• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

Chery Tiggo4 pro အော်တိုအပိုပစ္စည်းများ Valve-spring-E4G16-1007014 ပေးသွင်းသူ လက်ကားကတ်တလောက် စက်ရုံမှ ထွက်ခွာဈေး စျေးပေါသည်

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်များ လျှောက်လွှာ- Chery Tiggo4pro

ထုတ်ကုန်များ Oem နံပါတ်: E4G16-1007014

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: ကုန်ပစ္စည်း၊ ၂၀ ခုထက်နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- Tt Deposit

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

 

ထုတ်ကုန်အမည် အဆို့ရှင်-စပရိန်
ထုတ်ကုန်များ လျှောက်လွှာ ချယ်ရီ တီဂို ပရို
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် E4G16-1007014
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုနည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လစာ
ငွေပေးချေမှု တန်ချိန်သွင်းငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ကိုယ်ထည်စနစ်
အဆို့ရှင်-စပရိန်-E4G16-1007014
အဆို့ရှင်စပရိန်-E4G16-1007014

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

 

ကားအဆို့ရှင်စပရိန်ဆိုတာဘာလဲ

ကားတစ်စီးရဲ့ valve spring ဟာ ​​အင်ဂျင်ရဲ့ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး valve stem ရဲ့ အမြီးပိုင်းမှာရှိတဲ့ cylinder head နဲ့ spring seat ကြားမှာ တည်ရှိပါတယ်။ သူ့ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ကတော့ valve ပိတ်နေချိန်မှာ valve seat နဲ့ တင်းတင်းကျပ်ကျပ် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးပြီး တုန်ခါမှုကြောင့် ခုန်ထွက်ခြင်းနဲ့ sealing performance ကို မထိခိုက်စေဖို့ ကာကွယ်ပေးပါတယ်။
ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပစ္စည်း
၎င်းကို အရည်အသွေးမြင့် သတ္တုစပ်သံမဏိဝါယာကြိုး (အလတ်စားကာဗွန်ခရိုမီယမ်-ဗန်နေဒီယမ်သံမဏိဝါယာကြိုး သို့မဟုတ် ဆီလီကွန်-ခရိုမီယမ်သံမဏိဝါယာကြိုးကဲ့သို့) ဖြင့် ပြုလုပ်လေ့ရှိပြီး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် အပူပေးကုသမှုကို ခံယူရသည်။ သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် မျက်နှာပြင်ကို သွပ်ရည်စိမ် သို့မဟုတ် ဖော့စဖိတ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း စောင်းမသွားစေရန် စပရိန်၏ အဆုံးနှစ်ဖက်ကို ပြားချပ်ပြီး ဝင်ရိုးနှင့် ထောင့်မှန်ကျအောင် ကြိတ်ထားရမည်။
လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အရေးပါမှု
Youdaoplaceholder0 အရှိန်အဟုန်ကို ကျော်လွှားပါ ‌ : အရှိန်အဟုန်ကြောင့် အစိတ်အပိုင်းများကြားတွင် ကွာဟချက်များ ဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အဆို့ရှင်ပိတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ၏ အရှိန်အဟုန်ကို တန်ပြန်ပါ။
Youdaoplaceholder0 တုန်ခါမှုနှင့် ရေထွက်မှုကာကွယ်ခြင်း ‌ : အင်ဂျင်တုန်ခါသောအခါ အဆို့ရှင်များ ခုန်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး လေယိုစိမ့်မှု သို့မဟုတ် အဆို့ရှင်များ ဆလင်ဒါထဲသို့ ကျဆင်းပြီး ပျက်စီးမှုမဖြစ်စေပါ။
Youdaoplaceholder0 ဒီဇိုင်းအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း ‌ : ၎င်းသည် အတွင်းနှင့် အပြင်လည်ပတ်မှု ဦးတည်ရာ ဆန့်ကျင်ဘက်ရှိသော နှစ်ထပ်စပရိန်ဖွဲ့စည်းပုံကို အများအားဖြင့် အသုံးပြုထားပြီး၊ ၎င်းသည် anti-resonance စွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး အရှည်ကို တိုစေပါသည်။ စပရိန်တစ်ခုတည်း ပြတ်တောက်သွားသည့်တိုင် အချို့သောလုပ်ဆောင်ချက်များကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ဆဲဖြစ်သည်။
အော်တိုမိုးတစ် အဆို့ရှင် စပရိန်များ၏ လုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါ ရှုထောင့်သုံးရပ် ပါဝင်သည်-
အဆို့ရှင်များသည် အချိန်မီပိတ်ပြီး တင်းကျပ်စွာတပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာပါစေ
အဆို့ရှင်စပရိန်သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်တင်းအားဖြင့်ပိတ်လိုက်သောအခါ အဆို့ရှင်သည် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံ သို့မဟုတ် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံကွင်းနှင့် နီးကပ်စွာ တွယ်ကပ်နေစေရန် သေချာစေပြီး အဆို့ရှင်ခုန်ထွက်ခြင်းနှင့် အင်ဂျင်တုန်ခါမှုကြောင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပျက်စီးစေခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
အရှိန်အဟုန်ကို ကျော်လွှားပါ
အဆို့ရှင်ပွင့်နေချိန်တွင် စပရိန်သည် အဆို့ရှင်ရထား၏ အရှိန်အဟုန်ကို ကျော်လွှားရန် လိုအပ်ပြီး ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများကို CAM မှ အမြဲတမ်းထိန်းချုပ်ထားကြောင်း သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ အဆို့ရှင်များပိတ်နေချိန်တွင် အရှိန်အဟုန်ကြောင့် ကွာဟချက်မဖြစ်ပေါ်စေရန် အဆို့ရှင်များနှင့် ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ၏ အရှိန်အဟုန်ကို ကျော်လွှားရန် လိုအပ်ပါသည်။
ပဲ့တင်သံကို ကာကွယ်ပါ
၎င်းသည် variable pitch သို့မဟုတ် double spring ဒီဇိုင်း (အလယ်ဗဟိုတွင် double spring ကဲ့သို့) ကို အသုံးပြုထားပြီး အလုပ်လုပ်သောကြိမ်နှုန်းနှင့် သဘာဝကြိမ်နှုန်းကြား ပဲ့တင်ထပ်မှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပြီး spring ကျိုးခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ double-spring တည်ဆောက်ပုံသည် တစ်ခုပျက်စီးသွားသောအခါ အချို့သောလုပ်ဆောင်ချက်များကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
အဆို့ရှင်စပရိန်ကျိုးခြင်းသည် အင်ဂျင်၏ မူမမှန်သောလည်ပတ်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး၊ ၎င်းကို အောက်ပါအတိုင်း အတိအကျထင်ရှားစေသည်-
စတင်ရာတွင် အခက်အခဲ
ဗားစပရိန်ပျက်သွားရင် ဗားတွေ ပုံမှန်မဖွင့်၊ မပိတ်နိုင်ဘဲ အင်ဂျင်စက်နှိုးလို့မရတော့ပါဘူး။
မတည်ငြိမ်သော ပါဝါ
အဆို့ရှင်များ ပုံမှန်မဟုတ်သော လည်ပတ်မှုသည် အဝင်နှင့် အထွက်စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေပြီး ပါဝါထွက်ရှိမှု မတည်ငြိမ်ခြင်းနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများ ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ဆူညံသံတွေ တိုးလာတယ်
ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ အဆို့ရှင်ခေါက်သံက အပိုဆူညံသံတွေ ထွက်လာနိုင်ပြီး ပြင်းထန်တဲ့ကိစ္စတွေမှာ သတ္တုပွတ်တိုက်သံနဲ့အတူ တွဲဖက်ပါဝင်နိုင်ပါတယ်။
တုန်ခါခြင်းနှင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ
အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပုံမှန်တုန်ခါမှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပြီး အချို့မော်ဒယ်များတွင် စတီယာရင်ဘီးလှည့်သည့်အခါ မူမမှန်သောဆူညံသံများ ပါရှိနိုင်ပါသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြံပြုချက်များ
ချက်ချင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်ရန်၊ ပျက်စီးနေသောစပရိန်ကိုအစားထိုးရန်နှင့် သက်ဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ valve guides၊ camshaft bearings စသည်) ကိုစစ်ဆေးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ အချိန်မီမကုသပါက အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် ပိုမိုပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုများဖြစ်စေနိုင်သည်။
အဆို့ရှင်စပရိန်သည် အဆို့ရှင်ပင်စည်၏အမြီးအဆုံးရှိ ဆလင်ဒါခေါင်းနှင့် စပရိန်ထိုင်ခုံကြားတွင် တည်ရှိသည်။ အဆို့ရှင်စပရိန်၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အဆို့ရှင်ပိတ်နေချိန်တွင် အဆို့ရှင်ကို အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံ သို့မဟုတ် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံလက်စွပ်နှင့် နီးကပ်စွာ ချိတ်ဆက်နိုင်စေရန်နှင့် အဆို့ရှင်ဖွင့်နေချိန်တွင် အဆို့ရှင်ရထားမှ ထုတ်ပေးသော အရှိန်အဟုန်ကို ကျော်လွှားနိုင်ရန်၊ ထို့ကြောင့် ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများကို CAM မှ အမြဲထိန်းချုပ်ထားပြီး တစ်ခုနှင့်တစ်ခု မခွဲထွက်စေရန်ဖြစ်သည်။
အဆို့ရှင်စပရိန်များကို အရည်အသွေးမြင့် အလွိုင်းသံမဏိဝါယာကြိုးဖြင့် အများအားဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ၎င်းတို့၏ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အပူပေးကုသမှုကို ခံယူရသည်။ စပရိန်သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် စပရိန်၏ မျက်နှာပြင်ကို သွပ်ရည်စိမ်ပြီး ဖော့စဖိတ်သွန်းလောင်းသင့်သည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း စပရိန်စောင်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် စပရိန်၏ အဆုံးနှစ်ဖက်ကို ပြားချပ်ပြီး စပရိန်ဝင်ရိုးနှင့် ထောင့်မှန်ကျအောင် ကြိတ်ထားရမည်။
ပုံ ၁ တွင်ပြထားသည့်အတိုင်း အဆို့ရှင်စပရိန်များသည် အများအားဖြင့် ဆလင်ဒါပုံသဏ္ဍာန် ဂဟေဆက်စပရိန်များဖြစ်သည်။ အဆို့ရှင်စပရိန်၏ အလုပ်လုပ်သောကြိမ်နှုန်းသည် ၎င်း၏သဘာဝကြိမ်နှုန်းနှင့် ညီမျှသောအခါ သို့မဟုတ် ကိန်းပြည့်မြှောက်သောအခါ အဆို့ရှင်စပရိန်သည် ပဲ့တင်ထပ်ပြီး ကျိုးပဲ့နိုင်ခြေကို တိုးမြင့်စေသည်။ ပဲ့တင်ထပ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် variable-pitch စပရိန်များကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ လက်ရှိတွင် အင်ဂျင်အများစုသည် ဗဟိုချက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော နှစ်ထပ်စပရိန်များကို အသုံးပြုကြသည်။ အတွင်းနှင့် အပြင်စပရိန်များ၏ လည်ပတ်မှုဦးတည်ချက်များသည် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ပြီး အပြင်စပရိန်၏ မာကျောမှုသည် အတွင်းစပရိန်ထက် ပိုမိုမြင့်မားသည်။ နှစ်ထပ်စပရိန်များသည် ပဲ့တင်ထပ်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးရုံသာမက စပရိန်များ၏ အရှည်ကိုလည်း တိုစေသည်။ စပရိန်တစ်ခု ကျိုးသွားသောအခါ အခြားစပရိန်သည် ဆက်လက်အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး အဆို့ရှင်သည် ဆလင်ဒါထဲသို့ မကျစေရန် ကာကွယ်ပေးသည်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ် ၂
လက်မှတ် ၂

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

展会221

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ