ကားရဲ့ နောက်ဘန်ပါဆိုတာ ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ
ကားရဲ့နောက်ဘမ်ပါဟာ ကားရဲ့နောက်ဘက်မှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ အကာအကွယ်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် ပြင်ပသက်ရောက်မှုတွေကို စုပ်ယူလျှော့ချဖို့၊ ကားကိုယ်ထည်နဲ့ ခရီးသည်တွေရဲ့ ဘေးကင်းရေးကို ကာကွယ်ပေးဖို့ အသုံးပြုပါတယ်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
Youdaoplaceholder0 ကြားခံကာကွယ်မှု : မြန်နှုန်းနိမ့်တိုက်မှုများ သို့မဟုတ် လမ်းသွားလမ်းလာ မတော်တဆမှုများတွင်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်နှင့် ခရီးသည်များအပေါ် ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချရန် ပုံပျက်ခြင်းမှတစ်ဆင့် စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူသည်။
Youdaoplaceholder0 အလှဆင်လုပ်ဆောင်ချက် : ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ ပြင်ပအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် ၎င်းသည် ယာဉ်၏ အလုံးစုံအလှအပကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
Youdaoplaceholder0 လေခွင်းအား အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း : အချို့မော်ဒယ်များတွင် အကောင်းဆုံးဒီဇိုင်းဖြင့် လေတိုက်နှုန်းခံနိုင်ရည်နှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချထားသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံ
၎င်းကို အပြင်ဘက်အကန့် (ပလတ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော)၊ ကူရှင်ပစ္စည်းများ (အမြှုပ်ကဲ့သို့) နှင့် crossbeam (သတ္တု သို့မဟုတ် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော) တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားလေ့ရှိသည်။ အချို့သော အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များတွင် နောက်ပြန်ရေဒါများ၊ ကင်မရာများ သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်ပါကင်အာရုံခံကိရိယာများလည်း ပါဝင်သည်။
ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု
အဓိကပစ္စည်းမှာ ပလတ်စတစ်ဖြစ်ပြီး အလေးချိန်ပေါ့ပါးခြင်း၊ ချေးခံနိုင်ရည်အားကောင်းခြင်း၊ ပလတ်စတစ်ပြုလုပ်နိုင်မှုကောင်းမွန်ခြင်းနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကာကွယ်မှုကြောင့် ဖြစ်သည်။
ကားတစ်စီးရဲ့ နောက်ဘမ်ပါရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်တွေကတော့
ထိခိုက်မှုအားကို စုပ်ယူပါ
မြန်နှုန်းနိမ့်တိုက်မှုများတွင် နောက်ဘမ်ပါသည် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံပုံပျက်ခြင်းနှင့် ပစ္စည်း၏ ပျော့ပျောင်းမှုမှတစ်ဆင့် ထိခိုက်မှုအားကို စုပ်ယူပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည်နှင့် လိုက်ပါသူများအပေါ် ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။
လမ်းသွားလမ်းလာများကို ကာကွယ်ပါ
ဘမ်ပါရဲ့ အောက်ပိုင်းကို ကူရှင်ပစ္စည်းတွေနဲ့ စွမ်းအင်စုပ်ယူတဲ့ ဒီဇိုင်းနဲ့ ပြုလုပ်ထားပြီး ယာဉ်တွေနဲ့ လမ်းသွားလမ်းလာတွေ တိုက်မိတဲ့အခါ လမ်းသွားလမ်းလာတွေရဲ့ ခြေထောက်အောက်ပိုင်း ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုကို လျှော့ချပေးပါတယ်။
ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်နိုင်သော မော်ဂျူး
မော်ဒယ်အချို့တွင် မောင်းနှင်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များကို အထောက်အကူပြုရန်အတွက် built-in နောက်ဘမ်ပါများ သို့မဟုတ် ကင်မရာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ လမ်းကြမ်းမော်ဒယ်များတွင်လည်း ဆွဲချိတ်များအတွက် တပ်ဆင်သည့်နေရာများ ပါရှိသည်။
လေခွင်းအား အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း
ချောမွေ့တဲ့ဒီဇိုင်းက လေတိုက်နှုန်းကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါတယ်။
အပြင်ပိုင်းအလှဆင်ခြင်း
ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ အလှဆင်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် ၎င်းသည် အမြင်အာရုံအလှအပကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ကားတစ်စီး၏ နောက်ဘမ်ပါရှိ ချို့ယွင်းချက်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည့်နည်းလမ်းသည် ပျက်စီးမှုပမာဏပေါ်တွင် မူတည်သည်-
အသေးစားဒဏ်ရာကုသမှု
အသေးစား ခြစ်ရာများ သို့မဟုတ် ဆေးသားကွာကျမှုများကို ဒေသတွင်းပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်ဆေးသုတ်ခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် ဖွဲ့စည်းပုံခိုင်ခံ့မှုကို မထိခိုက်စေပါက ယာယီကုသမှုမခံယူဘဲ ထားခဲ့နိုင်ပါသည်။ ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါက အရောင်ကွာခြားမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဆေးသုတ်ရန်အတွက် 4S ဆိုင်သို့ သွားရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများကို ကုသခြင်း
ဘမ်ပါမှာ အက်ကွဲကြောင်းတွေ၊ ပြင်းထန်တဲ့ပုံပျက်ခြင်း ဒါမှမဟုတ် ပြန်ပြင်လို့မရတဲ့ ပျက်စီးမှုတွေရှိရင် အပိုပစ္စည်းနဲ့ အစားထိုးဖို့ အကြံပြုလေ့ရှိပါတယ်။ aftermarket အပိုပစ္စည်းတွေရဲ့ ဈေးနှုန်းက မူရင်းအပိုပစ္စည်းတွေထက် နည်းပါးပြီး အခြေခံလုပ်ဆောင်ချက်လိုအပ်ချက်တွေကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါတယ်။ မူရင်းစက်ရုံထုတ် ဘမ်ပါကို ပလတ်စတစ်နဲ့ ပြုလုပ်ထားပါတယ်။ အစားထိုးပြီးနောက် ကားကိုယ်ထည်ရဲ့ အရောင်နဲ့ ကိုက်ညီအောင် ပြန်လည်ဆေးသုတ်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း
အသေးစားပျက်စီးမှုတစ်ခုအတွက် ပြုပြင်စရိတ်မှာ အတော်လေးနည်းပါးသော်လည်း မကြာခဏပြုပြင်ခြင်းသည် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို မြင့်တက်စေနိုင်သည်။ ပျက်စီးသွားသောနေရာသည် ကြီးမားပြီး ပြုပြင်၍မရပါက အစားထိုးခြင်းသည် ပိုမိုကုန်ကျစရိတ်သက်သာပါသည်။
ကားတစ်စီး၏ ပျက်စီးနေသော နောက်ဘမ်ပါအတွက် ကိုင်တွယ်နည်းလမ်းကို ပြုပြင်ထားသည်ဖြစ်စေ အစားထိုးထားသည်ဖြစ်စေ ပျက်စီးမှုပမာဏအပေါ် အခြေခံ၍ ရွေးချယ်သင့်သည်။
အသေးစားပျက်စီးမှုကုသမှု
မျက်နှာပြင်ခြစ်ရာများ သို့မဟုတ် သေးငယ်သောနေရာများတွင်သာ ပျက်စီးမှုများရှိပါက ပြုပြင်ခြင်းမရှိဘဲ ယာယီသိမ်းဆည်းထားနိုင်ပါသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် ပျက်စီးမှုများစွာဖြစ်ပွားပါက တစ်ပြေးညီ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပေးပါမည်။ ပလတ်စတစ်ဘမ်ပါများတွင် အသေးစားပျက်စီးမှုသည် ဖွဲ့စည်းပုံဘေးကင်းရေးကို မထိခိုက်စေသော်လည်း ရေရှည်ထိတွေ့မှုသည် အောက်ဆီဒေးရှင်းဖြစ်စေခြင်း သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုပြုပြင်ရန်အကြံပြုချက်များ
ဘမ်ပါမှာ အက်ကွဲကြောင်းတွေ၊ ပုံပျက်ခြင်း ဒါမှမဟုတ် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ပျက်စီးမှုတွေ ဖြစ်ပေါ်နေရင် အပိုပစ္စည်းနဲ့ အစားထိုးဖို့ အကြံပြုထားပါတယ်။ Aftermarket အပိုပစ္စည်းတွေရဲ့ ဈေးနှုန်းက မူရင်းအပိုပစ္စည်းတွေရဲ့ သုံးပုံတစ်ပုံကနေ တစ်ဝက်အထိ ရှိတတ်ပြီး တပ်ဆင်ရလွယ်ကူတာကြောင့် ဘတ်ဂျက်အကန့်အသတ်ရှိတဲ့ အခြေအနေတွေအတွက် သင့်တော်ပါတယ်။ မူရင်းစက်ရုံထုတ် အပိုပစ္စည်းတွေက ပိုဈေးကြီးပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ် တပ်ဆင်မှု လိုအပ်ပေမယ့် ပိုခိုင်ခံ့ပါတယ်။
ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ ကိုးကားချက်
ကားပိုင်ရှင်အချို့သည် ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်ရန်အတွက် အထူးပလတ်စတစ်ပြုပြင်ရေးကော်များ (ကပ်ငြိမှုအားကောင်းပြီး အမြန်ခြောက်သွေ့သောအမျိုးအစားများကဲ့သို့) ကို အသုံးပြုကြသည်။ ကုန်ကျစရိတ်မှာ ယွမ် ၁၀၀ ခန့် သို့မဟုတ် ထို့ထက်နည်းသော်လည်း အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အကျိုးသက်ရောက်မှုမှာ တဖြည်းဖြည်းအားနည်းလာနိုင်သည်။
ကြိုတင်ကာကွယ်မှု အကြံပြုချက်များ
နေရောင်ခြည်တိုက်ရိုက်ထိတွေ့သောနေရာတွင် သင့်ကားကိုမရပ်ပါနှင့် သင့်ဘမ်ပါများ၏အခြေအနေကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပါ။ အပူချိန်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်သည် ပစ္စည်းများကို အလွယ်တကူအိုမင်းပြီး အက်ကွဲစေနိုင်ပြီး ရာသီဥတုဆိုးရွားမှုသည် သံချေးတက်ခြင်းကို မြန်ဆန်စေနိုင်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
