Generator Idler - grooved
တင်းမာမှုသည်မော်တော်ကားမောင်းမှုတွင်အသုံးပြုသောခါးပတ်တင်းမာနေသည့်ဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဆောက်လုပ်ပုံ
တင်းမာသူကိုတွဲဖက်တင်းမာစေသူ (မီးစက်ခါးပန်း, လေအေးပေးစက်ခါးပတ်တင်းမာမှု, Supercharger Belt တင်းမာမှုအရ) နှင့်အချိန်အတိုင်းအတာနှင့်အညီ time ခါးပတ်တင်းမာမှု
တင်းမာသူကိုအဓိကအားဖြင့်စက်မှုအလိုအလျောက်တင်းမာစေသူနှင့်ဟိုက်ဒရောလစ်အလိုအလျောက်တင်းမာမှုအဖြစ်ခွဲခြားထားသည်။
နိဒါန်း
တင်းမာသူကိုအဓိကအားဖြင့်သတ်မှတ်ထားသောအခွံ, တင်းမာနေသောလက်မောင်း, ဘီးခန္ဓာကိုယ်, ဘီးခန်ဓာ, စက်ဘီး,
တင်းမာသူသည်မော်တော်ကားနှင့်အခြားအပိုပစ္စည်းများ၏အားနည်းသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အချိန်ကြာမြင့်စွာပြီးနောက်ခါးပတ်ကိုဝတ်ဆင်ရန်လွယ်ကူသည်။ ခါးပတ် groove သည်မြေပြင်နှင့်ကျဉ်းမြောင်းသည်, ၎င်းသည် elongated ပေါ်လာလိမ့်မည်။ အဆိုပါတင်းမာသူကိုခါးပတ်တစ်ယူနစ်သို့မဟုတ် damping နွေ ဦး မှတစ်ဆင့်ခါးပတ် 0 တ်ဆင်ခြင်းနှင့်အညီချိန်ညှိနိုင်သည်။ ဒီဂရီသည်အလိုအလျောက်ချိန်ညှိနိုင်ပြီးတင်းမာမှုနှင့်အတူခါးပတ်သည်ချောချောမွေ့မွေ့လည်ပတ်နိုင်ပြီးဆူညံသံသည်သေးငယ်ပြီးချော်ခြင်းကိုတားဆီးနိုင်သည်။
တင်းမာသူသည်ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပစ္စည်းဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်ကီလိုမီတာ 60,000 မှ 80,000 အထိအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။ များသောအားဖြင့်အင်ဂျင်၏ရှေ့မှောက်၌ပုံမှန်မဟုတ်သောဝမ်းဟိုက်အသံရှိလျှင်သို့မဟုတ်တင်းမာနေသောတင်းမာမှုရှိတင်းမာမှုအမှတ်အသားအနေအထားသည်စင်တာနှင့်ဝေးကွာသည်, ဆိုလိုသည်မှာတင်းမာမှုသည်မလုံလောက်ဟုဆိုလိုသည်။ ။ ကီလိုမီတာ 60,000 မှ 80,000 (သို့မဟုတ်ရှေ့တန်းဆက်စပ်ပစ္စည်းစနစ်တွင်ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံများရှိသည့်အခါ) ခါးပတ်, တင်းမာနေသောစက်သီး,
အကျိုး
တင်းမာသူ၏လုပ်ဆောင်ချက်သည်ခါးပတ်၏တင်းတင်းကျပ်ကျပ်ကိုထိန်းညှိရန်နှင့်ခါးပတ်၏တုန်ခါမှုကိုလျှော့ချရန်နှင့်ခါးပတ်အားပုံမှန်နှင့်တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုများကိုသေချာစေရန်ခါးပတ်ကိုကာကွယ်ရန်တားဆီးရန်ဖြစ်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၎င်းကိုခါးပတ်, Idler နှင့်စိုးရိမ်မှုများကိုရှောင်ရှားရန်အခြားပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုပစ္စည်းများနှင့်အတူအစားထိုးသည်။ ။
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာနိယာမ
သင့်လျော်သောခါးပတ်တင်းမာမှုကိုထိန်းသိမ်းရန်အတွက်ခါးပတ်ကိုသုတ်ခြင်းနှင့်အိုမင်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့ခါးပတ် 0 တ်စားမှုနှင့် elongation အတွက်လျော်ကြေးပေးပါ။ ခါးပတ်တင်းမာနေသူတစ် ဦး အလုပ်လုပ်သောအခါရွေ့လျားနေသောခါးပတ်သည်တင်းမာသူတစ် ဦး တွင်တုန်ခါမှုကိုသွေးဆောင်နိုင်ပြီး၎င်းသည်ခါးပတ်နှင့်တင်းမာမှုများကို 0 တ်ဆင်နိုင်စေနိုင်သည်။ ဤအကြောင်းကြောင့်, တင်းမာသူ၌ခုခံရေးယန္တရားကိုခုခံနိုင်စွမ်းရှိသည်။ သို့သော်တင်းမာသူအချိုးနှင့်ခုခံအားကိုထိခိုက်သောအရင့်သက်သာသူများနှင့် parameter တစ်ခုစီ၏သွဇာလွှမ်းမိုးမှုသည်အတူတူပင်မဟုတ်ပါ, Torque ၏ပြောင်းလဲမှုသည်ခုခံပြောင်းလဲမှုကိုတိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။ Torque ကိုထိခိုက်သောအဓိကအကြောင်းရင်းမှာ torque နွေ ဦး ရာသီ၏ parameter ဖြစ်သည်။ torsion နွေ ဦး ရာသီ၏အလယ်အချင်းကိုလျှော့ချခြင်းတင်းမာသူ၏ခုခံတန်ဖိုးကိုတိုးစေနိုင်သည်။
