ကားကာဗာလုပ်ဆောင်ချက်
မော်တော်ကားအင်ဂျင်ကာဗာတွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအချက်များအပါအဝင် လုပ်ဆောင်ချက်အမျိုးမျိုးရှိသည်။
အင်ဂျင်ကိုကာကွယ်ပါ : အင်ဂျင်အဖုံးသည် ဖုန်မှုန့်များ၊ ဖုန်မှုန့်များ၊ မိုးရေများနှင့် နှင်းများကဲ့သို့ ပြင်ပအရာများကို အင်ဂျင်ခန်းထဲသို့မ၀င်ရောက်အောင်ကာကွယ်ပေးခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်၏သက်တမ်းကို တာရှည်စေသည်။
ထို့အပြင်၊ အင်ဂျင်အကာအဖုံးသည် ရိုက်ချိုးခံရသောအခါတွင် bearing capacity ကိုတိုးစေပြီး အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။
Thermal insulation and noise reduction : အင်ဂျင်သည် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်စဉ်အတွင်း အပူများစွာကို ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်အဖုံးသည် ရေတိုင်ကီမှ အပူကို ထိထိရောက်ရောက် ပြေပျောက်စေပြီး အင်ဂျင်ကို ပုံမှန်အလုပ်လုပ်သည့် အပူချိန်အတွင်း ထိန်းထားနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အင်ဂျင်အဖုံးအတွင်း၌ အသံလုံသည့်ပစ္စည်းများ ပါရှိလေ့ရှိပြီး ကားအင်ဂျင်သံကို ထိထိရောက်ရောက် လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များ သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။
လေလွှဲခြင်း- အင်ဂျင်အဖုံး၏ ဒီဇိုင်းသည် ကားနှင့်ဆက်စပ်နေသော လေစီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ကားပေါ်ရှိ အဟန့်အတားဖြစ်စေသော တွန်းအားနှင့် ကားပေါ်ရှိ လေထု၏သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ပျော့ပျောင်းသော hood အသွင်အပြင်သည် ဤသဘောတရားအရ အခြေခံအားဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ ယာဉ်၏မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် လေဝင်လေထွက်ခုခံမှုကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်။
အလှတရားနှင့် ခိုးမှုဆန့်ကျင်ရေး : အချို့သောအင်ဂျင်အဖုံးများသည် ခိုးမှုဖြစ်ပွားသည့်အခါတွင် လုံခြုံရေးအကာအကွယ်ပေးစွမ်းနိုင်သည့် လော့ခ်ယန္တရားကဲ့သို့သော သူခိုးဆန့်ကျင်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ထို့အပြင် ကားအဖုံးသည် ကားကို ပိုမိုသပ်ရပ်ပြီး ပုံမှန်ပုံစံဖြစ်စေနိုင်ပြီး ကား၏အလုံးစုံလှပမှုကို တိုးတက်စေသည်။
မော်တော်ယာဥ်အဖုံးချို့ယွင်းမှုတွင် အဓိကအားဖြင့် ကားအဖုံးကို ပုံမှန်အဖွင့် သို့မဟုတ် ပိတ်၍မရခြင်း၊ အဖုံးကိုရုတ်သိမ်းခြင်း၊ အဖုံးလှုပ်ခြင်း နှင့် အခြားပြဿနာများပါဝင်သည်။ ဤချို့ယွင်းချက်များသည် ပိတ်ဆို့သောသော့ခတ်မှုယန္တရား၊ လော့ခ်ကိုယ်ထည်ယန္တရားချို့ယွင်းမှု၊ အဖွင့်လိုင်းပြဿနာများ၊ hood ပျက်စီးမှု၊ လေယာဉ်မှူးခန်းခလုတ်ချို့ယွင်းမှုအပါအဝင် အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။
အဖြစ်များသော အမှားများနှင့် အကြောင်းတရားများ
hood ကိုဖွင့်ရန် သို့မဟုတ် ပိတ်ရန် ပျက်ကွက်ခြင်း- ၎င်းသည် ပိတ်ဆို့သောသော့ခတ်သည့်ယန္တရား၊ လော့ခ်ကိုယ်ထည်ယန္တရားပျက်ယွင်းမှု၊ အဖွင့်လိုင်းပြဿနာ၊ hood ကိုပျက်စီးမှု၊ သို့မဟုတ် cockpit switch ချို့ယွင်းမှုကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။
cover ejection : ၎င်းသည် hood lock ယန္တရား သို့မဟုတ် ဆက်စပ်လိုင်းရှိ short circuit ကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
cover jitter : အရှိန်ပြင်းပြင်းတွင် အလူမီနီယမ်ပစ္စည်းများနှင့် သော့ခတ်တည်ဆောက်မှုကဲ့သို့သော အရာဝတ္ထုနှင့် ဒီဇိုင်းပြဿနာများကြောင့် ကာဗာတုန်လှုပ်ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။
ဖြေရှင်းချက်
လော့ခ်ချသည့် ယန္တရားအား စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း- hood ကို ပုံမှန်အတိုင်း ဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ခြင်း မရှိပါက hood ကို ဖြည်းညှင်းစွာဖွင့်ခြင်း၊ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် လော့ခ်ယန္တရားကို အစားထိုးရန် ကိရိယာကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
ပရိုဆက်ဆာအဖုံးထုတ်ခြင်းပြဿနာ- ပါးပျဉ်းကို ချက်ချင်းရပ်ပြီး ပြန်သော့ခတ်ပါ၊ ပြဿနာထပ်ဖြစ်ပါက၊ အသေးစိတ်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ရန်အတွက် ကျွမ်းကျင်ပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ သွားရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
အဖုံးတုန်ခြင်းပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်- အဖုံး၏ပစ္စည်းနှင့်ဒီဇိုင်းကိုစစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် ထုတ်လုပ်သူ သို့မဟုတ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများထံ ဆက်သွယ်ပါ။
့ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
