ဂျင်နရေတာကွင်းဆိုတာဘာလဲ
ဂျင်နရေတာကွင်းသည် ဂျင်နရေတာရိုတာကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး ပြုပြင်ပေးသည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်
၎င်းကို driving end brackets၊ driven end brackets နှင့် drive devices များတပ်ဆင်ထားသော Q235A carbon steel ပြားများကို ဂဟေဆက်ခြင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ rotor စနစ်၏ တည်ငြိမ်သော အထောက်အပံ့ကို electric/manual dual-mode drive စနစ်မှတစ်ဆင့် ရရှိသည်။ ပုံမှန်အသုံးချမှုအခြေအနေများတွင် steam turbine generators များနှင့် permanent magnet semi-direct drive motors များ ပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့ကို အချင်း ၄၀၀ မှ ၆၀၀ မီလီမီတာအထိရှိသော rotors များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်နိုင်ပြီး polygonal iron rings များနှင့် Y-shaped vertical supports များပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးသည်။
နည်းပညာဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များ
ဆန်းသစ်သောဒီဇိုင်းသည် လုပ်ဆောင်နေစဉ်အတွင်း တည်ငြိမ်သောထောက်ပံ့မှုကိုသေချာစေရန် hydraulic limit mechanism ကို အသုံးပြုသည်။
လေဝင်လေထွက် ပမာဏကို ချိန်ညှိနိုင်သော နည်းပညာသည် လေဝင်လေထွက် ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးသည်
မြင့်မားသော ဝန်ခံနိုင်ရည်ရှိသော ဒီဇိုင်းသည် ရှုပ်ထွေးသော အလုပ်ခွင်အခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးသည်
ရေအားလျှပ်စစ်နယ်ပယ်တွင် ရေအားလျှပ်စစ်ဂျင်နရေတာ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် ရိုတာအထောက်အပံ့သည် torque ကို ထုတ်လွှတ်ပြီး ယူနစ်၏ တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး တစ်ယူနစ်စွမ်းရည် အကြီးဆုံးသက်ရောက်မှုရေအားလျှပ်စစ်ထုတ်လုပ်ယူနစ်၏ ရိုတာအထောက်အပံ့သည် အများဆုံးအချင်း ၇ မီတာရှိပြီး တန် ၁၂၀ ကျော်အလေးချိန်ရှိသည်။ စောင်းနေသောဒြပ်စင်ဖွဲ့စည်းပုံမှတစ်ဆင့် ဖိအားအဆင့်ကို လျှော့ချပေးသည်။
ဂျင်နရေတာကွင်း (rotor bracket) ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
ပုံသေ yoke နှင့် torque ဂီယာ
ဂျင်နရေတာရိုတာ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့်၊ bracket သည် main shaft ကို yoke နှင့်ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ yoke ကိုပြုပြင်ရန်နှင့် rotor စနစ်တစ်ခုလုံးသို့ torque ပို့လွှတ်ရန်ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း၊ ၎င်းသည် magnetic yoke နှင့် magnetic poles များ၏ gravitational moment နှင့် rotor ၏ centrifugal force ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန်လိုအပ်သည်။
ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အထောက်အပံ့နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ဒီဇိုင်း
၎င်းကို ကာဗွန်သံမဏိပြားများကို ဂဟေဆက်ခြင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူစေရန်အတွက် ဖြုတ်တပ်နိုင်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဖွဲ့စည်းပုံ တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒီဇိုင်းအချို့တွင် polygonal သံကွင်းများနှင့် Y-ပုံသဏ္ဍာန်ဒေါင်လိုက်အထောက်အပံ့များ ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံကို အသုံးပြုထားပြီး အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
လေဝင်လေထွက်နှင့် ဖိအားထိန်းချုပ်မှု
လေလမ်းကြောင်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းဖြင့် လေဝင်လေထွက်ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး လေဝင်ပေါက်အနေအထား ကိုက်ညီမှုရှိခြင်းက ဆီမြူ၏ အပျက်သဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။ စောင်းနေသော အစိတ်အပိုင်း၏ ဆန်းသစ်သောဖွဲ့စည်းပုံသည် ಒಟ್ಟಾರೆဖိအားအဆင့်ကို ထိရောက်စွာ ထိန်းချုပ်ပေးပြီး ရှုပ်ထွေးသော အလုပ်ခွင်အခြေအနေများအောက်တွင် ယူနစ်၏ တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် ကြာရှည်ခံမှု
၎င်းသည် အချင်း ၄၀၀ မီလီမီတာမှ ၆၀၀ မီလီမီတာအထိရှိသော ရေနွေးငွေ့တာဘိုင်ဂျင်နရေတာရိုတာများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ပြီး လျှပ်စစ်/လက်စွဲ dual-mode drive စနစ်မှတစ်ဆင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။ အချို့မော်ဒယ်များတွင် လုပ်ဆောင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတိုးစေရန်အတွက် hydraulic limit mechanisms များကို အသုံးပြုကြသည်။
အင်ဂျင်ကွင်း ပျက်စီးမှုကြောင့် အောက်ပါပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါသည်။
"လုံခြုံရေးအန္တရာယ်"
ပျက်စီးနေတဲ့ ဘရက်ကက်က အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေပြီး ပြင်းထန်တဲ့ တုန်ခါမှု ဒါမှမဟုတ် မူမမှန်တဲ့ ဆူညံသံတွေကို ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ ပြင်းထန်တဲ့ကိစ္စတွေမှာ အစိတ်အပိုင်းတွေ ပြုတ်ကျတာ ဒါမှမဟုတ် အင်ဂျင်ပျက်စီးတာတွေ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြံပြုချက်များ
မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးအတွက် ကွင်းကို ချက်ချင်းအစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အချို့ကိစ္စများတွင် အစိတ်အပိုင်းများကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ခြင်း၊ ချောဆီလိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပြန်လည်ရရှိနိုင်သော်လည်း ပျက်စီးမှုပမာဏကို အတည်ပြုရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပါသည်။
ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အကြောင်းရင်းများ
ပစ္စည်းပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု၊ ချေးခြင်း သို့မဟုတ် ဒီဇိုင်းချို့ယွင်းချက်များသည် အထောက်အပံ့ကို ပျက်စီးစေနိုင်ပြီး တိကျသောအကြောင်းရင်းကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ စမ်းသပ်မှုများဖြင့် ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်သည်။
ဂျင်နရေတာကွင်း ကျိုးခြင်းသည် အောက်ပါအကြောင်းရင်းများကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
ပစ္စည်းချို့ယွင်းချက်
Youdaoplaceholder0 အရည်အချင်းမပြည့်မီသော ဂရပ်ဖိုက်ပုံသဏ္ဌာန် : E-type ဂရပ်ဖိုက် (သတ်မှတ်ထားသော ဦးတည်ချက်တစ်ခုတွင် ဖြန့်ဝေထားသော dendrite ဂရပ်ဖိုက်) သည် မီးခိုးရောင်သွန်းသံအထောက်အပံ့များတွင် ရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် matrix ၏ခိုင်ခံ့မှုကို လျော့ကျစေပြီး၊ ဖိအားအာရုံစူးစိုက်မှုကို ဖြစ်စေပြီး ကျိုးပဲ့ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။
Youdaoplaceholder0 သွန်းလုပ်ခြင်းချို့ယွင်းချက်များ : သေးငယ်သောအပေါက်များ၊ ချော်ရည်ပါဝင်မှုများ သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့အပေါက်များကဲ့သို့သော မျက်နှာပြင်ချို့ယွင်းချက်များသည် အထူးသဖြင့် ပါးလွှာသောနံရံများ သို့မဟုတ် အက်ကွဲကြောင်းများဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသောထောင့်များတွင် ပစ္စည်း၏ခိုင်ခံ့မှုကို လျော့ကျစေနိုင်သည်။
ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာပြဿနာ
Youdaoplaceholder0 မညီမျှသောအားဖြန့်ဖြူးမှု : ဘို့များကို တပ်ဆင်သည့်အခါ (ဥပမာ အင်ဂျင်နှင့် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို အော့ဖ်ဆက်ထားသည့်အခါကဲ့သို့) အားမညီမျှပါက ဒေသတွင်းဖိစီးမှုစုစည်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး မတော်တဆမှုပြုပြင်ပြီးနောက် အပြည့်အဝပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းမပြုရသေးသော ယာဉ်များတွင် အဖြစ်များသည်။
တိုးတက်မှုအစီအမံများ
Youdaoplaceholder0 ပစ္စည်းများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်များကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပါ : ဂရပ်ဖိုက်ပုံသဏ္ဍာန်သည် A-type စံနှုန်း (ပုလဲလိုက်အချိုးအစား ≥98%) နှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေပြီး ပုံသွင်းချို့ယွင်းချက်များကို လျှော့ချပါ။
Youdaoplaceholder0 ပြုပြင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တိုးတက်မှု : အင်ဂျင်နှင့်ကွင်းကြားတွင် တိကျသောဆွေမျိုးတည်နေရာကိုသေချာစေရန် ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ပုံပျက်နေသောအစိတ်အပိုင်းများကို သေချာစွာပြုပြင်ပါ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
