ထုတ်ကုန်နာမည် | အချိန်ကိုက်ခါးပတ် |
ထုတ်ကုန်များလျှောက်လွှာ | SAIC MAXUS V80 |
ထုတ်ကုန် OEM OEM | C00014685 |
နေရာ org | တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည် |
သံပူကပ် | CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ |
ကြာမြင့်ချိန် | စတော့ရှယ်ယာ, လျော့နည်း 20 PCs, ပုံမှန်တစ်လ |
ပေးဆောင်ခြင်း | tt အပ်ငွေ |
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် | CSST |
လျှောက်လွှာစနစ် | ပါဝါစနစ် |
ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ
တင်းကြပ်သူ
တင်းမာသူသည်မော်တော်ကားထုတ်လွှင့်ခြင်းစနစ်တွင်အသုံးပြုသောခါးပတ်တင်းမာနေသည့်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုအဓိကအားဖြင့်ပုံသေအဖုံး, တင်းမာနေသောလက်မောင်း, ဘီးခန္ဓာကိုယ်, စက်ဘီး, ခါးပတ်၏ကွဲပြားခြားနားသောအတိုင်းအတာအရတင်းမာမှုကိုအလိုအလျောက်ညှိနိုင်သည်။ တင်းကျပ်သောအင်အားသည်ထုတ်လွှင့်မှုစနစ်တည်ငြိမ်ခြင်း, အသုံးပြုမှုကာလကြာပြီးနောက်ခါးပတ်ကိုဆန့်ရန်လွယ်ကူသည်။ တင်းမာသူသည်ခါးပတ်၏တင်းမာမှုကိုအလိုအလျောက်ညှိနိုင်သည်။
အချိန်ကိုက်ခါးပတ်
အချိန်ကိုက်ခါးပတ်သည်အင်ဂျင်၏လေကြောင်းဖြန့်ဝေမှုစနစ်၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် crankshaft နှင့်ချိတ်ဆက်ပြီးစားသုံးမှုနှင့်ဇောဇောအချိန်၏တိကျမှန်ကန်မှုကိုသေချာစေရန်အချို့သောဂီယာအချိုးအစားနှင့်လိုက်ဖက်သည်။ ထုတ်လွှင့်ရန်အတွက်ဂီယာများထက်ခါးပတ်အသုံးပြုခြင်းသည်ခါးပတ်များသည်ဆူညံမှုနည်းပါးသော, သိသာထင်ရှားတဲ့ခါးပတ်ရဲ့ဘဝဟာသတ္တုဂီယာထက်တိုတယ်, ဒါကြောင့်ခါးပတ်ကိုပုံမှန်အစားထိုးသင့်တယ်။
isler
IDLER ၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာတင်းမာသူနှင့်ခါးပတ်ကိုကူညီရန်, ခါးပတ်၏ညွှန်ကြားချက်ကိုပြောင်းလဲရန်နှင့်ခါးပတ်နှင့်စက်သီး၏အားလုံးပါဝင်နိုင်သည်။ အင်ဂျင်အချိန်ဇယားစနစ်ရှိ IDLER ကိုလည်းလမ်းညွှန်ဘီးဟုလည်းခေါ်နိုင်သည်။
Timing Kit တွင်အထက်ပါအစိတ်အပိုင်းများသာမကသော့ခလောက်, အခွံမာသီးများ, အဝတ်လျှော်များနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများပါ 0 င်သည်။
ဂီယာစနစ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု
Timing Drive စနစ်ကိုပုံမှန်အစားထိုးသည်
Timing System သည်အင်ဂျင်လေကြောင်းဖြန့်ဖြူးရေးစနစ်၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် Crankshaft နှင့်ချိတ်ဆက်ပြီးစားသုံးမှုနှင့်ဇောင့်ချိန်ညှိမှုသေချာစေရန်အချို့သောဂီယာအချိုးအစားနှင့်ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်သည်။ များသောအားဖြင့်တင်းမာနေသော, တင်းမာမှု, Idler, အချိန်ကာလခါးပတ်နှင့်အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများပါဝင်သည်။ အခြားအလိုအလျောက်အစိတ်အပိုင်းများနည်းတူမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် 2 နှစ်အတွင်းနှင့်ကီလိုမီတာ 60,000 ရှိ Timing Drivetrain အတွက်ပုံမှန်အစားထိုးကာလကိုရှင်းလင်းစွာဖော်ပြထားသည်။ အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းစနစ်၏ပျက်စီးခြင်းသည်ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်းကားကိုမောင်းနှင်နေပြီးပြင်းထန်သောဖြစ်ရပ်များတွင်အင်ဂျင်ကိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်အချိန်ဇယားဆွဲစနစ်၏ပုံမှန်အစားထိုးခြင်းကိုလျစ်လျူရှု။ မရပါ။ ယာဉ်သည်ကီလိုမီတာ 80,000 ကျော်ခရီးသွားသည့်အခါ၎င်းကိုအစားထိုးရမည်။
အချိန်ကိုက် drive ကိုစနစ်၏ဖြည့်စွက်
ပြည့်စုံသောစနစ်တစ်ခုအနေဖြင့်အချိန်ကိုက် drive system သည်အင်ဂျင်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေသည်။ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကိုအစားထိုးလျှင်, အဟောင်းအပိုင်း၏အခွအေနေ၏အခြေအနေနှင့်ဘဝအသစ်ကအစိတ်အပိုင်းကိုအကျိုးသက်ရောက်လိမ့်မည်။ ထို့အပြင်အချိန်ကိုက်ခြင်းစနစ်ကိုအစားထိုးသည့်အခါတူညီသောအမြင့်ဆုံးအစိတ်အပိုင်းများကိုအမြင့်ဆုံးအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အမြင့်ဆုံးသောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အရှည်ဆုံးသောအမြင့်ဆုံးအစိတ်အပိုင်းများကိုသေချာစေရန်နှင့်တူညီသောထုတ်လုပ်သူထုတ်ကုန်များကိုရွေးချယ်သင့်သည်။