ရှေ့တံခါး lifter တပ်ဆင်မှု- မြင့်မားသောဖွဲ့စည်းမှု-L
ဖန် regulator
Glass lifter သည် မော်တော်ကားတံခါးနှင့် ပြတင်းပေါက်မှန်များအတွက် lifter ကိရိယာဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် အမျိုးအစားနှစ်မျိုး ခွဲခြားထားသည်- လျှပ်စစ်ဖန်ခွက်တင်သူနှင့် manual glass lifter တို့ဖြစ်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ကားအများအပြား၏ တံခါးနှင့် ပြတင်းပေါက်မှန်များကို ယေဘူယျအားဖြင့် လျှပ်စစ်ဖန်သားတင်ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ခလုတ်အမျိုးအစားလျှပ်စစ်ဖြင့် ရုတ်သိမ်းသည့်နည်းလမ်းသို့ ပြောင်းလဲလာကြသည်။
ကားများတွင်အသုံးပြုသည့် လျှပ်စစ်ပြတင်းပေါက်အားထိန်းကိရိယာအများစုသည် မော်တာများ၊ အလျှော့အတင်းများ၊ လမ်းညွှန်ကြိုးများ၊ လမ်းညွှန်ပြားများ၊ မှန်တပ်ဆင်ခြင်းကွင်းများ စသည်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ မာစတာခလုတ်သည် ယာဉ်မောင်းမှ တံခါးနှင့် ပြတင်းပေါက်မှန်အားလုံးကို အဖွင့်အပိတ်ကို ထိန်းချုပ်ပေးသည်၊ နှင့် ခွဲ- ကားတံခါးတစ်ခုစီ၏ အတွင်းလက်ကိုင်များပေါ်ရှိ ခလုတ်များသည် ကားတံခါးနှင့် ပြတင်းပေါက်မှန်တစ်ခုစီ၏ အဖွင့်အပိတ်များကို မောင်းနှင်ရန် အလွန်အဆင်ပြေသောကြောင့် ကားအသုံးပြုသူမှ အသီးသီး အဖွင့်အပိတ်ကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။
အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။
လက်မောင်းနှင့် ပျော့ပျောင်းသည်။
မော်တော်ယာဥ်ပြတင်းပေါက် lifters များကို လက်မောင်းအမျိုးအစားမှန် lifters နှင့် flexible glass lifters များအဖြစ် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ထားပါသည်။ လက်မောင်းအမျိုးအစားဖန်ထိန်းကိရိယာတွင် လက်မောင်းတစ်ခုတည်းဖန်အမျိုးအစားမှန်ထိန်းကိရိယာနှင့် လက်နှစ်လက်အမျိုးအစားဖန်ထိန်းကိရိယာတို့ ပါဝင်သည်။ Flexible glass regulators များတွင် rope wheel glass regulators၊ belt glass regulators နှင့် flexible shaft glass regulators များ ပါဝင်သည်။
လက်မောင်း Window Regulator
၎င်းသည် cantilever ပံ့ပိုးမှုဖွဲ့စည်းပုံနှင့်ဂီယာ-သွားခံပြားယန္တရားကိုအသုံးပြုသည်၊ ထို့ကြောင့်အလုပ်လုပ်ရန်ခုခံမှုအတော်လေးကြီးမားသည်။ ၎င်း၏ ဂီယာယန္တရားမှာ ဂီယာသွားတစ်ချောင်းနှင့် ဂီယာကွက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဂီယာမှလွဲ၍ ၎င်း၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများမှာ ပြားပြားဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပြီး၊ လုပ်ဆောင်ရလွယ်ကူပြီး ကုန်ကျစရိတ်လည်း သက်သာသည်။ ပြည်တွင်းကားများတွင် အသုံးများသည်။
Single Arm Window Regulator
၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံအင်္ဂါရပ်မှာ lifting arm တစ်ခုတည်းသာရှိသောကြောင့် တည်ဆောက်ပုံသည် အရိုးရှင်းဆုံးဖြစ်သော်လည်း lifting arm ၏ထောက်မှတ်နှင့် ဖန်၏ထုထည်ဗဟိုကြား မကြာခဏပြောင်းလဲသွားခြင်းကြောင့် ဖန်သည် စောင်းပြီး ကပ်နေမည်ဖြစ်သည်။ မြှင့်၍ နှိမ့်သောအခါ၊ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် နှစ်ဖက်စလုံးရှိ အပြိုင်ဖန်များအတွက်သာ သင့်လျော်သည်။ အစွန်းအဖြောင့်ကိစ္စ။
Double Arm Window Regulator
၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံအင်္ဂါရပ်မှာ လက်နှစ်ဖက်လုံး၏ အစီအစဉ်အတိုင်း အပြိုင်လက်မောင်းအမျိုးအစား lifter နှင့် လက်ဝါးကပ်တိုင်အမျိုးအစား lifter ဟူ၍ ပိုင်းခြားနိုင်သည့် လက်နှစ်ဖက်ပါရှိသည်။ တစ်ခုတည်းသောလက်မောင်းအမျိုးအစား glass lifter နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ double arm type glass lifter ကိုယ်တိုင်က ဖန်သားအား ရုတ်သိမ်းပြီး အပြိုင်နှိမ့်ပေးကြောင်း အာမခံနိုင်ပြီး lifting force မှာ အတော်လေးကြီးမားပါသည်။ ၎င်းတို့တွင် လက်ဝါးကပ်တိုင်မှန်အားထိန်းကိရိယာသည် ကြီးမားသောပံ့ပိုးမှုအကျယ်ရှိသောကြောင့် လှုပ်ရှားမှုအတော်လေးတည်ငြိမ်ပြီး ၎င်းကို တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်။ Parallel arm glass regulator ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် အတော်လေးရိုးရှင်းပြီး ကျစ်လစ်သော်လည်း သေးငယ်သောပံ့ပိုးမှု width နှင့် work load တွင် ကြီးမားသောပြောင်းလဲမှုများကြောင့်၊ ရွေ့လျားမှုတည်ငြိမ်မှုသည် ယခင်ကဲ့သို့မကောင်းပါ။
ကြိုးဘီးမှန် စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေး
၎င်း၏ဖွဲ့စည်းမှုမှာ pinion၊ ကဏ္ဍဂီယာ၊ ဝါယာကြိုး၊ လှုပ်ရှားကွင်း၊ ပူလီ၊ ပူလီနှင့် ထိုင်ခုံပြားဂီယာတို့၏ ပေါင်းစပ်မှုဖြစ်သည်။
ကဏ္ဍဂီယာသို့ မြဲမြံစွာချိတ်ဆက်ထားသော ပူလီအား သံမဏိဝါယာကြိုးကြိုးအား မောင်းနှင်ရန် မောင်းနှင်ထားပြီး သံမဏိကြိုး၏တင်းကျပ်မှုကို တင်းမာမှုပူလီဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်သည်။ lifter သည် အစိတ်အပိုင်းအနည်းငယ်ကို အသုံးပြုထားပြီး အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး လုပ်ဆောင်ရလွယ်ကူကာ နေရာအနည်းငယ်ယူသည်။ ကားငယ်များတွင် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
ခါးပတ်အမျိုးအစားမှန် စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေး
၎င်း၏ အားကစားလိုက်လျောညီထွေရှိသော ရိုးတံသည် ပလပ်စတစ်ဖောက်ထားသော ခါးပတ်ကို လက်ခံရရှိပြီး အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို အများစုမှာ ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် lifter တပ်ဆင်သူကိုယ်တိုင်၏ အလေးချိန်ကို များစွာလျှော့ချပေးပါသည်။ ဂီယာယန္တရားအား အဆီဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားပြီး၊ အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်ဘဲ ရွေ့လျားမှုတည်ငြိမ်သည်။ crank လက်ကိုင်၏အနေအထားကိုလွတ်လပ်စွာစီစဉ်နိုင်သည်၊ ဒီဇိုင်းထုတ်၊ တပ်ဆင်ရန်နှင့်ချိန်ညှိနိုင်သည်။
Cross Arm Window Regulator
ထိုင်ခုံပြား၊ ဟန်ချက်ညီသောစပရိန်၊ ပန်ကာပုံသဏ္ဌာန်သွားပန်းကန်ပြား၊ ရော်ဘာအကွက်၊ မှန်ကွင်း၊ မောင်းနှင်လက်မောင်း၊ မောင်းနှင်သောလက်မောင်း၊ လမ်းညွန်ဂရုစ်ပြား၊ ဂက်စ်ကတ်၊ ရွေ့လျားစပရိန်၊ ခလုတ်လက်ကိုင်နှင့် ပင်နွန်ရိုးတံတို့ ပါဝင်သည်။
Flexible glass regulator
လိုက်လျောညီထွေရှိသော မော်တော်ကားပြတင်းပေါက် ထိန်းညှိ၏ ဂီယာယန္တရားသည် ဂီယာနှင့် ကွေးညွှတ်နိုင်သော ရိုးတံ meshing ဂီယာဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် "ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်" လက္ခဏာများပါရှိသောကြောင့် ၎င်း၏ဆက်တင်နှင့် တပ်ဆင်မှုမှာ ပိုမိုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဖြစ်ပြီး ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းသည် အတော်လေးရိုးရှင်းပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဖွဲ့စည်းပုံမှာ၊ ကျစ်လျစ်ပြီး အလေးချိန် ပေါ့ပါးသည်။
Flexible shaft lifter
၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် ပြတင်းပေါက်မော်တာ၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ရိုးတံ၊ ဖွဲ့စည်းထားသော ချုံပုတ်တစ်ခု၊ လျှောထောက်ခံမှု၊ ကွင်းကွင်းယန္တရားနှင့် အစွပ်တစ်ခုတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ မော်တာလှည့်သောအခါ၊ အထွက်အဆုံးရှိ sprocket သည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှပ်၏ အပြင်ဘက်အသွင်အပြင်ဖြင့် တွဲလျက်ဖွဲ့စည်းထားသော sleeve တွင်ရွေ့လျားစေရန် flexible shaft အား တွန်းပို့သည်၊ သို့မှသာ တံခါးနှင့် ပြတင်းပေါက်မှန်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော sliding support သည် အပေါ်နှင့်အောက် ရွေ့လျားစေသည်။ ဖန်ခွက်ကို ရုတ်သိမ်းခြင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်ကို ရရှိစေရန် bracket ယန္တရားရှိ လမ်းညွှန်ရထားလမ်း။
