တံခါးလက်ကိုင်ကို ဘယ်လိုချိန်ညှိရမလဲ။
လိုအပ်ပါက ချိတ် a ကို ချိန်ညှိပါ။ ချိတ်ခွံမာသီးသည် တပ်ဆင်ထားသော်လည်း အတွင်းနှင့် အပြင်တွင် အပေါ်အောက် အနည်းငယ် ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ထို့နောက် ဝက်အူ B ကို လျှော့ပြီး ချိတ်ကို အဝတ်စဖြင့် ပတ်ကာ ချိတ်ကို ချိန်ညှိရန် ပလတ်စတစ်တူ C ဖြင့် ခေါက်ပါ။ ချိတ်ကို အလွန်အကျွံ မခေါက်ပါနှင့်။ ထို့နောက် ချိတ်ထားသော ဝက်အူများကို ဖယ်ရှားပြီး အပြင်ဘက်လက်ကိုင်ကို ကိုင်ထားပါ။ ချိတ်များကြားတွင် ညီညာစွာ တပ်ဆင်ထားကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် လှည်းတံခါးသည် ကိုယ်ထည်နှင့် နီးကပ်စွာ ရှိသည်။
နေ့စဉ်မောင်းနှင်ရာတွင် တံခါးကို အလွန်အကျွံမပိတ်ပါနှင့်။ ကားပိုင်ရှင်အချို့က တံခါးကို အားကုန်ပိတ်နိုင်သည်ဟု ထင်ကြသော်လည်း အမှန်တကယ်တွင် တံခါးကို အားကုန်ပိတ်ခြင်းသည် ကားကို ပျက်စီးစေပါသည်။ တံခါးကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ ဖွင့်ပိတ်ခြင်းသည် တံခါးဘေးရှိ ဆေးသားများ ကွာကျခြင်း၊ ကား၏စနစ်လုပ်ဆောင်ချက်များ ဟောင်းနွမ်းခြင်း၊ ကြိုးများမှ ကျွတ်ထွက်ခြင်းနှင့် ထိုင်ခုံများ တဖြည်းဖြည်း ပျော့ပြောင်းခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ သင့်ကားနှင့် အသက်ဘေးကင်းရေးကို ကာကွယ်ရန်အတွက် နေ့စဉ်ကားကိုအသုံးပြုသည့်အခါ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ပိုမိုအာရုံစိုက်ပါ။
တံခါးရဲ့ ကောင်းကျိုး၊ ဆိုးကျိုးဟာ နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ ယာဉ်ရဲ့ဘေးကင်းရေးဖွဲ့စည်းပုံကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေမှာဖြစ်ပြီး အဓိကအားဖြင့် တံခါးရဲ့တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်စွမ်း၊ တံခါးရဲ့ပိတ်နိုင်စွမ်း၊ တံခါးဖွင့်ပိတ်ရလွယ်ကူမှုနဲ့ အခြားအသုံးပြုမှုလုပ်ဆောင်ချက်တွေရဲ့ညွှန်းကိန်းတွေမှာ ထင်ဟပ်ပြသနေပါတယ်။ ယာဉ်ရဲ့ဘေးတိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်စွမ်းဟာ အထူးအရေးကြီးပါတယ်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ယာဉ်ဟာ ဘေးတိုက်ထိခိုက်မှုရှိတဲ့အခါ ကြားခံအကွာအဝေးဟာ အလွန်တိုတောင်းပြီး ယာဉ်ထဲက ဝန်ထမ်းတွေကို ထိခိုက်ဒဏ်ရာရလွယ်စေလို့ပါ။
