ကားအဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ဆိုတာ ဘာကိုဆိုလိုတာလဲ
အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အဆို့ရှင်များ၏ ရွေ့လျားမှုကို လမ်းညွှန်ပေးရန်၊ အဆို့ရှင်များသည် အပြန်အလှန် မျဉ်းဖြောင့်ရွေ့လျားမှုကို လုပ်ဆောင်ကြောင်း သေချာစေရန်၊ အဆို့ရှင်များနှင့် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံကွင်းများကို မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်နိုင်စေရန်နှင့် အဆို့ရှင်ပင်မ၏ အပူကို ဆလင်ဒါခေါင်းသို့ လွှဲပြောင်းပေးရန်ဖြစ်သည်။
အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်၏ အလုပ်လုပ်သည့်အပူချိန်သည်လည်း အတော်လေးမြင့်မားပြီး ၂၀၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ခန့်ရှိသည်။ အဆို့ရှင်ပင်စည်သည် လမ်းညွှန်ပြွန်ထဲတွင် ရွေ့လျားသောအခါ အဆို့ရှင်ရထားမှ ပက်ဖျန်းထွက်လာသော အင်ဂျင်ဆီဖြင့်သာ ချောဆီလိမ်းပေးသောကြောင့် ဟောင်းနွမ်းလွယ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကိုယ်တိုင်လျှောကျနိုင်သောဂုဏ်သတ္တိရှိသော ductile iron သို့မဟုတ် အမှုန့်သတ္တုဗေဒပစ္စည်းများကို သီးခြားအစိတ်အပိုင်းများပြုလုပ်ရန် မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိပြီး ၎င်းတို့ကို ဆလင်ဒါခေါင်းရှိ အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ထိုင်ခုံအပေါက်များထဲသို့ တစ်စုံတစ်ရာအနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော အံဝင်ခွင်ကျဖြင့် ဖိသွင်းကာ ပြုတ်ကျခြင်းမှကာကွယ်ပေးသည်။ အချို့အင်ဂျင်များသည် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်များကို တပ်ဆင်ရန်နှင့် နေရာချထားရန် ထိန်းသိမ်းထားသောကွင်းများကို အသုံးပြုကြသည်။
အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်၏ အောက်ပိုင်းသည် အဝင်နှင့် အထွက်ပြွန်များထဲသို့ ဆန့်ထွက်နေသည်။ လေစီးဆင်းမှုကို ခုခံခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် ဆန့်ထွက်နေသော အစွန်း၏ အပြင်ဘက်စက်ဝိုင်းကို ကွန်ပုံသဏ္ဍာန် ပြုလုပ်ထားသည်။ အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်နှင့် အဆို့ရှင်ပင်စည်အကြားတွင် ၀.၀၅ မှ ၀.၁၂ မီလီမီတာအထိ ကွာဟချက်ရှိပြီး အဆို့ရှင်ပင်စည်ကို လမ်းညွှန်အတွင်း လွတ်လပ်စွာ ရွေ့လျားနိုင်စေသည်။
အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်သည် ၎င်းအတွင်း ရှေ့တိုးနောက်ငင် ရွေ့လျားနေသော အဆို့ရှင်များကို ပံ့ပိုးပေးပြီး လမ်းညွှန်ပေးသောကြောင့် အဆို့ရှင်များနှင့် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများ မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်နိုင်စေရန်နှင့် အပူစီးကူးရန်အတွက်လည်း ဆောင်ရွက်ပေးသည်။
အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်အမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိသည်- integral အမျိုးအစားနှင့် embedded အမျိုးအစား။ integral valve guide သည် ဆလင်ဒါခေါင်းရှိ အဆို့ရှင်ပင်မအပေါက်ကို တိုက်ရိုက်လုပ်ဆောင်သည်။ embedded valve guide ကို ဆလင်ဒါခေါင်းရှိ လမ်းညွှန်အပေါက်မှတစ်ဆင့် ဆလင်ဒါပြွန်ထဲသို့ 0.015 မှ 0.065 မီလီမီတာအထိ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော fit ဖြင့် ဖိထားသည်။
အချို့သော အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်များတွင် အပြင်ဘက် ဆလင်ဒါပုံ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ကွင်းပေါက်များ ပါရှိပြီး ၎င်းတို့ကို နေရာချထားရန်အတွက် ထိန်းသိမ်းထားသော ကွင်းများဖြင့် ထည့်သွင်းထားခြင်းဖြင့် လေလမ်းကြောင်းထဲသို့ အောက်ပိုင်း၏ အနက်ကို ကန့်သတ်ပြီး လျော့ရဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
အဆို့ရှင်ပင်စည်နှင့် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်အကြားတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် ၀.၀၅ မှ ၀.၁၂ မီလီမီတာအထိ တပ်ဆင်နိုင်သော အကွာအဝေးရှိသည်။ ၎င်းတို့ကို အဆို့ရှင်ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများမှ ပက်ဖျန်းထွက်လာသော အင်ဂျင်ဝိုင်ဖြင့် ချောဆီဖြည့်ပေးသည်။
အဆို့ရှင်ပင်စည်နှင့် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ကြားရှိ ကွာဟချက်သည် အလွန်သေးငယ်ပါက အဆို့ရှင်ပင်စည် ကပ်ငြိပြီး အလုံပိတ်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်းဖြစ်နိုင်ပြီး ၎င်းသည် အဆို့ရှင်လောင်ကျွမ်းခြင်းနှင့် ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်၊ စီးပွားရေးနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုတို့ကို ကျဆင်းစေနိုင်သည်။
အဆို့ရှင်ပင်စည်နှင့် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ကြားရှိ ကွာဟချက် အလွန်ကြီးမားပါက အောက်ပါ မူမမှန်သော ဖြစ်စဉ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံ မတည်ငြိမ်ခြင်း၊ ပိတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်း၊ ၎င်းသည် အရှိန်မြှင့်နှုန်းဖြင့် ဟောင်းနွမ်းလာခြင်း၊ ၎င်းသည် အဆို့ရှင်လောင်ကျွမ်းခြင်းနှင့် ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်၊ စီးပွားရေးနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုတို့ကို လျော့ကျစေသည်။
Intake system တွင် လေယိုစိမ့်မှုကြောင့် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ရှိ ရောစပ်ထားသော အရောအနှောသည် ပါးလွှာလာပါသည်။
အင်ဂျင်ဝိုင်အလွန်အကျွံသည် လောင်ကျွမ်းခန်း သို့မဟုတ် လေလမ်းကြောင်းထဲသို့ (အထူးသဖြင့် လေဝင်ပေါက်အတွင်း) အပေါက်များမှတစ်ဆင့် စိမ့်ဝင်ပြီး အင်ဂျင်ဝိုင်သုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်း၊ အပြာရောင်မီးခိုးထုတ်လွှတ်ခြင်းနှင့် ကာဗွန်အနည်အနှစ်ဖွဲ့စည်းမှုကို အရှိန်မြှင့်လာခြင်းတို့ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့သည် အိတ်ဇောအဆို့ရှင်ပင်စည်နှင့် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ကြားရှိ အပေါက်မှတစ်ဆင့် ကရိုင်းခန်းထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်။
အိတ်ဇောပေါက်ရှိဖိအားသည် ကရেই့ချ်အတွင်းရှိဖိအားထက် နိမ့်သောအခါ၊ အင်ဂျင်ဝိုင်သည် အိတ်ဇောအဆို့ရှင်ပင်စည်နှင့် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ကြားရှိ အပေါက်မှတစ်ဆင့် အိတ်ဇောပေါက်ထဲသို့ ယိုစိမ့်သည်။
စက်နှိုးချိန်တွင် အပြာရောင်မီးခိုးထွက်ရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ အိတ်ဇောအဆို့ရှင်လမ်းညွှန်၏ ကွာဟချက် အလွန်ကြီးနေခြင်းကြောင့် ဖြစ်လေ့ရှိသည်။ စက်ရပ်သွားသောအခါ ဆီကို အိတ်ဇောအဆို့ရှင်လမ်းညွှန်၏ ကွာဟချက်မှတစ်ဆင့် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ စိမ့်ဝင်ပြီး အိတ်ဇောပိုက်နှင့် ကပ်နေပြီး စက်နှိုးချိန်တွင် မီးလောင်သွားပါသည်။ ဤဖြစ်စဉ်သည် အင်ဂျင်အပူချိန် မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ လျော့ပါးသွား သို့မဟုတ် ပျောက်ကွယ်သွားပါလိမ့်မည်။
အဆို့ရှင်ဆီတံဆိပ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်နှင့် အဆို့ရှင်ပင်စည်ကြားရှိ ကွာဟချက်မှတစ်ဆင့် အင်ဂျင်ဆီများ လောင်ကျွမ်းခန်း သို့မဟုတ် အဝင်နှင့် အထွက်ပြွန်များထဲသို့ စိမ့်ဝင်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်၏ အပေါ်ဘက်အဆုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသော ရော်ဘာတံဆိပ်ကွင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဆို့ရှင်ဆီတံဆိပ် ပျက်စီးသွားပါက အင်ဂျင်ဆီများ အလွန်အကျွံသည် အဆို့ရှင်နှင့် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ကြားရှိ ကွာဟချက်မှတစ်ဆင့် လောင်ကျွမ်းခန်း သို့မဟုတ် လေလမ်းကြောင်းထဲသို့ စိမ့်ဝင်သွားမည်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ဆီသုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းနှင့်အတူ အငွေ့ထွက်ပေါက်တွင် အပြာရောင်မီးခိုးများ ထွက်လာပြီး အဆို့ရှင်များနှင့် လောင်ကျွမ်းခန်းတွင် ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ ဖြစ်ပေါ်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။
အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်များ အစားထိုးသည့် နည်းလမ်းများကို အမျိုးအစားနှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်- အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်များကို အနားကွပ်များဖြင့် အစားထိုးခြင်းနှင့် အနားကွပ်မပါသော အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်များကို အစားထိုးခြင်း။
flange valve guide ရှိပါတယ်
ဆလင်ဒါခေါင်းတစ်ခုလုံးကို အပူချိန်တည်ငြိမ်သောသေတ္တာထဲတွင် ၁၀၀-၁၅၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ အပူပေးသောအခါ၊ ၎င်းကိုထုတ်ယူပြီး ဆလင်ဒါခေါင်းကို မြှောက်ပါ။ အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ကို camshaft ဘက်သို့တွန်းရန် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ကို အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ကို တွန်းပါ။ ထို့နောက် O-ring အသစ်တွင် ချောဆီလိမ်းပြီး အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်အသစ်တွင် တပ်ဆင်ပြီးနောက် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ကို camshaft ဘက်သို့ မောင်းနှင်ရန် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်အသစ်ကို မောင်းနှင်ပါ။ ဆလင်ဒါခေါင်းအေးသွားပြီးနောက် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်၏ အတွင်းအပေါက်ထဲသို့ ဖြတ်တောက်ဆီအချို့ကို ယိုစိမ့်ပြီး အဆို့ရှင်လမ်းညွှန် reamer ကို အသုံးပြု၍ အဆို့ရှင်ပင်စည်နှင့် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ကြားတွင် သင့်လျော်သော ကိုက်ညီမှုအကွာအဝေးကို ရရှိရန် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ကို ဖြတ်တောက်ပါ။ နောက်ဆုံးတွင် ဆလင်ဒါခေါင်းကို ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ကီရိုစင်းဖြင့် သေချာစွာ သန့်စင်ပြီး တပ်ဆင်ပြီး အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ အနားကွပ်မပါဘဲ အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ကို အစားထိုးပါ။
ဆလင်ဒါမှ အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ကို မဖယ်ရှားမီ၊ vernier caliper ဖြင့် ပေါ်ထွက်နေသော အပိုင်း၏ အမြင့်ကို တိုင်းတာပြီး မှတ်တမ်းတစ်ခု ပြုလုပ်ပါ။ ဆလင်ဒါခေါင်းကို အပူချိန် တည်ငြိမ်သော သေတ္တာတွင် ၁၀၀-၁၅၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ အပူပေးသောအခါ၊ ၎င်းကို ထုတ်ယူပြီး ဆလင်ဒါခေါင်းကို မတင်ပါ။ အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ကို camshaft ဘက်သို့ တွန်းရန် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ကို ဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။ ထို့နောက် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်အသစ်ကို camshaft ဘက်သို့ မောင်းနှင်ရန် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ကို အသုံးပြုပါ။ အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်၏ ပေါ်ထွက်နေသော အပိုင်း၏ အမြင့်ကို တိုင်းတာနေစဉ်၊ သတ်မှတ်ထားသော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသည်အထိ အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်အသစ်ကို အပိုင်းလိုက် မောင်းနှင်ပါ။ ဆလင်ဒါခေါင်း အအေးခံပြီးနောက်၊ အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်၏ အတွင်းအပေါက်ထဲသို့ ဖြတ်တောက်ဆီအချို့ကို ယိုစိမ့်ပြီး အဆို့ရှင်လမ်းညွှန် ပတ္တာကို အသုံးပြု၍ အဆို့ရှင်ပင်စည်နှင့် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ကြားတွင် သင့်လျော်သော တပ်ဆင်မှု အကွာအဝေးကို ရရှိရန် အဆို့ရှင်လမ်းညွှန်ကို ဖြတ်တောက်ပါ။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ဆလင်ဒါခေါင်းကို ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ရေနံဆီဖြင့် သေချာစွာ သန့်စင်ပြီး တပ်ဆင်အသုံးပြုနိုင်ပါပြီ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
