ရှေ့ဘန်ပါ၏ အောက်ပိုင်း၏ အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူ
ရှေ့ဘမ်ပါ၏ အောက်ပိုင်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းနှင့် ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများမှတစ်ဆင့် တိုက်မိမှုကာကွယ်မှုနှင့် လေခွင်းအားအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးရန်ဖြစ်သည်။ အောက်ပါအတိုင်း သီးခြားအလုပ်လုပ်ပုံနိယာမဖြစ်သည်။
တိုက်မိမှု တားဆီးသည့် ယန္တရား
ရှေ့ဘမ်ပါရဲ့ အောက်ပိုင်း (များသောအားဖြင့် spoiler) ကို ပလတ်စတစ် (polypropylene လိုမျိုး) နဲ့ ပြုလုပ်ထားပြီး buffer structure ပါရှိပါတယ်။ တိုက်မိတဲ့အခါ ပစ္စည်းပုံပျက်သွားခြင်းကနေတစ်ဆင့် စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ အတွင်းပိုင်း anti-collision beam က ထိခိုက်မှုအားကို ကားဘောင်ကို လွှဲပြောင်းပေးနိုင်ပြီး အင်ဂျင်ခန်းနဲ့ ခရီးသည်ခန်းကို ပျက်စီးမှု လျော့နည်းစေပါတယ်။ ဒီဒီဇိုင်းက ကားရဲ့ဖွဲ့စည်းပုံကို ကာကွယ်ပေးရုံသာမက လမ်းသွားလမ်းလာတွေကို ထိခိုက်ဒဏ်ရာရနိုင်ခြေကိုလည်း လျော့နည်းစေပါတယ်။
လေခွင်းအားသက်ရောက်မှု
deflector plate က စောင်းနေတဲ့ဒီဇိုင်းကနေတစ်ဆင့် လေစီးဆင်းမှုဦးတည်ရာကို ပြောင်းလဲပေးပြီး ယာဉ်အောက်က လေဖိအားကို လျှော့ချပေးကာ မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှုအတွင်း မြှင့်တင်မှုကို လျှော့ချပေးပြီး နောက်ဘီးတွေ ရေပေါ်မျောမနေအောင် ကာကွယ်ပေးပြီး ယာဉ်ရဲ့တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။ အောက်ဘက်ကိုဆန့်ထွက်တဲ့ဒီဇိုင်းက လေလည်ပတ်မှုလမ်းကြောင်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးနိုင်သလို မောင်းနှင်မှုခုခံမှုကို လျှော့ချပေးပြီး လောင်စာဆီချွေတာမှုကိုလည်း တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါတယ်။
ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံ
၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် အပြင်ဘက်အကန့် (ပလတ်စတစ်)၊ ကြားခံအလွှာ (အမြှုပ် သို့မဟုတ် ပျားအုံဖွဲ့စည်းပုံ) နှင့် တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရေးရောင်ခြည် (သတ္တု သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်း) တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အပြင်ဘက်အကန့်သည် တိုက်မိနေသောအရာဝတ္ထုနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ပြီး ပုံပျက်သွားခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်ကို စားသုံးသည်။ တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရေးရောင်ခြည်သည် အရိုးစုထောက်ပံ့မှုအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံသို့ ထိခိုက်အားကို ပျံ့နှံ့စေသည်။
ရှေ့ဘမ်ပါရဲ့ အောက်ပိုင်းကို spoiler လို့ ခေါ်လေ့ရှိပြီး လေတိုက်နှုန်းကို လျှော့ချပြီး လေဖိအားကို ဟန်ချက်ညီစေဖို့ ဘမ်ပါအောက်မှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပါ။
deflector plate ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်
Youdaoplaceholder0 လေတိုက်နှုန်းခံနိုင်ရည်ကို လျှော့ချပါ : ယာဉ်ကိုယ်ထည်အောက်ခြေရှိ လေစီးဆင်းမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှုအတွင်း လေတိုက်နှုန်းခံနိုင်ရည်ကို လျှော့ချပေးပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
Youdaoplaceholder0 လေဖိအားချိန်ခွင်လျှာညှိခြင်း : မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်နေစဉ် ယာဉ်အောက်ရှိ လေဖိအားနည်းခြင်းပြဿနာကို သက်သာစေရန် ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ ရှေ့စကတ်ကို ဘမ်ပါနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။
Youdaoplaceholder0 အလှဆင်လုပ်ဆောင်ချက် : အချို့မော်ဒယ်များ၏ လေလမ်းကြောင်းပြောင်းကိရိယာများကို အနက်ရောင်ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ၎င်းသည် ယာဉ်၏ ရှေ့မျက်နှာစာ၏ အလုံးစုံအလှအပကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။
ဖယ်ခွာပြားကို ပုံမှန်အားဖြင့် ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဝက်အူ သို့မဟုတ် ကလစ်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားကာ မိမိဘာသာ ဖြုတ်တပ်နိုင်ပါသည်။
ရှေ့ဘမ်ပါ၏ အောက်ပိုင်း၏ သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်သည် အစိတ်အပိုင်း၏ အမည်ပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသည်။ အဖြစ်များသော လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
အကာအကွယ်ပေးသည့် အာနိသင်
ဘမ်ပါ/ရှေ့ spoiler ရဲ့ ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်းအနားကွပ်က ကားအောက်ခြေမှာ တိုက်မိရင် ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး အလှဆင်ဖို့အတွက်လည်း အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။
deflector plate က လေစီးဆင်းမှုလမ်းညွှန်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးပြီး မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း မြင့်တက်မှုကို လျှော့ချပေးကာ မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။
ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှု
အချို့သော ယာဉ်မော်ဒယ်များ၏ လေဖြတ်ကိရိယာ သို့မဟုတ် အောက်ပိုင်းအကာအကွယ်ပြားသည် ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ပြီး မောင်းနှင်နေစဉ် လေစီးဆင်းမှုသက်ရောက်မှုကြောင့် ကိုယ်ထည်ပုံပျက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။
လေဝင်လေထွက်နှင့် အပူပျံ့နှံ့ခြင်း
ရေတိုင်ကီဂရစ် (ရှေ့ဂရစ်) သည် အင်ဂျင်နှင့် အဲယားကွန်းကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် လေဝင်လေထွက်နှင့် အပူစွန့်ထုတ်မှုကို သေချာစေပြီး ပြင်ပအရာဝတ္ထုများမှ အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံကို ပျက်စီးခြင်းမှလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။
မော်ဒယ်ဒီဇိုင်းကွဲပြားမှုများကြောင့် သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်များ ကွဲပြားနိုင်ပါသည်။ ပိုမိုတိကျသောအချက်အလက်များအတွက် ယာဉ်လက်စွဲကို ရည်ညွှန်းရန် သို့မဟုတ် 4S စတိုးဆိုင်တွင် တိုင်ပင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ရှေ့ဘမ်ပါ၏ အောက်ပိုင်းချို့ယွင်းမှုကြောင့် သီးခြားပျက်စီးမှုအခြေအနေပေါ် မူတည်၍ ပြုပြင်မှုအစီအစဉ်ကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်သည်-
အသေးစားထိခိုက်မှုကို ယာယီကုသမှုမခံယူဘဲ ထားခဲ့နိုင်သည်
ပျက်စီးမှုက အသုံးပြုမှုကို မထိခိုက်ဘဲ နေရာသေးငယ်ရင် ယာယီပြုပြင်လို့မရပေမယ့် နောက်ထပ်ပျက်စီးမှုတွေ မဖြစ်အောင် ပုံမှန်စစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။
ဖြုတ်တပ်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်
ပလတ်စတစ်ဘုတ်ကို ဖြုတ်တပ်နိုင်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားရင် တိုက်ရိုက်ဖြုတ်ပြီး အသစ်တစ်ခုနဲ့ အစားထိုးနိုင်ပါတယ်။ ဒီနည်းလမ်းက စီးပွားရေးအရ တွက်ခြေကိုက်ပြီး မြန်ဆန်ပါတယ်။
ဖြုတ်လို့မရတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို အစုံအလင် အစားထိုးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်
အစိတ်အပိုင်းနဲ့ ဘမ်ပါဟာ ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားပြီး ဖြုတ်တပ်လို့မရရင် ရှေ့ဘမ်ပါတစ်ခုလုံးကို အစားထိုးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ဒါက အချိန်ကုန်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်များပေမယ့် ကြံ့ခိုင်မှုနဲ့ ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေနိုင်ပါတယ်။
အတွင်းပိုင်းပျက်စီးမှုများအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပါသည်
အက်ကွဲကြောင်းများ သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်းများတွေ့ရှိပါက အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံ သို့မဟုတ် အာရုံခံကိရိယာများ (ဥပမာ ရေဒါကွင်းခတ်များ) ပါဝင်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ လိုအပ်ပါက သတ္တုပြားပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများ အစားထိုးခြင်း လိုအပ်ပါသည်။
ပြုပြင်ရေးအကြံပြုချက်များ
Youdaoplaceholder0 အနည်းငယ်လျော့ရဲနေသည် : ၎င်းကိုပြုပြင်ရန်အတွက် အထူးသံမဏိဝါယာကြိုးဖြင့် အားဖြည့်နိုင်ပြီး၊ ကွက်လပ်ကို PP ကော်ဖြင့် ဖြည့်နိုင်သည်
Youdaoplaceholder0 ပြင်းထန်စွာပျက်စီးခြင်း : ကိုယ်တိုင်ကိုင်တွယ်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် ဒုတိယအဆင့်ပျက်စီးမှုကို ရှောင်ရှားရန် 4S စတိုးဆိုင် သို့မဟုတ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကားပြင်ဆိုင်တွင် ကိုင်တွယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
