ကားတစ်စီးရဲ့ နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ရဲ့ အောက်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှုလက်မောင်းက ဘာလဲ။
ကားတစ်စီး၏ နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အောက်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှုလက်တံ (အောက်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှုလက်တံဟုလည်းလူသိများသည်) သည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
၎င်းသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ နောက်ဘက်ဝင်ရိုးတွင် တည်ရှိပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည်နှင့် တာယာများနှင့် ကျုံ့နိုင်ဆန့်နိုင်သော ချိတ်ဆက်ထားပြီး ဘီးများကို ထောက်ပံ့ပေးခြင်း၊ တုန်ခါမှုများကို စစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့တွင် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်း၏ multi-link တည်ဆောက်ပုံသည် ဘီး alignment parameters (camber Angle နှင့် toe-in Angle ကဲ့သို့သော) ကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိပေးနိုင်ပြီး ၎င်းသည် ကိုင်တွယ်မှုနှင့် ဆုပ်ကိုင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေပါသည်။
ပစ္စည်းနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံ
၎င်းကို သံသရာပုံသွန်း သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် မျက်နှာပြင်ပြုပြင်မှုကို အသုံးပြုထားသည်။ ၎င်းတွင် ရော်ဘာဘွတ်ရှ်များ တပ်ဆင်ထားပြီး တုန်ခါမှုများကို ကာကွယ်ပေးရုံသာမက ဘီးများ၏ ရွေ့လျားမှုနှင့်အညီ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးပါသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် သက်တမ်း
ပုံမှန်အလုပ်လုပ်တဲ့အခြေအနေမှာဆိုရင် ၈၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာကနေ ၁၂၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာအထိ အသုံးပြုနိုင်ပြီး ၃ နှစ်တစ်ကြိမ် ဒါမှမဟုတ် ၈၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာ မောင်းနှင်ပြီးတိုင်း စစ်ဆေးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ တာယာဟောင်းနွမ်းခြင်း၊ ယိမ်းယိုင်ခြင်း ဒါမှမဟုတ် ကိုယ်ထည်ကနေ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ အသံတွေ ထွက်လာရင် အချိန်မီ အစားထိုးသင့်ပါတယ်။
ချို့ယွင်းမှုသက်ရောက်မှု
ရာဘာအစွပ်ဟောင်းသွားပါက သို့မဟုတ် ကိုယ်ထည်ပုံပျက်သွားပါက ကိုယ်ထည်လျော့ရဲလာခြင်း၊ တုန်ခါခြင်းနှင့် ကိုင်တွယ်မှုမတည်မငြိမ်ဖြစ်ခြင်းတို့ ဖြစ်စေပါသည်။ ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော တာယာပွန်းစားခြင်းဖြစ်စေနိုင်သည်။
ကားတစ်စီး၏ နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အောက်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှုလက်တံ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဘီးများသည် သတ်မှတ်ထားသောလမ်းကြောင်းအတိုင်း ရွေ့လျားကြောင်း သေချာစေရန်၊ ဘီးရွေ့လျားမှုဦးတည်ရာကို ကန့်သတ်ခြင်းဖြင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ ဂျီဩမေတြီတည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ထို့ကြောင့် ဘီးချိန်ညှိမှုကန့်သတ်ချက်များ (ဥပမာ toe-in နှင့် camber ကဲ့သို့) ၏ တိကျမှုကို သွယ်ဝိုက်သောနည်းဖြင့် သက်ရောက်မှုရှိစေရန်ဖြစ်သည်။
သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်များ
Youdaoplaceholder0 လမ်းညွှန်လုပ်ဆောင်ချက် : အောက်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှုလက်တံသည် ဘီး၏ ဘယ်နှင့်ညာ လွှဲယမ်းပမာဏကို hinge point မှတစ်ဆင့် ကန့်သတ်ထားပြီး မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ဘီးသည် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသောလမ်းကြောင်းအတိုင်း ရွေ့လျားပြီး မူမမှန်သော တာယာပွန်းစားခြင်း သို့မဟုတ် သွေဖည်မှုကြောင့် မတည်ငြိမ်သော ကိုင်တွယ်မှုကို ရှောင်ရှားပေးသည်။
Youdaoplaceholder0 ထောက်ပံ့ကိုယ်ထည် : ကိုယ်ထည်နှင့် ဘီးထောက်ပံ့ဖွဲ့စည်းပုံကို ချိတ်ဆက်ပေးခြင်းဖြင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ဖိသိပ်လိုက်သောအခါ ဘီးချိန်ညှိမှု ကန့်သတ်ချက်များကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိပေးပြီး ယာဉ်၏ ဆုပ်ကိုင်မှုနှင့် ကိုင်တွယ်မှုတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
Youdaoplaceholder0 တုန်ခါမှု buffering : လမ်းထိခိုက်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် ရာဘာအစွပ်ကဲ့သို့သော ပျော့ပျောင်းသော အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုထားသည်။
အောက်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှုလက်တံ ပျက်စီးသွားပါက (ဥပမာ ရာဘာအစွပ်ဟောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းကဲ့သို့)၊ ၎င်းသည် ကိုယ်ထည်မှ ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံများ၊ ပုံမှန်မဟုတ်သောတာယာပွန်းစားခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်မှုချို့ယွင်းခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ကားတစ်စီး၏ နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အောက်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှုလက်တံ ချို့ယွင်းမှုကြောင့် အောက်ပါပြဿနာများ ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။
လှုပ်ရှားနိုင်စွမ်း ကျဆင်းခြင်း
ဒီချို့ယွင်းမှုကြောင့် စတီယာရင် မတည်ငြိမ်မှုနဲ့ မောင်းနှင်မှုလမ်းကြောင်းကနေ သွေဖည်မှုတွေ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး စတီယာရင်ဘီးကို မကြာခဏ ပြုပြင်ပေးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
ဆိုင်းထိန်းစနစ် မတည်ငြိမ်ခြင်း
ကြမ်းတမ်းတဲ့လမ်းတွေမှာ မောင်းနှင်တဲ့အခါ သတ္တုတိုက်မိသံ ဒါမှမဟုတ် ရော်ဘာပွတ်တိုက်သံတွေ ထွက်လာနိုင်ပြီး ယာဉ်ရဲ့တည်ငြိမ်မှု ကျဆင်းသွားနိုင်ပါတယ်။
တာယာများ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဟောင်းနွမ်းမှု
ထိန်းချုပ်လက်တံ ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘူရှင်ပျက်စီးခြင်းကြောင့် ဘီးထောင့်ရွေ့ပြီး တာယာ၏ အတွင်းဘက် သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်တွင် မညီမညာ ပွန်းစားခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ကိုယ်ထည်မှ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ
မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း အထူးသဖြင့် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများကို ဖြတ်သွားသည့်အခါ "ဂွတ်ဂွတ်သံ"၊ "တကျွီကျွီ" သို့မဟုတ် "ကလစ်" အသံများ ကြားရနိုင်သည်။
မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှု ကျဆင်းလာပါသည်။
ဆိုင်းထိန်းစနစ် ချို့ယွင်းမှုကြောင့် တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများ ပိုမိုပြင်းထန်လာမည်ဖြစ်ပြီး စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။
နေရာချထားမှု ကန့်သတ်ချက်များ မမှန်ကန်ပါ
ဘူရှင်ဟောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဘောလ်ဂျွိုင့်ဟောင်းနွမ်းခြင်းကြောင့် ဘီးအလိုင်းမင်းမမှန်ကန်ခြင်း (ဥပမာ camber နှင့် toe-in angle သွေဖည်ခြင်း) ဖြစ်စေနိုင်သည်။
နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အောက်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှုလက်မတွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုရှိသည်ဟု သံသယရှိပါက အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို နောက်ထပ်ပျက်စီးမှုမဖြစ်စေရန်အတွက် အချိန်မီပြုပြင်ရန် အကြံပြုထားသည်။
နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အောက်ပိုင်းထိန်းချုပ်မှုလက်တံ (အောက်ပိုင်းထောက်ပံ့လက်တံ) ပျက်စီးမှုသည် ယာဉ်မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုလျော့နည်းခြင်းနှင့် ကိုင်တွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ညံ့ဖျင်းခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး၊ ၎င်းတို့ကို အောက်ပါအတိုင်း ထင်ရှားစေသည်-
အဖြစ်များသော ရောဂါလက္ခဏာများ
Youdaoplaceholder0 ကိုယ်ထည်မှ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ : မောင်းနှင်နေစဉ် "ဂွင်း" အသံ သို့မဟုတ် သတ္တုပွတ်တိုက်သံကို ကြားရနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ယာဉ်ကိုယ်ထည် မတည်ငြိမ်ခြင်း : မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်သည့်အခါ ယာဉ်သည် တုန်ခါခြင်း၊ လမ်းကြောင်းလွဲခြင်း သို့မဟုတ် ဖြောင့်တန်းသောမျဉ်းမှ သွေဖည်ခြင်းတို့ ဖြစ်တတ်သည်။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သော တာယာပွန်းစားမှု : ဆိုင်းထိန်းစနစ် မညီမျှမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မညီမညာ တာယာပွန်းစားမှု။
Youdaoplaceholder0 ကိုင်တွယ်မှု လျော့နည်းခြင်း : စတီယာရင် အာရုံခံနိုင်စွမ်း လျော့နည်းခြင်း၊ စတီယာရင်ဘီး တုံ့ပြန်မှု ပိုမိုလေးလံခြင်း။
Youdaoplaceholder0 မတိကျသော နေရာချထားမှု ကန့်သတ်ချက်များ : ၎င်းသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ယာဉ်နေရာချထားမှု ကန့်သတ်ချက်များ (ဥပမာ camber Angle၊ toe-in စသည်) ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ပျက်စီးမှုအကြောင်းရင်း
Youdaoplaceholder0 ရော်ဘာဘုရှ်ဟောင်းနွမ်းခြင်း : ရေရှည်အသုံးပြုပြီးနောက် ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများသည် မာကျောပြီး အက်ကွဲလာသောကြောင့် လွှဲလက်တံရှင်းလင်းမှု တိုးလာသည်။
Youdaoplaceholder0 ပြင်ပအားသက်ရောက်မှု : တိုက်မိခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်းထန်သောတုန်ခါမှုများသည် သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများကို တိုက်ရိုက်ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဒီဇိုင်းချို့ယွင်းချက်များ : စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်သည် သတ္တုသံချေးတက်ခြင်းကို အရှိန်မြှင့်စေပြီး မော်ဒယ်အချို့တွင် မွေးရာပါဒီဇိုင်းချို့ယွင်းချက်များရှိသည်။
ဆိုင်းထိန်းစနစ် မညီမျှမှုကြောင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ (ရှော့အိတ်ဇောများနှင့် တာယာများကဲ့သို့) ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အထက်ပါလက္ခဏာများကို တွေ့ရှိပါက အချိန်မီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပြုလုပ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ အစားထိုးသည့်အခါ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိစေရန် မူရင်းစက်ရုံထုတ် သို့မဟုတ် ပုံမှန်အမှတ်တံဆိပ် အစိတ်အပိုင်းများကို ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
