axle buzz ဘာဖြစ်နေတာလဲ
ကားဝင်ရိုးတုန်ခါရခြင်းအကြောင်းရင်းနှစ်ခုရှိပါတယ်။ တစ်ခုက shaft screw လျော့နေတာ၊ shaft ချိတ်ဆက်မှုလျော့နေတာကြောင့် ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့အသံဖြစ်တာ၊ ဒီအခြေအနေကို တိုက်ရိုက်မြင်နိုင်ပါတယ်၊ ဒုတိယတစ်ခုက differential planetary gear သွားကျိုးနေတာ၊ ဒီအခြေအနေက ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်မှာ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့အသံမထွက်ပါဘူး၊ ပုံမှန်အားဖြင့် အကွေ့မှာ ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့အသံထွက်လာပါလိမ့်မယ်။ half shaft က ကားရဲ့ driving shaft ဖြစ်ပြီး variable box reducer နဲ့ drive wheel torque transmission shaft ဖြစ်ပြီး ပုံစံနှစ်မျိုးခွဲခြားထားပါတယ်၊ တစ်ခုက solid shaft၊ နောက်တစ်ခုက hollow shaft၊ ယေဘုယျကားကို hollow shaft မှာအသုံးပြုပါတယ်၊ ဘာလို့လဲဆိုတော့ hollow shaft က ကားရဲ့ဟန်ချက်ညီမှုကို ထိန်းချုပ်ရတာပိုလွယ်ကူလို့ပါ။ သူ့ရဲ့ support အရ full floating နဲ့ semi-floating နှစ်မျိုးရှိပါတယ်၊ full floating axle ပါ၊ transfer torque ပဲရှိပါတယ်၊ reaction နဲ့ bending moment မရှိပါဘူး၊ ကားအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးမှာ အသုံးပြုပါတယ်၊ ဒါကြောင့် ကားကို နောက်ကျပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအဆင်ပြေစေဖို့အတွက် semi-floating axle မှာ transfer torque နဲ့ reaction နဲ့ bending moment အားလုံးကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါတယ်၊ ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်က အတော်လေးနည်းတာကြောင့် မကြာခဏပျက်စီးတတ်ပါတယ်၊ ဒါကြောင့် ကားတွေမှာ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးမပြုကြပါဘူး။ ကား၏ဝင်ရိုးတွင် ပြဿနာရှိပါက သို့မဟုတ် မောင်းနှင်နေစဉ် မူမမှန်သောအသံရှိပါက ပိုင်ရှင်သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ သွားရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
