လေစစ်အိမ်-အောက်ပိုင်း-2.8T
ကားလေစစ်သည် ကားအတွင်းရှိ လေထဲတွင်ရှိသော အမှုန်အမွှားများကို ဖယ်ရှားပေးသည့် အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားလေအေးပေးစက် စစ်ထုတ်ကိရိယာသည် အပူပေးစနစ်၊ လေဝင်လေထွက်စနစ်နှင့် အဲယားကွန်းစနစ်မှတစ်ဆင့် ကားထဲသို့ ညစ်ညမ်းပစ္စည်းများ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသော ညစ်ညမ်းပစ္စည်းများ ရှူရှိုက်မိခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
ကားလေစစ်များသည် ကားအတွင်းခန်းကို ပိုမိုသန့်ရှင်းစေနိုင်သည်။ မော်တော်ကားလေစစ်သည် မော်တော်ကားထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါဝင်သည်- စစ်ထုတ်ကိရိယာနှင့် အိမ်ရာ။ ၎င်း၏ အဓိကလိုအပ်ချက်များမှာ စစ်ထုတ်မှုထိရောက်မှုမြင့်မားခြင်း၊ စီးဆင်းမှုခံနိုင်ရည်နည်းပါးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမရှိဘဲ အချိန်ကြာမြင့်စွာ အဆက်မပြတ်အသုံးပြုခြင်းတို့ဖြစ်သည်။
အကျိုးသက်ရောက်မှု
ကားလေစစ်သည် လေထဲတွင်ရှိသော အမှုန်အမွှားများကို ဖယ်ရှားရန် အဓိကတာဝန်ရှိသည်။ ပစ္စတင်စက် (အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်၊ အပြန်အလှန်ဖိသိပ်စက် စသည်) အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် ရှူရှိုက်မိသောလေတွင် ဖုန်မှုန့်များနှင့် အခြားအညစ်အကြေးများပါဝင်ပါက အစိတ်အပိုင်းများ၏ ဟောင်းနွမ်းမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသောကြောင့် လေစစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ရမည်။ လေစစ်တွင် filter element နှင့် housing ဟူ၍ အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါဝင်သည်။ လေစစ်၏ အဓိကလိုအပ်ချက်များမှာ filter စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားခြင်း၊ စီးဆင်းမှုခံနိုင်ရည်နည်းပါးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမရှိဘဲ ကြာရှည်စွာ အဆက်မပြတ်အသုံးပြုခြင်းတို့ဖြစ်သည်။
မော်တော်ကားအင်ဂျင်များသည် အလွန်တိကျသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး အသေးငယ်ဆုံးသော မသန့်စင်မှုများပင် အင်ဂျင်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် လေသည် ဆလင်ဒါထဲသို့ မဝင်မီ လေစစ်ဖြင့် ဆလင်ဒါထဲသို့ မဝင်မီ သေချာစွာ စစ်ထုတ်ရမည်။ လေစစ်သည် အင်ဂျင်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး လေစစ်၏ အခြေအနေသည် အင်ဂျင်၏ သက်တမ်းနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ ကားမောင်းနေစဉ် ညစ်ပတ်နေသော လေစစ်ကို အသုံးပြုပါက အင်ဂျင်၏ လေဝင်လေထွက် မလုံလောက်ဘဲ လောင်စာဆီ မလောင်ကျွမ်းဘဲ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု မတည်မငြိမ်ဖြစ်ခြင်း၊ ပါဝါကျဆင်းခြင်းနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာခြင်းတို့ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ကားသည် လေစစ်ကို သန့်ရှင်းစွာ ထားရှိရမည်။
အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း
အင်ဂျင်တွင် လေ၊ ဆီ နှင့် လောင်စာဆီဟူ၍ filter သုံးမျိုးရှိပြီး ကားရှိ အဲယားကွန်း filter ကို "filter လေးခု" ဟုခေါ်လေ့ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် အင်ဂျင် intake system၊ lubrication system နှင့် combustion system cooling system ရှိ media များကို filter လုပ်ရန် တာဝန်ရှိသည်။
က။ ဆီစစ်သည် အင်ဂျင်ချောဆီစနစ်တွင် တည်ရှိသည်။ ၎င်း၏အထက်ပိုင်းတွင် ဆီပန့်ရှိပြီး အောက်ပိုင်းတွင် ချောဆီဖြည့်ရန် လိုအပ်သော အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးရှိသည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဆီအိုးမှ အင်ဂျင်ဆီရှိ အန္တရာယ်ရှိသော မသန့်စင်မှုများကို စစ်ထုတ်ပြီး သန့်ရှင်းသော အင်ဂျင်ဆီကို ခရက်ရှပ်၊ ချိတ်ဆက်တံ၊ ကမ်ရှပ်၊ စူပါချာဂျာ၊ ပစ္စတင်ကွင်းနှင့် အခြား kinematic အတွဲများထံ ချောဆီဖြည့်ရန်၊ အအေးခံရန်နှင့် သန့်ရှင်းရန် ထောက်ပံ့ပေးပြီး ဤအစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းကို ရှည်ကြာစေသည်။
ခ။ လောင်စာဆီစစ်ကို ကာဗူရက်တာနှင့် လျှပ်စစ်ထိုးသွင်းစနစ် အမျိုးအစား ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။ ကာဗူရက်တာသုံး ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များအတွက် လောင်စာဆီစစ်ကို လောင်စာဆီပန့်၏ အဝင်ဘက်တွင် တည်ရှိပြီး အလုပ်လုပ်သောဖိအားမှာ အတော်လေးနည်းပါးသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် နိုင်လွန်အဖုံးကို အသုံးပြုပြီး လျှပ်စစ်ထိုးသွင်းစနစ် အမျိုးအစားအင်ဂျင် လောင်စာဆီစစ်ကို လောင်စာဆီပန့်၏ အထွက်ဘက်တွင် တည်ရှိပြီး အလုပ်လုပ်သောဖိအား မြင့်မားပြီး များသောအားဖြင့် သတ္တုအဖုံးပါရှိသည်။
ဂ။ ကားလေစစ်သည် အင်ဂျင်ဝင်ပေါက်စနစ်တွင် တည်ရှိပြီး လေကို သန့်စင်ပေးသည့် filter အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော တပ်ဆင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဆလင်ဒါထဲသို့ ဝင်ရောက်လာမည့် လေထဲတွင်ရှိသော အန္တရာယ်ရှိသော မသန့်စင်မှုများကို စစ်ထုတ်ရန်ဖြစ်ပြီး ဆလင်ဒါ၊ ပစ္စတင်၊ ပစ္စတင်လက်စွပ်၊ အဆို့ရှင်နှင့် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံတို့၏ အစောပိုင်းပွန်းစားမှုကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။
D. ကားအဲယားကွန်း filter ကို ကားအခန်းအတွင်းနှင့် အပြင်ရှိ လေကို စစ်ထုတ်ရန်နှင့် ကားအခန်းအတွင်းနှင့် အပြင်ရှိ လေလည်ပတ်မှုကို စစ်ထုတ်ရန် အသုံးပြုသည်။ အခန်းအတွင်း သို့မဟုတ် အခန်းအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော လေထဲတွင် ဖုန်မှုန့်များ၊ မသန့်ရှင်းမှုများ၊ မီးခိုးနံ့များ၊ ပန်းဝတ်မှုန်များ စသည်တို့ကို ဖယ်ရှားပြီး ခရီးသည်များ၏ ကျန်းမာရေးကို သေချာစေပြီး အခန်းအတွင်းရှိ ထူးခြားသော အနံ့ကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ cabin filter သည် လေကာမှန်ကို အမှုန်အမွှားများ ပျံ့နှံ့ရန် ခက်ခဲစေသည့် လုပ်ဆောင်ချက်လည်း ရှိသည်။
အစားထိုးစက်ဝန်း
ယေဘုယျအားဖြင့် သုံးစွဲသူများအနေဖြင့် ၎င်းကို ၁၅,၀၀၀ ကီလိုမီတာတိုင်း အစားထိုးရန် အကြံပြုထားပါသည်။ ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် မကြာခဏအလုပ်လုပ်သော ယာဉ်လေစစ်များကို ၁၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာထက် မပိုစေဘဲ အစားထိုးသင့်ပါသည်။ (သဲကန္တာရ၊ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင် စသည်) လေစစ်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းမှာ ကားများအတွက် ၃၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာနှင့် စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များအတွက် ၈၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာဖြစ်သည်။
မော်တော်ကား cabin filter များအတွက် filter လိုအပ်ချက်များ
၁။ စစ်ထုတ်မှုတိကျမှုမြင့်မားခြင်း- အမှုန်အမွှားကြီးများအားလုံး (>1- 2 um) ကို စစ်ထုတ်ပါ
၂။ စစ်ထုတ်မှု ထိရောက်မှု မြင့်မားခြင်း- စစ်ထုတ်ကိရိယာမှ ဖြတ်သန်းသွားသော အမှုန်အမွှား အရေအတွက်ကို လျှော့ချပေးသည်။
၃။ အင်ဂျင် အစောပိုင်း ဟောင်းနွမ်းပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးပါ။ လေစီးဆင်းမှု မီတာ ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးပါ။
၄။ ဖိအားကွာခြားမှုနည်းခြင်းက အင်ဂျင်အတွက် အကောင်းဆုံးလေ-လောင်စာအချိုးကို သေချာစေသည်။ စစ်ထုတ်မှုဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးသည်။
၅။ စစ်ထုတ်ဧရိယာ ကျယ်ဝန်းခြင်း၊ ပြာများ ထိန်းထားနိုင်စွမ်း မြင့်မားခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ကြာရှည်ခြင်း။ လည်ပတ်စရိတ်များကို လျှော့ချပါ။
၆။ တပ်ဆင်ရန်နေရာသေးငယ်ပြီး ကျစ်လစ်သောဖွဲ့စည်းပုံ။
၇။ စိုစွတ်သော မာကျောမှုမြင့်မားသောကြောင့် filter element ကို စုပ်ယူခြင်းနှင့် ပြိုကျခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး filter element ကို ပြိုကွဲစေပါသည်။
၈။ မီးလျှံငြိမ်းစေသော
၉။ ယုံကြည်စိတ်ချရသော တံဆိပ်ခတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်
၁၀။ ငွေကြေးတန်ဖိုးကောင်းမွန်ခြင်း
၁၁။ သတ္တုဖွဲ့စည်းပုံ မရှိပါ။ ၎င်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးအတွက် အကျိုးပြုပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည်။ သိုလှောင်ရန်အတွက် ကောင်းမွန်သည်။
