ရှေ့အကာအရံတပ်ဆင်မှုဆိုတာဘာလဲ
မော်တော်ကားရှေ့ ဆန့်ကျင်ဘက်အလင်းတန်းများ တပ်ဆင်ခြင်း သည် မော်တော်ကားကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ယာဉ်တိုက်မိသည့်အခါ သက်ရောက်မှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူကာ စွန့်ကြဲပေးခြင်း၊ ယာဉ်နှင့်ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းမှုကို ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ အရှေ့အကာအရံများ တပ်ဆင်ခြင်းကို အများအားဖြင့် အရှေ့အပိုင်းတွင် တည်ရှိပြီး ရှေ့ဘက်နှင့် ညာဘက် အရှေ့အလျားလိုက် တန်းတန်းများကို ချိတ်ဆက်ကာ စွမ်းအားမြင့် သံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်
ရှေ့ဘက်ဆန့်ကျင်ဘက်အလင်းတန်းတပ်ဆင်ခြင်းကို အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
ပင်မအလင်းတန်း : ၎င်းသည် တိုက်မိသည့်ဖြစ်ရပ်တွင် တွန်းအားကို စုပ်ယူရန်နှင့် လူစုခွဲရန်အတွက် ခွန်အားမြင့်သံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ဆန့်ကျင်ဘက်အလင်းတန်း၏ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံအပိုင်းဖြစ်သည်။
စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုသေတ္တာ : တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအလင်းတန်း၏အစွန်းနှစ်ဖက်တွင်တည်ရှိပြီး bolts ဖြင့်ကားကိုယ်ထည်၏ longitudinal beam နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ စွမ်းအင်စုပ်ယူမှုသေတ္တာသည် အရှိန်နိမ့်တိုက်မိမှုများတွင် သက်ရောက်မှုစွမ်းအင်ကို ထိရောက်စွာ စုပ်ယူနိုင်ပြီး ခန္ဓာကိုယ်ပျက်စီးမှုကို တစ်သိန်းခွဲအထိ လျှော့ချနိုင်သည်။
mounting plate : တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအလင်းတန်းသည် ထိခိုက်မှုစွမ်းအားကို ထိထိရောက်ရောက် လွှဲပြောင်းပေးနိုင်ပြီး ကွဲထွက်သွားကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ဆန့်ကျင်ဘက်အလင်းတန်းကို ခန္ဓာကိုယ်၏ကျန်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည်။
ပစ္စည်းများနှင့် စီမံဆောင်ရွက်သည့် နည်းလမ်းများ
ရှေ့ဘက်ဆန့်ကျင်ဘက် အလင်းတန်းများ တပ်ဆင်ခြင်း၏ ပစ္စည်းနှင့် လုပ်ဆောင်ခြင်းနည်းလမ်းသည် ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် အရေးပါသော လွှမ်းမိုးမှုရှိပါသည်။ အသုံးများသောပစ္စည်းများတွင် ခွန်အားမြင့်သံမဏိနှင့် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်များ ပါဝင်သည်။ အဓိကလုပ်ဆောင်ခြင်းနည်းလမ်းများမှာ အအေးဒဏ်ခံခြင်း၊ လိပ်နှိပ်ခြင်း၊ ပူပူနွေးနွေး တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့် အလူမီနီယမ်ပရိုဖိုင်များဖြစ်သည်။ နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ အလူမီနီယံသတ္တုစပ်ပစ္စည်းများကို ၎င်းတို့၏ပေါ့ပါးသောအားသာချက်များအတွက် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။
ဒီဇိုင်းနှင့် လျှောက်လွှာအခြေအနေများ
ဒီဇိုင်းပိုင်းအရ၊ ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအလင်းတန်း၏ ကြံ့ခိုင်မှုသည် ယာဉ်၏အကျိုးသက်ရောက်မှုစွမ်းအင်ကို ထိထိရောက်ရောက်စုပ်ယူနိုင်စေရန်အတွက်၊ သို့သော် ခရီးသည်ခန်းကို ထိခိုက်မှုမဖြစ်စေရန် အလွန်အမင်းမာကျောမှုမဖြစ်စေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒီဇိုင်းအယူအဆမှာ "one point force the whole body force" ဆိုသည်မှာ၊ အချက်တစ်ခုခုကို ထိမိသောအခါ၊ ခန္ဓာကိုယ်တစ်ခုလုံး၏ တွန်းအားကို ပူးတွဲခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ ဒီဇိုင်းအားဖြင့်၊ ဒေသန္တရစွမ်းအားကို လျှော့ချရန်အတွက် ဖြစ်သည်။
ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေး အလင်းတန်းများ တပ်ဆင်ခြင်း၏ အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှာ ယာဉ်တိုက်မှု၏ သက်ရောက်မှုကို စုပ်ယူရန်နှင့် လျော့ပါးစေရန်၊ ယာဉ်နှင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းမှုကို ကာကွယ်ရန် ဖြစ်သည်။ ရှေ့ဘက်ဆန့်ကျင်ရေးအလင်းတန်းကို အများအားဖြင့် ခွန်အားမြင့်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ခိုင်ခံ့ပြီး ထိခိုက်မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်မြင့်မားသည်။ ယာဉ်တိုက်မှုတစ်ခုဖြစ်ပွားသောအခါ၊ ရှေ့ဘက်ဆန့်ကျင်ဘက်အလင်းတန်းသည် တိုက်မိခြင်းစွမ်းအင်၏အစိတ်အပိုင်းကိုထိရောက်စွာစုပ်ယူနိုင်ပြီး၊ သက်ရောက်မှုအားကိုလူစုခွဲကာ ယာဉ်နှင့်ခရီးသည်များထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုကိုလျှော့ချနိုင်သည်။
ထို့အပြင်၊ ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအလင်းတန်းသည် ယာဉ်၏အင်ဂျင်နှင့် အခြားအရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးပြီး အလုံးစုံဘေးကင်းမှုကို တိုးတက်စေသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံသွင်ပြင်လက္ခဏာများ
ရှေ့ဘက် ဆန့်ကျင်ဘက် အလင်းတန်း တပ်ဆင်မှုတွင် အများအားဖြင့် ရှေ့အကာအကွယ် အလင်းတန်း ကိုယ်ထည်နှင့် စွမ်းအင် စုပ်ယူမှု ဘောက်စ်တို့ ပါဝင်သည်။ ရှေ့အကာအကွယ်အလင်းတန်း၏ကိုယ်ထည်သည် အခေါင်းပေါက်ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပြီး ဘေးဘက်တွင် ခိုင်ခံ့သောဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် တိုက်မိသောတွန်းအားကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ခုခံနိုင်ပြီး အမှုထမ်းခန်း၏ ပုံပျက်ခြင်းကို ကာကွယ်နိုင်ပြီး စီးနင်းသူ၏ ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေသည်။
ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု
ရှေ့ဘက်ဆန့်ကျင်ဘက်အလင်းတန်းကို ယေဘူယျအားဖြင့် ခွန်အားမြင့်သံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤပစ္စည်းများသည် မြင့်မားသော ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှုရှိပြီး စွမ်းအင်ကို ထိထိရောက်ရောက် စုပ်ယူနိုင်ပြီး တိုက်မှုတစ်ခုတွင် ထိခိုက်မှုအား ဖြန့်ကျက်နိုင်သည်။
့ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
