အပူပေးပိုက်
လေပူရေပိုက်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လေအေးပေးစက်အပူပေးစနစ်၏ အပူပေးစနစ်ဖြစ်သည့် ပူနွေးသောလေရေကန်ထဲသို့ အင်ဂျင်အအေးခံမှုကို စီးဆင်းစေရန်ဖြစ်သည်။
အပူပေးပိုက်ကို ပိတ်ဆို့ထားပါက ကားလေအေးပေးစက် အပူပေးစနစ် အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။
အပူရင်းမြစ် အမျိုးအစားအလိုက် ပိုင်းခြားထားသော ကားအပူပေးစနစ်အား အဓိကအားဖြင့် နှစ်မျိုးခွဲထားသည်- တစ်မျိုးမှာ အင်ဂျင်အအေးခံကို အပူရင်းမြစ် (ယာဉ်အများစုတွင် အသုံးပြုသည်)၊ နောက်တစ်မျိုးမှာ အပူအရင်းအမြစ်အဖြစ် လောင်စာကို အသုံးပြုသည် (အလတ်စားနှင့် အဆင့်မြင့်ကားအချို့တွင် အသုံးပြုသည်)။ အင်ဂျင် coolant ၏ အပူချိန် မြင့်လာသောအခါ coolant သည် heater system (အများအားဖြင့် small heater tank ဟုခေါ်သည်) အတွင်းရှိ coolant မှတဆင့် စီးဆင်းသွားပြီး blower နှင့် engine coolant မှ ပေးပို့သော လေများကြားတွင် အပူဖလှယ်ကာ လေကို blower မှ အပူပေးပါသည်။ လေထွက်ပေါက်တစ်ခုစီမှတဆင့် ကားထဲသို့ ပို့ပါ။
ကားအပူပေးရေတိုင်ကီ ကွဲပါက အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ထိခိုက်နိုင်ပါသလား။
အပူပေးပိုက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားလျှင် ၎င်းကို ထိခိုက်မည်မဟုတ်ပါ။ တိုက်ရိုက်ပိတ်ဆို့ပါက သွေးလှည့်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ယိုစိမ့်ရင် အင်ဂျင်ပူလာမယ်။
