ကားရေတိုင်ကီရဲ့ beam vertical plate column ကဘာလဲ
cross beam၊ vertical plate နှင့် column တို့သည် မော်တော်ကားတည်ဆောက်ပုံတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့အတူတကွ မော်တော်ကား၏ ရှေ့ပိုင်းထောက်ပံ့မှုဖွဲ့စည်းပုံကို ဖွဲ့စည်းထားပြီး မောင်းနှင်နေစဉ် ယာဉ်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေသည်။
တင့်ကားတန်း
တင့်ကားဘောင်သည် ယာဉ်၏တိုတောင်းသောဝင်ရိုးတစ်လျှောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အလျားလိုက်ဘောင်နှင့် ထောင့်မှန်ကျသော ထောင့်ဖြတ်စီစဉ်ထားသော ဘောင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ကားဘောင်၏ လိမ်အားကို အာမခံရုံသာမက ကား၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ထောက်ပံ့ပေးနေစဉ် အလျားလိုက်ဝန်များကိုလည်း ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
တိုင်ကီဘောင်သည် ယာဉ်၏ရှေ့ပိုင်းတွင် တည်ရှိလေ့ရှိပြီး တိုင်ကီနှင့် ကွန်ဒင်ဆာကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများကို သယ်ဆောင်ထားသဖြင့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ၎င်းတို့၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေသည်။
တိုင်ကီဒေါင်လိုက်ပြား
ရေကန်ဒေါင်လိုက်ပြားသည် ဒေါင်လိုက်စီစဉ်ထားသောပြားတစ်ခုဖြစ်ပြီး ရေကန်ဘောင်ကို ပြုပြင်ရန်နှင့် ထောက်ပံ့ရန်အတွက် အဓိကအသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့ကို ယာဉ်၏အရိုးစုဖွဲ့စည်းပုံကိုဖွဲ့စည်းရန် အလျားလိုက်ထုပ်တန်းများနှင့် ထုပ်တန်းများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားလေ့ရှိသည်။ ရေကန်ဒေါင်လိုက်ပြားကို သတ္တုနှင့် သစ်စေးအပါအဝင် ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံပုံစံတွင်လည်း ဖြုတ်တပ်နိုင်သောနှင့် ဖြုတ်တပ်၍မရသောပုံစံအမျိုးမျိုးရှိသည်။
တင့်ကားကော်လံ
တိုင်ကီကော်လံသည် တိုင်ကီဘောင်ကို ထောက်ပံ့ပေးသော တိုင်ကီပုံစံဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် အလျားလိုက်တန်းနှင့် တန်းတို့နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ပုံသေနှင့် ထောက်ပံ့မှုအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်လေ့ရှိသည်။ ရေတိုင်ကီကော်လံ၏ ပစ္စည်းနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံပုံစံသည်လည်း ကွဲပြားပြီး အသုံးများသော သတ္တုရေတိုင်ကီဘောင်နှင့် ရေဆေးရေတိုင်ကီဘောင်ဟူ၍ အမျိုးမျိုးရှိသည်။
ပစ္စည်းနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံပုံစံများ
ရေတိုင်ကီဘောင်၏ပစ္စည်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် သတ္တုပစ္စည်း၊ ရေညှိပစ္စည်းနှင့် သတ္တု + ရေညှိပစ္စည်းဟူ၍ အမျိုးအစားသုံးမျိုးခွဲခြားထားသည်။ ဖွဲ့စည်းပုံပုံစံများတွင် ဖြုတ်၍မရသောနှင့် ဖြုတ်တပ်၍မရသောတို့ ပါဝင်သည်။ ဖြုတ်တပ်၍မရသော တိုင်ကီဘောင်ကို များသောအားဖြင့် သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး အစက်ချဂဟေဆက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘို့ဖြင့် တပ်ဆင်သည်။ ဖြုတ်တပ်၍မရသော ရေတိုင်ကီဘောင်ကို အများအားဖြင့် ရေညှိဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး ဘို့ဖြင့် ချိတ်ထားသည်။
ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း
တင့်ကားဘောင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အစားထိုးခြင်းကို တစ်ခုချင်းစီအလိုက် ဆောင်ရွက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ တင့်ကားဘောင် ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးနေပါက သို့မဟုတ် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်စေပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ အစားထိုးလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အဟောင်းဘောင်ကို ဖြတ်တောက်ပြီး ပြန်လည်ဂဟေဆက်ရန် လိုအပ်နိုင်ပြီး ၎င်းသည် ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံကို သက်ရောက်မှုရှိစေမည်ဖြစ်သည်။
အစားထိုးရန် လိုအပ်ချက်ကို အကဲဖြတ်ရာတွင် ပုံပျက်ခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်းလက္ခဏာများ၊ မူလစက်ရုံအမှတ်အသားများ၏ တည်တံ့မှုနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် နေရာချထားခြင်းအပေါက်များ၏ ပုံမှန်ဖြစ်မှုကို စစ်ဆေးခြင်းသည် အဓိကကျပါသည်။
မော်တော်ကားရေတိုင်ကီဘောင်၊ ဒေါင်လိုက်ပြားနှင့် ကော်လံတို့သည် မော်တော်ကားတည်ဆောက်ပုံတွင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပြီး၊ သီးခြားအခန်းကဏ္ဍမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ရေတိုင်ကီဘောင် - ရေတိုင်ကီဘောင်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ရေတိုင်ကီတပ်ဆင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။ ရှိပြီးသားတိုင်ကီပစ္စည်းများနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ဘောင်များသည် ရိုးရာထောက်ပံ့မှုဘောင်များနှင့် ချိတ်ဆက်မှုအမှတ်များကို အစားထိုးနိုင်ပြီး တည်ဆောက်ပုံကို ရိုးရှင်းစေပြီး အလေးချိန်ပေါ့ပါးကာ ရှေ့ခန်းတွင် တပ်ဆင်ရန်နေရာ တိုးလာစေပါသည်။
ထို့အပြင်၊ ရေတိုင်ကီတန်းသည် ဘောင်၏ လိမ်အားတောင့်တင်းမှုနှင့် အလျားလိုက်ဝန်အားကိုလည်း သေချာစေပြီး ယာဉ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ထောက်ပံ့ပေးကာ အလုပ်ခွင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ယာဉ်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေသည်။
တင့်ကားရှေ့ဘောင် : တင့်ကားရှေ့ဘောင်ကို တင့်ကားဘောင်နှင့် ပေါင်းစပ်ပြီး ကား၏ရှေ့ဘောင်ကို ဖွဲ့စည်းလေ့ရှိသည်။ ဤဒေါင်လိုက်ပြားများနှင့် ဘောင်များသည် အအေးပေးမော်ဂျူးများ၊ မီးအိမ်များနှင့် ရေတိုင်ကီများကဲ့သို့သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ထောင့်မှန်ဘောင်ကို ဖွဲ့စည်းသည်။ ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက်ရေတိုင်ကီဒေါင်လိုက်ပြားများကို ကိုယ်ထည်၏ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ အလျားလိုက်ဘောင်၏ ရှေ့အဆုံးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် ပြီးပြည့်စုံသော မော်တော်ကားရှေ့ဘောင်ကို ဖွဲ့စည်းပေးသည်။
ဒေါင်လိုက်ပြားသည် ထောက်ပံ့ပေးခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းဆိုင်ရာ အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ရုံသာမက ယာဉ်၏ရှေ့ပိုင်းမှ အမျိုးမျိုးသောအားများနှင့် ထိခိုက်မှုများကို ပျံ့နှံ့စေပြီး ယာဉ်၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။
ကော်လံ : ကော်လံသည် မော်တော်ကားဖွဲ့စည်းပုံတွင် အထောက်အပံ့နှင့် ချိတ်ဆက်မှုအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့သည် များသောအားဖြင့် ယာဉ်၏ထောင့်လေးထောင့်တွင် တည်ရှိပြီး ကိုယ်ထည်၏ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို ချိတ်ဆက်ပေးသောကြောင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ကော်လံ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် ယာဉ်၏ တိုက်မိမှုဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပြီး တိုက်မိမှုဖြစ်ပွားပါက ထိခိုက်မှုစွမ်းအင်ကို ထိရောက်စွာ စုပ်ယူပြီး ပျံ့နှံ့စေနိုင်ကာ ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးကို ကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အစားထိုးမှု အကြံပြုချက်များ-
ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း- တိုင်ကီ၏ တန်း၊ ဒေါင်လိုက်ပြားနှင့် တိုင်ကီ၏ အခြေအနေကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပြီး အက်ကွဲကြောင်းများ၊ ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲခြင်းများ မရှိကြောင်း သေချာပါစေ။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု- ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် မူမမှန်မှုတစ်စုံတစ်ရာ တွေ့ရှိပါက အသုံးပြုခြင်းကို ချက်ချင်းရပ်တန့်ပြီး ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများထံ ဆက်သွယ်ပါ။
မူရင်းအစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုပါ : အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးသည့်အခါ အရည်အသွေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် တသမတ်တည်းရှိစေရန် မူရင်းအစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုကြည့်ပါ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
