ကားဆလင်ဒါ gasket ဆိုတာဘာလဲ
မော်တော်ကားဆလင်ဒါ gaskets (ဆလင်ဒါ gaskets ဟုလည်းလူသိများသည်) သည် အင်ဂျင်ဆလင်ဒါဘလောက်နှင့် ဆလင်ဒါခေါင်းကြားတွင် တပ်ဆင်ထားသော elastic sealing element များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ နှစ်ခုကြားရှိ အပေါက်ငယ်များကို ဖြည့်ရန်၊ လောင်ကျွမ်းခန်းကို ပိတ်ဆို့စေရန်နှင့် မြင့်မားသောဖိအားဓာတ်ငွေ့၊ အအေးပေးရေနှင့် အင်ဂျင်ဆီယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ပေးရန်ဖြစ်သည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
Youdaoplaceholder0 တံဆိပ်ခတ်လုပ်ဆောင်ချက် : ဆလင်ဒါဘလောက်နှင့် ဆလင်ဒါခေါင်းကြားရှိ ကွာဟချက်ကို ဖြည့်ခြင်းဖြင့် ဆလင်ဒါမှ လေယိုစိမ့်မှု၊ ရေယိုစိမ့်မှုနှင့် ချောဆီယိုစိမ့်မှုများကို ကာကွယ်ပေးပြီး အင်ဂျင်ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
Youdaoplaceholder0 အပူချိန်မြင့်မားခြင်းနှင့် ဖိအားမြင့်မားခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း : အပူချိန်မြင့်မားခြင်းနှင့် ဖိအားမြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ပျော့ပျောင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး အဆစ်မျက်နှာပြင်၏ မညီမညာဖြစ်မှုကို ပြန်လည်ဖြည့်ဆည်းပေးကာ ပိတ်ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကို သေချာစေသည်။
အဖြစ်များသော အမျိုးအစားများ
Youdaoplaceholder0 သတ္တု-အက်စ်ဘက်စတော့စ်ပစ္စည်း : အပြင်ဘက်တွင် ကြေးနီ သို့မဟုတ် သံမဏိပြားဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသောကြောင့် ၎င်းတွင် ပျော့ပျောင်းမှုကောင်းမွန်သော်လည်း ခိုင်ခံ့မှု အားနည်းပါသည်။
Youdaoplaceholder0 အစိုင်အခဲသတ္တုပြားပစ္စည်း : စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်အင်ဂျင်များတွင် အများဆုံးအသုံးပြုကြပြီး၊ ခုံးပုံစံများကို ထုလုပ်ခြင်းဖြင့် ပိတ်ခြင်းကို ပြုလုပ်သည်။
Youdaoplaceholder0 သံမဏိဝါယာကြိုးကွက် သို့မဟုတ် ရာဘာအရိုးစုပစ္စည်း : တံဆိပ်ခတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် အက်စ်ဘက်စတော့စ်နှင့် ရာဘာကို ပေါင်းစပ်ခြင်း။
ဆလင်ဒါ gasket ပျက်စီးသွားပါက အင်ဂျင်ပါဝါလျော့ကျခြင်းနှင့် ဆလင်ဒါဖိအားမလုံလောက်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး အချိန်မီအစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် အစားထိုးခြင်းသည် ယာဉ်၏ ကျန်ရှိသောတန်ဖိုးကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် ယာဉ်၏ ကျန်ရှိသောတန်ဖိုးကို မျှတစေရန် လိုအပ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။
ဆလင်ဒါ gasket ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်ကတော့ အောက်ပါအတိုင်းပါ။ ဆလင်ဒါ gasket ဟာ အင်ဂျင်ဘလောက်ရဲ့ အပေါ်မျက်နှာပြင်နဲ့ ဆလင်ဒါခေါင်းရဲ့ အောက်မျက်နှာပြင်ကြားမှာ တံဆိပ်ခတ်ထားတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုပါ။ သူ့ရဲ့လုပ်ဆောင်ချက်ကတော့ လေယိုစိမ့်မှုမရှိဘဲ ဆလင်ဒါကို လုံအောင်ထားဖို့နဲ့ အင်ဂျင်ဘလောက်ကနေ ဆလင်ဒါခေါင်းကို coolant နဲ့ အင်ဂျင်ဆီ ယိုစိမ့်မှုမဖြစ်အောင် ကာကွယ်ပေးဖို့ပါ။ ဆလင်ဒါ gasket ဟာ ဆလင်ဒါခေါင်း bolt တွေကို တင်းကျပ်လိုက်တဲ့အခါ ဖြစ်ပေါ်လာတဲ့ ဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဆလင်ဒါထဲက လောင်ကျွမ်းဓာတ်ငွေ့ရဲ့ မြင့်မားတဲ့ အပူချိန်နဲ့ ဖိအားအပြင် အင်ဂျင်ဆီနဲ့ coolant ရဲ့ ချေးခြင်းကိုလည်း ခံနိုင်ရည်ရှိပါတယ်။ ဆလင်ဒါ gasket ဟာ လုံလောက်တဲ့ ခိုင်ခံ့မှုရှိရမှာဖြစ်ပြီး ဖိအားဒဏ်ခံနိုင်ရမယ်၊ အပူဒဏ်ခံနိုင်ရမယ်၊ ချေးခြင်းဒဏ်ခံနိုင်ရမယ်။ ထို့အပြင် အင်ဂျင်ဘလောက်ရဲ့ အပေါ်မျက်နှာပြင်နဲ့ ဆလင်ဒါခေါင်းရဲ့ အောက်မျက်နှာပြင်ရဲ့ ကြမ်းတမ်းမှုနဲ့ မညီမညာဖြစ်မှု၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဓာတ်ငွေ့ရဲ့အားကြောင့် ဆလင်ဒါခေါင်း ပုံပျက်ခြင်းတွေကို ပြန်လည်ဖြည့်တင်းဖို့အတွက် elasticity အတိုင်းအတာတစ်ခု ရှိဖို့လည်း လိုအပ်ပါတယ်။ အသုံးပြုတဲ့ ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးပေါ်မူတည်ပြီး ဆလင်ဒါ gasket တွေကို သတ္တု-asbestos gasket၊ သတ္တု composite ပစ္စည်း gasket နဲ့ သတ္တု gasket တွေအဖြစ် အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးခွဲခြားနိုင်ပါတယ်။ သတ္တုပေါင်းစပ်ပစ္စည်း gasket များနှင့် သတ္တုအားလုံး gasket နှစ်မျိုးလုံးသည် asbestos ကင်းစင်သော cylinder gasket များဖြစ်သည်။ asbestos interlayer မရှိသောကြောင့် gasket တွင် airbags ဖွဲ့စည်းမှုကို ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းညစ်ညမ်းမှုကိုလည်း လျှော့ချနိုင်သည်။ ၎င်းသည် လက်ရှိဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ဦးတည်ချက်ဖြစ်သည်။
ကားဆလင်ဒါ gasket ချို့ယွင်းမှုရဲ့ အဓိကလက္ခဏာတွေကတော့ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ ပါဝါစနစ်၊ ဆီ-ရေ ရောစပ်မှုနဲ့ လေယိုစိမ့်မှု စတာတွေပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုကို ရှောင်ရှားဖို့ အချိန်မီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပါတယ်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော ဓာတ်အားစနစ်
အင်ဂျင်ဟာ အမြန်နှုန်းနိမ့်တဲ့အခါ ပြင်းထန်စွာတုန်ခါပြီး ပါဝါမရှိသလိုဖြစ်ပြီး အစားထိုးပြီးနောက်မှာတောင် ဆက်ရှိနေတဲ့ ချို့ယွင်းနေတဲ့ စပါ့ခ်ပလပ်တစ်ခုလိုပါပဲ။ ပါဝါက သိသိသာသာကျဆင်းသွားပါတယ်။ လီဗာကို လုံးဝနင်းလိုက်ရင်တောင် အားနည်းနေဆဲပါပဲ။ ပြားချပ်ချပ်လမ်းပေါ်မှာ လီဗာကို တတိယဂီယာနဲ့နင်းလိုက်တဲ့အခါ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းတက်လာပေမယ့် ကားအမြန်နှုန်းက နောက်ကျနေပြီး "ပတ်ပတ်" ဆိုတဲ့အသံနဲ့အတူ ရှိနေပါတယ်။
ဆီ-ရေ ရောစပ်မှုဖြစ်စဉ်
ရေတိုင်ကီထဲမှာ ဆီစက်လေးတွေ ပေါလောမျောနေတာ၊ ရေခဲမခဲဆေး ပုံမှန်မဟုတ်စွာ သုံးစွဲနေတာ၊ ဆီအဖုံးမှာ emulsified ပစ္စည်းတွေ (ဆီနဲ့ရေ ရောစပ်ထားတာက နို့နှစ်ရောင်လို ဖြူဖွေးနေတာ) ရှိနေတာတွေ ရှိပါတယ်။ ကားအေးနေတဲ့အခါ ဆီပမာဏ ပုံမှန်မဟုတ်ဘဲ မြင့်တက်လာပြီး ပူနေတဲ့အခါ ပြန်ကျသွားတတ်ပါတယ်။
လေယိုစိမ့်မှုနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ
ကားအေးနေချိန်မှာ လေယိုစိမ့်သံ (လေဖောင်း လေလျော့သွားသလိုမျိုး) ဟာ intake pipe အနီးမှာ စည်းချက်ညီညီနဲ့ ပေါ်လာပါတယ်။ အင်ဂျင်အမြန်နှုန်း မြင့်တက်လာတာနဲ့အမျှ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ ဆူညံသံတွေ တိုးလာပြီး ကားပူနွေးလာပြီးနောက်မှာလည်း ပျောက်ကွယ်သွားခြင်း မရှိပါဘူး။ ပျက်စီးနေတဲ့နေရာကို အပြင်ဘက်နဲ့ ချိတ်ဆက်ထားရင် ကျယ်လောင်တဲ့ "ပေါ့ပ် ပေါ့ပ်" အသံ ထွက်လာပါလိမ့်မယ်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော ရေအပူချိန်
မောင်းနှင်နေစဉ် ရေအပူချိန်တိုင်းကိရိယာ ရုတ်တရက် ပေါက်ကွဲသွားသော်လည်း ရေတိုင်ကီပန်ကာသည် ပုံမှန်လည်ပတ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ကားအေးနေချိန်တွင် ရေတိုင်ကီအဖုံးကိုဖွင့်ပြီး လီဗာကို အားပြုနင်းမိပါက အအေးခံရည်များ ပန်းထွက်လာခြင်း သို့မဟုတ် ပူဖောင်းများ လိမ့်ထွက်ခြင်းဖြစ်ပြီး အိပ်ဇောပိုက်မှ အဖြူရောင်မီးခိုးများ ထွက်လာခြင်းလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။
ကားတစ်စီးရဲ့ ဆလင်ဒါ gasket ချို့ယွင်းရတဲ့ အဓိကအကြောင်းရင်းကတော့ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း၊ ဆလင်ဒါ gasket အရည်အသွေးချို့ယွင်းခြင်း၊ မောင်းနှင်မှုအလေ့အထညံ့ဖျင်းခြင်း၊ တပ်ဆင်မှုပြဿနာများနဲ့ အအေးပေးစနစ်ချို့ယွင်းမှုတွေပေါင်းစပ်ပြီး seal ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေပါတယ်။
အဓိကအကြောင်းရင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း
အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် ဖိအားမြင့်ရှော့ခ်ဖြစ်စေသည်
ဝန်အားမြင့်မားစွာကြာရှည်စွာလည်ပတ်ခြင်း (ဥပမာ- မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှုကဲ့သို့) သည် အပူချိန်မြင့်မားခြင်းနှင့် ဖိအားမြင့်မားခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဆလင်ဒါ gasket ၏ သတ္တုအလွှာကို တိုက်စားစေသည်။
အအေးပေးစနစ် ချို့ယွင်းမှုများ (ဥပမာ ရေတိုင်ကီပိတ်ဆို့ခြင်း၊ ပန်ကာချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် အအေးခံရည်မလုံလောက်ခြင်း) သည် အင်ဂျင်ကို "ဆူပွက်လာစေပြီး ဆလင်ဒါ gasket ဟောင်းနွမ်းခြင်းကို အရှိန်မြှင့်စေနိုင်သည်။
Gasket အရည်အသွေးနှင့် တပ်ဆင်မှုချို့ယွင်းချက်များ
မညီမညာအထူရှိသော သို့မဟုတ် မညီမညာထုပ်ပိုးထားသော asbestos ပါဝင်သော အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသော ဆလင်ဒါ gasket များကို အသုံးပြုခြင်း။
ဆလင်ဒါခေါင်း ဘို့များကို တင်းကျပ်သောအခါ၊ စံ torque နှင့်အညီ လုပ်ဆောင်ခြင်း မရှိသောကြောင့် မညီမျှသော အားနှင့် ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုများ ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေ
ပစ္စတင်ကွင်းများ အလွန်အကျွံဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးပဲ့ခြင်းသည် ဆလင်ဒါဘလောက်တွင် ခြစ်ရာများဖြစ်စေနိုင်သည်။
အဆို့ရှင်အဖုံး ချို့ယွင်းမှုကြောင့် လေယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေပြီး ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ဖိအားချိန်ခွင်လျှာကို ရေရှည်သက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။
ဖြစ်ပေါ်စေသောအချက်များအကြောင်း အသေးစိတ်ရှင်းပြခြင်း
မောင်းနှင်မှုအပြုအမူကို ထိခိုက်စေသည်
ဆောင်းရာသီတွင် အပူမပေးဘဲ ပြင်းထန်စွာမောင်းနှင်ခြင်းသည် ဆလင်ဒါဘလောက်တွင် အအေးနှင့် အပူဖိအား မညီမျှမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
မကြာခဏ မြန်ဆန်သော အရှိန်မြှင့်ခြင်းသည် ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ လက်ငင်းအမြင့်ဆုံးဖိအားကို ပိတ်လှောင်မှုကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်စေသည်။
မသင့်လျော်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု
အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသော လောင်စာဆီကိုအသုံးပြုခြင်းသည် ဆလင်ဒါ၏ အလုံပိတ်မျက်နှာပြင်ကို ခေါက်ခြင်းနှင့် သက်ရောက်မှုဖြစ်စေနိုင်သည်။
အချိန်မီ ချို့ယွင်းနေသော အအေးခံအရည်ကို အစားထိုးခြင်း မပြုလုပ်ခြင်းကြောင့် ဆလင်ဒါဘလောက် သံချေးတက်ခဲ့သည်။
မီးပွားချိန်ချိန်ညှိမှုကို လျစ်လျူရှုခြင်းဖြင့် ပုံမှန်မဟုတ်သောလောင်ကျွမ်းမှုသည် အပူဝန်ကို တိုးစေသည်။
ဒီဇိုင်းချို့ယွင်းချက်ခြွင်းချက်
မော်ဒယ်အချို့မှာ ဆလင်ဒါဂတ်စကတ်တွေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး အသုတ်လိုက် အရည်အသွေးပြဿနာတွေ ရှိပါတယ် (ပြန်လည်သိမ်းဆည်းမှု အချက်အလက်ကို ယာဉ်ရဲ့ အမှတ်အသားနံပါတ်ကနေ စစ်ဆေးနိုင်ပါတယ်)။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
