• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

Chery Tiggo4 pro အော်တို ဆီစုဆောင်းကိရိယာ တပ်ဆင်ခြင်း-E4G16-1010010BA ပေးသွင်းသူ လက်ကားကတ်တလောက် ဈေးသက်သာသော စက်ရုံမှ ထွက်ခွာဈေးနှုန်း

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်များ လျှောက်လွှာ- Chery Tiggo4pro

ထုတ်ကုန်များ Oem နံပါတ်: E4G16-1010010BA

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: ကုန်ပစ္စည်း၊ ၂၀ ခုထက်နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- Tt Deposit

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

 

ထုတ်ကုန်အမည် ဆီစုဆောင်းကိရိယာတပ်ဆင်ခြင်း
ထုတ်ကုန်များ လျှောက်လွှာ ချယ်ရီ တီဂို ပရို
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် E4G16-1010010BA
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုနည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လစာ
ငွေပေးချေမှု တန်ချိန်သွင်းငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ကိုယ်ထည်စနစ်
ဆီစုဆောင်းကိရိယာ-E4G16-1010010BA
ဆီစုဆောင်းကိရိယာတပ်ဆင်ခြင်း-E4G16-1010010BA

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

အော်တိုမိုးတစ်ဆီပန့်ရဲ့ ရွေ့လျားနိုင်တဲ့ လမ်းညွှန်ရထားလမ်း တပ်ဆင်မှုဆိုတာ ဘာလဲ။

အော်တိုမိုးတစ်ဆီပန့်၏ ရွေ့လျားနိုင်သော လမ်းညွှန်ရထားလမ်း တပ်ဆင်မှုသည် အော်တိုမိုးတစ် အစိတ်အပိုင်းများ ပေါင်းစပ်မှုအတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော အမည်ဖြစ်ပြီး မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် "ဆီပန့် တပ်ဆင်မှု" ၏ မှားယွင်းသော စာလုံးပေါင်း သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ဖော်ပြချက် ဖြစ်နိုင်သည်။ အောက်ပါတို့သည် သက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာထားခြင်း ဖြစ်သည်။
ဆီစုပ်စက် တပ်ဆင်မှု၏ ဖွဲ့စည်းမှု
မော်တော်ကားဆီပန့်တပ်ဆင်မှုတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
Youdaoplaceholder0 ဆီစုပ်စက် ‌ : ဆီဖိအားကို ထိန်းညှိပေးပြီး လောင်စာ/အင်ဂျင်ဆီကို ပို့ဆောင်ပေးရန် တာဝန်ရှိသည် ‌
Youdaoplaceholder0 စစ်ထုတ်ကိရိယာ/စစ်ထုတ်ကိရိယာ ‌ : ဆီပတ်လမ်း သန့်ရှင်းစေရန် မသန့်စင်မှုများကို စစ်ထုတ်ပေးသည်
Youdaoplaceholder0 ပိုက် ‌ : လောင်စာဆီတိုင်ကီကို အင်ဂျင်နှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး လောင်စာ/အင်ဂျင်ဆီကို ပို့ဆောင်ပေးသည်
အသုံးများသော လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ ခြားနားချက်များ
လောင်စာစနစ် လောင်စာပန့် အစိတ်အပိုင်းသည် လောင်စာဆီတိုင်ကီမှ အင်ဂျင်ထဲသို့ လောင်စာဆီများကို ပန့်ထုတ်ပေးရန် တာဝန်ရှိသည်။ စစ်ထုတ်ကိရိယာမှ စစ်ထုတ်ပြီးနောက် လောင်စာလမ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် လောင်စာထိုးစက်များထံ ဖြန့်ဝေပြီး နောက်ဆုံးတွင် ဆလင်ဒါထဲသို့ ဝင်ရောက်ကာ လောင်ကျွမ်းစေသည်။
အင်ဂျင်ဝိုင်ကို ဖိအားပေးပြီး အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းအားလုံးဆီ ပို့ဆောင်ပေးပါတယ်။ စစ်ထုတ်ကိရိယာက အညစ်အကြေးတွေကို စစ်ထုတ်ပေးပြီး ချောဆီထိရောက်မှုရှိစေပါတယ်။
သီးခြားအစိတ်အပိုင်းအချက်အလက်များ (ဥပမာ လောင်စာဆီပန့်မော်ဒယ်၊ ဆီပန့်ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ) လိုအပ်ပါက တိကျသောမေးမြန်းမှုအတွက် ယာဉ်အမှတ်တံဆိပ်နှင့် မော်ဒယ်ကို ပေးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
အော်တိုမိုးတစ်ဆီပန့်၏ ရွေ့လျားနိုင်သော လမ်းညွှန်ရထား တပ်ဆင်မှု၏ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေခံမှာ ကင်ရှပ်သည် ဂီယာကို ဆီပန့်၏ ဂီယာကို လည်ပတ်စေရန် မောင်းနှင်ပြီး မောင်းနှင်ဂီယာနှင့် မောင်းနှင်ဂီယာတို့ကို နှိုင်းယှဉ်ရွေ့လျားစေပြီး အင်ဂျင်ဆီကို ဆီဝင်ခန်းမှ သွားကြားနှင့် ပန့်နံရံတစ်လျှောက် ဆီထွက်ခန်းသို့ ပို့ဆောင်ပေးခြင်းဖြစ်သည်။
အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူ
အင်ဂျင်စက်နှိုးလိုက်တဲ့အခါ camshaft မှာရှိတဲ့ drive gear က အင်ဂျင်ဆီ pump ရဲ့ transmission gear ကို တိုက်ရိုက်လည်ပတ်စေပါတယ်။ driving gear လည်ပတ်မှုကြောင့် driven gear က ဆန့်ကျင်ဘက်ကိုလည်ပတ်ပြီး cyclic motion ဖြစ်ပေါ်စေပါတယ်။ အင်ဂျင်ဆီကို oil inlet chamber ထဲကိုဆွဲသွင်းပြီး tooth gap နဲ့ pump wall ကနေ oil outlet chamber ကိုတွန်းပို့ပြီး နောက်ဆုံးမှာ engine components အားလုံးဆီကို lubrication အတွက်ပို့ဆောင်ပေးပါတယ်။
လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၏လုပ်ဆောင်ချက်
လမ်းညွှန်ရထားလမ်းသည် အဓိကအားဖြင့် လမ်းညွှန်ပေးခြင်းနှင့် တင်းအားပေးခြင်းအတွက် ဆောင်ရွက်ပေးပြီး အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်သည် ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း တည်ငြိမ်နေစေရန်၊ ချော်လဲခြင်းကို ကာကွယ်ပေးခြင်းနှင့် တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ကွင်းဆက်၏ သဘာဝအတိုင်း ဆန့်ထွက်မှုကို ချိန်ညှိပေးပါသည်။
အော်တိုမိုးတစ်ဆီပန့်များ၏ ရွေ့လျားနိုင်သော လမ်းညွှန်ရထားတွဲ တပ်ဆင်မှုတွင် ချို့ယွင်းချက်များသည် အောက်ပါအတိုင်း ထင်ရှားလေ့ရှိသည်-
စတင်ရာတွင် အခက်အခဲ
စက်နှိုးသည့်အခါ "putt-putt-sound" နှင့်အတူ မီးပွားများစွာ လိုအပ်သည်။ ဆီပန့်အတွင်းရှိ ကာဗွန်ဘရက်ရှ်များသည် ဟောင်းနွမ်းသွားပြီး လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်း မလုံလောက်ဘဲ လောင်စာဆီဖိအား 2Bar အောက်သို့ ကျဆင်းသွားသည်။
အရှိန်မြှင့်အားနည်းခြင်း
မြန်မြန်ဆန်ဆန် အရှိန်မြှင့်လိုက်တဲ့အခါ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းက ဖြည်းဖြည်းချင်းတက်လာပြီး 0-100km/h အရှိန်မြှင့်ချိန်ကလည်း ပိုကြာသွားပါတယ်။ လောင်စာဆီပန့်ကနေ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှု မလုံလောက်တာကြောင့် ပါဝါက သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားပါတယ်။
အားလပ်ချိန် မြန်နှုန်း မတည်ငြိမ်ပါ
မောင်းနှင်နေစဉ် အင်ဂျင်သည် ရုတ်တရက် ရပ်တန့်သွားပြီး အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းသည် တစ်မိနစ်လျှင် ၆၀၀ မှ ၉၀၀ rpm အကြား ပုံမှန်မဟုတ်စွာ အတက်အကျဖြစ်နေခဲ့သည်။ လောင်စာဆီပန့် ရံဖန်ရံခါ ချို့ယွင်းမှုကြောင့် လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှု ပြတ်တောက်သွားခဲ့သည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ
အအေးခံပြီး စတင်လည်ပတ်တဲ့အခါ သတ္တုပွတ်တိုက်မှုရဲ့ "ပူပြင်းတဲ့" အသံကို ကြားရပြီး ဆီမရှိလို့ ခြောက်သွေ့စွာကြိတ်ခွဲခြင်းကြောင့် ပန့်အူတိုင်ဘာရင်က ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ အသံတွေ ထွက်ပါတယ်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာခြင်း
ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ၁-၂ လီတာ ရုတ်တရက် မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ အမှန်တကယ် လောင်စာထိုးသွင်းမှုပမာဏသည် ECU မှ တွက်ချက်ထားသော တန်ဖိုးနှင့် မကိုက်ညီဘဲ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ပုံမှန်မဟုတ်ဘဲ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။
ချို့ယွင်းမှုအကြောင်းရင်း
Youdaoplaceholder0 အတွင်းပိုင်းပွန်းစားခြင်း ‌ : ရေရှည်အသုံးပြုခြင်းသည် ပလပ်ဂျာနှင့် ပလပ်ဂါအဖုံးကြားရှိ ကွာဟချက်ကို တိုးစေပြီး လောင်စာယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်စေသည်။
Youdaoplaceholder0 ပိတ်ဆို့ခြင်းပြဿနာ ‌ : filter ကို ကြာရှည်စွာ အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် လောင်စာဆီအတွင်းရှိ မသန့်စင်မှုများသည် ဆီလမ်းကြောင်းကို ပိတ်ဆို့စေပါသည်။
Youdaoplaceholder0 မသင့်လျော်သောတပ်ဆင်မှု ‌ : အစိတ်အပိုင်းများ၏ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှု ကွဲလွဲခြင်း သို့မဟုတ် ပန့်အဖုံး ပြင်းထန်စွာ ဟောင်းနွမ်းခြင်း။
Youdaoplaceholder0 အင်ဂျင်ဝိုင် အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းခြင်း ‌ : အင်ဂျင်ဝိုင်ညံ့ဖျင်းခြင်းသည် အတွင်းပိုင်းပွန်းစားမှုကို မြန်ဆန်စေပြီး ဆီကိုထောက်ပံ့မှုဖိအားမလုံလောက်စေပါ။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ် ၂
လက်မှတ် ၂

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

展会221

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ