အရည်အသွေးမြင့် Saic Maxus V80 အမှတ်တံဆိပ် လေစစ် C00032808

၁။ တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း လေစစ်နှင့် အင်ဂျင်ဝင်ပေါက်ပိုက်ကြားတွင် အနားကွပ်၊ ရော်ဘာပိုက်ချိတ်ဆက်မှု သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှုကို အသုံးပြုသည်ဖြစ်စေ၊ လေယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ၎င်းသည် တင်းကျပ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး filter element ၏ အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံးတွင် ရော်ဘာ gaskets များ တပ်ဆင်ထားရမည်။ လေစစ်အဖုံးကို တပ်ဆင်ရန် wing nut ကို စက္ကူ filter element ကို ကြိတ်ခွဲခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် တင်းကျပ်လွန်း၍မရပါ။

၂။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်နေစဉ်အတွင်း စက္ကူစစ်ထုတ်ကိရိယာကို ဆီဖြင့် မသန့်စင်ရပါ။ မဟုတ်ပါက စက္ကူစစ်ထုတ်ကိရိယာ ပျက်စီးပြီး လေယာဉ်မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားလွယ်ပါသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်နေစဉ်အတွင်း စက္ကူစစ်ထုတ်ကိရိယာ၏ မျက်နှာပြင်တွင် ကပ်နေသော ဖုန်မှုန့်များနှင့် အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် တုန်ခါမှုနည်းလမ်း၊ နူးညံ့သော ဘရက်ရှ်ဖြင့်ပွတ်တိုက်ခြင်းနည်းလမ်း (၎င်း၏အတွန့်များတစ်လျှောက် ဘရက်ရှ်ဖြင့်ပွတ်တိုက်ခြင်း) သို့မဟုတ် ဖိသိပ်လေမှုတ်ခြင်းနည်းလမ်းကိုသာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ကြမ်းတမ်းသောစစ်ထုတ်ကိရိယာအတွက် ဖုန်မှုန့်စုဆောင်းသည့်အပိုင်း၊ ဓားနှင့် ဆိုင်ကလုန်းပိုက်ရှိ ဖုန်မှုန့်များကို အချိန်မီဖယ်ရှားရပါမည်။ ၎င်းကို ဂရုတစိုက်ထိန်းသိမ်းနိုင်သော်လည်း စက္ကူစစ်ထုတ်ကိရိယာသည် ၎င်း၏ မူလစွမ်းဆောင်ရည်ကို အပြည့်အဝပြန်လည်ရရှိနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်း၏လေဝင်လေထွက်ခံနိုင်ရည်မှာ မြင့်တက်လာမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် စက္ကူစစ်ထုတ်ကိရိယာကို စတုတ္ထအကြိမ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်သည့်အခါတွင် filter element အသစ်ဖြင့် အစားထိုးသင့်သည်။ စက္ကူစစ်ထုတ်ကိရိယာသည် filter စက္ကူနှင့် အဖုံးကြားတွင် ကျိုးပဲ့နေခြင်း၊ အပေါက်ဖောက်ထားခြင်း သို့မဟုတ် ကော်များကွာကျနေပါက ချက်ချင်းအစားထိုးရမည်။

၃။ အသုံးပြုနေစဉ်တွင် စက္ကူအူတိုင်လေစစ်ကို မိုးရေဖြင့်စိုစွတ်ခြင်းမှ တင်းကြပ်စွာကာကွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် စက္ကူအူတိုင်သည် ရေများစွာစုပ်ယူသည်နှင့် လေဝင်ပေါက်ခုခံမှုကို သိသိသာသာတိုးစေပြီး လုပ်ဆောင်ချက်ကို တိုစေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် စက္ကူအူတိုင်လေစစ်သည် ဆီနှင့်မီးနှင့်ထိတွေ့ခြင်းမရှိစေရ။

၄။ ယာဉ်အင်ဂျင်အချို့တွင် ဆိုင်ကလုန်းလေစစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ စက္ကူစစ်ထုတ်ကိရိယာ၏ အဆုံးရှိ ပလတ်စတစ်အဖုံးသည် လမ်းကြောင်းပြောင်းကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဖုံးပေါ်ရှိ ဓားသွားများသည် လေကို လည်ပတ်စေသည်။ ဖုန်မှုန့် ၈၀% ကို ဗဟိုခွာအား၏ လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ခွဲထုတ်ပြီး ဖုန်မှုန့်စုဆောင်းခွက်တွင် စုဆောင်းသည်။ စက္ကူစစ်ထုတ်ကိရိယာသို့ ရောက်ရှိသော ဖုန်မှုန့်သည် ရှူရှိုက်မိသော ဖုန်မှုန့်၏ ၂၀% ရှိပြီး စုစုပေါင်းစစ်ထုတ်နိုင်စွမ်းမှာ ၉၉.၇% ခန့်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ဆိုင်ကလုန်းလေစစ်ထုတ်ကိရိယာကို ထိန်းသိမ်းသည့်အခါ စစ်ထုတ်ကိရိယာပေါ်ရှိ ပလတ်စတစ်လမ်းကြောင်းပြောင်းကိရိယာကို မလွတ်စေရန် သတိထားပါ။