• head_banner
  • head_banner

စက်ရုံစျေးနှုန်း Saic Maxus V80 C000022285 ရှေ့ထိတ်လန့်သောရော်ဘာမွေးမြူရေး

အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်:


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသားများ

ထုတ်ကုန်များသတင်းအချက်အလက်

ထုတ်ကုန်နာမည် ရှေ့ထိတ်လန့်ရော်ဘာမွေးမြူရေး
ထုတ်ကုန်များလျှောက်လွှာ SAIC MAXUS V80
ထုတ်ကုန် OEM OEM c00002285
နေရာ org တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
သံပူကပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ, လျော့နည်း 20 PCs, ပုံမှန်တစ်လ
ပေးဆောင်ခြင်း tt အပ်ငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSST
လျှောက်လွှာစနစ် chassis စနစ်

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

Shock Absorber Readly တွင် Shock Skinber, Spring Pad, Spring, Shock Pad, အထက်နွေ ဦး,

Shock Absorber account သည်နွေ ဦး ရာသီ၏ elastic စွမ်းအင်ကို အသုံးပြု. မော်တော်ယာဉ်လှုပ်ရှားမှု၏ပေါင်းစည်းမှုကိုမြှင့်တင်ရန်, လမ်းမျက်နှာပြင်ကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောတုန်ခါမှုကိုဖယ်ရှားခြင်း,

Shock Absorber စည်းဝေးပွဲကိုထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောစုပ်ယူမှု,

Shock Subsorber ၏စုစုပေါင်းအစိတ်အပိုင်းများမှာအပိုင်းလေးပိုင်းဖြစ်သည်။ ရှေ့လက်ဝဲ, ရှေ့လက်ဝဲနှင့်နောက်လက်ဝဲနှင့်နောက်အခွင့်အရေး။ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းတစ်ခုစီတွင်ထိတ်လန့်နေသောစိမ်းစ်၏အောက်ခြေတွင် Lugs (ဘရိတ် disc ကိုဆက်သွယ်ခြင်း) ၏အနေအထားသည်ကွဲပြားခြားနားသည်။ စျေးကွက်ပေါ်ရှိရှေ့ပြေးစုပ်ယူသူအများစုမှာထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်စုပ်ယူမှုစည်းဝေးပွဲများဖြစ်သည်။

ထိတ်လန့်စိမ်းနှင့်ခြားနားချက်

ကွဲပြားခြားနားသောဖွဲ့စည်းပုံ

Shock Subsorber စည်းဝေးပွဲနှင့်ထိတ်လန့်စိမ်းများအကြားခြားနားချက်

Shock Subsorber စည်းဝေးပွဲနှင့်ထိတ်လန့်စိမ်းများအကြားခြားနားချက်

Shock Subsorber သည် Show Absorber Respons ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောစုပ်ယူသူ, အနိမ့်သောနွေ ဦး, ဖုန်ခန်း,

2 ။ အစားထိုး၏အခက်အခဲကွဲပြားခြားနားသည်

လွတ်လပ်သော Shock Subsorber ကိုအစားထိုးရန်ခက်ခဲသည်, လည်ပတ်ရန်ခက်ခဲသည်, ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်ပညာရှင်များလိုအပ်သည်။ ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်စေးစည်းဝေးပွဲကိုအစားထိုးခြင်းကသာအလွယ်တကူလုပ်ဆောင်ရန် screw နှစ်ခုလိုအပ်သည်။

3 ။ စျေးနှုန်းကွာခြားချက်

ထိတ်လန့်သောစုပ်ယူမှုအထုပ်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကိုသီးခြားစီအစားထိုးရန်စျေးကြီးသည်။ Shock Absorber Assome တွင် Shock Absorber စနစ်၏အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးပါ 0 င်သည်။

4 ။ ကွဲပြားခြားနားသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို

သီးခြားထိတ်လန့်မှုစုပ်ယူသည် Shock Absorber activest သည်ဆိုင်းငံ့ထားသည့်စနစ်တွင်ဆိုင်းငံ့ထားသည့်ဆိုင်းငံ့ထားခြင်း၏အခန်းကဏ် plays မှပါ 0 င်သည်။

အလုပ်လုပ်နိယာမ

ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်ကောင်းသောစုပ်ယူမှုနှင့်လမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်မှသက်ရောက်မှုများအပေါ်သက်ရောက်မှုများအပေါ်စိတ် 0 င်စားမှုအရ 0 င်ရောက်ခြင်းကိုတားဆီးရန်ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်ရာများကိုနှိမ်နင်းနိုင်ပြီး Crankshaft ၏ thenomation ၏ thenoman ၏တုန်ခါမှုကိုတားဆီးရန်အသုံးပြုသည်။

ဆိုင်းငံ့ထားသည့်စနစ်တွင်သက်ရောက်မှုကြောင့် elastic element ကိုတုန်ခါနေသည်။ ကား၏စီးနင်းမှုကိုသက်သောင့်သက်သာရှိစေရန် Shock Subsorber တွင်ဆိုင်းငံ့ထားသည့် elastic element နှင့်အပြိုင်နှင့်အပြိုင်တပ်ဆင်ထားသည်။ တုန်ခါမှုကိုလျော့နည်းစေရန်အတွက်ဟိုက်ဒရောလစ် Shock Absorber ကိုယေဘုယျအားဖြင့် Shock Sprosorption System တွင်အသုံးပြုသည်။ တုန်ခါမှုကြောင့်ဘောင် (သို့မဟုတ်ခန္ဓာကိုယ်) နှင့် 0 င်ရိုးများအကြားဆွေမျိုးလှုပ်ရှားမှုရှိသည့်အခါ, ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောစုပ်ယူသည့်စုပ်ယူသည့်စုပ်ယူသည့်စုပ်ယူသည့်အငုတ်ကုပ်တို့ကတစ် ဦး အခေါင်းပေါက်မှတစ် ဦး အခေါင်းပေါက်မှအခြားရေနံသည်အခြားအခေါင်းပေါက်တစ်ခုမှအခြားတစ်ခုနှင့်ထပ်ခါတလဲလဲစီးဆင်းသွားသောအပေါက်များကထပ်ခါတလဲလဲစီးဆင်းသွားသည့်အပေါက်များကထပ်ခါတလဲလဲစီးဆင်းသွားသောအုတ်မြစ်များကတစ် ဦး အလိုတွင်အခြားလိုင်စင်သည်အခြားအခေါင်းပေါက်မှအခြားရေနံသည်အခြားအခေါင်းပေါက်တစ်ခုမှအခြားတစ် ဦး မှအခြားလိုင်စင်မှအခြားတစ် ဦး မှအခြားအခေါင်းပေါက်မှအခြားတစ် ဦး မှအခြားအခေါင်းပေါက်မှတစ် ဦး အငန်လိုင်မှအခြားလိုင်စင်မှတစ် ဦး အလိုတွင်အခြားလိုင်များကထပ်ခါတလဲလဲမတူကွဲပြားသောအပေါက်များကထပ်ခါတလဲလဲမတူကွဲပြားသောလိုင်တစ်ခုမှအခြားအခေါင်းပေါက်များကတစ် ဦး အခေါင်းပေါက်မှအခြားအထိရေနံမှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်။ အတွင်းပိုင်း။

Shock Absorber ၏ဖွဲ့စည်းပုံမှာပစ္စတင်နှင့်အတူပစ္စတင်လှံတံကိုပစ္စတင်နှင့်အတူပစ္စတင်လှံတံကိုဆလင်ဒါထဲသို့ထည့်သွင်းခြင်းနှင့်ဆလင်ဒါသည်ရေနံနှင့်ပြည့်နေသည်။ ပစ္စတင်ပေါ်ရှိ orifices များရှိသည်။ viscous ရေနံသည် orifice မှတဆင့်ဖြတ်သန်းသောအခါ damping ကိုထုတ်လုပ်သည်။ အသေးအဖွဲသည်သေးငယ်သောအင်အားနည်းလေလေ, ရေနံသည်ပိုမိုများပြားလာလေလေ, အကယ်. ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်ကောင်းသောအမြန်နှုန်းဖြင့်အလုပ်လုပ်သောအခါ, [1]

အဆိုပါ shape elastic ဒြပ်စင်နှင့် elastic element ကို buffering နှင့် shock စုပ်ယူ၏တာဝန်ကိုဆောင်ရွက်ရန်။ အကယ်. damping အင်အားကြီးလွန်းလျှင်ဆိုင်းငံ့မှု၏ elasticity ဆိုးရှားလာလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့် elastic element element နှင့် Shock Absorber တို့အကြားဆန့်ကျင်မှုကိုညှိရန်လိုအပ်သည်။

(1) compression stroke (Axle နှင့် frame တို့သည်တစ် ဦး နှင့်တစ် ဦး နီးကပ်လာသည်), shappy element ၏ elastic element ၏ elastic element ၏ elastic element ၏ elastic element ၏ elastic element ၏ elastic element ၏ elastic exture ကိုအပြည့်အဝအားလျော့နည်းစေနိုင်ပါသည်။ ဤအချိန်တွင် elastic element သည်အဓိကအခန်းကဏ် plays မှပါ 0 င်သည်။

(2) ရပ်ဆိုင်းမှု၏တိုးချဲ့မှုလေဖြတ်စဉ်အတွင်း (0 င်ရိုးနှင့် frame သည်တစ် ဦး နှင့်တစ် ဦး ဝေးကွာသည်) တွင်တုန်လှုပ်ချောက်ချားနေသောစုပ်ယူမှု၏စိုစွတ်မှုစွမ်းအားသည်ကြီးမားသင့်သည်။

(3) 0 င်ရိုး (သို့မဟုတ်ဘီး) နှင့် 0 င်ရိုးအကြားရှိအမြန်နှုန်းသည်အလွန်ကြီးမားလွန်းသောအခါအလွန်အမင်းသက်ရောက်မှုဝန်ကိုအလိုအလျှောက်အရည်စီးဆင်းမှုကိုအလိုအလျောက်တိုးမြှင့်ပေးရန်အကန့်အသတ်ဖြင့်အစဉ်အဆက်ကိုအလိုအလျှောက်တွင်အလိုအလျှောက်မြင့်တက်စေရန်အတွက်အလွန်များပြားသည်။

ကုန်ပစ္စည်းအရေးယူမှု

ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောစုပ်ယူသူစလုံးသည်နွေ ဦး ရာသီ၏ elastic ener စွမ်းအင်ကိုအပူစွမ်းအင်ထဲသို့ပြောင်းလဲရန်အတွက်အရည်ကိုအပူစွမ်းအင်အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲရန်အတွက်လမ်းကြောင်းပေါ်သို့ပြောင်းရွှေ့ရန်, လမ်းမျက်နှာပြင်ဖြင့်ဖြစ်ပေါ်လာခြင်း,

1 ။ ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်းကားမောင်းနေစဉ်အတွင်းကိုယ်ခန္ဓာသို့ကူးစက်သောတုန်ခါမှုကိုဖိနှိပ်ခြင်း

ကားမောင်းသူနှင့်ခရီးသည်များအားခရီးသည်များနှင့်ခရီးသည်များအားထိုးနှက်မှုများကြောင့်စီးနင်းခြင်းနှင့်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုလျှော့ချရန်။ ဝန်တင်သောကုန်ပစ္စည်းများကိုကာကွယ်ရန်, ခန္ဓာကိုယ်ဘဝကိုတိုးချဲ့ပြီးနွေ ဦး ရာသီပျက်စီးမှုကိုကာကွယ်ပါ။

2 ။ ကားမောင်းနေစဉ်ဘီး၏လျင်မြန်စွာတုန်ခါမှုကိုဖိနှိပ်ပါ,

ယာဉ်မောင်းတည်ငြိမ်မှုနှင့်ညှိနှိုင်းမှုကိုတိုးတက်စေရန်, လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်ကိုတိုးတက်စေရန်နှင့်ကား၏အစိတ်အပိုင်းများကိုသက်တမ်းတိုးရန်နှင့်ကား၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကိုတိုးမြှင့်ခြင်း,

ပြ ubl နာဖြေရှင်းနည်း

ကားကိုအသုံးပြုခြင်းတွင်ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောစုပ်ယူမှုအစုသည်အားနည်းချက်ရှိသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ Shock Deporber ၏ရေနံယိုစိမ့်မှုနှင့်ရာဘာပျက်စီးမှုကိုရော်ဘာပျက်စီးမှုသည်ကား၏တည်ငြိမ်မှုနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများ၏ဘဝကိုတိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်လိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်စုပ်ယူမှုကိုကောင်းမွန်စွာထိန်းသိမ်းထားသင့်သည်။ အလုပ်လုပ် status ကို။ Shock Subsorbers များကိုအောက်ပါနည်းလမ်းများဖြင့်ကြည့်ရှုစစ်ဆေးနိုင်သည်။

လမ်းမပေါ်တွင်လမ်းမပေါ်တွင် 10 ကီလိုမီတာကိုကားမောင်းပြီးနောက်ကားကိုရပ်ပြီးသင်၏လက်ဖြင့် Shock Absorber Shell ကိုထိပါ။ အကယ်. ၎င်းသည်မပူပါက Shock Shock Absorber တွင်ခုခံနိုင်စွမ်းမရှိဟုဆိုလိုသည်။ အကယ်. အိမ်သည်ပူနေပါက Shock Absorber တွင်ဆီမလုံလောက်ပါ။ ဖြစ်ရပ်နှစ်ခုလုံးတွင်ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်စုပ်စက်ကိုအသစ်တစ်ခုဖြင့်ချက်ချင်းအစားထိုးသင့်သည်။

အကယ်. ကား 2 မှ 3 ကြိမ်ခုန်လျှင်,

ကားသည်နှေးကွေးစွာနှင့်ဘရိတ်ကိုအရေးတကြီးရိုက်နှက်သောအခါကားသည်ပြင်းထန်စွာတုန်ခါနေပါက,

Shap Show Subsorber ကိုဖယ်ရှားပြီးဖြောင့်မတ်စွာရပ်တည်ပါ။ အနိမ့်ဆုံးအဆုံးကိုချိတ်ဆက်ထားသည့်လက်စွပ်ကို ချိတ်ဆက်. ဆွဲပါ။ ဤအချိန်တွင်တည်ငြိမ်မှုရှိသင့်သည်။ အကယ်. ခံနိုင်ရည်သည်မတည်မငြိမ်ဖြစ်သွားပါကခုခံနိုင်မှုမရှိလျှင်၎င်းသည်ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်နေသောစုပ်ယူမှုအတွင်း၌သို့မဟုတ်အစားထိုးသင့်သည့်အဆို့ရှင်အစိတ်အပိုင်းများကိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ပြပွဲ

ကျွန်ုပ်တို့၏ပြပွဲ (1)
ကျွန်ုပ်တို့၏ပြပွဲ (2)
ကျွန်ုပ်တို့၏ပြပွဲ (3)
ကျွန်ုပ်တို့၏ပြပွဲ (4)

ကောင်းပေ

6F6013A54bc1f24D01DA4651C79C866 46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b 95c770Daaa4a4a4a42476566C27E84254C4C4 78954a5A83d04d1EB5bCDDDDD8fe0ef3C

ထုတ်ကုန်များ Catalog

C000013845 (1) C000013845 (2) C000013845 (3) C000013845 (4) C000013845 (5) C000013845 (6) C000013845 (7) C000013845 (8) C000013845 (9) C000013845 (10) C000013845 (11) C000013845 (12) C000013845 (13) C000013845 (14) C000013845 (15) C000013845 (16) C000013845 (17) C000013845 (18) C000013845 (19) C000013845 (20)

ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ

SAIC MAXUS V80 မူရင်းအမှတ်တံဆိပ်နွေးထွေးသော plug (1)
SAIC MAXUS V80 မူရင်းအမှတ်တံဆိပ်နွေးထွေးသော plug (1)

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • ဤနေရာတွင်သင်၏စာကိုရေးပြီးကျွန်ုပ်တို့ထံပို့ပါ

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ