ကားအတွက် အင်ဂျင်ဝိုင်ဖြည့်အဖုံး တပ်ဆင်ပုံက ဘာလဲ
ကားတစ်စီး၏ အင်ဂျင်ဝိုင်ဖြည့်ပေါက်အဖုံးသည် အင်ဂျင်ဦးထုပ်၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ဝိုင်ဖြည့်ပေါက်ကို ပိတ်ရန်နှင့် ဆီယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ရန် အဓိကအသုံးပြုသည်။ ၎င်းတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါဖွဲ့စည်းပုံပါဝင်သည်-
အဓိကဖွဲ့စည်းပုံ
Youdaoplaceholder0 တံဆိပ်ခတ်ဖွဲ့စည်းပုံ : ဆီဖြည့်ပေါက်သည် လုံးဝတံဆိပ်ခတ်ထားနိုင်စေရန်နှင့် ဆီယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ပေးရန်အတွက် ၎င်းကို သတ္တုပြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် တံဆိပ်ခတ်အစင်းများဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
Youdaoplaceholder0 စပရိန်ကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပါ : လောင်စာဖြည့်အဖုံး၏ အလိုအလျောက်ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်ကို စပရိန်ကိရိယာမှတစ်ဆင့် ရရှိပြီး လောင်စာဖြည့်ပြီးနောက် အမြန်ပိတ်နိုင်စေရန် သေချာစေသည်။
Youdaoplaceholder0 သော့ခတ်ယန္တရား : လောင်စာဆီဖြည့်အဖုံးကို မတော်တဆဖွင့်မိခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် မော်ဒယ်အချို့တွင် သော့ သို့မဟုတ် ပတ္တာဖွဲ့စည်းပုံ တပ်ဆင်ထားသည်။
ဤတပ်ဆင်မှုသည် သတ္တုပြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ တိကျသော တပ်ဆင်မှုနှင့် တံဆိပ်ခတ်ဒီဇိုင်းမှတစ်ဆင့် လောင်စာဆီဖြည့်စဉ်အတွင်း ဆီစနစ်၏ တံဆိပ်ခတ်မှုကို သေချာစေရုံသာမက ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်မှတစ်ဆင့် လည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို ရိုးရှင်းစေသည်။ ဆီယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် ပိတ်ရန်ပျက်ကွက်မှုရှိပါက တံဆိပ်ခတ်ကွင်း သို့မဟုတ် စပရိန်တပ်ဆင်မှုသည် ဟောင်းနွမ်းနေသလား သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသလား စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
မော်တော်ကားဆီအဖုံးတပ်ဆင်ခြင်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
အင်ဂျင်ဆီဖြည့်ခြင်း
အင်ဂျင်ချောဆီစနစ်တွင် လုံလောက်သောဆီရှိကြောင်း သေချာစေရန် ဆီအဖုံးရှိ ဆီဖြည့်ပေါက်မှတစ်ဆင့် အင်ဂျင်ဝိုင်ကို ပြန်ဖြည့်ပါ။ ပြန်ဖြည့်သည့်အခါ dipstick ရှိ ဆီအဆင့်ကို ကြည့်ပြီး အပေါ်နှင့်အောက် အမှတ်များကြားတွင် ထားပါ။
တံဆိပ်ခတ်ထားသော အကာအကွယ်
ဆီယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ရန်၊ ဖုန်မှုန့်၊ အစိုဓာတ်နှင့် အခြားအညစ်အကြေးများ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ဆီ၏ သန့်ရှင်းမှုနှင့် ချောဆီစိမ့်ဝင်မှု အာနိသင်ကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ဆီအဖုံးနှင့် အင်ဂျင်ကြားတွင် လုံအောင်ပိတ်သည့် ဂတ်စကတ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။
စိတ်ဖိစီးမှု လွတ်မြောက်ခြင်း
အင်ဂျင်ကို ဝန်အားများနေချိန်မှာ အတွင်းပိုင်းဖိအားကို ထုတ်လွှတ်ပေးနိုင်တဲ့ built-in safety valve က ဆီဖိအားလွန်ကဲမှုကြောင့် အစိတ်အပိုင်းတွေ ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။
အထောက်အကူပြုရောဂါရှာဖွေခြင်း
ဆီအဖုံးမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဆီအစွန်းအထင်းများနှင့် အရောင်ပြောင်းလဲမှုများကို ကြည့်ရှုခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ဆီ၏ အရည်အသွေး သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းချက်များ (ဥပမာ ဆီလောင်ကျွမ်းခြင်း၊ ယိုစိမ့်ခြင်း စသည်) ကို ဦးစွာ ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။
ကားအင်ဂျင်ဝိုင်ဖြည့်ပေါက်အဖုံး တပ်ဆင်မှုချို့ယွင်းခြင်းသည် အောက်ပါအကြောင်းရင်းများကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
တံဆိပ်ခတ်ခြင်း မအောင်မြင်ခြင်း
ထိုးသွင်းပေါက်အဖုံးရဲ့ လုံအောင်ပိတ်ကွင်းက ဟောင်းနွမ်းနေရင် ဒါမှမဟုတ် မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားရင် လုံအောင်ပိတ်တာ ညံ့ဖျင်းနိုင်ပါတယ်။ လုံအောင်ပိတ်တဲ့ပစ္စည်းတွေကို ရော်ဘာ ဒါမှမဟုတ် ဆီလီကွန်နဲ့ ပြုလုပ်လေ့ရှိပါတယ်။ ရေရှည်အသုံးပြုရင် ဒါမှမဟုတ် အပူချိန်မြင့်တဲ့ပတ်ဝန်းကျင်မှာ မာကျောပြီး ပုံပျက်သွားတတ်ပြီး ယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။
လေဝင်လေထွက်ကိရိယာ ပိတ်ဆို့နေသည်။
ဖြည့်ပေါက်အဖုံးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် crankcase ventilation function ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ventilation pipe ပိတ်ဆို့နေပါက (ဥပမာ ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ သို့မဟုတ် ဆီအစွန်းအထင်းများ) အတွင်းပိုင်းဖိအားမညီမျှမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အင်ဂျင်ဝိုင်သည် အားနည်းချက်များ (ဥပမာ sealing joints များကဲ့သို့) မှ လျှံထွက်စေပါသည်။
မသင့်လျော်သောတပ်ဆင်မှု သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းပျက်စီးမှု
ပြုပြင်သည့် ဘို့များကို တင်းကျပ်မထားပါက သို့မဟုတ် မှားယွင်းသော အစီအစဉ်အတိုင်း တင်းကျပ်ထားပါက (ဥပမာ ထောင့်ဖြတ်အစီအစဉ်အတိုင်း မလည်ပတ်ခြင်းကဲ့သို့)၊ ၎င်းသည် တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မညီမျှသော အားကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထုတ်လုပ်မှုချို့ယွင်းချက်များ (ဥပမာ သဲပေါက်များနှင့် ဓာတ်ငွေ့ပေါက်များ) သည်လည်း ရေနံယိုစိမ့်မှုကို တိုက်ရိုက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။
အကြံပြုထားသော ကိုင်တွယ်နည်းလမ်း
လေဝင်လေထွက်ပြွန်များရှိ ကာဗွန်အနည်အနှစ်များကို စစ်ဆေးပြီး သန့်ရှင်းပါ
တံဆိပ်ခတ်ကွင်း/ဂက်စကတ်ကို အစားထိုးပါ
သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ ဘို့များကို ပြန်လည်တင်းကျပ်ပါ (ထောင့်ဖြတ်အစီအစဥ်ကို သတိပြုပါ)
ထုတ်လုပ်မှုချို့ယွင်းချက်များပါဝင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများကို ၎င်းတို့၏တပ်ဆင်မှုများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်
ခေတ်မီအင်ဂျင်များသည် တံဆိပ်ခတ်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အလွန်မြင့်မားသော လိုအပ်ချက်များရှိသည်။ စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော မူရင်းစက်ရုံထုတ် အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် တံဆိပ်ခတ်ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။
ကားတစ်စီး၏ အင်ဂျင်ဝိုင်ဖြည့်အဖုံး ပျက်စီးသွားသောအခါ၊ ပျက်စီးမှုအတိုင်းအတာအပေါ် အခြေခံ၍ ပြုပြင်မှုအစီအစဉ်ကို ရွေးချယ်သင့်သည်။
အသေးစားပျက်စီးမှုကုသမှု
gasket အနည်းငယ်ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် lock core ချို့ယွင်းခြင်းဖြစ်ပါက gasket ကို သင်ကိုယ်တိုင်တင်းကျပ်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန်ကြိုးစားနိုင်ပါသည်။ သင့်လျော်သော gasket တစ်ခုဝယ်ယူရန် လိုအပ်ပါသည်။ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် အဟောင်းအဖုံးကိုဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ sealing စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန် gasket အသစ်တစ်ခုတပ်ဆင်ပါ။
ပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုကုသမှု
သော့အူတိုင် ကပ်နေပါက၊ တံဆိပ်ခတ်ရာဘာအစင်းသည် တစ်ခုလုံးအားဖြင့် အိုမင်းနေပါက သို့မဟုတ် ပုံပျက်နေပါက မူရင်းစက်ရုံထုတ် လောင်စာဆီတိုင်ကီအဖုံးကို အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ 4S စတိုးဆိုင်များသည် မူရင်းစက်ရုံထုတ် အပိုပစ္စည်းများကို ဈေးနှုန်းမြင့်မားစွာဖြင့် ရောင်းချပေးပါသည်။ အော်တိုအပိုပစ္စည်းဈေးကွက်များ သို့မဟုတ် အွန်လိုင်းပလက်ဖောင်းများတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကုန်ကျစရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ထုတ်ကုန်များကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ တပ်ဆင်ပြီးနောက် တံဆိပ်ခတ်မှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှုကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ကြိုတင်သတိပေးချက်များ
ဆီအဖုံးပျက်စီးခြင်းကြောင့် ဆီယိုစိမ့်ခြင်း၊ လောင်စာဆီတိုင်ကီထဲသို့ မသန့်စင်မှုများဝင်ရောက်ခြင်း သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး ၎င်းကို အမြန်ဆုံးကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ အလိုအလျောက်အစားထိုးခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဒုတိယအကြိမ်ပျက်စီးမှုကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများနှင့် ဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
