ကားအပူထိန်းကိရိယာတပ်ဆင်ခြင်းဆိုတာဘာလဲ
အော်တိုမိုးတစ် သာမိုစတက် တပ်ဆင်မှု (သာမိုစတက် တပ်ဆင်မှုဟုလည်း လူသိများသည်) သည် အအေးခံရည်၏ စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းကို ထိန်းညှိပေးပြီး အင်ဂျင်၏ အပူပျံ့နှံ့နိုင်စွမ်းကို အပူချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းနိယာမမှတစ်ဆင့် ချိန်ညှိပေးသည့် အလိုအလျောက် အပူချိန်ထိန်းချုပ်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
အအေးခံရည်လည်ပတ်မှုလမ်းကြောင်းကို ပြောင်းလဲရန်အတွက် အအေးခံရည်အပူချိန်အပေါ် အခြေခံ၍ ရေတိုင်ကီလမ်းကြောင်းများကို အလိုအလျောက်ဖွင့် သို့မဟုတ် ပိတ်ပါ
Youdaoplaceholder0 အပူချိန်နိမ့်အဆင့် : ရေတိုင်ကီလမ်းကြောင်းများကို ပိတ်လိုက်လျှင် အအေးခံရည်သည် အင်ဂျင်အတွင်း သေးငယ်စွာ လည်ပတ်ပြီး မြန်မြန်ပူလာပါသည်။
Youdaoplaceholder0 အပူချိန်မြင့်အဆင့် : ရေတိုင်ကီလမ်းကြောင်းများကိုဖွင့်လိုက်သောအခါ အအေးခံရည်သည် အပူပျံ့နှံ့မှုကို မြှင့်တင်ရန် ကြီးမားသောလည်ပတ်မှုထဲသို့ ဝင်ရောက်လာသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံအမျိုးအစား
အသုံးများသော အမျိုးအစားမှာ ဖယောင်း သာမိုစတတ် ဖြစ်ပြီး ၎င်းတွင် အပူချိန် အာရုံခံ ဒြပ်စင် (ဥပမာ ပါရာဖင်) ပါဝင်ပြီး အပူ ကျယ်ပြန့်ခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းမှတစ်ဆင့် အဆို့ရှင်၏ အဖွင့်အပိတ်ကို မောင်းနှင်သည်။
အော်တိုမိုးတစ် သာမိုစတက် တပ်ဆင်မှု (သာမိုစတက်ဟုလည်း လူသိများသည်) သည် အအေးခံရည် လည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်ရာတွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိက လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်သည် သင့်လျော်သော အပူချိန်တွင် လည်ပတ်ကြောင်း သေချာစေရန် အင်ဂျင်အပူချိန်ပေါ် မူတည်၍ အအေးခံရည် စီးဆင်းမှု ဦးတည်ရာကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိပေးရန်ဖြစ်သည်။
အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူ
သာမိုစတက်တပ်ဆင်မှုသည် အပူချိန်အာရုံခံအစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ ဖယောင်းဒြပ်စင်များ) မှတစ်ဆင့် အအေးခံရည်၏ အပူချိန်ကို သိရှိသည်။ အပူချိန်သည် သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးအောက် ကျဆင်းသွားသောအခါ အဆို့ရှင်ပိတ်သွားပြီး အအေးခံရည်သည် အင်ဂျင်သို့ တိုက်ရိုက်လည်ပတ်ကာ လည်ပတ်မှုအနည်းငယ်ကို ရရှိသည်။ အပူချိန်သည် သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးထက် ကျော်လွန်သွားသောအခါ အဆို့ရှင်ပွင့်သွားပြီး အအေးခံရည်သည် ရေတိုင်ကီထဲသို့ လည်ပတ်မှုများစွာဖြင့် ဝင်ရောက်ကာ အပူပျံ့နှံ့ခြင်းဖြင့် ရေအပူချိန်ကို လျှော့ချပေးသည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
Youdaoplaceholder0 အပူချိန်ထိန်းညှိခြင်း : အအေးခံရည်လည်ပတ်မှုလမ်းကြောင်းကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အလွန်အေးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ရေအပူချိန်ကို 70-90 ℃ အတွင်းရှိ သင့်တင့်လျောက်ပတ်သော အကွာအဝေးအတွင်း ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 စွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချခြင်း : အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် မီးခိုးငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချခြင်းနှင့် လောင်စာဆီချွေတာမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေခြင်း။
Youdaoplaceholder0 ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးချဲ့ပါ : အင်ဂျင်ကို အပူချိန်မြင့်မားခြင်းကြောင့် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးပြီး အလုံးစုံ တာရှည်ခံမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ကားမှာ ရေအပူချိန် ပုံမှန်မဟုတ်တာ (ဥပမာ အပူချိန်မြင့်တဲ့ အချက်ပေးသံတွေ မကြာခဏကြားရတာလိုမျိုး) ပြသနေရင် အပူချိန်ထိန်းချုပ်ကိရိယာရဲ့ ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ အချိန်မီ ပြုပြင်ဖို့ ဒါမှမဟုတ် အစားထိုးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
အော်တိုမိုးတစ် သာမိုစတက် တပ်ဆင်မှု (ဆိုလိုသည်မှာ သာမိုစတက်) ၏ အဓိက အလုပ်လုပ်ပုံမှာ အပူချိန် အာရုံခံ အစိတ်အပိုင်းမှတစ်ဆင့် အအေးခံရည်၏ စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းကို အလိုအလျောက် ချိန်ညှိပေးပြီး အင်ဂျင်၏ အပူပျံ့နှံ့မှု ပြင်းထန်မှုကို ထိန်းချုပ်ပေးခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အလုပ်လုပ်ပုံမှာ အဓိကအားဖြင့် ဖယောင်း သာမိုစတက်၏ ဖွဲ့စည်းပုံပေါ်တွင် အခြေခံထားပြီး အဆင့်သုံးဆင့် ခွဲခြားထားသည်။
အပူချိန်နိမ့်အဆင့် (၇၀ ℃ အောက်)
စက်နှိုးလိုက်တဲ့အခါ အအေးခံရည်ရဲ့ အပူချိန်က အတော်လေးနိမ့်နေပါတယ်။ သာမိုစတက်က ရေတိုင်ကီကိုသွားတဲ့ လမ်းကြောင်းကို ပိတ်ပေးပြီး အအေးခံရည်က ရေစုပ်စက်ထဲကို တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်ကာ အင်ဂျင်ရေအဖုံးကို ပြန်သွားပြီး ရေလည်ပတ်မှု အနည်းငယ် ဖြစ်ပေါ်စေပါတယ်။ ဒီအချိန်မှာ ပါရာဖင်က ခိုင်မာနေပြီး အဓိကအဆို့ရှင်က ပိတ်နေပြီး အရန်အဆို့ရှင်က ပွင့်နေပြီး အင်ဂျင်ရဲ့ အပူချိန် မြင့်တက်လာစေပါတယ်။
အလယ်အလတ်အပူချိန်အဆင့် (၇၀-၈၀ ℃)
အပူချိန် ၇၀-၈၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ မြင့်တက်လာတဲ့အခါ ပါရာဖင်ဟာ ပျော့ပျောင်းပြီး ကျယ်ပြန့်လာပြီး အဓိကအဆို့ရှင် တဖြည်းဖြည်းပွင့်လာပြီး အရန်အဆို့ရှင်လည်း ပိတ်သွားပါတယ်။ အအေးခံရည်ဟာ ရေတိုင်ကီတစ်လျှောက် သေးငယ်စွာ လည်ပတ်လာပြီး မြန်မြန်ပူလာရုံသာမက အပူလွန်ကဲမှုကိုလည်း ကာကွယ်ပေးပါတယ်။
အပူချိန်မြင့်မားသောအဆင့် (၈၀ ℃ အထက်)
အပူချိန် 80°C ထက်ကျော်လွန်သွားသောအခါ၊ ပါရာဖင်ဖယောင်းသည် လုံးဝအရည်ပျော်သွားပြီး အဓိကအဆို့ရှင်သည် အပြည့်အဝပွင့်သွားပြီး အရန်အဆို့ရှင်ပိတ်သွားသည်။ အအေးခံရည်အားလုံးသည် ရေတိုင်ကီထဲသို့ လည်ပတ်မှုကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ဝင်ရောက်ပြီး အပူပျံ့နှံ့ခြင်းဖြင့် ရေအပူချိန်ကို လျှော့ချပေးသည်။
အဓိကအင်္ဂါရပ်များ
အပူပေးနှုန်း မြင့်တက်လာခြင်း- သာမိုစတတ်မပါသော အင်ဂျင်၏ အပူပေးနှုန်းသည် သာမိုစတတ်ပါသော အင်ဂျင်ထက် လေးဆသာရှိပြီး ၎င်း၏ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုလည်း ပိုမိုမြင့်မားပါသည်။
အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုအပိုင်းအခြား- အသုံးများသော ပြည်တွင်းကားမော်ဒယ်များ (Jetta၊ Santana စသည်) သည် 85℃ တွင်ဖွင့်ပြီး 105℃ တွင် အပြည့်အဝပွင့်လေ့ရှိသည်။
ကားရဲ့ သာမိုစတက် တပ်ဆင်မှု ပျက်စီးသွားခြင်းက အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာခြင်းနဲ့ အပူပေးမှု လျော့နည်းခြင်းစတဲ့ ပြဿနာတွေ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး အချိန်မီ ပြုပြင်ဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
ချို့ယွင်းချက် ပေါ်လွင်ခြင်း
Youdaoplaceholder0 အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း : ပျက်စီးနေသော သာမိုစတက်ကြောင့် အအေးခံရည် ပုံမှန်လည်ပတ်မှု ပျက်ယွင်းပြီး အင်ဂျင်အပူချိန် အလွန်အမင်း မြင့်မားလာကာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုစေပါသည်။
Youdaoplaceholder0 လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်း : အင်ဂျင်သည် အပူလွန်ကဲသောအခါ စွမ်းဆောင်ရည်နိမ့်ကျပြီး ဆက်လက်လည်ပတ်ရန် လောင်စာဆီပိုမိုလိုအပ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သော အပူပေးလေ : ၎င်းသည် အပူပေးလေစနစ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ဆောင်းရာသီတွင် ကားအတွင်း အပူချိန်သည် ဖြည်းဖြည်းချင်း မြင့်တက်လာပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအဆင့် ကျဆင်းသွားသည်။
Youdaoplaceholder0 ယိုယွင်းပျက်စီးမှု တိုးလာခြင်း : အပူချိန်မြင့်မားခြင်းသည် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ချောဆီလိမ်းသည့်အာနိသင်ကို ယိုယွင်းစေပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို အရှိန်မြှင့်စေသည်။
အကြောင်းရင်း ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း
Youdaoplaceholder0 အစိတ်အပိုင်းအိုမင်းခြင်း : ရေရှည်မြင့်မားသောအပူချိန်ပတ်ဝန်းကျင်သည် သာမိုစတက်၏ ပြင်ပပလတ်စတစ်ပစ္စည်းကို အိုမင်းစေသည်။
Youdaoplaceholder0 တံဆိပ်ချို့ယွင်းမှု : တံဆိပ်ခတ်ကွင်း ပျက်စီးနေ သို့မဟုတ် ပါရာဖင်ယိုစိမ့်နေသောကြောင့် အပူချိန်ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် ပုံမှန်အတိုင်း ဖွင့်ပိတ်၍မရပါ။
Youdaoplaceholder0 စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှု : push rod သို့မဟုတ် main valve ကပ်နေခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေခြင်းကြောင့် သာမိုစတက်သည် အအေးခံရည်လည်ပတ်မှုကို ထိန်းညှိနိုင်ခြင်းမရှိပါ။
အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှု
မောင်းနှင်နေစဉ် ရေအပူချိန် ပုံမှန်မဟုတ်တာကို တွေ့ရှိရင် သာမိုစတက်ကို ယာယီဖယ်ရှားနိုင်ပါတယ် (ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လုပ်ဆောင်မှု လိုအပ်ပါတယ်)၊ ဒါပေမယ့် ဒီနည်းလမ်းဟာ အရေးပေါ်အခြေအနေတွေအတွက်သာ သင့်တော်ပြီး အမြန်ဆုံး ပြုပြင်သင့်ပါတယ်။
အအေးပေးစနစ်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးဖို့ အကြံပြုထားပါတယ်။ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ ချို့ယွင်းချက်တစ်စုံတစ်ရာ တွေ့ရှိရင် သာမိုစတက်တပ်ဆင်မှုကို အချိန်မီ အစားထိုးသင့်ပါတယ်။ ပိုမိုကြီးမားတဲ့ ဆုံးရှုံးမှုတွေကို ရှောင်ရှားဖို့ပါ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
