အော်တိုနောက်ဘက်မီးတပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်
မော်တော်ကား၏ နောက်ဘက် beam အကာအကွယ်တပ်ဆင်မှု၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍတွင် အောက်ပါရှုထောင့်များ ပါဝင်သည်-
ထိခိုက်မှုပျံ့နှံ့စေပြီး စုပ်ယူခြင်း- နောက်ဘက် beam တပ်ဆင်မှုသည် ယာဉ်၏နောက်ဘက်တွင် တည်ရှိပြီး များသောအားဖြင့် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသောသံမဏိ သို့မဟုတ် အခြားဟောင်းနွမ်းမှုဒဏ်ခံနိုင်သောပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ယာဉ်ကိုတိုက်မိသည့်အခါ ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံပုံပျက်ခြင်းမှတစ်ဆင့် ထိခိုက်မှုအားကို စုပ်ယူပြီး ပျံ့နှံ့စေရန်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်၏နောက်ဘက်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ခရီးသည်များ၏ဘေးကင်းရေးကို ကာကွယ်ပေးသည်။
နောက်ဘက်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ ဘေးကင်းရေးကို ကာကွယ်ပါ- လျှပ်စစ်ယာဉ်များအတွက် နောက်ဘက်အကာအကွယ်တန်းသည် မြန်နှုန်းမြင့်တိုက်မှုတွင် ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံကို ကာကွယ်ပေးရုံသာမက တိုက်မှုတွင် ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန် နောက်ဘက်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကိုလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။
လေခွင်းအားစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လောင်စာဆီချွေတာမှုကို သက်ရောက်မှုရှိသည်- နောက်ဘက် beamguard တပ်ဆင်မှု၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်သည် ယာဉ်၏ လေခွင်းအားစွမ်းဆောင်ရည်ကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိပြီး၊ ၎င်းသည် လောင်စာဆီချွေတာမှုနှင့် အခြားစွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်းများကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပါ- မြန်နှုန်းနိမ့်တိုက်မိမှုတွင် နောက်ဘက်ကာကွယ်မှု beam တပ်ဆင်မှုသည် တိုက်မိမှုစွမ်းအင်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး ယာဉ်ရေတိုင်ကီ၊ condenser နှင့် အခြားအရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးသောကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။
နောက်ဘမ်ပါ beam assembly သည် ကားကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် နောက်ဘမ်ပါကိုယ်ထည်၊ တပ်ဆင်သည့်အစိတ်အပိုင်းများ၊ elastic cassette နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။ နောက်ဘမ်ပါကိုယ်ထည်သည် ဘမ်ပါ၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံကို ဆုံးဖြတ်ပေးပြီး mounting head နှင့် mounting column ကဲ့သို့သော mounting အစိတ်အပိုင်းများကို နောက်ဘမ်ပါကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် cassette ကိုတပ်ဆင်ရန်အသုံးပြုပြီး elastic cassette သည် buffer နှင့် fixing အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
အစိတ်အပိုင်း
နောက်ဘမ်ပါကိုယ်ထည်- ၎င်းသည် နောက်ဘမ်ပါတပ်ဆင်မှု၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ဘမ်ပါ၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
တပ်ဆင်သည့်အပိုင်းတွင် နောက်ဘမ်ပါကိုယ်ထည်တွင် ကက်ဆက်ထိုင်ခုံကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် တပ်ဆင်ခေါင်းနှင့် တပ်ဆင်တိုင်တစ်ခု ပါဝင်သည်။
elastic cassette: သည် ကူရှင်နှင့် တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သောကြောင့် နောက်ဘမ်ပါသည် စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး ထိခိုက်မိသည့်အခါ တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။
တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရေးသံမဏိတန်း- သက်ရောက်မှုအားကို ကိုယ်ထည်သို့ လွှဲပြောင်းပေးနိုင်ပြီး ပျံ့နှံ့သွားနိုင်ကာ တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရေးစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ပလတ်စတစ်အမြှုပ်: သက်ရောက်မှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပြီး ပျံ့နှံ့စေကာ ခန္ဓာကိုယ်ကို ကာကွယ်ပေးသည်။
bracket : ဘမ်ပါကို ထောက်ပံ့ရန်နှင့် ၎င်း၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
ရောင်ပြန်များ : ညဘက်မောင်းနှင်ရာတွင် မြင်နိုင်စွမ်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
တပ်ဆင်သည့်အပေါက်: ရေဒါနှင့် အင်တင်နာ အစိတ်အပိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ရန် အသုံးပြုသည်။
အားဖြည့်ပြား : ဘေးတိုက်တောင့်တင်းမှုနှင့် အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန်အတွက်၊ များသောအားဖြင့် အထောက်အပံ့ဘားများ၊ ဂဟေဆက်ထားသော ခုံးနှင့် အားဖြည့်ဘားများဖြင့် ပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။
အပေါ်ပိုင်းကိုယ်ထည်နှင့် အောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်- နောက်ဘမ်ပါ၏ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံကို ဖွဲ့စည်းထားသည်။
အလှဆင်ပြား- နောက်ဘန်ပါ၏ အပြင်ဘက်တွင် တည်ရှိသောကြောင့် အလှတရားကို တိုးစေသည်။
လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အကျိုးသက်ရောက်မှု
နောက်ဘမ်ပါတပ်ဆင်မှုရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ကတော့ အပြင်ဘက်က ထိခိုက်မှုအားကို စုပ်ယူပြီး လျှော့ချပေးဖို့ဖြစ်ပြီး ကိုယ်ထည်ကို ကာကွယ်ပေးဖို့ပါ။ တိုက်မိတဲ့အခါ ကြားခံအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပေးနိုင်ပြီး ကိုယ်ထည်ကို ပျက်စီးမှု လျော့နည်းစေနိုင်ပါတယ်။ ထို့အပြင် နောက်ဘမ်ပါတပ်ဆင်မှုဟာ တည်ဆောက်ပုံနဲ့ ပစ္စည်းဒီဇိုင်းကြောင့် ယာဉ်ရဲ့ တည်ငြိမ်မှုနဲ့ ဘေးကင်းမှုကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
