ဘမ်ပါသည် ပြင်ပသက်ရောက်မှုကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး ကားကိုယ်ထည်၏ ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်တို့ကို အကာအကွယ်ပေးသည့် ဘေးကင်းရေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ လွန်ခဲ့သော အနှစ်နှစ်ဆယ်က ကားများ၏ ရှေ့နှင့် နောက်ဘမ်ပါများကို သတ္တုပစ္စည်းများဖြင့် အဓိကထား၍ ပြုလုပ်ထားသည်။ ၎င်းတို့ကို ၃ မီလီမီတာ အထူရှိသော U-shaped channel steel တွင် တံဆိပ်ခတ်ထားပြီး မျက်နှာပြင်ကို ခရိုမီယမ်ဖြင့် ပြုပြင်ထားသည်။ ၎င်းတို့ကို ဖရိန်၏ အရှည်လိုက် အလင်းတန်းဖြင့် ချည်နှောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဂဟေဆော်ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်ထားပြီး ၎င်းသည် တွဲဆက်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကဲ့သို့ ခန္ဓာကိုယ်နှင့် ကြီးမားသော ကွာဟချက်တစ်ခု ရှိနေသည်။ မော်တော်ကားစက်မှုလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ၊ အရေးကြီးသော ဘေးကင်းရေးကိရိယာအဖြစ် မော်တော်ကားဘမ်ပါသည် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ လမ်းပေါ်တွင် ရှိနေပါသည်။ ယနေ့ခေတ် ကားရှေ့နှင့် နောက်ဘမ်ပါများသည် မူလအကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည့်အပြင် ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် စည်းလုံးညီညွတ်မှုကို လိုက်စားခြင်း၊ ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် ပေါ့ပါးမှုကို လိုက်စားခြင်းဖြစ်သည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အောင်မြင်ရန်၊ ကားများ၏ရှေ့နှင့်နောက်ဘမ်များကို ပလတ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး ပလပ်စတစ်ဘမ်ဘာများဟုလူသိများသည်။ ပလပ်စတစ်ဘန်ပါကို အပြင်ဘက်ပန်းကန်၊ ကူရှင်ပစ္စည်းနှင့် အလင်းတန်းဟူ၍ အပိုင်းသုံးပိုင်းဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အပြင်ဘက်ပန်းကန်နှင့် ကြားခံပစ္စည်းကို ပလပ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး အလင်းတန်းကို အထူ ၁.၅ မီလီမီတာခန့်ရှိသော အအေးခံစာရွက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး U-shaped groove အဖြစ်ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အပြင်ဘက်ပန်းကန်နှင့် ကူရှင်ပစ္စည်းများကို ဘောင်ရထားလမ်းဝက်အူများနှင့် တွဲထားသည့် အလင်းတန်းနှင့် တွဲထားပြီး အချိန်မရွေး ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ဤပလပ်စတစ်ဘန်ပါသည် ဆေးထိုးပုံသွင်းနည်းကို အသုံးပြု၍ အခြေခံအားဖြင့် ပစ္စည်းနှစ်မျိုးဖြစ်သော polyester နှင့် polypropylene ကိုအသုံးပြု၍ ပလပ်စတစ်ကိုအသုံးပြုသည်။ ပြည်ပတွင် polycarbon ester series ဟုခေါ်သော ပလပ်စတစ်တစ်မျိုးလည်း ရှိပြီး အလွိုင်းဖွဲ့စည်းမှုသို့ စိမ့်ဝင်မှု၊ သတ္တုစပ်ဆေးထိုးပုံသွင်းနည်း၊ ဘမ်ဘာမှ ထုတ်ယူရာတွင် မြင့်မားသော ခိုင်ခံ့မှု ရှိရုံသာမက ဂဟေဆက်ခြင်း၏ အားသာချက်လည်း ရှိပြီး အပေါ်ယံပိုင်း စွမ်းဆောင်ရည်လည်း ရှိပါသည်။ ကောင်းတယ်၊ ပမာဏ ပိုများလာရတာပဲ ။ ပလပ်စတစ်ဘန်ပါသည် ခိုင်ခံ့မှု၊ တောင့်တင်းမှုနှင့် အလှဆင်မှုများပါရှိသည်၊ ဘေးကင်းရေးအမြင်အရ၊ ကားတိုက်မှုတွင် ကြားခံအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နိုင်ပြီး ကားရှေ့နှင့်နောက်ကားကိုယ်ထည်ကို မြင်ကွင်း၏ပုံပန်းသဏ္ဌာန်မှ ကာကွယ်နိုင်ပြီး၊ ကားကိုယ်ထည်နှင့် သဘာဝအတိုင်း ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။ တစ်ပိုင်း၊ တစ်ဖွဲ့လုံးတွင် ကောင်းမွန်သော အလှဆင်မှုရှိပြီး အလှဆင်ကား၏ အသွင်အပြင်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်လာသည်။
