ကားတစ်စီးရဲ့ နောက်ဘက်ဆွဲယူတဲ့ လက်တံက ဘာလဲ
Trailing Arm သည် နောက်ဘီးများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး axle ရှေ့ရှိ ယာဉ်၏ အဓိက shaft ကို arm မှတစ်ဆင့် axle နှင့် ဆက်သွယ်ပေးသည်။ towing arm ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို full towing arm နှင့် half towing arm အဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။ ယခင် spindle သည် axle ကို body နှင့် အပြိုင်ထားရန် ထောင့်မှန်ကျကျ ရွေ့လျားပြီး tilt Angle သည် တသမတ်တည်းရှိပြီး shock absorber တွင် ကွေးညွှတ်မှုမရှိပါ။ နေရာအသုံးပြုမှု မြင့်မားခြင်း၊ friction နည်းခြင်းနှင့် braking stability မြင့်မားခြင်း စသည့် အားသာချက်များ ရှိသော်လည်း geometric control accuracy မလုံလောက်ခြင်း၊ anti-roll ability အားနည်းခြင်း စသည့် အားနည်းချက်များ ရှိသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အလုပ်လုပ်ပုံအခြေခံမူ
trailing arm suspension စနစ်၏ အဓိကဖွဲ့စည်းပုံကို torsion beams များမှတစ်ဆင့် ဘယ်နှင့်ညာ longitudinal arms များကို ဂဟေဆက်ခြင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ၎င်းသည် non-independent suspension အမျိုးအစားတွင် ပါဝင်သော်လည်း independent suspension ၏ ဝိသေသလက္ခဏာအချို့ရှိသည်။ suspension သည် ဘီးများကို rigid drag arm ဖြင့် ကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး shock absorbers နှင့် springs များဖြင့် buffer လုပ်ထားသည်။
ဆွဲယူလက်တံအပြည့် (နောက်ဘက်သို့ တည့်တည့်သွားသော) နှင့် ဆွဲယူလက်တံတစ်ဝက် (နောက်ဘက်သို့ စောင်းသွားသော) တို့သည် အဓိကပုံစံများဖြစ်သည်။ ရှေ့ဘက်၏ အဓိကဝင်ရိုးလည်ပတ်ဝင်ရိုးသည် ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏အလယ်ဗဟိုမျဉ်းနှင့် ထောင့်မှန်ကျပြီး နောက်ဘက်၏ လည်ပတ်ဝင်ရိုးသည် အလယ်ဗဟိုမျဉ်းသို့ စောင်းနေသည်။
အားသာချက်များ၊ အားနည်းချက်များနှင့် အသုံးချမှုအခြေအနေများ
trailing arm suspension စနစ်ရဲ့ အားသာချက်တွေကတော့ နေရာအသုံးပြုမှု မြင့်မားခြင်း၊ ပွတ်တိုက်မှုနည်းပါးခြင်းနဲ့ ဘရိတ်တည်ငြိမ်မှု ကောင်းမွန်ခြင်းတို့ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် geometric control accuracy မလုံလောက်ခြင်း၊ anti-roll ability အားနည်းခြင်းနဲ့ comfort and handling အားနည်းခြင်းစတဲ့ အားနည်းချက်တွေလည်း ရှိပါတယ်။
ဒီဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အဓိကအားဖြင့် ကားငယ်တွေနဲ့ နိမ့်တဲ့ SUV တွေရဲ့ နောက်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွေမှာ အသုံးပြုပါတယ်။
သမိုင်းနောက်ခံနှင့် နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု
Trailing arm suspension စနစ်ဟာ မော်တော်ကားသမိုင်းမှာ အထူးသဖြင့် independent rear suspension တွေ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် မရှိသေးတဲ့အချိန်တွေမှာ အရေးပါတဲ့ အခန်းကဏ္ဍကနေ ပါဝင်ပါတယ်။ ဒါဟာ mid-range နဲ့ high-end မော်ဒယ်အများစုအတွက် အသုံးများတဲ့ rear suspension ပုံစံတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ နည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနဲ့အတူ မော်ဒယ်တချို့ကို သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနဲ့ ကိုင်တွယ်မှုကို မြှင့်တင်ဖို့အတွက် linkages တွေ ထည့်သွင်းခြင်းအားဖြင့် multi-link structure အထိ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာခဲ့ပါတယ်။
နောက်ဘက်ဆွဲလက်ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်တွေကတော့ ကိုယ်ထည်ကို ထောက်ပံ့ပေးခြင်း၊ တုန်ခါမှုတွေကို စစ်ထုတ်ခြင်း၊ ဘီးတွေကို ကိုယ်ထည်နဲ့ ချိတ်ဆက်ပေးခြင်း၊ ကိုင်တွယ်မှုနဲ့ သက်တောင့်သက်သာရှိမှု အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ပေးစွမ်းခြင်းတို့ပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ အထူးသဖြင့်-
Youdaoplaceholder0 ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို ထောက်ပံ့ပါ : ယာဉ်သည် မောင်းနှင်နေစဉ် ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို တည်ငြိမ်စွာ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည် အလွန်အကျွံ တုန်ခါမှုကို ကာကွယ်ပေးနိုင်စေရန်အတွက် ဆွဲယူသည့်လက်တံသည် ဘီးများကို ယာဉ်ကိုယ်ထည်နှင့် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
Youdaoplaceholder0 တုန်ခါမှုများကို စစ်ထုတ်ပါ : ဆွဲယူသည့်လက်တံသည် ရှော့အိတ်ဇောဘာများနှင့် စပရိန်များနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် လမ်းပေါ်ရှိ အသေးစား တုန်ခါမှုအချို့ကို ထိရောက်စွာ စစ်ထုတ်နိုင်ပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ သို့သော် မြင့်မားသော ရှော့ခ်အောက်တွင် တုန်ခါမှုအချို့သည် ယာဉ်ထဲသို့ ပျံ့နှံ့သွားပြီး စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ဘီးများကို ကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်း : ဘီးများကို ကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် ဆွဲယူသည့်လက်တံသည် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ယာဉ်သည် တည်ငြိမ်သော ဂျီဩမေတြီဆက်ဆံရေးကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး ဘီးများနှင့် ကိုယ်ထည်အကြား အလွန်အကျွံ ဆွေမျိုးရွေ့လျားမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
Youdaoplaceholder0 ကိုင်တွယ်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှု : Trailing arm rear suspension သည် ကိုင်တွယ်မှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုအရ ပျမ်းမျှအဆင့်သာရှိသည်။ ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတန်းမောင်းနှင်သည့်အခါ တည်ငြိမ်သောထောက်ပံ့မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း မျဉ်းကွေးများတွင် ကိုယ်ထည်လိမ့်ခြင်းဖြစ်စဉ်ကို ပိုမိုသိသာထင်ရှားနိုင်သည်။ စပရိန်များနှင့် shock absorbers များ၏ မာကျောမှုကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ကိုင်တွယ်မှုကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး လိမ့်ခြင်းကို လျှော့ချနိုင်သည်။
ထို့အပြင်၊ လက်တံသည် သေးငယ်ပြီး အတွင်းခန်းနေရာများစွာ မယူသောကြောင့် ကားငယ်များနှင့် နောက်ဘက်နေရာယူထားသော မော်ဒယ်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
