ကား timing chain တပ်ဆင်ခြင်းဆိုတာဘာလဲ
မော်တော်ကား timing chain assembly ဟာ အင်ဂျင်ရဲ့ valve train ကို မောင်းနှင်ပေးတဲ့ အဓိက အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ ၎င်းကို ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားတဲ့ သတ္တုနဲ့ ပြုလုပ်ထားပြီး crankshaft နဲ့ camshaft တို့ကို synchronous လည်ပတ်နေစေဖို့ chain တစ်ခုကနေတစ်ဆင့် ချိတ်ဆက်ပေးထားပါတယ်။ intake နဲ့ exhaust valve တွေကို မှန်ကန်တဲ့အချိန်မှာ ဖွင့်ပိတ်နိုင်အောင် သေချာစေပြီး အင်ဂျင် ဆလင်ဒါတွေကို intake နဲ့ exhaust ပုံမှန်ဖြစ်အောင် ခွင့်ပြုပေးပါတယ်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက် တပ်ဆင်မှုသည် အင်ဂျင်၏ အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းနှင့် တည်ငြိမ်မှုနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်နေသည်။ ၎င်း၏ တိကျသော ဂီယာအချိုးသည် ဗားများ၏ အဖွင့်အပိတ်ကို ပစ္စတင်၏ ရွေ့လျားမှုနှင့်အတူ တစ်ပြေးညီဖြစ်စေပြီး ပစ္စတင်ပေါ်တွင် ဗားထိခိုက်မှုကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သော ချို့ယွင်းမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်စေသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များ
၎င်းကို များသောအားဖြင့် သတ္တုစပ်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အပူချိန်မြင့်မားစွာ ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းနှင့် ပွန်းပဲ့ခြင်းဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ မော်ဒယ်အချို့တွင် ဆူညံသံလျှော့ချရန် roller chain သို့မဟုတ် toothed chain များကို အသုံးပြုကြသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအင်္ဂါရပ်များ
အချိန်ကိုက်ခါးပတ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အချိန်ကိုက်ကြိုးများသည် ၎င်းတို့၏ သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် မလိုအပ်ဘဲ သက်တမ်းမှာ ၃၀၀,၀၀၀ မှ ၅၀၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာအထိ ရှိတတ်သည်။ သို့သော် ဟောင်းနွမ်းမှုနှင့် လျော့ရဲမှုရှိမရှိ ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
မော်တော်ကားအချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်တပ်ဆင်မှုသည် အင်ဂျင်၏အဆို့ရှင်ရထား၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အဝင်နှင့်အထွက်အဆို့ရှင်များ၏ ဖွင့်ခြင်းနှင့်ပိတ်ခြင်းအချိန်ကိုက်ကို တိကျစွာထိန်းချုပ်ရန်၊ ဆလင်ဒါများ၏ ပုံမှန်အဝင်နှင့်အထွက်ကိုသေချာစေပြီး အင်ဂျင်၏လည်ပတ်မှုနှင့် ပါဝါထွက်ရှိမှုချောမွေ့မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်သည်။
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
ခရက်ရှပ်နှင့် ကမ်ရှပ်တို့၏ လည်ပတ်မှုကို ကွင်းဆက်မောင်းနှင်မှုစနစ် (ဂီယာများ၊ တင်းအားထိန်းကိရိယာများ စသည်ဖြင့်) မှတစ်ဆင့် တိကျစွာ ထပ်တူကျစေပြီး၊ ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော အဆင့်ထောင့်အတိုင်း ဗားများ ဖွင့်ခြင်းနှင့် ပိတ်ခြင်းကို တင်းကြပ်စွာ မောင်းနှင်ပြီး ပစ္စတင်၏ ရွေ့လျားမှုနှင့် ပြီးပြည့်စုံသော ညှိနှိုင်းမှုကို ဖန်တီးပေးသည်။ ဗားဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်ခြင်းအချိန်ကိုက် ကွဲလွဲမှုရှိပါက ပါဝါတုန်ခါခြင်းနှင့် ပစ္စတင်အပေါ် ဗားသက်ရောက်မှုကဲ့သို့သော ပြင်းထန်သော ချို့ယွင်းမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များ
ကွင်းဆက်ကို ခိုင်ခံ့သော အလွိုင်းသံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး သွားများ ခုန်ထွက်ခြင်းအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးသည့် hydraulic tensioning system တပ်ဆင်ထားသည်။ ဟောင်းနွမ်းမှုဒဏ်ခံနိုင်သော composite material guide rail များသည် ပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှုများကို လျှော့ချပေးပြီး ရေရှည်တည်ငြိမ်သော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။ အချို့မော်ဒယ်များ (ဥပမာ EA888 အင်ဂျင်) တွင် အင်ဂျင်ချောမွေ့မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေပြီး လည်ပတ်မှုဆူညံသံကို လျှော့ချပေးသည့် balance shaft chains နှင့် oil pump chains ကဲ့သို့သော အရန်အစိတ်အပိုင်းများလည်း ပါဝင်သည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက်များ
ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများ လိုအပ်ပါသည် (ဥပမာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတစ်ခုစီတွင် အက်ကွဲကြောင်းများ၊ ဟောင်းနွမ်းမှု၊ ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံများ စသည်တို့ကို ကြည့်ရှုခြင်းကဲ့သို့)။ အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် မော်ဒယ်ပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားပြီး များသောအားဖြင့် တစ်သက်တာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်ပါ သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်သူ၏လက်စွဲအတိုင်း သတ်မှတ်ထားသည် (ဥပမာ Volkswagen အမှတ်တံဆိပ်များအတွက် အမှားအယွင်း ±3° ထက်ကျော်လွန်ပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်)။ အစားထိုးသည့်အခါ တိုးတက်ကောင်းမွန်သော အစိတ်အပိုင်းများကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အဆင့်မြှင့်တင်ရန်နှင့် ဆီပန့်၏ အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
timing chain assembly မှာ ချို့ယွင်းချက်တွေရှိရင် အောက်ပါလက္ခဏာတွေကို ဖြစ်စေတတ်ပါတယ်။
အင်ဂျင်မှ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ
ကားအေးနေချိန်မှာ "ကွတ် ကွတ်" ဒါမှမဟုတ် "ဒါဒါ ဒါဒါ" လိုမျိုး သတ္တုပွတ်တိုက်သံတွေ ထွက်လာနိုင်ပြီး ကားပူလာတဲ့အခါ အသံပျောက်သွားနိုင်ပါတယ်။ မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်နေချိန်မှာ လီဗာကိုနင်းလိုက်တဲ့အခါ သတ္တုပွတ်တိုက်သံတွေ ပြင်းထန်လာနိုင်ပါတယ်။
ပါဝါမလုံလောက်ခြင်း
အရှိန်မြှင့်တဲ့အခါ ပါဝါထွက်ရှိမှု အားနည်းပြီး အရှိန်မြှင့်တာ ချောမွေ့မှုမရှိသလို တုန်ခါမှုနဲ့ တုံ့ဆိုင်းမှုတွေတောင် ဖြစ်ပေါ်ပါတယ်။
စတင်ရာတွင် အခက်အခဲ
စတင်ပြီးနောက် စတင်၍မရခြင်း သို့မဟုတ် လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်း၍မရသည့် အခြေအနေများ ရှိနိုင်ပါသည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာခြင်း
လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းလာခြင်းကြောင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု သိသိသာသာ မြင့်တက်လာပြီး အင်ဂျင်ဆီသုံးစွဲမှုလည်း မြင့်တက်လာပါလိမ့်မယ်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော မီးခိုးငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုများ
ညစ်ညမ်းပစ္စည်းများ ထုတ်လွှတ်မှုသည် စံနှုန်းထက် ကျော်လွန်နေပြီး မည်းနက်ပြီး အနံ့ဆိုးထွက်သော ဓာတ်ငွေ့ပမာဏလည်း မြင့်တက်လာခဲ့သည်။
စစ်ဆေးရေးနည်းလမ်း
Youdaoplaceholder0 အသံကို နားထောင်ပါ : အအေးခံစက်နှိုးချိန်တွင် သတ္တုပွတ်တိုက်သံကို အာရုံစိုက်ပါ။
Youdaoplaceholder0 ကွင်းဆက်၏ ဆန့်ထွက်မှုကို တိုင်းတာပါ : စပရိန်စကေးကို အသုံးပြု၍ ရှာဖွေပါ။ သတ်မှတ်ထားသော အရှည်ထက် ကျော်လွန်ပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ပွန်းစားမှုအတိုင်းအတာကို စစ်ဆေးပါ : sprocket/camshaft ၏ ပွန်းစားမှုကို တိုင်းတာရန် vernier caliper ကို အသုံးပြုပါ။ ၎င်းသည် ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်ပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
အထက်ဖော်ပြပါလက္ခဏာများဖြစ်ပေါ်လာပါက အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်ချို့ယွင်းမှုကြောင့် အင်ဂျင်ကို ပြင်းထန်စွာပျက်စီးခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် အင်ဂျင်ကိုအချိန်မီစစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက် အစိတ်အပိုင်း ပျက်စီးနေပြီး ချက်ချင်းပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ မဟုတ်ပါက အင်ဂျင်ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်စက်နှိုး၍မရခြင်းပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အောက်ပါတို့သည် အဓိကအချက်အလက်နှင့် တန်ပြန်နည်းလမ်းများဖြစ်သည်။
ပျက်စီးမှု၏ အကျိုးဆက်များ
timing chain assembly ပျက်စီးမှုကြောင့် အင်ဂျင် valve တွေရဲ့ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ ဖွင့်ပိတ်ချိန်တွေကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး power output လျော့နည်းခြင်း၊ အရှိန်နှေးခြင်းနဲ့ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာခြင်းစတဲ့ ပြဿနာတွေ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါတယ်။ ပြင်းထန်တဲ့ကိစ္စတွေမှာတော့ အင်ဂျင်စက်မနှိုးနိုင်ခြင်း ဒါမှမဟုတ် တိုက်ရိုက်ပျက်စီးသွားခြင်းတွေ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြံပြုချက်များ
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဝန်ထမ်းများသည် တပ်ဆင်မှုကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်သည် (ကွင်းဆက်များ၊ စပရော့ကတ်များ၊ တင်းရှင်များနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ အပါအဝင်)။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းပြီးနောက်၊ အဆို့ရှင်အချိန်ကိုက်မှု တိကျမှန်ကန်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ပြည့်စုံသော debugging ပြုလုပ်သင့်သည်။ အစားထိုးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ကီလိုမီတာ ၁၅၀,၀၀၀ မှ ၂၀၀,၀၀၀ အထိ ရှိသော်လည်း အမှန်တကယ် ဟောင်းနွမ်းမှုအခြေအနေအရ ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
အဖြစ်များသော လက္ခဏာများ
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ : အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ် "တကျွီကျွီ" ပွတ်တိုက်သံ သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သောတုန်ခါမှု ဖြစ်ပေါ်သည်။
Youdaoplaceholder0 ပါဝါကျဆင်းခြင်း : အရှိန်မြှင့်ခြင်းညံ့ဖျင်းခြင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတိုးလာခြင်း။
Youdaoplaceholder0 စက်နှိုးရာတွင် အခက်အခဲ : အဆို့ရှင်သည် ပုံမှန်အတိုင်း မဖွင့်နိုင်သောကြောင့် စက်နှိုး၍မရပါ။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆီသုံးစွဲမှု : ၎င်းသည် ဆီပမာဏ လျော့ကျခြင်း သို့မဟုတ် ဆီအရည်အသွေး ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းတို့နှင့်အတူ တွဲဖက်ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
အထက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများကို တွေ့ရှိပါက အလိုအလျောက် ဖြုတ်တပ်ခြင်းကဲ့သို့သော နောက်ဆက်တွဲ ပျက်စီးမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေး အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုသို့ ချက်ချင်း ဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
