ကားရဲ့နောက်တံခါးကဘာလဲ
နောက်ဘက်တံခါးဆိုသည်မှာ ယာဉ်၏နောက်ဘက်သို့ ဝင်ရောက်ရန်အတွက် ယာဉ်၏နောက်ဘက်တွင် တည်ရှိသော တံခါးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို အရေးပေါ်ထွက်ပေါက်အဖြစ် ယာဉ်၏နောက်ဘက်အပေါ်တွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားလေ့ရှိသည်။
နောက်ဘက်တံခါး အမျိုးအစားများစွာရှိပြီး clamshell နှင့် ဘေးတိုက်ဖွင့်နိုင်သော တံခါးများ ပါဝင်သည်။
အမျိုးအစားများနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များ
ချော်ခွံနောက်တံခါး - ဒါက အသုံးအများဆုံး နောက်ဘက်တံခါးအမျိုးအစားဖြစ်ပြီး အမိုးဘက်မှာ ပတ္တာတွေတပ်ထားပြီး အပေါ်ကနေ အောက်ကို ဖွင့်နိုင်ပါတယ်။ ဒီဒီဇိုင်းရဲ့ အားသာချက်ကတော့ အပေါက်က ကြီးမားပြီး ပစ္စည်းကြီးတွေ တင်ဖို့ သင့်တော်ပေမယ့် ဖွင့်ပိတ်ဖို့အတွက်တော့ ခိုင်ခံ့မှု ပိုလိုအပ်ပါတယ်။
ဘေးတိုက်ဖွင့်နိုင်သော နောက်ဘက်တံခါး : ဤအမျိုးအစား နောက်ဘက်တံခါးသည် ဘေးတိုက်မှဖွင့်နိုင်ပြီး ခိုင်ခံ့မှုများစွာ မလိုအပ်ပါ၊ နေရာကျဉ်းကျပ်သည့်အခါတွင် အသုံးပြုရန် သင့်လျော်သော်လည်း လေတိုက်ဒဏ်ကို ခံရလွယ်ကူပြီး မိုးရွာသည့်အခါ ကားထဲသို့ လွင့်စင်လွယ်ပါသည်။
သမိုင်းနောက်ခံနှင့် အသုံးချမှုအခြေအနေများ
ဘေးဖွင့်နိုင်သော နောက်ဘက်တံခါးကို ၁၉၇၂ ခုနှစ်တွင် ဗင်ကားမော်ဒယ်များတွင် ပထမဆုံးအသုံးပြုခဲ့ပြီး အဓိကအားဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းများ အလွယ်တကူတင်ချနိုင်စေရန်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့် Suzuki Jimny တွင် ၁၉၇၀ ခုနှစ်တွင် ပွဲဦးထွက်ကတည်းက ဘေးဖွင့်နိုင်သော နောက်ဘက်တံခါးပါရှိပြီး ထိုခေတ်က အလွန်လက်တွေ့ကျသော ဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်မှု
ကားရဲ့နောက်တံခါးပျက်စီးသွားရင် ပျက်စီးမှုအတိုင်းအတာပေါ်မူတည်ပြီး ပြုပြင်ဖို့ ဒါမှမဟုတ် အစားထိုးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ထိခိုက်မှုက နည်းရင် တံခါးမျက်နှာပြင်ကိုပဲ ပြုပြင်ဖို့ ဒါမှမဟုတ် တံခါးရဲ့ပုံသဏ္ဍာန်ကို ချိန်ညှိဖို့ပဲ လိုအပ်ပါလိမ့်မယ်။ ထိခိုက်မှုက နောက်တံခါးကို ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးစေတာ၊ ဖွဲ့စည်းပုံပုံပျက်တာ ဒါမှမဟုတ် အက်ကွဲတာတွေ ဖြစ်စေလောက်အောင် ပြင်းထန်ရင် နောက်တံခါးတစ်ခုလုံးကို အစားထိုးဖို့ လိုအပ်နိုင်ပါတယ်။
ကားနောက်တံခါးရဲ့ အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှာ အောက်ပါအချက်တွေ ပါဝင်ပါတယ်။
ခရီးသည်များ အတက်အဆင်းလုပ်ရန် အဆင်ပြေခြင်း- ကား၏ နောက်ဘက်တံခါး၏ ဒီဇိုင်းသည် ခရီးသည်များ၊ အထူးသဖြင့် နောက်ဘက်ခရီးသည်များအတွက် ကားထဲသို့ အတက်အဆင်းလုပ်ရန် လွယ်ကူစေပြီး နောက်ဘက်တံခါးကို ဖွင့်ပိတ်ခြင်းသည် နှိုင်းယှဉ်လျှင် ရိုးရှင်းပြီး ခရီးသည်များ အတက်အဆင်းလုပ်ရန် အဆင်ပြေပါသည်။
နောက်ပြန်ဆုတ်ခြင်းနှင့် ပါကင်ထိုးခြင်း အရန်- နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ သို့မဟုတ် ဘေးတိုက်ပါကင်ထိုးသည့်အခါတွင် နောက်ဘက်တံခါးသည် ယာဉ်မောင်းသည် ယာဉ်နောက်ဘက်ရှိ အခြေအနေကို လေ့လာကြည့်ရှုရန်နှင့် ဘေးကင်းစွာ ပါကင်ထိုးနိုင်ကြောင်း သေချာစေရန် အရန်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နိုင်သည်။
ကားနေရာအသုံးပြုမှု တိုးမြှင့်ခြင်း- နောက်ဘက်တံခါးရှိခြင်းက ကား၏နေရာချထားမှုကို ပိုမိုကျိုးကြောင်းဆီလျော်စေပြီး အထူးသဖြင့် ပစ္စည်းကြီးများကို တင်ရန်လိုအပ်သည့်အခါတွင် နောက်ဘက်တံခါး၏ဒီဇိုင်းသည် ပိုကြီးသောအပေါက်နှင့် အဆင်ပြေသော ပစ္စည်းတင်ခြင်းနှင့် ချခြင်းကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
အရေးပေါ်ထွက်ပေါက်- ယာဉ်၏ အခြားတံခါးများကို ဖွင့်၍မရသည့်အခါကဲ့သို့သော အထူးအခြေအနေများတွင် ယာဉ်ဘေးကင်းစွာ ထွက်ခွာနိုင်စေရန်အတွက် နောက်ဘက်တံခါးကို အရေးပေါ်ထွက်ပေါက်အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။
ကားနောက်တံခါး အမျိုးအစား အမျိုးမျိုးရဲ့ အားသာချက်၊ အားနည်းချက်တွေနဲ့ သူတို့ရဲ့ အသုံးချမှု အခြေအနေတွေကတော့ -
ချော်ခွက်အမျိုးအစား နောက်ဘက်တံခါး- အားသာချက်မှာ အပေါက်ကျယ်ပြီး ပစ္စည်းကြီးများကို တင်ဆောင်ရန် သင့်တော်သည်။ အားနည်းချက်မှာ အဖွင့်အား ပိုမိုလိုအပ်သော်လည်း မိုးရွာသောနေ့များတွင် မိုးရေကို ကာရန် အမိုးအဖြစ် အသုံးပြုနိုင်သည်။
ဘေးတိုက်ဖွင့်နိုင်သော နောက်ဘက်တံခါး- အားသာချက်မှာ အားစိုက်ဖွင့်ရန် မလိုအပ်ဘဲ နေရာကျဉ်းသောနေရာများအတွက် သင့်လျော်သည်။ အားနည်းချက်မှာ လေတိုက်နှုန်းကို အလွယ်တကူထိခိုက်နိုင်ပြီး မိုးရွာသောနေ့များတွင် ရေဝင်နိုင်သည်။
ကားမော်ဒယ်အမျိုးမျိုးရဲ့ နောက်ဘက်တံခါးဒီဇိုင်းကွာခြားချက်တွေနဲ့ အသုံးပြုသူအတွေ့အကြုံအပေါ် သက်ရောက်မှု -
[SUV နှင့် မီနီဗင်ကားများတွင် အတင်အချလွယ်ကူစေရန်အတွက် ဘေးဖွင့်တံခါး သို့မဟုတ် ခေါက်တံခါးပါရှိပြီး စီးပွားဖြစ် သို့မဟုတ် အိမ်သုံးအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။]
ကား : နောက်ဘက်တံခါးဒီဇိုင်းသည် အလှအပနှင့် အဆင်ပြေမှုကို ပိုမိုအာရုံစိုက်ပြီး များသောအားဖြင့် ဘေးဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် တွန်းဖွင့်ခြင်းစနစ်ဖြင့် မြို့ပြမောင်းနှင်မှုနှင့် နေ့စဉ်ခရီးသွားလာမှုအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
