အပူပေးပိုက်
လေပူရေပိုက်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လေအေးပေးစက်အပူပေးစနစ်၏ အပူပေးစနစ်ဖြစ်သည့် ပူနွေးသောလေရေကန်ထဲသို့ အင်ဂျင်အအေးခံမှုကို စီးဆင်းစေရန်ဖြစ်သည်။
အပူပေးပိုက်ကို ပိတ်ဆို့ထားပါက ကားလေအေးပေးစက် အပူပေးစနစ် အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။
အပူအရင်းအမြစ် အမျိုးအစားအလိုက် ပိုင်းခြားထားသော ကားအပူပေးစနစ်အား အဓိကအားဖြင့် နှစ်မျိုးခွဲထားသည်- တစ်မျိုးမှာ အင်ဂျင်အအေးခံကို အပူရင်းမြစ်အဖြစ် (လက်ရှိကားအများစုအသုံးပြုသည်)၊ အခြားတစ်မျိုးမှာ အပူအရင်းအမြစ်အဖြစ် လောင်စာကိုအသုံးပြုသည် (အနည်းငယ်အသုံးပြုသည်။ အလတ်စားနှင့် အဆင့်မြင့်ကားများ)။ အင်ဂျင် coolant ၏ အပူချိန်မြင့်လာသောအခါ coolant သည် heater system (အများအားဖြင့် small heater tank ဟုခေါ်သည်) အတွင်းရှိ coolant သည် စီးဆင်းသွားပြီး blower နှင့် engine coolant မှ ပေးပို့သော လေများကြားတွင် အပူဖလှယ်ကာ လေသည် ၊ blower ဖြင့် အပူပေးသည်။ လေထွက်ပေါက်တစ်ခုစီမှတဆင့် ကားထဲသို့ ပို့ပါ။
ကားအပူပေးရေတိုင်ကီ ကွဲပါက အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ထိခိုက်နိုင်ပါသလား။
အပူပေးပိုက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားလျှင် ၎င်းကို ထိခိုက်မည်မဟုတ်ပါ။ တိုက်ရိုက်ပိတ်ဆို့ပါက သွေးလှည့်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ယိုစိမ့်ရင် အင်ဂျင်ပူလာမယ်။
