ကားထဲမှာ ဒုတိယလေအိတ်ဆိုတာ ဘာလဲ
ကားရဲ့ ရှေ့လေအိတ်ဟာ ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံမှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ လေအိတ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကားရဲ့ passive safety system ရဲ့ အရေးကြီးတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားရင် ရှေ့ခရီးသည်ရဲ့ ဘေးကင်းရေးကို ကာကွယ်ဖို့အတွက် အသုံးပြုပါတယ်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
ဒုတိယလေအိတ်ဟာ ဓာတ်ငွေ့ဂျင်နရေတာမှတစ်ဆင့် ကူရှင်အခင်းတစ်ခုဖွဲ့စည်းပြီး လျင်မြန်စွာဖောင်းကားလာကာ တုန်ခါမှုကြောင့် ခရီးသည်နဲ့ အတွင်းခန်းအစိတ်အပိုင်းတွေကြား တိုက်မိမှုကို လျှော့ချပေးပြီး အဓိကအားဖြင့် ဦးခေါင်းနဲ့ ရင်ဘတ်ကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။
တပ်ဆင်သည့်နေရာ
၎င်းကို ခရီးသည်ထိုင်ခုံရှေ့ရှိ ပလက်ဖောင်းအတွင်းတွင် တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။ မော်ဒယ်အချို့တွင် လက်အိတ်ထည့်သည့်နေရာအထက်တွင် တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။
လှုံ့ဆော်မှုယန္တရား
ယာဉ်၏ တိုက်မိမှုအရှိန်သည် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်သွားသောအခါ၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်သည့်စက် (ဆိုဒီယမ်အောက်ဆိုဒ်ကဲ့သို့သော ဓာတုပစ္စည်းများပါဝင်သော) သည် လေအိတ်ကိုဖြည့်ရန် ဓာတ်ငွေ့ကို ချက်ချင်းထုတ်လွှတ်သည်။
ရှေ့ခရီးသည်လေအိတ် (ခရီးသည်ဘေးလေအိတ်) ကို ခရီးသည်ထိုင်ခုံရှေ့ရှိ ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုပလက်ဖောင်းအတွင်း တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ရှေ့တိုက်မှုတစ်ခုဖြစ်ပွားပါက လျင်မြန်စွာဖောင်းပွလာပြီး ခရီးသည်၏ ရှေ့သို့ထိုးဆင်းမှု၏ အရှိန်အဟုန်ကို သက်သာစေသည့် လေကူရှင်တစ်ခုဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဦးခေါင်းနှင့် ရင်ဘတ်ဒဏ်ရာများဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးသည်။
သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်များ
Youdaoplaceholder0 Buffering inertial impact : တိုက်မိချိန်တွင် ဓာတ်ငွေ့သည် လေကူရှင်တစ်ခုဖြစ်လာစေရန် ကျယ်ပြန့်လာပြီး ခရီးသည်ထိုင်ခုံကို ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ မာကျောသောဖွဲ့စည်းပုံမှ ခွဲထုတ်ကာ ခရီးသည်များသည် inertia ကြောင့် အလယ်ကွန်ဆိုးလ် သို့မဟုတ် လေကာမှန်ကို တိုက်ရိုက်မထိမိစေရန် ကာကွယ်ပေးသည်။
Youdaoplaceholder0 ဒုတိယအဆင့် တိုက်မိမှုများကို ကာကွယ်ပါ : ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိမှုကို လျှော့ချရန် ခရီးသည်များနှင့် အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ (ဗဟိုကွန်ဆိုးလ်ဘောင်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ် ခါးပတ်များ စသည်) အကြား ထိတွေ့မှုကို လျှော့ချပါ။
တည်နေရာနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံ
၎င်းသည် ခရီးသည်ထိုင်ခုံရှေ့ရှိ လက်အိတ်ထည့်သည့်နေရာအထက် နေရာတွင် တည်ရှိလေ့ရှိပြီး ယာဉ်အတွင်းရှိ ခရီးသည်များကို ပူးတွဲကာကွယ်ရန် ယာဉ်မောင်း၏လေအိတ်နှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်သည်။
ကားထဲက ဒုတိယလေအိတ်ရဲ့ သတိပေးမီးက အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် လင်းလာနိုင်ပါတယ်။ အောက်ပါတို့က အဖြစ်များတဲ့ အကြောင်းရင်းတွေနဲ့ သူတို့ရဲ့ သက်ဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းနည်းတွေပါ။
ပလပ်နှင့် ထိတွေ့မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း
ရှေ့ခရီးသည်ဘက်ခြမ်း airbag circuit ရဲ့ plug မှာ ဖုန်မှုန့်တွေစုပုံတာ၊ လျော့ရဲတာ ဒါမှမဟုတ် အောက်ဆီဒေးရှင်းဖြစ်တာတွေကြောင့် contact မကောင်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ သတ္တု terminal တွေကို ကိုယ်တိုင်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ပြန်တပ်ကြည့်နိုင်ပါတယ်။ အများစုမှာ ဒါက ပြဿနာကို ယာယီဖြေရှင်းပေးနိုင်ပါတယ်။
မှားယွင်းသော အချက်ပေးသံ သို့မဟုတ် အာရုံခံကိရိယာ ချို့ယွင်းခြင်း
ယာဉ်တိုက်မှုအာရုံခံကိရိယာသည် မတည်ငြိမ်သောဗို့အား၊ ရှော့ပတ်လမ်း သို့မဟုတ် ဒီဇိုင်းချို့ယွင်းချက်များကြောင့် ထိခိုက်မှုအားကို မှားယွင်းစွာဆုံးဖြတ်နိုင်ပြီး ချို့ယွင်းချက်မီးလင်းလာစေနိုင်သည်။ ခရီးသည်ထိုင်ခုံတွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ မည်သူမျှမရှိသည့်တိုင် ရှေ့ခရီးသည်တွင် "Airbag activated" ဟုပြသနေပါက ခရီးသည်ရှိနေခြင်းကို အာရုံခံကိရိယာက မှားယွင်းစွာဆုံးဖြတ်ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။
ထိန်းချုပ်မှုမော်ဂျူး၏ ပုံမှန်မဟုတ်သောအခြေအနေ
ခရီးသည်ဘက်ခြမ်း လေအိတ် ထိန်းချုပ်မော်ဂျူး (ACU) သည် အတွင်းပိုင်း ဂဟေဆက် အဆစ် ကွာကျခြင်း သို့မဟုတ် ပရိုဂရမ်းမင်း အမှားများကြောင့် စနစ်ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ချို့ယွင်းချက်ကုဒ် (B1 017၊ B1029 ကဲ့သို့) ကို ဖတ်ရန်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် တိုက်ဆိုင်စစ်ဆေးရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပစ္စည်းကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။
ဘက်ထရီဗို့အား မလုံလောက်ခြင်း
ဘက်ထရီဗို့အား 12V အောက်ရောက်တဲ့အခါ airbag စနစ်က fault code ကို မှားယွင်းစွာ report လုပ်မိနိုင်ပါတယ်။ ဘက်ထရီကို အားသွင်းပြီးနောက် ဒါမှမဟုတ် အစားထိုးပြီးနောက်မှာ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။
ကိုယ်တိုင်ဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းများကို တားမြစ်ထားသည်
စတီယာရင်ဘီး သို့မဟုတ် ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံ အစိတ်အပိုင်းများကို သင်ကိုယ်တိုင် ဖြုတ်တပ်ခြင်း သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ခြင်း မပြုလုပ်ပါနှင့်။ လေအိတ်စနစ်တွင် ဗို့အားမြင့် မီးပွားကိရိယာ ပါရှိသည်။ မသင့်လျော်သော လည်ပတ်မှုသည် မတော်တဆ ပေါက်ကွဲမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ပုံမှန်ပြုပြင်မှုနေရာတွင် ဦးစွာစစ်ဆေးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ မတော်တဆမှုတစ်စုံတစ်ရာဖြစ်ပွားပါက ခြေရာခံနိုင်စေရန်နှင့် တောင်းဆိုမှုဖြေရှင်းရန်အတွက် နေရာတွင်ရိုက်ကူးထားသော ဓာတ်ပုံများကို သိမ်းဆည်းထားသင့်သည်။
ကားရဲ့ ဒုတိယလေအိတ် ပျက်စီးသွားရင် ချက်ချင်းပြင်ဖို့ လိုပါတယ်။ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနည်းတွေကတော့ အောက်ပါအတိုင်းပါပဲ။
ပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းခြင်း အဆင့်များ
Youdaoplaceholder0 ပလပ်ချိတ်ဆက်မှုကို စစ်ဆေးပါ။
ခရီးသည်ဘက်ခြမ်း လေအိတ် ချို့ယွင်းမှုဟာ ထိုင်ခုံအောက်က ပလပ် လျော့နေတာ ဒါမှမဟုတ် အောက်ဆီဒိုက်ဖြစ်နေတာ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ သတ္တု terminal တွေကို ဖြုတ်ပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်ကြည့်နိုင်ပါတယ်။
Youdaoplaceholder0 သည် ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်ကို ဖတ်သည်
ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်း လေအိတ်ရဲ့ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ ခုခံမှုကို ညွှန်ပြတဲ့ B1029 လိုမျိုး ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်တွေကို ဖတ်ရှုဖို့ ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာကို အသုံးပြုခြင်းအားဖြင့် ချို့ယွင်းနေတဲ့ အစိတ်အပိုင်းကို လျင်မြန်စွာ ရှာဖွေနိုင်ပါတယ်။
ကြိုတင်သတိပေးချက်များ
ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားရန် စတီယာရင်ဘီး သို့မဟုတ် ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံကို သင်ကိုယ်တိုင် ဖြုတ်တပ်ခြင်း သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ခြင်း မပြုလုပ်ပါနှင့်။
ချို့ယွင်းချက်မီး အဆက်မပြတ်လင်းနေပါက ဆက်လက်မောင်းနှင်ခြင်းမပြုပါနှင့်။ ချက်ချင်းစစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း လိုအပ်ပါသည်။ မဟုတ်ပါက မတော်တဆမှုတွင် လေအိတ်ပွင့်ထွက်ခြင်း ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
ကိုးကားချက်များစွာ မဖော်ပြမိစေရန်အတွက် စစ်ဆေးရန်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုနှင့် ဆက်သွယ်ပြီး ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်၏ ဓာတ်ပုံများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဗီဒီယိုများကို တောင်းဆိုရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
