ကားအဖုံးလုပ်ဆောင်ချက်
ကားအဖုံး (ဦးထုပ်) ၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍတွင် အောက်ပါရှုထောင့်များ ပါဝင်သည်-
အင်ဂျင်နှင့် အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပါ- ဦးထုပ်အောက်တွင် အင်ဂျင်၊ ဆားကစ်၊ ဆီဆားကစ်၊ ဘရိတ်စနစ်နှင့် ဂီယာစနစ် အပါအဝင် ကား၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများ ရှိပါသည်။ ဦးထုပ်ကို ရှော့ခ်၊ သံချေး၊ မိုးရွာသွန်းမှုနှင့် လျှပ်စစ်အနှောင့်အယှက်ကဲ့သို့သော ဆိုးကျိုးများ ယာဉ်အပေါ် သက်ရောက်မှုကို ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ဤအရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
လေလမ်းကြောင်းပြောင်းလဲခြင်း- ကားဦးထုပ်ပုံသဏ္ဍာန်သည် ကားပတ်လည်ရှိ လေစီးဆင်းမှု ဦးတည်ရာကို ချိန်ညှိပေးနိုင်ပြီး ကားရွေ့လျားမှုအပေါ် လေခုခံမှု၏ သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။ လေလမ်းကြောင်းပြောင်းလဲခြင်း ဒီဇိုင်းမှတစ်ဆင့် လေခုခံမှုကို အကျိုးပြုအားများအဖြစ် ပြိုကွဲစေပြီး ရှေ့ဘီး၏ မြေပြင်ပေါ်တွင် ဆုပ်ကိုင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးကာ ကား၏တည်ငြိမ်မှုကို အထောက်အကူပြုပါသည်။
အလှအပနှင့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှု- ကားဦးထုပ်၏ အပြင်ပိုင်းဒီဇိုင်းနှင့် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် ကား၏ အလုံးစုံအလှအပကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။ မတူညီသော မော်ဒယ်များနှင့် ဒီဇိုင်းစတိုင်များကို ကားဦးထုပ်၏ ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ပစ္စည်းမှတစ်ဆင့် ထင်ဟပ်စေပြီး ကား၏ အလှအပနှင့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
အသံလျှပ်ကာနှင့် အပူလျှပ်ကာ- ဘောပင်၏ဖွဲ့စည်းပုံတွင် အပူလျှပ်ကာပစ္စည်းများ ပါဝင်လေ့ရှိပြီး အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အပူနှင့်ဆူညံသံကို ထိရောက်စွာ သီးခြားခွဲထုတ်နိုင်သောကြောင့် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော မောင်းနှင်မှုပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးစွမ်းသည်။
ကားအဖုံး (Head) ဆိုသည်မှာ ကား၏ ရှေ့အင်ဂျင်တွင် ဖွင့်နိုင်သော အဖုံးတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်ကို လုံအောင်ပိတ်ရန်၊ အင်ဂျင်ဆူညံသံနှင့် အပူကို ခွဲထုတ်ရန်နှင့် အင်ဂျင်နှင့် ၎င်း၏မျက်နှာပြင်ဆေးသားကို ကာကွယ်ပေးရန်ဖြစ်သည်။ ကားအဖုံးကို ရော်ဘာအမြှုပ်နှင့် အလူမီနီယမ်သတ္တုပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားလေ့ရှိပြီး အင်ဂျင်ဆူညံသံကို လျှော့ချပေးရုံသာမက အင်ဂျင်အလုပ်လုပ်သည့်အခါ ထွက်လာသော အပူကို ခွဲထုတ်ပြီး ကားအဖုံးမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဆေးသားဟောင်းနွမ်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံ
အဖုံး၏ဖွဲ့စည်းပုံကို ယေဘုယျအားဖြင့် အပြင်ဘက်ပြား၊ အတွင်းပြားနှင့် အပူလျှပ်ကာပစ္စည်းတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အတွင်းပြားသည် မာကျောမှုမြှင့်တင်ရာတွင် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပြီး ၎င်း၏ဂျီသြမေတြီကို ထုတ်လုပ်သူမှ အများအားဖြင့် အရိုးစုပုံစံဖြင့် ရွေးချယ်သည်။ အင်ဂျင်ကို အပူနှင့်ဆူညံသံမှ ကာကွယ်ရန် အပြင်ဘက်ပြားနှင့် အတွင်းပြားကြားတွင် လျှပ်ကာပစ္စည်းကြားတွင် ကြားညှပ်ထားသည်။
ဖွင့်သည့်ပုံစံ
စက်အဖုံးဖွင့်သည့်ပုံစံမှာ အများအားဖြင့် နောက်ပြန်လှည့်ပြီး အနည်းငယ်ကို ရှေ့သို့လှည့်ထားသည်။ ဖွင့်သည့်အခါ အင်ဂျင်အဖုံးခလုတ်ကို လေယာဉ်မောင်းခန်းတွင် (များသောအားဖြင့် စတီယာရင်ဘီးအောက်တွင် သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၏ ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင် တည်ရှိသည်) ရှာပါ၊ ခလုတ်ကို ဆွဲပါ၊ ဘေးကင်းရေးခါးပတ်ကို ဖြည်ရန် အဖုံး၏ ရှေ့အလယ်ဗဟိုရှိ အရန်ညှပ်လက်ကိုင်ကို လက်ဖြင့်မြှောက်ပါ။ ယာဉ်တွင် ထောက်ပံ့တံရှိပါက ထောက်ပံ့အပေါက်ထဲသို့ ထည့်ပါ။ ထောက်ပံ့တံမရှိပါက လက်ဖြင့်ထောက်ပံ့ရန် မလိုအပ်ပါ။
ပိတ်မုဒ်
အဖုံးကိုပိတ်သည့်အခါ လက်ဖြင့်ဖြည်းဖြည်းချင်းပိတ်ပြီး ဓာတ်ငွေ့ထောက်ပံ့တံ၏ အစောပိုင်းခုခံမှုကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် လွတ်လပ်စွာကျဆင်းစေပြီး လော့ခ်ချရန် လိုအပ်သည်။ နောက်ဆုံးတွင် ပိတ်ထားပြီး လော့ခ်ချထားကြောင်း စစ်ဆေးရန် ညင်သာစွာ မြှောက်ပါ။
စောင့်ရှောက်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်စဉ်အတွင်း၊ အပြီးသတ်ဆေးသားပျက်စီးမှုမှကာကွယ်ရန်၊ လေကာမှန်ဆေးသုတ်သည့် နှုတ်သီးနှင့်ပိုက်ကိုဖယ်ရှားရန်နှင့် တပ်ဆင်ရန်အတွက် ပတ္တာအနေအထားကို မှတ်သားရန် ကိုယ်ထည်ကို နူးညံ့သောအဝတ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကွာဟချက်များ ညီညာစွာကိုက်ညီစေရန်အတွက် ဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်ဘက်အစီအစဉ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်သင့်သည်။
ပစ္စည်းနှင့်လုပ်ဆောင်ချက်
စက်အဖုံး၏ပစ္စည်းမှာ အဓိကအားဖြင့် ရေဆေး၊ အလူမီနီယမ်အလွိုင်း၊ တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်းနှင့် သံမဏိတို့ဖြစ်သည်။ ရေဆေးပစ္စည်းသည် ထိခိုက်မှုပြန်လည်ကောင်းမွန်စေသောအာနိသင်ရှိပြီး အသေးစားထိခိုက်မှုများတွင် ဘီးလ်ဂျီအစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပေးသည်။ ထို့အပြင်၊ အဖုံးသည် ဖုန်မှုန့်များနှင့် ညစ်ညမ်းမှုများကို ကာကွယ်ပေးပြီး အင်ဂျင်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
