိစေကာ ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လက်တွေ့ကျမှုကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ကာကွယ်မှုရေတိုင်ကီနှင့် condenser- ရေတိုင်ကီနှင့် condenser သည် တည်ငြိမ်သောအနေအထားတွင်ရှိနေစေရန်နှင့် ပုံမှန်လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် ရေတိုင်ကီ၏ အပေါ်ပိုင်း cross beam assembly ကို အထောက်အပံ့ဖွဲ့စည်းပုံအဖြစ် အသုံးပြုသည်။
မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှု ပိုမိုကောင်းမွန်လာခြင်း- ဘောင်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ၏ ထောက်ပံ့မှုကို သေချာစေခြင်းဖြင့် တင့်ကားအပေါ်ပိုင်း beam စုစည်းမှုသည် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ် ၂
လက်မှတ် ၂

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

展会221

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ