တိုးတက်မှုများစွာရှိသော်လည်းဓာတုဗေဒစွမ်းအင်ကိုစက်မှုစွမ်းအင်အဖြစ်ပြောင်းလဲရန်ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များသည်မစွမ်းဆောင်နိုင်မှုရှိနေသည်။ ဓာတ်ဆီ (70% ခန့်) ရှိစွမ်းအင်အများစု (70% ခန့်) ကိုအပူအဖြစ်ပြောင်းလဲပြီးကား၏အအေးခံစနစ်၏လုပ်ငန်းတာဝန်ဖြစ်သည်။ စင်စစ်အားဖြင့်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးကိုမောင်းနှင်နေသောကား၏အအေးခံစနစ်သည်ပျမ်းမျှအိမ်နှစ်ခုကိုအပူပေးရန်လုံလောက်သောအပူရှိနိုင်သည်။ အင်ဂျင်သည်အပူတက်လာသည်နှင့်အမျှအစိတ်အပိုင်းများသည်ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ 0 တ်ဆင်ထားပြီးအင်ဂျင်ကိုထိရောက်စေရန်နှင့်ပိုမိုသောညစ်ညမ်းမှုများထပ်မံထုတ်ယူခြင်းကိုပြုလုပ်သည်။
ထို့ကြောင့်အအေးခံစနစ်၏နောက်ထပ်အရေးကြီးသောလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုမှာအင်ဂျင်ကိုအမြန်ဆုံးအပူပေးပြီးစဉ်ဆက်မပြတ်အပူချိန်တွင်ထားရန်ဖြစ်သည်။ လောင်စာဆီကိုကားအင်ဂျင်တွင်စဉ်ဆက်မပြတ်မီးရှို့သည်။ လောင်ကျွမ်းနေစဉ်အတွင်းထုတ်လုပ်သောအပူအများစုသည်အိပ်ဇောစနစ်ကိုထွက်ပြေးတိမ်းရှောင်သော်လည်းအချို့သောအပူသည်အင်ဂျင်တွင်ပိတ်မိနေဆဲဖြစ်သည်။ အအေးခံအပူချိန်မှာ 93 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်လောက်ရှိရင်အကောင်းဆုံးပြေးနေတဲ့အခြေအနေကိုအင်ဂျင်ရောက်သွားတယ်။ ဒီအပူချိန်မှာ - လောင်ကျွမ်းခြင်းကုန်သည်ကြီးများသည်လောင်စာဆီအငွေ့ပျံသန်းရန်လုံလောက်သည်။ ထို့ကြောင့်ပိုမိုကောင်းမွန်သောလောင်စာလောင်ကျွမ်းခြင်းနှင့်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကိုလျှော့ချရန်ခွင့်ပြုသည်။ အကယ်. အင်ဂျင်ကိုချောဆီကိုချောမွေ့စွာအသုံးပြုသောဆီသည်ပိုမိုပါးလွှာပြီး viscous သည်ပိုမိုလွယ်ကူစွာပြောင်းလဲသွားပါကအင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများသည် ပို. ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည်ကိုယ်ပိုင်အစိတ်အပိုင်းများကိုလှည့်ပတ်နေပြီးသတ္တုအစိတ်အပိုင်းများသည် 0 တ်ဆင်ရန်နည်းပါးသည်။
အအေးခံစနစ်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများမှာရေဒီယိုရေနံ, ရေနံနှင့်ရေတိုင်ကီ, ရေတိုင်ကီ, ရေတိုင်ကီ, ရေတိုင်ကီ, ရေတိုင်ကီ, ရေတိုင်ကီ, ရေတိုင်ကီ, ရေတိုင်ကီ, ရေတိုင်ကီ,
ဘုံပြ problem နာ
1 ။ အင်ဂျင်အပူ
ပူဖောင်းများ - ရေနံနံရံများယိုယွင်းပျက်စီးမှုကိုတားဆီးမည့်ရေစုပ်စက်၏လှုံ့ဆော်မှုအရလေထုထဲတွင်ရေပန့်များအနေဖြင့်ရေမြှုပ်များအောက်တွင်အမြှုပ်များထုတ်လုပ်သည်။
စကေး - ရေ၌ကယ်လ်ဆီယမ်နှင့်မဂ္ဂနီစီယမ်ယမ်အိုင်းယွန်းများသည်အပူချိန်မြင့်မားသောအပူချိန်အချို့ပြီးနောက်အတိုင်းအတာကိုဖြည်းဖြည်းချင်းဖွဲ့စည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၎င်းသည်ရေလမ်းနှင့်ပိုက်လိုင်းကိုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကိုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပိတ်ဆို့လိမ့်မည်။
Hazardss - အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများသည်အပူရှိန်သည့်အခါတွင်ချဲ့ထွင်ခြင်း, ပုံမှန်မသင့်တော်သောရှင်းလင်းမှုကိုပျက်စီးစေခြင်း,
2 ။ ချေးနှင့်ယိုစိမ့်
Ethylene Glycol သည်ရေကန်များကိုအလွန်နှေးကွေးသည်။ နှင့် antifreease တာရှည်ဘူတာ၏ပျက်ကွက်နှင့်အတူ။ ကြော်ငြာများ, ရေအချူများ, ရေပန့်များနှင့်ပိုက်လိုင်းများစသည့်အစိတ်အပိုင်းများကိုစေ့စေ့စားသည်။
ဖြစ်.ဖြစ်ဖြစ်ရေး
1 ။ အအေးရေကိုရွေးချယ်ခြင်း - အနိမ့်အနိမ့်သောရေစက်ကိုအသုံးပြုသင့်သည်။ Antifrieze ကိုအသုံးပြုရန်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
2 ။ အပိုင်းတစ်ခုစီ၏နည်းပညာအဆင့်အတန်းကိုဂရုပြုပါ။ အကယ်. ရေစုပ်စက်နှင့်ပန်ကာသည်ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံများဖြစ်ရန်သို့မဟုတ်ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံများကိုပြုလုပ်ရန်တွေ့ရှိပါက၎င်းတို့ကိုပြန်လည်ပြုပြင်သင့်သည်။ အကယ်. အင်ဂျင်အပူချိန်ကိုတွေ့ရှိပါက၎င်းသည်အချိန်မီရေမလုံလောက်မှုရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။ အအေးခံပြီးနောက်, လုံလောက်သောအအေးရေထည့်ပါ။ အပူထိန်းကိရိယာသည်အလုပ်မလုပ်ပါကအင်ဂျင်လည်ပတ်နေသည့်အပူချိန်သည်အလွန်မြင့်မားလွန်းနေလျှင်,
3 ။ ပရိတ်သတ်ခါးပတ်တင်းတင်းကျပ်ကျပ်စစ်ဆေးခြင်းနှင့်ညှိနှိုင်းမှု - Fan Belt တင်းကျပ်စွာလွန်းသေးပါကအအေးလေထုပမာဏကိုသက်ရောက်စေရုံသာမက, ခါးပတ်တင်းတင်းကျပ်ကျပ်သိပ်ပြီးကြီးမားလွန်းပါကရေစုပ်စက်များနှင့်မီးစက်ဝက်ဝံများကိုအရှိန်မြှင့်တင်လိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်ခါးပတ်တင်းကျပ်စွာအသုံးပြုရန်နှင့်လိုအပ်ပါကချိန်ညှိသင့်သည်။ အကယ်. ၎င်းသည်စည်းမျဉ်းများကိုမဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါက၎င်းသည်မီးစက်၏အနေအထားနှင့်ညှိနှိုင်းမှုကိုပြောင်းလဲခြင်းဖြင့်ချိန်ညှိနိုင်သည်။
4 ။ ပုံမှန်အားဖြင့်ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေး - အင်ဂျင်ကိုအချိန်အတန်ကြာအသုံးပြုပြီးနောက်အပူကန်မိတ်နှင့်ရေတိုင်ကီများတွင်အပ်နှံလိမ့်မည်။ သန့်ရှင်းရေးနည်းလမ်းမှာအအေးခံစနစ်သို့သန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်သောအရည်ကိုလုံလောက်စွာထည့်သွင်းရန်အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိစိမ်ရန်နှင့်အင်ဂျင်ကိုအချိန်အတန်ကြာလည်ပတ်ပြီးနောက်အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ။
တည်မြဲစေ
ဆောင်းရာသီတွင်ကားကိုထိန်းသိမ်းသည့်အခါကားအအေးခံစနစ်၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကိုလျစ်လျူရှုမထားပါနှင့်။ ကားထည့်သွင်းထားသောရေတိုင်ကီသို့ကားထည့်ပါ။ ကောင်းသောကား antifrieze သည်အေးခဲခြင်း, သံချေးနှင့်ချုံ့ခြင်းများကိုတားဆီးနိုင်ခြင်း,
ဆောင်းရာသီပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင်ကားအအေးခံခြင်းစနစ်ကိုလည်းသန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်သင့်သည်။
ကားအအေးခံစနစ်ကိုသန့်ရှင်းရေးလုပ်သည့်အခါအအေးခံစနစ်တစ်ခုလုံးတွင်သံချေး, စကေး, စင်ကြယ်သောစကေးသည်ကြီးမားသောအပိုင်းအစများတွင်မကျပါ, သို့သော်အအေးခန်းတွင်အမှုန့်ပုံစံဖြင့်ဆိုင်းငံ့ထားသည်။ သို့သော်အထွေထွေကားသန့်ရှင်းရေးကိုယ်စားလှယ်များသည်ရေ channel တွင်စကေးနှင့်အက်ဆစ်ပစ္စည်းများမဖယ်ရှားနိုင်ဘဲတစ်ခါတစ်ရံရေလိုင်းကိုပင်ပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့်ရေတိုင်ကီကိုသန့်ရှင်းရေးအတွက်ဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သည်။
