ဘမ်ပါတွင် ဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှု၊ ယာဉ်ကိုအလှဆင်ခြင်းနှင့် ယာဉ်၏လေခွင်းအားကို မြှင့်တင်ပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်များပါရှိသည်။ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအရ၊ ယာဉ်သည် အရှိန်နိမ့်ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်သည့်အခါတွင် ကြားခံအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နိုင်ပြီး ရှေ့နှင့်နောက်ကိုယ်ထည်ကို ကာကွယ်နိုင်သည်။ လမ်းသွားလမ်းလာတွေနဲ့ ယာဉ်မတော်တဆမှုတွေဖြစ်ရင် လမ်းသွားလမ်းလာတွေကို အကာအကွယ်ပေးနိုင်ပါတယ်။ ပုံပန်းသဏ္ဍာန်အရ၊ ၎င်းသည် အလှဆင်ထားပြီး ကားများ၏အသွင်အပြင်ကို အလှဆင်ရန် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကားဘမ်ပါသည် တိကျသောလေခွင်းအားသက်ရောက်မှုရှိသည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဘေးထွက်ထိခိုက်မှုတစ်ခုတွင် ခရီးသည်များ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုကို လျော့ပါးစေရန်အတွက် ကားပေါ်တွင် တံခါးဘမ်ဘာကို များသောအားဖြင့် တံခါး၏ တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်တွန်းအားကို မြှင့်တင်ရန် ကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် လက်တွေ့ကျပြီး ရိုးရှင်းပြီး ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံအား အနည်းငယ်ပြောင်းလဲကာ တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုထားသည်။ 1993 Shenzhen International Automobile Exhibition တွင် အစောပိုင်းတွင် Honda Accord သည် ၎င်း၏ ကောင်းမွန်သော ဘေးကင်းမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပြသရန် တံခါးဘန်ပါကို ပရိသတ်အား ပြသရန် တံခါး၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။
တံခါးဘမ်ပါ တပ်ဆင်ခြင်းသည် တံခါးတစ်ခုစီ၏ တံခါးဘောင်တစ်ခုစီ၏ အလျားလိုက် သို့မဟုတ် အလျားလိုက် ညီညီညာညာ ထားရှိရန်ဖြစ်ပြီး၊ ကားတစ်စီးလုံးကို ရှေ့ဘမ်ပါများဖြင့် ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ရန်၊ ကားနောက်ခန်း၊ ဘယ်ညာ၊ ကြေးနီနံရံနှင့် သံတံတိုင်းများ ဖွဲ့တည်ထားသောကြောင့် ကားခရီးသည်များအတွက် အမြင့်ဆုံးဘေးကင်းရာနေရာကို ရရှိစေပါသည်။ ဤတံခါးဘမ်ပါကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်အချို့ တိုးလာမည်မှာ သေချာသော်လည်း ကားခရီးသည်များအတွက် ဘေးကင်းမှုနှင့် လုံခြုံရေးအသိမှာ များစွာတိုးလာမည်ဖြစ်သည်။
