ကားတစ်စီးရှိ rocker arm သည် တွန်းတံမှ တွန်းအားအား ပြန်လည်အားဖြည့်ပေးသည့် လက်နက်နှစ်ခုပါသော လီဗာဖြစ်ပြီး valve rod ၏ အဆုံးတွင် အဆို့ရှင်ကို တွန်းဖွင့်ရန် လုပ်ဆောင်သည်။ ရော့ကာလက်မောင်းနှစ်ဖက်စလုံးရှိ လက်အရှည်အချိုးကို 1.2 ~ 1.8 ခန့်ဖြစ်သည့် rocker arm ratio ဟုခေါ်သည်။ အဆို့ရှင်ကို တွန်းရန် လက်တံရှည်တစ်ဖက်ကို အသုံးပြုသည်။ rocker arm head ၏ အလုပ်လုပ်ပုံ မျက်နှာပြင်ကို ယေဘူယျအားဖြင့် ဆလင်ဒါပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ rocker လက်မောင်းသည် ရွေ့လျားသောအခါ၊ ၎င်းသည် valve rod ၏ အဆုံးမျက်နှာသို့ လှိမ့်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် နှစ်ခုကြားရှိ အင်အားသည် valve ဝင်ရိုးတစ်လျှောက် တတ်နိုင်သမျှ လည်ပတ်နိုင်စေရန်။ rocker လက်မောင်းကိုလည်း ချောဆီနှင့် ဆီပေါက်များဖြင့် တူးဖော်ထားသည်။ အဆို့ရှင်ရှင်းလင်းမှုကို ချိန်ညှိရန်အတွက် ချိန်ညှိခြင်းဝက်အူတစ်ခုကို rocker လက်တံ၏လက်တိုအဆုံးရှိ ချည်ထားသောအပေါက်ထဲသို့ ထည့်သွင်းထားသည်။ ဝက်အူ၏ခေါင်းဘောလုံးသည် တွန်းတံ၏ထိပ်ရှိ concave tee နှင့် ထိတွေ့သည်။
rocker arm သည် rocker arm shaft တွင် ဗလာဖြစ်ပြီး rocker arm bushing မှတဆင့် rocker arm shaft ထိုင်ခုံပေါ်တွင် ထောက်ထားပြီး rocker arm ကို ဆီအပေါက်များဖြင့် ဖောက်ထားသည်။
rocker arm သည် push rod မှ force ၏ ဦးတည်ချက်ကို ပြောင်းလဲပြီး valve ကိုဖွင့်သည်။
