ဘရိတ်ဆလင်ဒါသည် ဘရိတ်စနစ်၏ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ကိုယ်ထည်ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဘရိတ်ပြားများကို တွန်းရန်ဖြစ်ပြီး ဘရိတ်ပြားများသည် ဘရိတ်ဒရမ်နှင့် ပွတ်တိုက်သည်။ အရှိန်လျှော့ပြီး ယာဉ်ကိုရပ်တန့်ပါ။ ဘရိတ်နင်းပြီးနောက် မာစတာဆလင်ဒါသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီကို ဆပ်ပန့်သို့ ဖိရန် တွန်းအားကို ထုတ်ပေးပြီး ဆပ်ပန့်အတွင်းရှိ ပစ္စတင်ကို ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားဖြင့် ရွေ့လျားကာ ဘရိတ်ပြားများကို တွန်းပို့သည်။
ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်ကို ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါနှင့် ဘရိတ်ဆီသိုလှောင်ကန်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ၎င်းတို့ကို တစ်ဖက်တွင် ဘရိတ်ခြေနင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အခြားတစ်ဖက်တွင် ဘရိတ်ပိုက်ကို ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဘရိတ်ဆီကို ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါတွင် သိုလှောင်ထားပြီး ဆီထွက်ပေါက်နှင့် ဆီဝင်ပေါက်ရှိသည်။
ကားဘရိတ်များကို လေဘရိတ်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်ဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။
လေဘရိတ်
ဘရိတ်ဆလင်ဒါ
၁။ လေဘရိတ်တွင် လေကွန်ပရက်ဆာ (လေစုပ်စက်ဟု လူသိများသည်)၊ အနည်းဆုံး လေလှောင်ကန်နှစ်ခု၊ ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါ၊ ရှေ့ဘီးအတွက် အမြန်လွှတ်အဆို့ရှင်နှင့် နောက်ဘီးအတွက် ရီလေးအဆို့ရှင်တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ဘရိတ်ဆလင်ဒါလေးခု၊ ချိန်ညှိကိရိယာလေးခု၊ ကင်မ်လေးခု၊ ဘရိတ်ဖိနပ်ရှစ်ခုနှင့် ဘရိတ်ဟတ်လေးခု ပါရှိသည်။
ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်
၂။ ဆီဘရိတ်ကို ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါ (ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်ပန့်) နှင့် ဘရိတ်ဆီသိုလှောင်ကန်တို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
လေးလံသောထရပ်ကားများသည် လေဘရိတ်များကို အသုံးပြုကြပြီး သာမန်ကားများသည် ဆီဘရိတ်များကို အသုံးပြုကြသောကြောင့် ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါနှင့် ဘရိတ်ဆလင်ဒါနှစ်ခုစလုံးသည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်ပန့်များဖြစ်သည်။ ဘရိတ်ဆလင်ဒါ (ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်ပန့်) သည် ဘရိတ်စနစ်၏ မရှိမဖြစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘရိတ်အုပ်နေစဉ် ဘရိတ်ပက်ကိုနင်းလိုက်သောအခါ ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါသည် ဘရိတ်ဆီကို ပိုက်လိုင်းမှတစ်ဆင့် ဘရိတ်ဆလင်ဒါတစ်ခုစီသို့ ပေးပို့သည်။ ဘရိတ်ဆလင်ဒါတွင် ဘရိတ်ဖိနပ် သို့မဟုတ် ပက်များကို ထိန်းချုပ်သည့် ချိတ်ဆက်တံတစ်ခုရှိသည်။ ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ ဘရိတ်ဆီပိုက်ရှိ ဘရိတ်ဆီသည် ဘရိတ်ဆလင်ဒါပေါ်ရှိ ချိတ်ဆက်တံကို တွန်းပို့သောကြောင့် ဘရိတ်ဖိနပ်သည် ဘီးပေါ်ရှိ အနားကွပ်ကို တင်းကျပ်စေပြီး ဘီးကိုရပ်တန့်စေသည်။ ကား၏ ဘရိတ်ဘီးဆလင်ဒါ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များသည် အလွန်မြင့်မားသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် လူ့အသက်ကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
အခြေခံမူ
ကား
ဘရိတ်နင်းလိုက်တဲ့အခါ ဆီထွက်ပေါက် ပွင့်သွားပြီး ဆီဝင်ပေါက် ပိတ်သွားပါတယ်။ ပန့်ကိုယ်ထည်ရဲ့ ပစ္စတင်ရဲ့ဖိအားအောက်မှာ ဘရိတ်ဆီပိုက်ကို ဆီပိုက်ကနေ ညှစ်ထုတ်ပြီး ဘရိတ်ဆလင်ဒါတစ်ခုချင်းစီဆီ ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ပါတယ်။ ဘရိတ်ပတ်တွေကို လွှတ်လိုက်တဲ့အခါ ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါထဲက ဆီထွက်ပေါက် ပိတ်သွားပြီး ဆီဝင်ပေါက်လည်း ပွင့်သွားတာကြောင့် ဘရိတ်ဆီဟာ ဘရိတ်ဆလင်ဒါတစ်ခုချင်းစီကနေ ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါကို ပြန်သွားပြီး မူလအခြေအနေအတိုင်း ပြန်ဖြစ်သွားပါလိမ့်မယ်။
ထရပ်ကား
အင်ဂျင်မှတစ်ဆင့် လေစုပ်စက်ဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး လေကို မြင့်မားသောဖိအားရှိသော ဓာတ်ငွေ့အဖြစ် ဖိသိပ်ကာ လေသိုလှောင်ဆလင်ဒါတွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။ လေလှောင်ကန်တစ်ခုကို ပိုက်လိုင်းမှတစ်ဆင့် ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါနှင့် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။ ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါကို အပေါ်နှင့်အောက် လေခန်းများအဖြစ် ပိုင်းခြားထားပြီး အပေါ်လေခန်းသည် နောက်ဘီးကို ထိန်းချုပ်ပြီး အောက်လေခန်းသည် ရှေ့ဘီးကို ထိန်းချုပ်သည်။ ယာဉ်မောင်းသည် ဘရိတ်ခြေနင်းကို နင်းလိုက်သောအခါ အပေါ်လေကို ဦးစွာဖွင့်ပြီး လေတိုင်ကီ၏ မြင့်မားသောဖိအားရှိသော ဓာတ်ငွေ့ကို ရီလေးအဆို့ရှင်သို့ ပို့လွှတ်ကာ ရီလေးအဆို့ရှင်၏ ထိန်းချုပ်ပစ္စတင်ကို တွန်းထုတ်သည်။ ဤအချိန်တွင် အခြားလေတိုင်ကီ၏ ဓာတ်ငွေ့သည် ရီလေးအဆို့ရှင်ကို ဖြတ်သန်းနိုင်ပြီး နောက်ဘရိတ်ဆလင်ဒါနှစ်ခု ဖွင့်ထားသည်။ ဘရိတ်ဘီးဆလင်ဒါ၏ တွန်းတံကို ရှေ့သို့တွန်းပြီး ချိန်ညှိမှုနောက်ကျောမှတစ်ဆင့် ထောင့်တစ်ခုဖြင့် လှည့်သည်။ မီလီအဆို့ရှင်သည် ဗဟိုတွင်ရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဘရိတ်ဖိနပ်ကို ဆန့်ထုတ်ပြီး ဘရိတ်ဒရမ်ကို ပွတ်တိုက်ကာ ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိစေပါသည်။
ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါ၏ အပေါ်ခန်းကို ဖွင့်လိုက်သောအခါ အောက်ခန်းလည်း ပွင့်သွားပြီး မြင့်မားသောဖိအားရှိသောဓာတ်ငွေ့သည် အမြန်လွှတ်အဆို့ရှင်ထဲသို့ ဝင်ရောက်ကာ ရှေ့ဘီးနှစ်ဘီး၏ ဘရိတ်ဆလင်ဒါများထံ ဖြန့်ဝေပေးပါသည်။ နောက်ဘီးများအတွက်လည်း အတူတူပင်ဖြစ်သည်။
ယာဉ်မောင်းသည် ဘရိတ်ခြေနင်းကို လွှတ်လိုက်သောအခါ အပေါ်နှင့်အောက် လေခန်းများ ပိတ်သွားပြီး ရှေ့ဘီး၏ အမြန်ဝင်အဆို့ရှင်နှင့် နောက်ဘီး၏ ရီလေးအဆို့ရှင်တို့၏ ပစ္စတင်များသည် စပရိန်၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ပြန်ရောက်သွားပါသည်။ ရှေ့နှင့်နောက် ဘရိတ်ဆလင်ဒါများကို လေခန်း၏ လေထုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး တွန်းတံသည် နေရာသို့ ပြန်သွားပြီး ဘရိတ်အုပ်ခြင်း ပြီးဆုံးပါသည်။
ယေဘုယျအားဖြင့် နောက်ဘီးများကို ဦးစွာဘရိတ်အုပ်ပြီး ရှေ့ဘီးများကို နောက်မှဘရိတ်အုပ်လေ့ရှိပြီး ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းအတွက် ဦးတည်ရာကို ထိန်းချုပ်ရာတွင် အကျိုးရှိပါသည်။
