နောက်ဘက် beam တပ်ဆင်မှုဆိုတာဘာလဲ
နောက်ဘက်ဘီးတပ်ဆင်ခြင်းသည် ကား၏နောက်ပိုင်း၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ နောက်ဘက်မှထိခိုက်မှုကို စုပ်ယူပြီး ပျံ့နှံ့စေရန်၊ ကိုယ်ထည်ကိုကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ နောက်ဘက်ဘီးတပ်ဆင်ခြင်းတွင် အောက်ပါအဓိကအစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်လေ့ရှိသည်။
နောက်ဘမ်ပါကိုယ်ထည်- ၎င်းသည် နောက်ဘက် beam တပ်ဆင်မှု၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ဘမ်ပါ၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
တပ်ဆင်ကိရိယာအစုံ - နောက်ဘမ်ပါကိုယ်ထည်ကို ယာဉ်နှင့် ခိုင်မြဲစွာတပ်ဆင်ရန်အတွက် တပ်ဆင်ခေါင်းနှင့် တပ်ဆင်တိုင် ပါဝင်သည်။ တပ်ဆင်ကော်လံကို နောက်ဘမ်ပါကိုယ်ထည်ရှိ သီးသန့်ပေါက်မှတစ်ဆင့် ကက်ဆက်ထိုင်ခုံ၏ မျက်ကွယ်ဝင်ရိုးအပေါက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး နောက်ဘမ်ပါကိုယ်ထည်တွင် ခိုင်မြဲစွာတပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာစေသည်။
elastic cassette: ထိခိုက်အားကို စုပ်ယူပြီး ပျံ့နှံ့စေရန်၊ ခန္ဓာကိုယ်ကို ကာကွယ်ရန် အသုံးပြုသည်။
တိုက်မိမှုကာကွယ်သည့် သံမဏိတန်း- ယာဉ်၏ကိုယ်ထည်သို့ ထိခိုက်အားကို လွှဲပြောင်းဖြန့်ကျက်ပေးနိုင်ပြီး ကိုယ်ထည်ကို ပိုမိုကာကွယ်ပေးပါသည်။
ပလတ်စတစ်အမြှုပ်: သက်ရောက်မှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပြီး ပျံ့နှံ့စေကာ ခန္ဓာကိုယ်ကို ကာကွယ်ပေးသည်။
bracket : နောက်ဘမ်ပါကို ထောက်ပံ့ရန်နှင့် လုံခြုံစေရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
ရောင်ပြန်များ : ညဘက်မောင်းနှင်ရာတွင် မြင်နိုင်စွမ်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
တပ်ဆင်သည့်အပေါက်: ရေဒါနှင့် အင်တင်နာ အစိတ်အပိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ရန် အသုံးပြုသည်။
အားဖြည့်ပြား - ဘမ်ပါ၏ ဘေးဘက်တောင့်တင်းမှုနှင့် အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားပါက သက်ရောက်မှုအားကို ထိရောက်စွာ စုပ်ယူပြီး ပျံ့နှံ့စေရန် ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် အတူတကွ လုပ်ဆောင်ကြပြီး ယာဉ်နှင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
နောက်ဘမ်ပါ beam တပ်ဆင်မှုရဲ့ အဓိကအခန်းကဏ္ဍက ကားရဲ့နောက်ပိုင်းကို ပြင်ပထိခိုက်မှုကနေ ကာကွယ်ပေးပြီး တိုက်မိတဲ့အခါ စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပြီး ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးဖို့ပါ။
နောက်ဘမ်ပါ beam assembly မှာ နောက်ဘမ်ပါကိုယ်ထည်၊ mounting assembly နဲ့ elastic cassette လိုမျိုး အဓိကအစိတ်အပိုင်းတွေ ပါဝင်ပါတယ်။ သူ့ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ကတော့ အပြင်ဘက်က ထိခိုက်မှုအားကို စုပ်ယူလျှော့ချပေးပြီး ကိုယ်ထည်ကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။ အထူးသဖြင့် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားရင် နောက်ဘမ်ပါ beam က စွမ်းအင်စုပ်ယူတဲ့ bracket ကို ညီမျှစွာ ဖြန့်ဝေပေးနိုင်ပြီး ကားနောက်ဖုံး၊ နောက်တံခါးနဲ့ နောက်မီးအစုံလိုမျိုး အစိတ်အပိုင်းတွေကို ပျက်စီးမှုလျော့နည်းစေပြီး ကားရဲ့နောက်ဘက်ဖွဲ့စည်းပုံကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။
ထို့အပြင်၊ နောက်ဘမ်ပါတန်းများသည် မြန်နှုန်းနိမ့် မတော်တဆမှုများတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးပြီး မြန်နှုန်းမြင့် မတော်တဆမှုများတွင် ယာဉ်ပါဝင်သူများကို ကာကွယ်ပေးသောကြောင့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။
ဒါကြောင့် ဘမ်ပါ beam အစားထိုးပြီးနောက် မူရင်းကားရဲ့ သတ်မှတ်ချက်တွေ တသမတ်တည်းရှိနေသရွေ့ ကားအပေါ် သက်ရောက်မှု သိပ်မများပါဘူး၊ ပုံမှန်အားဖြင့် အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။
နောက်ဘက်ဘီးတပ်ဆင်မှုချို့ယွင်းမှုတွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအခြေအနေများ ပါဝင်သည်-
ဘယ်ရင်ဟောင်းနွမ်းခြင်း : နောက်ဘက်ဝင်ရိုးတပ်ဆင်မှုတွင် ဘယ်ရင်ဟောင်းနွမ်းခြင်းကြောင့် ယာဉ်မောင်းနှင်နေစဉ် မူမမှန်သောဆူညံသံနှင့် တုန်ခါမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး စီးနင်းမှု၏ ချောမွေ့မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ဘယ်ရင်ဟောင်းနွမ်းသွားပါက ဘယ်ရင်ပျက်စီးမှုပင်ဖြစ်စေနိုင်ပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
ဂီယာပျက်စီးမှု- ဂီယာပျက်စီးမှုကြောင့် နောက်ဘက်ဝင်ရိုးတပ်ဆင်မှု ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ ယာဉ်ကို ပုံမှန်မလည်ပတ်နိုင်ပါ။ ဂီယာပျက်စီးမှု၏ အကြောင်းရင်းမှာ ချောဆီလိမ်းမှုညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သောလည်ပတ်မှုကြောင့် ဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ပျက်စီးနေသောဂီယာကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဆီလုံယိုစိမ့်မှု- ဆီလုံယိုစိမ့်မှုကြောင့် နောက်ဘက်ဝင်ရိုးတပ်ဆင်မှုတွင် ဆီယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေပြီး ၎င်း၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေသည်။ ဆီယိုစိမ့်မှုသည် အိုမင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဆီလုံပျက်စီးခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ပျက်စီးနေသော ဆီလုံကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းများ
ዑደብ ያየት ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- ዑደብ ...�ህሪያየት ይህሪያየት �
ဂီယာပျက်စီးမှုပြုပြင်ခြင်း- နောက်ဘက်ဝင်ရိုးတပ်ဆင်မှု ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန် ပျက်စီးနေသောဂီယာကို ပြုပြင်ပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
ဆီတံဆိပ်ယိုစိမ့်မှုကုသမှု- ပျက်စီးနေသော ဆီတံဆိပ်ကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ၊ ဆီယိုစိမ့်မှုအစအနများကို သန့်ရှင်းပါ၊ ထို့နောက် နောက်ဘက်ဝင်ရိုးတပ်ဆင်မှုကို ကောင်းမွန်စွာ တံဆိပ်ခတ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။
နောက်ဘက်အကာဘီးတပ်ဆင်မှု၏ အခန်းကဏ္ဍနှင့် အရေးပါမှု
နောက်ဘက်ဘီးကာကွယ်မှုအစုံသည် နောက်ဘက်မောင်းနှင်မှုအမျိုးအစားတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး ယာဉ်အတွက်သင့်လျော်သောမောင်းနှင်အားနှင့်အမြန်နှုန်းကိုပေးစွမ်းရန် သတ်မှတ်ထားသောအမြန်နှုန်းအချိုးဖြင့် reducer ၏ torque နှင့်အမြန်နှုန်းကိုပြောင်းလဲပေးသည်။ ယာဉ်ကွေ့သောအခါ နောက်ဘက်ကာကွယ်မှုဘီးတပ်ဆင်မှုသည် အတွင်းဘီးနှင့်အပြင်ဘီးများ၏ ကွဲပြားသောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေပြီး ယာဉ်၏လှည့်ပတ်မှုတည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
